世界節能環保產業發展的現狀與趨勢

Ⅰ 節能環保現狀及分析，急！！！

第一章 宏觀節能減排政策要求第一節 相關法律法規對鍋爐行業節能減排的影響及風險分析一、《節約能源法》二、《循環經濟促進法》三、《節能減排綜合性工作方案》四、區域限批流域限批等政策五、環保質量標准第二節 資源綜合利用相關政策對鍋爐行業的影響及風險分析第三節 環境經濟政策對鍋爐行業的影響及風險分析一、綠色信貸和能效貸款政策二、綠色貿易政策三、綠色證券政策第二章 國際鍋爐行業節能減排發展的經驗借鑒第一節 國際鍋爐行業節能減排要求及與中國比較第二節 國際標桿企業節能減排管理方案第三節 國際投資機構在節能服務方案中的資金支持模式第三章 鍋爐行業節能減排現狀第一節 我國鍋爐行業節能減排現狀一、鍋爐能耗、污染物排放佔全國總能耗比重二、我國鍋爐行業能耗、環保與國外先進水平的差距三、2010年鍋爐行業節能減排目標第二節 我國鍋爐行業節能減排的動因分析一、產業結構調整對節能減排的影響二、技術進步對節能減排的影響三、制度和管理優化對節能減排的影響第四章 鍋爐行業生產管理中的節能節水技術路徑選擇第一節 國內鍋爐行業節能技術應用現狀及路徑選擇分析第二節 國內鍋爐行業節水技術應用現狀及路徑選擇第三節 重點案例研究第五章 鍋爐行業資源綜合利用的發展第一節 國際鍋爐行業資源綜合利用的先進經驗第二節 中國鍋爐行業資源綜合利用的現狀、前景和分析第三節 中國鍋爐行業資源綜合利用的政策扶持政策及前景第四節 重點案例研究第六章 鍋爐行業工業廢棄物排放治理的發展第一節 鍋爐行業尾氣治理現狀、存在的問題及技術路徑選擇一、國際先進鍋爐企業回收利用廢氣的經驗二、我國鍋爐行業尾氣治理現狀、存在的問題及循環利用技術路徑選擇三、鍋爐行業尾氣治理利用技術推介四、重點案例研究第二節 鍋爐行業廢水治理現狀、存在的問題及技術路徑選擇一、國際先進鍋爐企業廢水治理的經驗二、我國鍋爐行業廢水治理現狀、存在的問題及循環利用技術路徑選擇三、鍋爐行業廢水治理利用技術推介四、重點案例研究第三節 鍋爐行業固廢治理現狀、存在的問題及技術路徑選擇一、國際鍋爐企業固廢治理案例分析：二、我國鍋爐行業固廢治理現狀、存在的問題及循環利用技術路徑選擇三、鍋爐行業固體廢棄物處理技術推介四、重點案例研究第七章 鍋爐企業工業管理的系統化設計第一節 大中型鍋爐企業節能環保設計第二節 小型鍋爐企業節能環保設計第三節 全廠綜合節能環保技術改造方案的實施第八章 鍋爐行業節能減排的資金來源第一節 鍋爐行業與「綠色信貸」一、「赤道原則」與「綠色信貸」二、國家宏觀調控下「綠色信貸」的導向作用三、商業銀行綠色信貸機制的主要內容第二節 國際節能服務投資的發展一、國際節能服務模式二、主要投資方三、節能服務方案在中國的發展第三節 節能減排行業風險投資狀況及前景第九章 鍋爐企業節能減排與清潔發展機制.第一節 清潔發展機制的發展及其對鍋爐行業的意義一、國際清潔能源發展機制現狀二、我國清潔能源發展機制現狀三、鍋爐行業節能減排資金來源與CDM四、鍋爐行業企業實施CDM的意義第二節 鍋爐行業清潔發展機制方法學：一、清潔發展機制理論介紹二、清潔發展機制基準線方法學三、清潔發展機制的額外性四、清潔發展機制流程第三節 鍋爐行業與CDM結合領域第四節 案例分析：某重點鍋爐企業CDM效益分析第十章 鍋爐行業節能減排前景綜合評價及投資建議第一節 鍋爐行業節能減排政策發展展望第二節 節能減排領域的投資機會第三節 節能減排領域的投資風險第四節 節能減排領域的投資方式 淺談綠色汽車的發展前景
摘要:生態環境日益嚴重地被破壞,發展綠色汽車成為環境保護的迫切要求,更是汽車產業可持續發展的必由之
