汽車金融公司數據

㈠ 汽車金融公司的簡介

上汽通用汽車金融（GMAC-SAIC）成立於2004年，由通用汽車金融、上汽通用、上汽財務三方合資組建，其中，通用汽車金融是自1919年成立以來全球最大、最專業的汽車金融服務公司。作為中國第一家專業汽車金融公司。上汽通用汽車金融公司專業為通用汽車及其他汽車品牌客戶及汽車經銷商提供融資服務。注冊資本15億元。截止2012年12月，上汽通用汽車金融公司業務范圍已擴展至全國30個省300多個城市，為逾百萬汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務。
自成立以來，公司憑借國際先進的汽車金融管理經驗和技術，已向逾百萬汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務，並保持在市場上的領先地位。經過多年的建設與發展，公司已建成一個覆蓋范圍廣、業務品種豐富、服務水平一流的服務網路。公司秉承「誠信專業、以客為尊、創新銳進」的經營理念，始終保持著國內汽車金融行業的領先者地位。
豐田汽車金融(中國)有限公司正式成立於2005年1月1日，是最早通過中國銀監會批準的汽車金融公司之一，是豐田金融服務株式會社在中國的獨資企業。公司秉承了豐田金融服務株式會社所有優秀經營理念， 與豐田汽車一同為中國用戶提供「安心、貼心、省心」的專業貸款購車服務。
基於對豐田汽車產品的深刻認識，豐田汽車金融(中國)有限公司將全球成熟、先進的汽車金融服務理念與中國用戶需求相結合，為中國豐田客戶提供量身訂制的專業購車貸款服務。
豐田金融服務株式會社是豐田汽車公司的全資金融服務公司。公司經過24年的發展，積累了成熟、先進的汽車金融服務經驗，於2000年7月正式建立了集團公司，是全球最大的金融公司之一。豐田金融服務株式會社開展全球化的銷售金融服務，業務遍及近33個國家和地區，積極促進了豐田汽車在全球范圍內的銷售，並為豐田客戶提供廣泛而便利的多元化全球銷售金融服務。
國內主要汽車金融公司（截止2013年8月） 企業 成立時間 股權屬性 上汽通用汽車金融 2004 中外合資 大眾汽車金融（中國） 2004 外商獨資 豐田汽車金融(中國) 2005 外商獨資 福特汽車金融（中國） 2005 外商獨資 戴姆勒-克萊斯勒汽車金融（中國） 2005 外商獨資 東風標致雪鐵龍汽車金融 2006 中外合資 沃爾沃汽車金融(中國) 2006 外商獨資 東風日產汽車金融 2007 中外合資 菲亞特汽車金融 2007 外商獨資 奇瑞徽銀汽車金融 2009 奇瑞汽車+徽商銀行 寶馬汽車金融（中國） 2010 外商獨資 三一汽車金融 2010 三一集團+湖南省信託+華菱鋼鐵 廣汽匯理汽車金融 2010 廣汽集團+東方匯理 一汽汽車金融 2011 一汽財務+吉林銀行 北京現代汽車金融 2012 中外合資 重慶汽車金融 2012 慶鈴汽車+渝富資產管理+重慶農商銀行 瑞福德汽車金融 2013 江淮汽車+桑坦德消費金融 天津長城濱銀汽車金融有限公司2013長城汽車+天津濱海農村商業銀行

㈡ 汽車金融大數據公司有哪幾家

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㈢ 汽車金融滲透率什麼意思

汽車金融滲透率的意思是：

1、泛指通過貸款、融資等金融方式購買的車輛數量占總銷售車輛數量的比例。

2、業內統計數據顯示，截至目前，國內汽車金融的滲透率僅為10%~15%左右，而在這其中，自主品牌汽車金融滲透率明顯低於合資特別是豪華車品牌。有數據顯示，截至2013年，寶馬金融滲透率已超過33%，奧迪超過37%，沃爾沃也超過30%。

