㈠ 怎樣構建全面立體的金融服務體系
一、建立評價的多樣性
從全面培養學生的素養出發，建立評價主體多元評價內容全面，評價方式多樣的評價體系，將有效地改進教學，促進學生的發展和提高，我校在建立評價方法上突出了多樣性，具體作法和體會是：
1、連續觀察與面談：通過對學生較長一段時間的連續觀察或面談，記錄學生在課程完成目標上的表現，從而作出評價。這種方法作出的評價客觀深入，但花費的時間較長，精力較多，適用於對學生某一方面或某一段時間內的表現作出評價。
2、實踐活動評價：實踐活動評價包括科學探究、實驗、調查、科技製作、演講表演、角色扮演等。實踐活動評價是指對學生在實踐活動過程中的表現和成果作出評價，可通過多種方法進行。例如觀察、記錄和分析學生在活動過程中的參與意識、合作精神、表達交流、實驗操作等；分析學生的實驗成果，如創作與製作、調查報告、觀察記錄、實驗報告等。實踐活動評價主要體現了多元化，提倡採用個人、小組和班級等形式進行。
3、書面測試：書面測試是常用的評價方法，這種方法改變了以知識記憶為主，脫離實際的書面測試內容和方法試題，努力創設引起學生興趣和聯系實際的情境，突出試題的綜合性、探究性和開放性。
4、個人成長記錄：由學生本人、家長、教師記錄學生科學學習活動的成長經歷，包括學習內容、學習成績、在校內外參加實踐活動的過程、體會、成果及家長、教師的期望等發展地、綜合地對學生作出評價。
二、體現評價的差異性
人上一百，形形色色，學生不是生產線上統一規格的「標准件」，學生之間的差異是客觀存在的，每一個學生具有不同於其他人的素質和生活環境，都有自己的生理特點，都有自己的愛好、長處和不足，這一系列因素都會導致學生間存在差異。學生的這種差異往往不僅表現在學習成績的差異，還包括心理特點和人生觀、價值觀等諸方面差異，可以說，每一位學生的成長經歷的差異都會導致學生的發展軌跡和速度有區別。
三、突出評價的發展性
中小學評價與考試改革的根本目的是為了更好地促進學生的發展，改變評價過分強調甄別與選拔功能，忽略改進與激勵功能的狀況，突出評價的發展性功能是學生評價改革的核心，是教育過程中的一個重要環節。學生的發展需要目標、需要導向、需要激勵，評價功能與教育目標是一致的，突出評價的發展性功能還體現了「一切為孩子發展」的教育理念，在突出評價發展性方面，我校採取了收集學生學習狀況的數據和資料，根據一定的標准對其發展狀況進行描述和判斷。
四、發揮評價的激勵性
發揮評價的激勵性必須建立在對學生學習過程及其發展、變化有深刻認識的基礎上，無論是採用激勵性語言、還是採用發榮譽卡和大紅花等形式，如果沒有明確的評價體系，准確的觀察和資料的收集，恰當的結論都不會達到預期的評價目的。同時，隨意的激勵是無法對學生起到促進作用的，而且還可能對學生產生消極的影響，造成很多學生只能聽表揚，不能受批評，認識不到缺點和不足。當然激勵不在於對學生一味表揚，教師與學生要形成坦誠關懷和相互尊重的關系，教師要用發展和全面的眼光看待學生，逐步培養學生客觀認識自己，提高他們的反省能力，不因存在某方面不足而懷疑自我價值，這樣即使老師提出不足或提出批評，學生感到的仍然是老師對自己的關懷和期望，並由此產生進步的動力教學的激勵性主要表現在語言、情態、行為上，下面以我校老師慣用的激勵方式為例列舉一二：在語言方面對學生的朗讀評價老師可以這樣說：「你讀得真好！」、「你比老師讀得還好！」、「我想你一定能比她讀得更好！」；對學生的問題評價老師可說：「你很會提問題！」、「你真有見解！」、「你很善於思考問題！」；在情態方面老師慈愛的眼神、鼓勵的微笑、親切的手勢都能激勵學生；在行為方面，如撫摸、拉手、獎勵等也能達到激勵的效果。