路。本文主要論述了綠色汽車的概念及國內外發展現狀;從總體出發,分別闡述了綠色汽車在設計體系、製造體系和管
理體系中所需解決的問題,最後指出了綠色汽車的發展前景。
關鍵詞:綠色汽車設計製造管理體系
1前言
科學家告訴我們:環境污染已
經達到了危害人類健康生存的程
度;車輛擁擠、交通事故頻發,出
行難的危險局面日益加劇;資源浪
費嚴重、能源枯竭的危機越來越
近。這些均對汽車產業的發展提出
了新的要求,人們期望出現一種新
型節能環保、能源利用率高的汽車
來改變現狀。因此,綠色汽車的概
念呼之欲出。
2綠色汽車的概念
綠色汽車相對傳統汽車而言,
不僅僅是指從能源角度使用了電力
或代用燃料的汽車,而且在其設
計、製造、銷售、使用到報廢後回
收再利用等過程的整個生命周期
內,將環境性能、資源性能作為設
計的目標和出發點,力求使得汽車
成為對生態環境影響最小、資源利
用率最高、能源消耗最低,在特定
的技術標准下生產出來的綠色產
品。綠色汽車集新能源技術、高新
材料技術、應用電子技術、環保技
術、計算機技術、先進製造技術等
現代高科技於一身,是強調合乎環
境保護要求的一種新型交通工具,
體現了環保觀念對汽車產業產生的
影響和變革,是汽車技術不斷發展
的必然產物。因此,綠色汽車具有
節能、環保、可回收循環利用等優
越性,順應了社會可持續發展的必
然趨勢。
3綠色汽車的發展概況
世界各國特別是西方發達國
家,對綠色汽車技術非常重視。世
界上實力雄厚的汽車集團公司爭相
研製各種新型的無污染的環保汽
車,力圖使自己生產的汽車達到或
接近「零污染」標准。大力開發
電動汽車(EV)和代用燃料汽車
(SFV);在汽車材料和車身結構方
面進行全面優化,改善汽車發動機
燃燒狀況;建立回收網路等等。
我國已將堅持節約資源和保護
環境納入基本國策。為推動和發展
汽車的綠色技術, 1996年在北京
舉辦了一次國際電動汽車及代用燃
料汽車技術交流會。在制定「九
五」計劃時,把電動汽車列入科
技攻關項目,在「十五」期間,
在國家863計劃中,也把電動汽車
列入重大專項。以電動汽車產業化
技術平台為重點,力爭在電動汽車
技術方面有重大突破。
4綠色汽車研究體系
國內外對汽車綠色技術開發研
究的工作主要體現在能源和代用燃
料方面,而在系統研究開發綠色汽
車的基礎理論和新技術方面,所開
展的研究工作不多。要使汽車成為
真正意義上的綠色汽車,必須對綠
色汽車技術體系全面研究,並進行
綠色產業化。綠色汽車的研究體系
是一個綜合考慮環境影響和資源效
率的現代模式。其目標是使得產品
從設計、製造、包裝、運輸、使用
到報廢處理的整個產品生命周期
中,對環境危害最小,資源效率最
高;其內容包括綠色設計體系、制
造技術體系和管理技術體系。
4.1綠色汽車的設計體系
要從根本上防止污染,節約資
源和能源,首先決定於設計。綠色
設計的基本思想是:要在頂層設計
過程中考慮到合理高效利用資源,
盡量減少產品在製造及使用過程對
36汽車工業研究/2008. 8
環境產生的負作用最小。綠色汽車
的設計與傳統設計方法不同:它包
括結構設計、零部件設計、材料選
擇、使用及廢棄後的回收、再利用
及處理等內容,即進行汽車的全壽
命周期設計。綠色汽車的設計體系
如圖1所示。
圖1綠色汽車設計體系圖
在綠色汽車的設計中,綠色理
念必須滲透到設計過程的各個環節
中。在結構設計與零部件設計時,
要採用模塊化設計,減少零部件數
目,增加汽車的可拆卸性和可回收
性,這樣可提高生產效率,降低報
廢汽車對環境的污染,提高資源利
用率。材料的選擇也需遵循綠色原
則。也就是說要少用短缺或稀有原
材料,多用廢料、余料或回收材料
