汽車金融公司統計報告

1. 經濟條件一般，想買一輛便宜的二手車，大家有什麼推薦

便宜的二手車主要包含兩個方面：第一是買車的時候車價便宜。第二，後期用車便宜，車子耐用性好，維修保養不貴。我認為二手韓系緊湊型轎車，比較符合這個要求！今天大牛就來聊一聊為什麼會推薦這個級別的韓系車！

韓系緊湊型轎車在耐用性方面可圈可點，至少三大件很值得信耐！

第一，1–3萬元，現代伊蘭特，起亞賽拉圖

第二，3–5萬元，現代悅動，起亞福瑞迪

第三，5–8萬元，現代朗動，領動，起亞K3

總結一下

緊湊型這個級別的韓系車，耐用性好，維修保養便宜，後期養車費用低，再加上一般般的保值率，買車比較劃算。所以，很符合題主經濟條件一般，想買便宜二手車的要求！

2. 2008年金融危機全過程

金融危機從2007年就開始了，直到2008年，中國的影響才明顯開來：

2007年2月13日美國新世紀金融公司（New Century Finance）發出2006年第四季度盈利預警。
8月2日，德國工業銀行宣布盈利預警，後來更估計出現了82億歐元的虧損，因為旗下的一個規模為127億歐元為「萊茵蘭基金」（Rhineland Funding）以及銀行本身少量的參與了美國房地產次級抵押貸款市場業務而遭到巨大損失。德國央行召集全國銀行同業商討拯救德國工業銀行的籃子計劃。

8月8日，美國第五大投行貝爾斯登宣布旗下兩支基金倒閉，原因同樣是由於次貸風暴。

8月9日，法國第一大銀行巴黎銀行宣布凍結旗下三支基金，同樣是因為投資了美國次貸債券而蒙受巨大損失。此舉導致歐洲股市重挫。

拓展資料：

金融危機，是指金融資產、金融機構、金融市場的危機，具體表現為金融資產價格大幅下跌或金融機構倒閉或瀕臨倒閉或某個金融市場如股市或債市暴跌等。

金融危機是金融領域的危機。由於金融資產的流動性非常強，因此，金融的國際性非常強。金融危機的導火索可以是任何國家的金融產品、市場和機構等。

系統性金融危機指的是那些波及整個金融體系乃至整個經濟體系的危機，比如1930年(庚午年)引發西方經濟大蕭條的金融危機。

3. 購買二手車需要注意哪些問題

以下是幾點二手車買賣中比較容易發生糾紛的地方，請注意這些方面。
一、車輛手續不全。二手車完整的手續應包括：車輛登記證(或購車原始發票)、行駛證、車輛購置稅完稅證明（有些車輛也可能是免徵附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用）、養路費手續及交強險等。如果車輛登記證、行駛證缺失且未及時補辦，那麼該車可能是「黑車」。如果交強險、車輛養路費存在費用拖欠問題，買主就會增加一大筆支出。二手車交易時，若賣方以各種借口不能出具全部手續，買方應提高警惕。
二、里程錶上動手腳。許多消費者在挑選二手車時，通常會憑里程錶判斷車況。賣方往往會利用購買者的這種心理，在里程錶上動手腳。其實里程不只是記錄使用強度的標識，更是車輛其他部件維修更換的記錄器，比如發動機正時皮帶應該在6——8萬公里之間更換，但不良車商調動里程錶，購買人買車後按照標寫里程保養，結果發動機正時皮帶提前斷裂導致發動機受損甚至報廢！
三、新漆掩蓋「外傷」。消費者選購二手車時，假如舊車重新噴漆，且前臉、尾部和A、B、C柱周圍有修補的痕跡，該車極有可能發生過重大交通事故。
四、「調理心臟」抬價錢。許多消費者買車時往往過於關注汽車的「心臟」，而忽視了車身的健康。二手車銷售者正是抓住了消費者的這種心理，通過更換發動機零部件，使車輛「心臟」顯得年輕，以抬高價格。
五、「營轉非」矇混過關。在二手車市場，富康、捷達、桑塔納最受消費者青睞，但需謹防「營轉非」車輛混人耳目。所謂「營轉非」車輛，是指曾用於出租營運的汽車，經各種渠道流入二手車市場，冒充非營運車輛。這類汽車通常成色較新，使用年限較短，價格極具誘惑力。但是這類車輛使用年限是8年強制報廢的，根本不可能進行延期使用。
六、違法記錄未處理。市場上有許多待售二手車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，消費者就要為前任車主的交通違法行為「負責」。否則是不能夠進行車輛轉移過戶的。這里有更詳細的「買二手車應注意什麼問題？」

