⑴ 前海新區gdp比上海自貿區gdp哪個多
5月23日至24日，掛牌近個月後，上海自貿區迎來了春天
1.6萬多家投資企業、28萬從業人員，上海自貿區的發展令人矚目。
而曾經擔當中國改革開放排頭兵的深圳特區，早在4年前已開始了另一種探索。
有了前海，為何還要有上海自貿區
2010年8月26日，國務院正式批復了《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，2011年3月，國家正式將深圳前海開發納入「十二五」規劃綱要。
深圳前海新區設立之後，為什麼國務院還要在上海浦東新區內劃出28.78平方公里的土地，進行改革的新試驗？
中國需要在日益全球化的世界經濟體系中扮演更重要的角色，新一輪改革勢在必行。
中國的改革開放是在社會主義市場經濟思想的指導下進行的，它強調政府宏觀調控，強調漸進式的積極穩妥的改革進程。
但是，目前中國面臨新的國內外形勢。首先，全球化的深入，促成了復雜的跨國界的聯系緊密的現代經濟金融體系。上世紀80年代以來，全球經濟金融一體化逐漸加速，它主張貿易金融投資自由化，放鬆對外資的限制，降低各種貿易壁壘，放鬆政府對金融的監管，讓資本在全球化和信息化時代自由流動。
其次，亞太地區地緣政治復雜。中國目前是全球第一大出口國和第二大進口國，而美國試圖繞開WTO，建立新的國際貿易體系。因此，建立自貿區既利於捍衛中國在全球貿易競爭中的主導地位，也利於中國經濟與全球經濟進一步接軌。
第三是中國產業升級的需要。2013年，在國民經濟產業結構中，第三產業增加值比重為46.1%，佔比首次超過第二產業，進入服務業佔主導的發展階段。
舊的經濟增長模式已到盡頭，改革的紅利被釋放殆盡，必須進行新一輪改革開放。
改革開放新試驗
前海是深圳特區的濃縮加強版。
新世紀(39.92, 0.12, 0.30%)以來深圳的產業升級效果良好，經濟總量一直保持全國第四位，金融業發展迅速，創新能力強。但與香港比，現代服務業水平不足，開放程度有限。為進一步加強深港合作，提升深圳的現代服務業水平，前海新區應運而生。
而上海自貿區是在浦東新區開發開放的基礎上設立的。1990年浦東新區設立以來，上海走出了改革開放初期的經濟低迷，帶動了長三角地區和整個長江流域的發展，並朝著國際金融中心和航運中心的目標邁進，起到了改革開放良好的示範效應，因此中央選擇上海自貿區作為新一輪改革開放的突破口。
兩個試驗區均突出了金融服務業的開放和創新。其中，前海新區作為金融開放試驗示範窗口，在某些優惠政策上具有先行先試的優勢。例如，構建跨境人民幣業務創新試驗區；試點設立創新型金融機構和要素交易平台；支持境內外金融機構在前海設立國際性或全國性管理總部、業務運營總部等。
上海自貿區的金融領域開放創新同樣是重中之重，它要求建立適合的外匯管理體制，促進跨境融資便利化，逐步試點利率市場化和人民幣可自由兌換，打造人民幣離岸金融中心，推動金融服務業對符合條件的民營資本和外資金融機構全面開放，鼓勵金融市場產品創新。
它們都涵蓋了現代服務業發展的主要領域，都重視法制領域的制度保障。
前海是加強版，上海自貿區是升級版
從定位等諸多細節看，前海新區和上海自貿區的差異還是明顯的。
就定位而言，前者如盆景，後者如苗圃。
前海的定位是未來整個珠三角的「曼哈頓」——利用深圳的地緣優勢，發揮香港國際金融中心的作用，以前海為新載體，建設粵港現代服務業創新合作示範區。這個區域發展戰略，將成為提升港深大都市圈國際地位的催化劑。
上海自貿區是國家層面戰略，從一開始就強調可復制可推廣。它的設立，旨在建立試驗田，試點經濟、政治和社會等諸領域改革，積累經驗，推廣全國。
從改革的突破口來看，前海還停留於依靠優惠政策，使深港在現代服務業方面接軌，利用香港製度優勢，提升深圳現代服務業的軟實力。
而上海自貿區更側重探索適合中國未來發展的新模式，是改革開放的升級版。它的意義不在於爭取優惠政策，而意圖建立一套與國際接軌的、新的制度體系。
上海自貿區不僅涉及現代服務業的開放，還特別強調加快政府職能轉變。自貿區設立「負面清單」，意圖劃清政府和市場的邊界，轉變政府職能，深化市場在資源配置中的核心地位。