作為原材料;減少材料種類,並盡
量採用相容性好的材料,以利於廢
棄後產品的分類回收;採用輕質材
料、納米材料,降低車身重量,提
高燃油經濟性。
4.2綠色汽車的製造體系
綠色汽車的製造過程是強調減
輕對生態環境的有害影響的過程。
其過程包括減少有害廢棄物和排放
物、降低能源消耗、提高材料利用
率、增加操作安全性等。圖2為綠
色汽車製造的結構層次框架。
圖2綠色汽車製造的結構層次圖
為了減少尾氣排放量,首先需
將汽車的能源類型綠色化,推廣使
用電能、太陽能、燃氣等非燃油能
源,同時還需加大科研力度開發新
能源。在生產過程中,使用綠色可
回收材料;包裝時採用綠色包裝,
因為大部分塗料有毒,對環境有
害,因此應減少塗鍍工藝;開發和
研製與綠色製造工藝相匹配的現代
化生產設備,採用CAD/CAE/
CAM一體化、逆向工程等計算機
輔助設計技術進行新產品的開發和
模具產品的加工,縮短開發周期,
降低成本,提高競爭力,使得低污
染、低能耗的汽車迅速普及。只有
經過綠色製造的汽車,才會具有環
境危害小、低成本、長壽命等綠色
特點。應考慮縮短綠色汽車的開發
周期和單位車輛的生產時間,綠色
汽車相對數量上升,能夠加快傳統
汽車的淘汰。
4.3綠色汽車的管理體系
綠色汽車的發展對生產企業提
出了更高的要求,在實施綠色製造
的初期階段,高額的研發投資會使
成本升高,配套設施的不完善使得
產品競爭力下降。因此,為了使綠
色汽車的進一步發展及其優勢的有
效發揮,企業需要相應的綠色管理
技術的支持。圖3為綠色汽車管理
技術體系框圖。
企業文化是團隊的靈魂,綠色
汽車製造企業要從決策層開始轉換
觀念,樹立綠色意識。從而自上而
下,全面貫徹綠色意識,加強人力
資源管理和企業綠色文化建設。通
過大力宣傳,增強公眾的環保意
識,進一步普及全民的綠色教育,
刺激綠色消費。
進行綠色汽車製造離不開技術
研發的支持。汽車製造企業及相關
科研單位需要設立綠色汽車專項資
金,進行關鍵技術的攻關。企業充
分利用傳統籌資渠道的同時,還應
拓展新的融資方式,注意各種融資
渠道的搭配,降低財務風險。此
外,還需培養和壯大專業技術人才
隊伍,進行相關業務人員培訓。
實施綠色產業鏈,對汽車原材
料的選擇和采購、生產、營銷進行
生態設計。企業內部通過產業鏈緊
密合作,協調統一,達到系統環境
最優化,資源最優化。對綠色汽車
及其零部件實施綠色營銷,在營銷
過程中實施綠色廣告、標志等一系
列手段,避免因人的消費導致環境
的破壞、、樹立企業形象,加強競
爭力並最終進入國際市場。
良好的售後跟蹤服務,完善的
配套設施,是提高綠色汽車競爭力
的重要因素。目前綠色汽車的能源
是電力、液化氣等代用燃料,行程
較短,綠色汽車的普及需要大量的
充電站和充氣站等基礎設施。此
外,廢舊汽車的大量產生對環境的
破壞巨大,綠色企業應該對自己營
銷產品實施回收措施,既減少環境
污染,又可提高資源利用率。
5綠色汽車發展前景
綠色汽車集新能源技術、高新
材料技術、現代管理技術等現代高
科技於一身,綠色汽車的研究開
發,必將極大地推動相關高端領域
的發展。同時,隨著綠色汽車的普
及,人們的思想意識也會帶來革命
性地變化,環保、高效的節約型和
諧的社會理念越加深入人心。對於
競爭日益激烈的汽車製造企業,綠
色汽車的開發是汽車產業新的經濟
增長點,使汽車產業真正得到可持
續發展的保障。綠色汽車會給人類
帶來更加燦爛的文明,未來將是綠
色汽車的世界。
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Ⅱ 未來我國節能環保產業主要發展目標與方向是什麼