五、保障評價的科研性
對學生評價是一個系統的工程，它包含一系列環節，各環節環環相扣、密切聯系、相互制約。因此，在評價改革中不注意評價的系統性和過程性，就可能使改革工作舉步為艱，即使照搬、照套別的地區的經驗，沒領會到相應的理念、原則、背景及其局限性，都會導致出現表面現象或出現形式主義。要想充分發揮評價的最佳效果，必須把評價當作一個科研課題來抓。為了充分保障評價的科研性的落實，
㈡ 陳湛勻：成功的企業是如何構建完整的金融服務的
滴滴金融服務在構建立體「服務「金字塔，針對滴滴司機、乘客、合作夥伴端所需要的保障、信貸類金融產品逐步進行覆蓋。滴滴金融服務利用專業風控能力、金融服務能力，與金融合作夥伴聯合，共同為車主、滴滴出行生態內合作夥伴提供性價比、安全度更高的金融服務。
陳湛勻從案例中指出：滴滴的金融服務主要圍繞其出行場景進行布局，助力出行產品，發揮出行生態優勢。其定位是為滴滴出行生態內的車主、乘客以及合作夥伴提供性價比、安全度更高的融資、保險、支付、理財、信貸、汽車金融等優質普惠金融服務，使得金融服務惠及更多的出行場景。
以下是陳湛勻的部分觀點實錄：
汽車金融服務，主要是提供汽車融資解決方案，包括新能源汽車的采購、租賃、交易和融資服務。2015年11月，滴滴與深圳前海泰豐融資租賃有限公司達成合作，泰豐租賃成為滴滴平台的車輛供給方，滴滴錄入平台供打車用戶選用，泰豐租賃為滴滴司機提供兩種產品，一是「以租代購」的融資性租賃產品，一是經營性租賃的短租產品。另外，2016年4月，滴滴與招行聯合推出了聯名借記卡，招行一網通支付產品接入滴滴出行，為滴滴司機提供購車分期，分期購車對所有司機開放，分期金額則依據司機個人的信用報告和滴滴數據綜合評估。2016年8月，滴滴在App內試駕頁面推出「滴分期」，用戶買車需首付整車的2至3成，月供分期最高可為36個月。
保險產品：包括「點滴相互」的重大疾病相互保險、「點滴醫保」健康險以及車險等產品。另外滴滴還為保險公司提供保險查勘理賠服務。
「點滴相互」，重大疾病的相互保險，用戶通過訂立合同成為平台的會員，共同履行分攤業務，繳納保費形成互助基金，由該基金對事故、損失承擔賠償責任。「點滴相互」覆蓋100種重疾病，包括惡性腫瘤（癌症）、白血病與癱瘓等常見重大疾病，加入的成員患病時申請領取互助金，每月14日、28日為分攤日，分攤費用為當期通過審核案件總互助金額扣除6%的管理費，除以公示時參與互助人數的數額，最高互助金額50萬元，最低為5萬元。
「點滴醫保」，由100種重大疾病保障保障和百萬醫療保障兩種健康保險構成，其最主要的特色是將以年度繳納的重疾保險產品進行碎片化拆分，降低進入門檻，覆蓋面擴大，適應於更多低收入的人群，該險種由一家在香港上市的中國在線保險公司中安提供。
車險，這是一個與滴滴主營業務相關性最高的保險板塊，其中與滴滴金融服務合作的保險公司有13家，其中包括一些老牌的保險公司，如中國人民保險、中國平安、太平洋保險、中國人壽等，還有互聯網保險公司，如眾安保險、泰康在線、安心保險和易安保險等，外資保險公司，如安聯保險等。