而深圳前海新區的政策專注於現代服務業的開放，如提出營造規范高效的政府服務環境，加強港深公共服務領域的交流與合作，以此共同推進前海服務業發展。
上海自貿區最大特色是「境內關外」的特殊海關監管制度。根據方案，自貿區實施「一線逐步徹底放開、二線安全高效管住、區內貨物自由流動」的創新監管服務新模式，這是與其他綜合保稅區的主要區別。
深圳前海灣保稅港區則與天津東疆等保稅港區性質相同，屬於傳統的保稅區。
有希望成為一流全球城市區域
工業化時代經濟發達，需求旺盛，區位優勢明顯，人才集聚，基礎設施完備的城市首先成為區域經濟中心，進而發展為國內經濟中心和有國際影響力的中心。而後工業化時代，真正的全球城市是各級經濟金融網路中處於節點地位的城市——決定城市地位的不僅僅是自身的實力，其外部聯系尤為重要。
外部聯系的城市常處於全球網路中的樞紐地位。如1986年，倫敦「金融大爆炸」的改革促成其國際金融中心的復興，使得倫敦在與紐約的競爭中重獲優勢。
因此，深港和上海要成為一流的全球城市就必須擴大開放，成為全球資本、人才、技術流動的樞紐。換句話說，前海新區和上海自貿區對於港深和上海的意義，不亞於當年的倫敦「金融大爆炸」，為兩地新一輪的城市發展帶來機遇。
香港雖是目前中國唯一的國際金融中心，在全球金融指數中一直排名第三，但與倫敦和紐約比，在全球的影響力略顯不足，存在實體經濟空心化問題，經濟總量偏小。2013年紐約都市圈的GDP為13510億美元，倫敦都市圈為7920億美元，而香港只有2721億美元。
深圳先進製造業發達，但金融服務業與香港比差距明顯，尤其是在高端人才的培養和吸引上捉襟見肘。
所以，深港兩個城市以前海新區為平台進行合作，共同打造港深都市圈，不僅可以提升香港的實力和輻射范圍，而且可以擴大深圳的開放水平，增強與其他國際金融中心之間的聯系，攜手打造世界級的全球城市。
上海處於從傳統的經濟金融中心向現代「全球城市」轉型的關鍵階段。全球金融危機之後，上海經濟發展面臨較大困難，產業升級不力直接導致經濟增長連續幾年在全國排名末尾。
自貿區的改革和創新將提升上海的全球化水平和開放程度，使上海逐漸融入主流的現代經濟金融中心體系之中，為上海成為一流的全球城市鋪路，並進而推動中國經濟升級。
未來樂觀的情況是，在深圳前海新區和上海自貿區開放的基礎上，整合京滬港關系，共同打造亞太地區的全球城市。
國際金融危機之後，原有城市之間競爭力的均衡被打破，競爭進入新的強強聯合階段。現在的全球競爭，不是單個城市之間的較量，也不僅僅是都市圈之間的競爭，而是「城市紐帶或者城市軸心之間的比拼」。
北京、上海和深港是中國最有希望成為一流全球城市的區域，在「全球化與世界城市研究」的世界城市網路關聯度排名中，均列前十位。未來它們將組成中國的城市三角，參與全球競爭，這就要求三者之間合理分工。而前海新區和上海自貿區承擔的不同角色，為理順三大都市區關系提供了契機。
⑵ 自貿區文化領域 金融政策有哪些
銀監會
1）支持1家台資銀行將法人總部設在前海的計劃；
2）支持深圳符合條件的銀行發起設立1家金融租賃公司；
3）支持符合條件的金融租賃公司在前海設立專業子公司；
4）支持在CEPA框架下設立1家消費金融公司；
5）在尊重機構自身和屬地銀監局意願前提下，同意1家異地信託公司將注冊地遷至深圳前海。
6）支持深圳市擬設的民營銀行依託股東優勢，運用互聯網技術，探索商業可持續、經營有特色、風險可控制的銀行業務模式；
7）支持具有離岸業務資格的中資銀行在前海開展離岸業務；
8）研究考慮在前海增設監管派出機構；
9）對前海設立銀行分支機構提供綠色通道；
10）積極與深圳市加強交流與協調，探索建立銀行業改革創新研究合作機制。
銀監會同意在前海設立金融租賃公司，支持現有的租賃公司在前海設立全資或控股的子公司；支持現有信託公司在前海落戶發展，也同意獲得離岸業務牌照的中資商業銀行在前海的分支機構自動取得離岸牌照、在前海開展離岸業務等。
保監會
1）深化落實中國保監會和深圳市人民政府簽署的合作備忘錄精神，進一步拓寬雙方合作領域，將支持前海開發開放和深化深港合作作為深圳保險創新發展試驗區建設的重要內容；
2）豐富和完善深圳保險市場體系，支持在前海設立自保公司、相互制保險公司等新型保險組織以及航運保險、責任保險、健康保險、養老保險等專業保險機構。推動前海建設再保險中心，支持設立各類再保險機構及為保險業發展提供配套服務的專業機構；