分析人士認為這有多方面原因，一是豪華車品牌本身對汽車金融服務的滲透更為重視，二是購車者對金融服務更有需求，另外也因為豪華車消費的下移，年輕消費群體的帶動。不過，即便是30%以上的滲透率，與歐美70%以上、印度60%相比，依然具有一定差距。

(3)汽車金融公司數據擴展閱讀：

汽車金融滲透率業務分類：

目前個人汽車消費貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。

一、銀行汽車貸款

1、手續：需要提供戶口本、房產證等資料，通常還需以房屋做抵押，並找擔保公司擔保，繳納保證金及手續費。

2、首付：一般首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。

3、利率：銀行的車貸利率是依照銀行利率確定。

二、汽車金融公司

1、手續：不需貸款購車者提供任何擔保，只要有固定職業和居所、穩定的收入及還款能力，個人信用良好即可。

2、首付：首付比例低，貸款時間長。首付最低為車價的20%，最長年限為5年，不用繳納抵押費。

3、利率：汽車金融公司的利息率通常要比銀行高一些。

4、公司：上汽通用汽車金融，大眾金融 東風汽車金融 賓士金融福特金融豐田金融。

㈣ 中國汽車金融公司的相關情況

汽車金融公司，是指經中國銀行業監督管理委員會（以下簡稱中國銀監會）批准內設立的，為中國境內的汽容車購買者及銷售者提供金融服務的非銀行金融機構。現在國內有13家，比較知名的是上汽通用汽車金融、豐田汽車金融、大眾汽車金融等。

㈤ 關於汽車金融的數據

您是個人用，還是公司用，我可以給你提供這些數據

㈥ 互聯網金融運營需要關注的數據有哪些

如果您是做汽車金融行業的互聯網金融平台，您需要關注的有三個模塊大數據，有助於風控的運營管理。
1.人的大數據。藉助大數據風控管理分析平台，建立大數據反欺詐系統，從貸前、貸中、貸後各個階段進行有效的防範欺詐風險。從賬號風險防護、應用風險防護、欺詐信用風險防護等方面，有效識別騙貸、黑名單欺詐等手段，減少資金損失。對客戶行為從源頭進行風險評估，通過客戶在網路渠道留下的聯系方式開始，就啟動整個風控的過程，關聯客戶關鍵信息（如地址、電話號碼、聯系人信息等），從申請環節到授信環節藉助反欺詐系統降低有效反欺詐風險。
2.車輛鑒定大數據。二手車由於其非標准化運營，涉及到車輛評估，對車輛價值進行准確判斷才能在放款上不會出現「亂放」現象。通過第三方車輛評估鑒定，上傳車輛信息，對車輛查檔、估值、違章查詢、車史報告、VIN碼解析等等信息掌握。為汽車金融公司提供二手車數據內容、數據管理、二手車估值、數據挖掘等解決方案。
3.車輛監控大數據。通過行業第三方貸後雲風控平台的監控，呈現車輛的日常行為軌跡，利用監控平台的大數據預警信息，密切掌握借款人的動向。通過建立風控模型，針對借款人的貸後車輛行為，通過豐富的預警機制，可以科學的預測整個周期內的風險。根據車輛停留點分析、常用地址比對、敏感區域資料庫等大數據分析，對車貸行業的功能場景進行針對性設計，能有效的遏制資料欺詐、二次抵押等不良現象發生。可幫助汽車金融公司建立完整的貸後風控管理體系。