支付領域：2017年2月18日，滴滴以3億元的價格收購北京一九付支付科技有限公司，後者主要為互聯網金融、基金、中小電商等企業提供代收代付、資金結算、資金託管等服務，標志著滴滴拿下支付牌照；2018年下半年，滴滴上線了自有支付渠道，用戶可以綁定銀行卡並進行賬戶充值，實現了用戶在出行場景之外的線下支付。
綜上來看，滴滴的金融服務主要圍繞其出行場景進行布局，助力出行產品，發揮出行生態優勢。其定位是為滴滴出行生態內的車主、乘客以及合作夥伴提供性價比、安全度更高的融資、保險、支付、理財、信貸、汽車金融等優質普惠金融服務，使得金融服務惠及更多的出行場景。
著名經濟學家、全球共德CEO陳湛勻簡介：
著名經濟學家，金融學教授，博士生導師，中國首批統計學博士點專業博士。現任中國上海市投資學會副會長、中國商業聯合會專家委員、中國糧食經濟學會常務理事、國家自然科學基金評審專家，中國首創擬人化資本運營專家，上海電視台「夜話地產湛勻妙語」欄目主持人，中國第一財經、東方衛視、鳳凰衛視等媒體特邀嘉賓，長期應邀為北京大學、清華大學、香港大學授課，已獲近20項國家、省部級優秀科研獎，走訪過100多個國家和地區，被聘為國際論壇峰會和國外大學演講，被譽為具有國際視野、最受歡迎的實戰型權威金融專家，成功輔導不少企業上市。
㈢ 如何構建"以數據抵押"為核心的金融服務
供應鏈金融作為一個金融創新業務在我國得到了迅猛發展，成為商業銀行拓展業務空間、增強競爭力的一個重要領域，其服務理念從最初的線下的「1+N」發展到現在線上化的「三流合一」（信息流、物流、資金流）。當前，供應鏈金融的環境出現了新的變化。一是供應鏈的全鏈條信息化正在進行，二是金融服務越來越重視交易數據和行為數據的收集和挖掘，三是平台建設越發重要。在這樣的背景下，商業銀行依託供應鏈，構建「1即N、N即1」的金融服務生態圈，以「數據質押」為核心開展綜合服務將是大勢所趨。
一、商業銀行供應鏈金融環境出現了新的變化
（一）客戶行為轉變：供應鏈全鏈條信息化
隨著物聯網、大數據、移動互聯網等信息技術的發展，使得供應鏈全鏈條信息化具備了技術上的可行性；競爭態勢的發展使得核心企業有了供應鏈全鏈條信息化的現實需求。為了優化供應鏈關系和流程、整合相關業務、提高企業競爭力，核心企業利用信息系統將供應商、分銷商和終端消費者銜接在一起，從而在全鏈條上形成一個多方無縫對接、界面可視統一、信息實時共享的電子作業平台。
在內部，全面推行ERP信息化管理。在製造業領域，比亞迪汽車2001年還只有一套簡單的MRP（物料需求計劃）系統，所有審批單據都是紙質的，而現在其已經整合供應鏈管理，實現了OA（工作流）與ERP的整合，達到信息共享、流程細化、透明的效果。在農業領域也是如此，新希望乳業正上線企業ERP系統，通威集團將升級ERP系統，擬通過在線訂單、配送、資金清算等系統信息化，實現對物流、信息和資金流的全程掌控，提升對銷售、准入、評級和精細化管理水平。
在外部，搭建與上下游無縫連接的網路服務平台。以農業領域為例，今年4月末，新希望與京東達成戰略合作意向，將在「以互聯網思維對傳統農牧產業進行升級改造」等領域形成廣泛的優勢互補，為農牧產業鏈上各方主體提供以電商為中心，物流及金融為兩翼，信息和技術為支撐的綜合農牧產業服務平台。新希望下游經銷商已逐漸告別手工和電話訂單模式，開始通過電商平台實現網路下單訂貨。通威集團也於去年9月正式上線「全農惠」生鮮網上商城。
（二）新型質押行為：「數據質押」
