持牌汽車金融公司

『壹』 惠域車金融怎麼加盟

——原標題：2019年中國汽車金融行業市場分析：亂象初顯，萬億級市場亟待標准化、規范化發展

中國汽車金融萬億級市場短板亟待補上

「西安賓士女車主維權」一事持續發酵，女車主提到被4S店用各種方法「引誘」使用賓士金融，被迫交納金融服務費1.5萬元……將原本「小眾」的汽車金融公司推上輿論風口浪尖，也迫使汽車金融行業直面各界質疑。

幾天時間內，地方市場監管部門、稅務部門、銀保監會等火速介入並展開調查。銀保監會非銀部副主任龐雪峰16日對記者表示，已要求賓士汽車金融公司在全國范圍內對其經銷商是否存在類似違法違規收費問題進行排查，並進一步加強對經銷商的管理，要求經銷商不得以為汽車金融公司提供金融服務的名義收取費用，切實保護消費者合法權益。銀保監會再次重申，汽車金融公司在提供服務時收取費用應當嚴格遵守國家法律、法規、規章和有關監管規定，遵循公開、公平、誠實、信用的原則，應在各類相關營業場所醒目位置、公司官網等公示收費項目和標准，主動接受社會監督。

法律界人士認為，4S店沒有金融展業資質，收取金融服務費缺乏法律依據，預計多部門調查結束後，將迅速啟動對汽車金融市場亂象的整治。與此同時，萬億級的中國汽車金融市場要繼續保持強勁增長，仍有不少短板亟待補上。

金融服務費暴露汽車金融亂象

隨著行業亂象「冰山一角」被撕開，質疑和討論甚囂塵上。有觀點稱，4S店承擔了買車人和放貸機構之間中介服務機構的角色，其就此收取服務費，是基於自身民事活動取得報酬。

公開資料顯示，賓士汽車金融是25家持牌汽車金融公司之ー，於2005年在北京成立，目前戴勒姆股份出資52.2%，戴勒姆大中華出資47.8%。主要業務是通過中國境內的授權經銷商網路，為賓士與smart客車以及戴勒姆品牌商用車的經銷商及客戶，提供金融貸款支持與保險解決方案。

尹振濤說：「金融服務有其特殊性，汽車金融公司屬於持牌金融機構，其展業和服務都必須符合監管規定。而目前中國汽車銷售處於快速增長階段，才導致汽車金融、汽車銷售環節中的違規違法的行為特別多。」

中國汽車金融萬億市場規模 中國汽車金融滲透率提升空間大

不能被忽視的是，中國汽車金融市場的快速崛起。據前瞻產業研究院統計數據顯示，截止至張2017年中國汽車金融市場規模已達13878億元。進入2018年底，中國汽車金融市場規模增長至15265億元。經過模型計算，預計未來3年我國汽車金融市場規模將保持15%左右復合增速。預測2019年中國汽車金融市場規模將達17555億元。並預測在2021年中國汽車金融市場規模將增長至23217億元。

根據羅蘭貝格發布的數據顯示，2017年中國新車(區別於二手車)金融滲透率(使用汽車金融產品銷售的台數占總銷量的比重)為39%，而同期的美國、德國、法國其汽車金融滲透率分別為86%、75%、70%。中國與西方國家相比，汽車金融行業還有著更遠的路要走中國汽車金融滲透率提升空間大。

2017-2021年中國汽車金融市場規模統計情況及預測

數據來源：前瞻產業研究院整理

中國汽車金融萬億級市場亟待標准化、規范化發展

尹振濤認為，隨著此次案件的調查推進，接下來監管部門有望推出一系列亂象整治措施，此前監管規則執行和落實不到位之處也會改進。接下來，圍繞汽車金融行業、銷售機構之間的合作會進一步明確和規范。另外，萬億級的中國汽車金融市場要繼續保持強勁增長，在金融消費者權益保護方面的短板亟待補上。

陳嘉寧指出，相關部門需要對處於壟斷地位的4S店進行更多的規范化管理，保護消費者的合法權益。未來汽車金融行業應該向標准化、規范化發展，使金融消費者權益得到更多保護。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

『貳』 有不良信用記錄想通過汽車金融公司貸款買車

有不良信用記錄是無法進行貸款的（包括房貸、車貸等）。有了信用污點不僅不光彩，而且給申請大宗貸款帶來麻煩。消費者「抹掉」不良信用記錄的想法可以理解，如果強行把信用污點刪去，那麼誠信歷史就是不忠實、不客觀、不完整的；也不利於全面、客觀、准確地評價記錄的對象。

個人信用記錄產生污點，主要還是因為大部分消費者對個人信用認識不足。一般情況下，信用卡持卡人如果出現連續3次逾期還款或者是累計6次逾期還款，批貸審核比較嚴格的銀行將不會同意發放貸款。

(2)持牌汽車金融公司擴展閱讀：

不良信用記錄屬於個人信用記錄的時效范疇，銀行客戶申請貸款後由於某些原因，造成還款逾期記錄，即信用污點。不同銀行對個人信用記錄審批的尺度不同，隨著時間的變化，消費者的經濟狀況和還款情況也會出現變化，銀行並不會一成不變地關注消費者早期的不良信用記錄。

2012年11月2日，央行證實，新版個人徵信報告已經上線，2009年10月以前的信用卡、貸款逾期均不再展示，且此後逾期記錄留存的時間為5年，這相當於市民的逾期負面記錄不再伴隨終身，若能持續5年按時足額還款，可還回信用清白。

在使用信用卡時因拖欠而影響了個人信用，產生了信用污點，不能採取注銷卡片的方式挽回，那樣只會讓銀行在今後認定為「惡意透支」，這種負面記錄將會保留很長一段時間。在住房按揭貸款中，如果出現逾期還款的情況，次數將被累計計算，在貸款還完之前這項記錄不會消除。

在辦信用卡的時候，銀行跟客戶有合約，所以客戶受合同法的約束，不管是主觀意願未及時還款還是客觀原因造成逾期，商業銀行和人民銀行徵信中心都沒有責任去協調或者更改這些信息，作為客戶本身，要盡量按照合約規定履行自身責任。

『叄』 汽車金融是什麼意思

汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。

造成汽車金融公司數量增長幾乎停滯的原因除了國內消費者的消費意識和方式不同於國外，主要還在於汽車金融公司的資金來源主要來源於銀行的資金拆借，導致我國汽車金融公司成本高。再者，國內汽車市場的不夠成熟和信用體系不夠健全等都加大了汽車金融的風險。

(3)持牌汽車金融公司擴展閱讀：

汽車產業長期以來都是我國經濟發展中的支柱型產業，因為整車製造產業鏈漫長，范圍廣泛，對於拉動經濟和消費都有很大的促進作用。2019年兩會期間，政府工作報告中強調促進內需、穩定汽車消費，再次明確汽車產業的支柱型地位。

中國汽車市場銷量首次下滑，但保有量仍在提升。與歐美發達國家相比，人均汽車保有量較低低，市場仍有很大的提升空間，截止2018年底中國汽車保有量達到2.4億輛，其中小型載客汽車保有量達到2.01億輛。

2018年中國千人汽車保有量約為172輛，但與發達國家相比仍存在較大差距。預計到2027年中國汽車保有量有望達到3.9億輛左右，千人汽車保有量將提升至278輛。東部沿海等經濟發達地區千人汽車保有量將與發達國家逐步看齊，但從全國整體來看與發達國家成熟市場仍有較大差距。