㈦ 2019中國汽車金融行業研究報告

2018年於汽車產業而言是曲折的一年。新車銷量經過30年快速增長後，從2018年下半年始連續下滑，甚至出現首次全年負增長。汽車金融作為汽車產業鏈的重要一環，也面臨著前所未有的挑戰和困難。除了汽車市場的蕭條，汽車金融行業還面臨著更加嚴格的金融監管，未來的汽車金融是舉步維艱還是另有蹊徑？
經過大量桌面研究、企業拜訪和專家訪談，形成《2019中國汽車金融行業研究報告》
本報告主要分為四大部分：
第一部分明確汽車金融定義，從宏觀角度分析汽車金融的驅動因素，分析汽車金融市場情況；
第二部分探究零售汽車金融參與者的業務特點和優劣勢，全面剖析金融科技在零售汽車金融行業的應用；
第三部分研究經銷商汽車金融的相關情況，探討經銷商汽車金融的開展模式和金融科技應用情況；
第四部分根據汽車金融行業現狀，分析汽車金融行業面臨的困難和挑戰，並預測汽車金融行業的發展趨勢。
本報告研究范圍是狹義汽車金融，把狹義汽車金融分為零售汽車金融和經銷商汽車金融，並從兩方面分別描繪參與者現狀，探討汽車金融的金融科技應用情況，並以市場現狀為引，盡可能發現目前汽車金融面臨的挑戰和即將出現的發展趨勢。
行業概況
本報告研究范圍是狹義汽車金融，指在汽車銷售階段為汽車購買者及銷售者提供的金融服務，包括零售汽車金融和經銷商汽車金融。
中國的汽車金融行業發展至今20多年，經過萌芽、爆發、調整、振興四個階段之後，從2008年起已經進入多元化競爭階段，2016年市場規模首次過萬億，且仍在不斷增長。政策、經濟、社會、技術等四個方面都有利好因素，促進汽車行業發展。
零售汽車金融
零售汽車金融產品主要包括新車貸款、二手車貸款、售後回租和直租等，用以緩解消費者在獲得汽車所有權或使用權時的資金壓力。
零售汽車金融主要參與者有四類：商業銀行、汽車金融公司、互聯網平台和融資租賃公司。四大參與者在主要產品模式、資金成本、貸款利率、信貸要求等方面各有不同。
零售汽車金融的科技應用包括人工智慧、雲計算、大數據、區塊鏈等，應用范圍涵蓋貸前、貸中、貸後整個汽車金融鏈條，形成閉環。 在貸前環節，金融科技主要用於優化貸款流程，並通過使用多樣化大數據來優化風險模型以提高風險控制能力；在貸中環節，金融科技主要用於為客戶提供附加服務、提前進行違約風險預警；在貸後環節，金融科技主要用於優化逾期貸款催收方式，並收集汽車金融服務流程的信用信息用於下一輪服務徵信，形成信用閉環。
經銷商汽車金融
經銷商汽車金融的主要產品包括主要包括新車和二手車庫存融資、展示廳建設貸款、零配件貸款、維修設備貸款和其他汽車銷售環節為經銷商提供的金融服務等，以緩解經銷商等汽車銷售方短期現金流壓力，輔助二次營銷。
經銷商汽車金融主要由三大參與者構成，分別是商業銀行、汽車金融公司和互聯網平台。商業銀行和汽車金融公司有穩定的資金來源和貸款場景，市場佔有率最高，規模最大；互聯網平台資金成本最高、資金斷裂風險高，占據的份額最小，僅作為商業銀行與汽車金融公司的補充。
經銷商汽車金融服務機構通過金融科技的應用，實現智能化的貸款流程、庫存管理和風控。金融科技在經銷商汽車金融的應用涵蓋貸前、貸中、貸後全流程。人工智慧實現了經銷商貸款全流程的線上化、自動化和智能化；大數據在企業徵信、反欺詐和信用評估方面得到全面應用；區塊鏈優化了經銷商汽車金融貸款流程，保證資金和信息的安全性。
挑戰與趨勢
汽車金融在中國經過20多年的發展，形成了較為成熟的競爭格局。然而，近幾年隨著經濟形勢和產業的變化，目前汽車金融面臨著前所未有的挑戰。機遇往往與挑戰並行，行業的瓶頸通常反而是企業脫穎而出的機會。基於桌面研究、企業拜訪和專家訪談的研究結果，總結出汽車金融在中國面臨的六大挑戰和七大發展趨勢。

㈧ 汽車金融公司的類型有哪些

汽車金融是汽車產業與金融的結合，是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合，促進其互動發展，從而實現價值的增值。那汽車金融業務類型主要有哪些?