到2020年，節能環抄保產業快速發展、質量效益顯著提升，高效節能環保產品市場佔有率明顯提高，一批關鍵核心技術取得突破，有利於節能環保產業發展的制度政策體系基本形成，節能環保產業成為國民經濟的一大支柱產業。
——產業規模持續擴大，吸納就業能力增強。節能環保產業增加值占國內生產總值比重為3%左右，吸納就業能力顯著增強。
——技術水平進步明顯，節能環保裝備產品市場佔有率顯著提高。擁有一批自主知識產權的關鍵共性技術，一些難點技術得到突破，裝備成套化與核心零部件國產化程度進一步提高，主要節能環保產品和設備銷售量比2015年翻一番。
——產業集中度提高，競爭能力增強。到2020年，培育一批具有國際競爭力的大型節能環保企業集團，在節能環保產業重點領域培育骨幹企業100家以上。形成20個產業配套能力強、輻射帶動作用大、服務保障水平高的節能環保產業集聚區。
——市場環境更加優化，政策機制更加成熟。全國統一、競爭充分、規范有序的市場體系基本建立，價格、財稅、金融等引導支持政策日趨健全，群眾購買綠色產品和服務意願明顯增強。

Ⅲ 談談促進我國節能環保產業發展的戰略建議

促進我國節能環保產業發展可以從以下幾點做起：
（一）落實頂層設計，完善產業政策
（二）簡政放權的同時加強市場監管，營造公平競爭的市場環境
（三）加大財稅支持力度，發揮政府資金的引導作用
（四）完善PPP、第三方治理、排污權交易等市場化機制，吸引社會資本
（五）加強技術創新驅動，完善環境技術評估和轉化政策
（六）做大做強企業和產業集聚區，促進產業集約化、集群化發展
（七）注重節能與環保的協同效應，推動與信息產業的融合
（八）加快出台產業「走出去」戰略的配套措施，推動產業國際化

Ⅳ 我國節能環保產業發展現狀

我國節能環保產業發展現狀分析：
（一）產業規模擴張明顯，市場競爭力弱
（二）產業集聚加速，產業布局有待優化
（三）部分技術水平國際領先，技術創新能力整體偏弱
（四）政府投資不斷加大，資金短缺仍是重要瓶頸
（五）服務業業態多元化，綜合服務能力弱
（六）市場化進程加速，市場秩序有待完善

Ⅳ 節能環保產業怎麼樣，發展市場大嗎

節能環保產業是指為節約能源資源、發展循環經濟、保護生態環境提供物質基礎和技術保障的產業，是國家加快培育和發展的7個戰略性新興產業之一。
節能環保產業是一個應時代需求而生的新興產業，幾乎滲透於經濟活動的所有領域，它以有效緩解我國經濟社會發展所面臨的資源、環境瓶頸制約為目標，力促產業結構升級和經濟發展方式轉變。目前節能環保產業產值年均增速在15%以上，到2015年，總產值達到4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。
所以
中機院專家院士認為
節能環保產業未來發展前景相當大。

