陝汽金融服務能力

1. 陝汽在中國的地位如何呢

陝汽在重型車行業抄產銷量目前排名第四，僅次於一汽、東風和中國重汽。
陝汽擁有國內重型汽車行業最優秀的零部件資源：濰柴發動機（國內重型柴發市場份額第一）、陝齒變速箱（國內重型貨車變速箱市場份額第一）以及漢德車橋等，這三種資源目前在國內都具有較強的競爭能力，尤其是陝齒法士特變速箱，在一汽及東風重型車都占據較大的市場份額。
此外，陝汽還是中國軍用重型車生產基地之一。
但是，陝汽的研發能力較為平庸，當前，一汽已經推出第六代產品J6，東風最新陸續推出天龍、天錦系列的重中型，中國重汽的HOWO新車型也大賣特賣，而陝汽卻還是以完全老化的斯太爾車型為主打、以控制核心資源而俱備的成本優勢來取得價格優勢……所以，陝汽雖產銷量排行到老四，但所佔據的市場卻都是礦坑、港口以及嚴重超載的地方諸如河北、山西等等

2. 陝汽CNG、LNG的優缺點

CNG目前市場必將成熟，
加氣站
分布很多，安全、節能，但是存在續航能力差
LNG目前市場正在培育，加氣站建設不是很多，比CNG更安全，更節能，續航能力要強於CNG
三陪
左右

3. 陝汽集團是國企嗎

是股份制企業

陝西汽車控股集團有限公司簡稱陝汽控股）始建於1968年，總部位於陝西西安，現內已發容展成為佔地面積450萬平方米，擁有資產總額149億元，從業人員2.3萬餘人的特大型汽車企業集團。

公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。

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陝汽推進服務型製造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車。

集團公司零部件企業同步發展，產業集群初具規模，一個坐落在西安北郊、佔地4000畝的汽車城已拔地而起。

企業自主創新能力得到長足發展，形成了兩大技術平台和完整的重卡系列。陝汽重卡秉承「技術領先，為客戶創造最大價值」的理念，整合優勢技術和供應商資源，打造滿足用戶個性化需求的全系列國際市場產品。陝汽重卡已經成為「重型卡車黃金產業鏈」上最重要的一環。

4. 陝汽集團的企業規模

陝西汽車集團有限責任公司（簡稱陝汽），總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。1968年奠基興建，1970年建成並成功試制出第一輛「延安」SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍「有炮無車」的歷史。建廠至今，共生產各類汽車60餘萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。「延安」重型軍用越野車先後參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。
四十多年來，陝汽已發展成為佔地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬餘人的國內大型汽車企業集團之一。企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和金融業務，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業，也是我國西北地區最大的製造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位，在中國機械500強企業中位居第24位。2011年，陝汽產銷各類汽車12萬輛，實現銷售收入310億元，其中重卡實現10萬輛銷售，出口汽車1萬輛，出口總量位居行業前列。
2005年以來，陝汽推進服務型製造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬系列的產品格局。並擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、通家等自主品牌。
在新能源領域，陝汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品，純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場。天然氣重卡市場份額超過50%，居國內第一。

5. 陝汽和柳汽有什麼不一樣嗎

根本就是兩個汽車生產商。東風柳州汽車有限公司是東風汽車有限公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業。擁有員工3000多人，資產總值23.8億元，佔地面積87.8萬平方米，已形成年產6萬輛商用車、5萬輛乘用車生產能力，擁有「東風乘龍」、「東風霸龍」、「東風龍卡」、「東風風行」四大品牌。 陝西汽車集團有限責任公司（以下簡稱陝汽集團）以實現企業可持續發展為目標，大力開展對外合資合作，通過廣泛吸收社會資本，使集團生產能力迅速提升，規模不斷壯大，現已達到年產重型卡車5萬輛，中型卡車2萬輛，大客車(底盤)1500輛，重型車橋8萬根的能力，並擁有散熱器、油箱、傳動軸及其它汽車零部件生產能力5億元以上。 陝汽集團佔地面積326萬平方米，擁有固定資產19.8億元，職工近11000人，其中工程技術人員和專業管理人員2000餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F2000系列重卡技術，從而形成了中國重型汽車升級換代新產品。目前陝汽集團產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車（底盤）、中型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的四大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
陝汽集團經過近幾年不斷的技術改造，深化體制和機制改革，已擁有陝西重型汽車有限公司 、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西重汽汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西華亨汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西三園汽車標准件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司、陝西通匯物流有限公司等20個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的「三地四塊」產業帶。
2005年，陝汽集團新基地建設進展迅速,佔地2700畝,國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園一期工程順利投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發應用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平，形成雙班年產重型車3萬輛的生產能力。與此同時,集團公司零部件企業同步發展,產業集群初具規模,一個坐落在西安北郊、佔地4000畝的汽車城已拔地而起。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第四百三十三。 [編輯本段]公司產品 產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
陝汽集團佔地面積389萬平方米，擁有固定資產22.85億元，從業人員一萬五千餘人，其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MANF2000系列重卡技術，通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎，並獲得2006年度中國重卡市場質量放心，用戶滿意首選品牌稱號。

6. 陝西重汽集團 簡介

中國重汽總部及主要生產基地位於中國山東省省會濟南市。母公司的一家前身公司是國內第一家重型卡車製造商，於1960年生產製造了中國第一輛重型卡車。經過多年的努力，本公司擁有了較為明顯的市場網路優勢、產品優勢、技術優勢和成本優勢，建立了獨具特色的企業文化理念。公司產品以「中國重汽」及英文名稱「SINOTRUK」作為銷售品牌，2006年8月，被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地企業，同年10月，本公司品牌被世界生產力科學院推選為中國十大年度品牌。本公司的目標是成為全球知名的重卡企業，竭誠為用戶提供更清潔、更節能、更安全、更舒適的運輸產品。