1.汽車電商模式

如：汽車之家、易車網等媒體汽車電商平台，這些平台憑借著電商運營積累了大量忠實用戶和有效數據，其中新車用戶數據佔比非常大，與他們合作的金融公司能夠憑借專業的數據分析及線上風險評估工具，有效地將專車購車群體從平台龐大的資料庫中篩選出來，為這類用戶群體提供更便捷的購車服務。

2.p2p汽車金融平台模式

如：名車貸、好車貸、聚車金融等p2p汽車金融平台，P2P汽車金融的興起對於過去傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。不論是從貸款的申請、放款的周期還是還款的時間上來看，P2P平台相對來說會更加靈活，尤其是對於一些金額不是特別大的汽車貸款來說。

3.汽車廠商模式

如：豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛投推出了汽車貸款，其實汽車廠商們推出金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融房貸來吸引消費者購車，也會通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

4.C2C綜合服務平台模式

如：人人車、瓜子二手車等汽車後市場的C2C平台模式，能直指用戶痛點而廣受歡迎。這種C2C的模式對於提升汽車保險業的服務水平具有非常積極的作用，C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

5.經銷商模式

相比傳統銀行而言，汽車廠商推出的金融公司甚至還可以靈活地採取舊車置換抵首付款的方式，但是最終的交易還是要通過線下來完成，經銷商作為傳統的線下汽車零售商，在未來的互聯網時代在汽車互聯網金融領域或可以有一番較大的作為。

㈨ 請問你找到汽車金融公司的數據了嗎

在發達國家,通過信貸和租賃買車,是汽車銷售方式的主要手段。美國的
比例為92%,英國為80%,德國為75%,日本為44%。
目前在中國只有15%到20%的消費者選擇貸款購車,而在國際市場上,貸款
購車消費的比例達到70%。
國外汽車市場中的汽車金融服務已形成一定規模,有較為成熟的模式可供
參考,年增長率穩定在2%一3%。國際市場通行的做法是金融服務與汽車銷售相結
合。有關資料顯示,目前全球每年新舊車銷售收入約1.3萬億美元,其中約有70%
是通過貸款購買的。在美國,購車的平均貸款比例為80%,德國為70%,在印度
這一數字也達到60%。
GMAC是通用汽車公司於1919年1月24日建立的全資子公司,目的是向
通用汽車公司的經銷商們提供一套切實可行的方案,協助籌措庫存汽車所需的
資金,並使客戶得以在購買新車時,不必首期付清貨款。至今己有80多年的歷
史,是全世界規模最大、最為成功的金融機構之一,其業務遍及世界41個國家。
自創立以來,GMAC在其經營歷史中為全球超過1.46億輛汽車的銷售提供了價
值達1萬億美元的貸款。2004年第一季度,GMAC凈利潤從去年同期的6.99
億美元升至7.86億美元,再度超過汽車業務的表現。其第二季度的盈利情況為
13億美元,比去年同期上升了4%9,而其中絕大部分仍然來自於金融信貸業務。
FMCC在汽車金融領域開創了多項先河:一,它是第一家通過網際網路提供
網路批准汽車貸款和租賃的公司,在幾分鍾內即可對客戶作出信貸決定;二,
它的Fairlnae項目是產業內第一個幫助信用差的客戶在其連續兩年內按期付款
後恢復到標准信用等級的公司;三,1992年,它成為第一家為二手車提供租賃
服務的汽車融資公司;四,1993年,它出售了第一筆美國公司全球債券,價值
巧億美元;五,200。年,它在網上發行了的世界第一筆公司債券;六,它是第
一家在網際網路上用30多種語言發布市場信息的汽車融資公司。
FMCC近年來發展迅速。2000年總資產達1890億美元,凈收入達17.86億
美元,占福特汽車集團總利潤的36%。2004年福特汽車集團第一季度全球凈收
入19.5億美元,其中來自於FMCC的凈收入為6.88億美元;於7月22日公布
的第二季度收入為n.7億美元,FMCC收入為8.97億美元,占總收入的75%,
比去年同期增長了2倍多。