Ⅵ 我國節能環保產業整體發展情況是怎樣的

（一）節能環保產業投資情況分析
我國對節能環保產業的投資規模在不斷增加，十五」突破7000億元；「十一五」期間約1.8萬億元，而在「十二五」期間，我國環保投資將達到3.5-4.7萬億元，比「十一五」期間增長95%-160%。
（二）節能環保產業產值增長情況分析
2008年，我國節能環保產業總產值達1.41萬億元，占當年GDP的4.7%。其中，節能產業2700億元，環保產業4800億元，資源循環利用產業6600億元。2009年，全國節能環保產業總產值達到1.71萬億元。2012年，節能環保產業總產值達2萬億元，約佔GDP的8%。《節能環保產業發展規劃》提出，到「十二五」末，我國節能環保產業總產值要達到4.5萬億元，增加值佔GDP比重達到2%左右，產值年均增長15%以上。
2012年，我國節能服務產業產值首次突破2000億元人民幣，達到2250億元，比2011年增長49.5%。截至2012年底，全國從事節能服務業務的公司數量近3900家，其中實施過合同能源管理項目的節能服務公司1472家，比2011年增加了88.23%；行業從業人數大幅度增加，從原來的17.5萬人增加到37.8萬人，增加116%。
（三）節能環保產業盈利狀況分析
從銷售毛利率來看，環保設備行業的毛利率較為穩定，呈現小幅下降的趨勢；污水處理行業的毛利率呈現U型走勢，目前處於快速上升的趨勢，且行業毛利率較高；資源回收行業的毛利率穩中有升，但整體水平偏低。

Ⅶ 節能環保行業市場前景怎麼樣

中國節能來環保產業快速增長，總自產值從2012年的29908.7億元增加到2015年的45531.7億元，與上年相比增長16.4%。細分領域中，節能產業、環保產業增速迅猛，年增長率均超過了20%。
考慮到「十三五」期間我國生態文明建設將向縱深推進，未來三年，我國節能環保產業投資將會增大，節能環保產業仍將保持高速發展。據前瞻產業研究院預計，2016—2018年我國節能環保產業將保持18%左右的增速，到2018年，節能環保產業產值規模將超過7萬億，達到74799.2億元。

Ⅷ 目前發展節能環保產業,目的是什麼

我們國家是以經濟建設為中心、大力發展生產力、走先污染後治理的道路，而可持續發展是一項基本國策、現在是十二五規劃期間，目前發展節能環保產業是為保護環境、提高生產力技術水平、走可持續發展的道路。

Ⅸ 目前國內的節能環保產業發展前景怎麼樣空氣源熱泵呢

近年來，極端天氣、海嘯、地震、溫室效應等自然災害頻頻發生，已經引起人內們的高度重視，環境問題也漸漸成容為大眾話題，"環保"一詞也因此變得很時髦。我們知道，節能環保產業的發展，最終依賴於政策的強行推動。從當前全球局勢來看，這種政策推動力已變得越來越強，這將使得節能環保產業步入新的紀元。

Ⅹ 環保產業的發展前景如何

• 環保產業現狀

  2014年我國化工污水排放量在400億噸以上，按照2.5 元每方的投入，市場規模高達1000 億。《2015 政府工作報告》提出要將節能環保產業打造成新興的支柱產業，產業未來發展空間和方向明確，國家將重點進行扶持。

  
  

  「十一五」期間，我國環境服務業年收入總額年均增長率約30%，在環保產業中的比重約15%。另外，根據環保部等三部委的聯合調查，2011年，全國環保行業從業單位23,820個，從業人員319.5萬人，年營業收入30,752.5億元，年營業利潤2,777.2億元，與2000年相比，除從業人員數量基本持平外，其它三項指標則分別增長了0.31倍，17.2倍和15.7倍，產業總體規模顯著擴大。