本公司專營研發製造重型卡車及有關主要總成零部件。產品品種包括貨車及貨車底盤（總重超過14噸）、半掛牽引車（准拖掛總質量超過12噸）、自卸車及各類專用車底盤等。主要產品包括HOWO、斯太爾王、斯太爾及黃河系列。在國家發改委公布的整車公告目錄中，擁有2000多種車型，是國內同行業產品型號最多的企業，產品可適用不同的重型卡車市場領域。本公司廣泛服務於基礎設施、建築、集裝箱運輸、物流、礦山、鋼鐵及化工等使用重型卡車行業的客戶群。

在中國的重型卡車製造商中，中國重汽屬於少數同時擁有重型卡車發動機生產能力的製造商。目前生產本公司卡車所需的絕大部分發動機，亦向獨立第三方銷售工程及施工機械用發動機。生產的駕駛室、車橋、車架、油泵油嘴等重型卡車關鍵總成及零部件，主要用於公司內部生產整車使用。

本公司在中國境內擁有廣泛的銷售和售後服務網路，營銷網路體系覆蓋中國境內的全部省份，以支撐產品銷量的不斷提高。隨著中國經濟結構不斷優化和全國性公路網路不斷完善，本公司生產的重型卡車銷量將會進一步增長，市場佔有率將會進一步提高。近年來，本公司海外市場開拓也取得了較大進展，產品已銷往約30個國家和地區，現正計劃在海外與當地製造商合作興建3個CKD設施。

中國重汽的發展目標是打造「國際知名，國內不可替代的重型汽車生產基地」。為實現上述目標，企業將始終堅持實施四大戰略，即國際化戰略、技術領先戰略、高質量低成本戰略和區域化戰略，從而實現產品、市場、資本、機制、品牌及人才的國際化，建設最具自主創新能力、擁有核心競爭力、可持續發展的國際化企業。

我們將始終堅持科學發展、理性經營、精心操作、追求最佳效益的理念，堅持「用人品打造精品，用精品奉獻社會」的企業價值觀，本著「為所有用戶提供一流產品、為所有投資者提供豐厚回報、為所有合作者提供廣闊發展空間、為所有員工提供實現自身價值的舞台」精神，努力追求企業效益和社會效益的最大化。

7. 陝汽集團旗下哪個單位好

都是國有大型企業
來西飛吧，如果可以的話。
畢竟它是中航工業數一數回二的企業，很壟斷答的。
而陝汽是重型卡車企業，長遠的發展來講會有一定的限制，畢竟汽車產業已是夕陽產業了，而且造重卡的企業又這麽多，競爭很激烈。
待遇的話看你進來時做什麼，陝西不知道待遇怎樣的。
西飛大概剛進來就是2500+，你是機械專業，大概就是做個工藝員之類的。2、3年後就看你的能力了，收入就會有很大變化了。
深造你就別想了，等你工作穩定了，你就會懶惰了（我身邊的例子多了），況且還沒在一個企業站穩腳就想著別的事情，對你的工作會有嚴重影響的。現實一些、踏實一些比較好。要不就直接考研上完研究生再找工作。
我估計陝汽的待遇跟西飛應該差的不多。
再就是西飛在閻良，陝汽在高陵。一個是區、一個是縣。
情況就是這樣，怎選擇看你了。

8. 陝汽集團簡介

陝西汽車控股集團有限公司（簡稱陝汽控股），總部位於陝西省西安市，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠。陝汽控股擁有員工3.5萬人，資產總額292億元，位居中國機械500強第23位，是我國西北地區最大的製造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。
陝汽控股下轄陝西汽車集團有限責任公司和陝西汽車實業有限公司兩大子公司，主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和汽車金融業務，研發生產的「延安」牌重型軍用越野車先後參加了國慶35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。當前，陝汽重卡已出口到歐洲、非洲、亞洲及中東等60多個國家和地區，在伊朗、蘇丹、衣索比亞等國家實現了本地化生產，出口量連續多年位居行業前茅。
作為新能源汽車產業的積極倡導者和主要推動者，陝汽控股已經成功開發出以CNG、LNG、純電動等為動力的多款新能源汽車產品並擁有多項專利技術。其中，唯一進入國家產品公告的重型純電動碼頭牽引車已經批量上市。
近年來，陝汽控股積極實施服務型製造戰略，以客戶價值為引領，整合產業資源，搭建共贏平台的新商業模式，初步實現了企業增長方式的轉型，被國家工信部命名為首家「車聯網技術應用實訓示範基地」企業。
展望未來，陝汽控股將緊緊圍繞「做強重卡、做大商用車、培育新的增長點、實現可持續發展」的戰略，秉承「德贏天下，服務領先，品質成就未來」的經營理念，加快產業結構調整步伐，構建具有顯著服務特色和綜合競爭優勢的集群化發展體系，到「十二五」末實現汽車產銷40萬輛以上，銷售收入突破700億元，全面建設國際一流的汽車企業集團。

9. 陝汽車企車貸能推遲還貸款嗎

你得問放貸方。國家宏觀政策是可以有稍微的傾斜，但沒有具體數字，也不是強制，具體要看房貸方如何理解和執行的。

10. 聽說陝汽在寶雞投資好多億建廠

家加油吧……
我想夠學歷了應該可以的