4. 人人車可信么

人人車可信嗎

大家都知道，二手車市場的水很深，那麼通過互聯網平台購二手車，品質是否有保障嗎，比如說人人車。

具體事實的真相怎麼樣，小編也很期待啊，默默地吃瓜。

總之呢，從根本上來講他們都是站在賣方立場維護賣方利益的。所以說對於消費者而言依然是弱勢群體，沒有辦法真正保障車輛真實車況，類似的事情和新聞帖子已經不勝枚舉了。

希望對你有幫助~

5. 二手車評估師證怎麼考

二手車評估師報考條件
中級報考條件：年齡：18周歲以上; 學歷：高版中以上權學歷; 駕駛證：C1以上駕駛證;
高級報考條件：年齡：24周歲以上; 學歷：中專以上學歷; 駕駛證：C1以上駕駛證;
提示：
目前只有中級(四級)和高級(三級)的證書。 技師(二級)和高級技師(一級)的證書目前還不能考取!! 報考中級高級硬性要求是年齡!!
二手車評估師怎麼考
確定報考條件：
上面的條件只是基本的。 年齡為硬性要求， 現在考試還是沒那麼嚴格， 所以學歷和駕駛證都還是可以放寬!
尋找報名機構：
從2008年開始，二手車評估師證書就取消了全國證的頒發，只授權了少部分身份可以考取。 其中有：湖南、湖北和北京。 而且都是不接受個人報名的， 需要在指定的培訓機構報名。
提交報名資料：
報名資料包括：身份證、學歷復印件、駕駛證復印件、個人一寸彩照等等。 照片可以用手機拍攝。 因為只是提交報名資料給勞動廳審核!!
考前准備：
考試之前需要學習一些二手車評估技巧， 一般都會有理論和實踐操作課程學習。 這些都可能是會是考試時候出現的題目， 所以考前學習是非常重要的!!

6. 中國汽車行業的現狀與發展趨勢是什麼

新能源汽車產業化持續推進；汽車電動化和智能化。

分報告基於支撐總報告的研究思想，對中國汽車工業發展現狀及趨勢進行翔實論述，剖析汽車行業面臨的問題，提出了相關產業發展政策建議，並對產業發展趨勢進行了展望。

其中指出，中國汽車產業面臨大變革、大變局的同時，迎來了電動化、智能化、網聯化、共享化的新機遇，中國品牌產品的綜合質量水平與國際品牌產品的差距不斷縮小，新能源汽車作為國家汽車強國戰略支持，產業化持續推進，市場化得到逐步培育。

(6)汽車金融公司統計報告擴展閱讀：

汽車智能化是汽車問世100多年最大的技術革新。實現無人駕駛等智能化後，將極大地提高道路通行效率，大幅度減少交通安全事故，同時也將推動軟體、晶元、大數據等技術的進一步突破。

隨著汽車電動化和智能化進程的加快，越來越多的公共交通工具尤其是代步的汽車將實現共享，提供更多的出行選擇，也將改變現有的出行習慣，因共享而便捷，因便捷而共享，汽車製造廠將變成出行服務商。

張進華說，電動化、智能化、共享化是全球汽車領域對未來發展趨勢的共識，中國雖然汽車產業起步較晚，但在新一輪技術革命的浪潮中，完全有可能實現「彎道超車」。