3）支持深港保險融合發展，積極探索深港兩地保險市場在產品、服務、資金、人才等領域互聯互通的方式和途徑；
4）研究在《內地與香港關於設立更緊密經貿關系的安排》（CEPA）框架下適當降低香港保險公司在前海設立機構和開展業務的准入要求，積極支持符合條件的香港保險經紀公司在前海設立保險代理公司；支持更多保險機構利用香港市場拓寬資本補充渠道，在境外設立機構並開展人民幣保險業務；
5）支持深圳保險機構開展保險資金運用創新，探索保險資金境外投資試點，進一步拓寬保險資金運用渠道和范圍（前海適用）；
6）支持在前海開展互聯網保險業務創新，鼓勵開展與互聯網金融特點相適應的保險產品、營銷、服務以及交易方式創新，培育互聯網保險新業態和新型要素交易平台；
7）支持符合條件的深圳保險機構試點開展短期出口信用險業務，為實體經濟發展和進出口貿易提供融資便利和風險保障（前海適用）；
8）支持在前海探索保險監管創新，中國保監會與深圳市人民政府建立更為緊密的監管聯動和保險改革創新研究長效合作機制。（前海商圈）
保監會同意在前海試行的金融創新政策有8條（《中國保監會關於深化深圳保險創新發展試驗區建設加快前海開發開放的8條政策》），除第5條和第7條外,其餘6條僅針對前海。並同意前海開展保險「深港通」試點，從再保服務率先做起。
支持前海構建跨境人民幣業務創新試驗區，探索試點跨境貸款，支持前海企業赴港發行人民幣債券；
支持設立前海股權投資母基金，並支持外資股權投資基金在前海創新發展；
支持前海試點設立創新型金融機構和要素交易平台；
支持境外金融機構在前海設立國際性或全國性管理總部、業務運營總部
證監會
證監會同意深交所在前海設立私募產品的跨境投融資平台，允許符合條件的境內外機構和個人參與投資交易，允許境外的企業到該平台以債券、股權等方式進行融資。
證監會還同意，前海符合條件的證券期貨經營機構探索開展面向內地和香港兩地的證券期貨業務，同時也支持符合條件的基金子公司在批準的額度內開展境外直接投資，如離岸不動產、股權、債權等。
此外，證監會支持前海探索負面清單管理模式，對證券期貨機構在前海開展業務創新簡化審批流程，支持在前海設立專業證券公司、專注於開展私募市場的產品代銷等業務，支持前海作為資本市場監管創新試點的區域，積極探索監管體制機制創新。
⑶ 前海自貿區海淘購物全攻略，買什麼便宜多少都在這
現在的海淘平台很多，什麼便宜可以貨比三家當然也要注意一下平台，不然買到水貨就不好了，像安徽百大集團旗下的百大易購，網易旗下的考拉（要注意篩選一下，有些不是直營）天貓國際，都可以對比一下
⑷ 深圳前海自貿區進入條件
1、新設立企業或者大型企業總部(外區企業無法遷入前海);
2、一般企業注冊資本不低於500萬人民幣、金融類企業不低於1000萬;
3、至少1個自然人為股東的企業;深圳公司注冊顧問小韓網站上找到的。
⑸ 為什麼廣州不規劃快速地鐵由南沙直達深圳市區前海,拉近南沙與前海通勤時間，讓兩個自貿區協調發展更好
前海新區，那裡有個港貨購物中心，價格跟香港差不多
⑹ 前海自貿區有進口煙賣嗎
在前海自貿區內就可以買到來自世界各地的平價進口商品,包括汽車、生活用品、生鮮品和酒類等，其中大部分進口商品將與香港價格基本持平，比深圳本地購買便宜至少20%至30%。
⑺ 前海自貿區附近哪裡可以拍證件照
那邊沒什麼照相館吧，可以手機下載個智能證件照哦
⑻ 深圳前海自貿區距離深圳第二人民醫院多遠
公交線路：高峰專線63路 → 羅寶線 → 216路，全程約25.9公里
1、從深圳前海自貿區步行回約500米,到達前海合答作區總站
2、乘坐高峰專線63路,經過5站, 到達大新地鐵站
3、步行約210米,到達大新站
4、乘坐羅寶線,經過14站, 到達華強路站
5、步行約240米,到達上海賓館東站
6、乘坐216路,經過3站, 到達市二醫院①站
7、步行約460米,到達深圳市第二人民醫院
⑼ 福田報稅區和前海自貿區有什麼不同
福田報稅區和前海自貿區沒有什麼不同吧。
福田保稅區也要成為前海大平台裡面重要有機組成部分,成為前海概念和政策的延伸,要探索建立深港物流消費中心