在供應鏈全鏈條信息化的過程中，出現了依靠交易數據進行金融服務的新型融資方式。以農業為例，在四川有商業銀行與農業產業化龍頭業合作，以供應鏈中數年積累的真實交易數據為評級和授信的主要依據，服務其廣大下游農戶，希望藉此彌補涉農貸款風險短板，對解決三農金融服務風險大、成本高的問題進行了有益探索。
總體來看，融資的各個環節皆以真實的交易數據為基礎和核心。第一，核心企業根據下游農戶積累了數年的真實交易數據（客戶的合作年限、歷年銷售額、銷售潛力和客戶評級等）推薦優勢的農戶。第二，商業銀行同樣根據上述數據，通過網路融資平台系統篩選，進行評級和授信。
這種做法可歸納為以「數據質押」為核心的融資方式。在傳統的供應鏈金融方式下，有三大類融資形式：應收賬款、存貨和預付款融資，其分別以應收票據、存貨、本票為質押品。而在掌握了足夠長度的、可持續、完整的真實交易數據和行為數據條件下，則可採用經過挖掘的真實交易數據和行為數據替代以上三種傳統的質押形式，我們稱之為「數據質押」：即運用大數據分析，以交易過程中所形成的能夠交叉驗證的真實交易數據和行為數據進行評級和授信。
其實，當前所有以數據為基礎的互聯網融資活動，都有數據質押的特徵，其都是以真實的交易數據或行為數據為基礎對客戶開展金融服務。例如，阿里小貸利用阿里巴巴、淘寶和支付寶等電商平台的無縫連接，將客戶積累的交易數據行為數據和信用數據引入網路數據模型，通過交叉檢驗技術和第三方驗證判斷客戶信息的真實性，將客戶的行為數據映射為客戶的信用評價。美國著名P2P網貸平台lendingclub與社交網站Facebook進行對接，獲取客戶的行為數據，作為信用評級的重要依據。
「數據質押」使銀行的服務回歸到了交易本質，其能從多個方面獲益：一是擺脫了「開當鋪」的傳統模式，並實現了風險可控。二是無需核心企業對其上下游中小企業進行信用捆綁，大大降低了因核心企業而產生的系統性風險。三是能夠根據交易數據和行為數據，對服務對象設計有針對性的綜合金融服務。四是服務的對象可大可小，使得普惠金融能夠扎實落地。
二、以「數據質押」為核心的金融服務生態圈及其對銀行的作用
（一）以「數據質押」為核心的金融服務生態圈
銀行可利用平台，將鏈鏈融合，整合數據生態鏈形成數據生態圈。縱向看，供應鏈上下游的信息流、資金流和物流的三流整合正在推進。橫向看，各企業之間的信息流、資金流和物流的三流整合也在進行。假以時日，這將形成全鏈條的數據生態鏈。稱其為數據生態鏈，是因為其數據的產生是交易雙方自動自發的，具有動態調整、實時更新和可持續積累等特點。銀行可通過一個平台將所有的數據生態鏈進行整合，擴展為數據生態圈。在生態圈內，藉助於信息技術，無論規模大小，每個企業都可以形成以自身為中心的供應鏈，都有上下游，即「1即N、N即1」。每個企業都是核心和節點，在其周圍形成一個可以交叉驗證、持續積累的360度全覆蓋的真實交易數據和行為數據集合。
在數據生態圈的基礎上，商業銀行可構建「1即N、N即1」的金融服務生態圈，以「數據質押」為核心開展綜合服務。基於商業生態圈所形成的數據生態圈中，每個客戶都是核心，其交易數據和行為數據的可持續、可循環、全覆蓋和交叉驗證的可行性保證了交易背景的真實性和交易行為的穩定性。銀行可以依託於此，構建金融服務生態圈。金融服務生態圈面對客戶的一端，將是一個完整覆蓋企業客戶和個人客戶的、集合了B2B、B2C、C2C和O2O等功能的綜合電商服務平台。金融服務生態圈面對銀行的一端，將是集合了海量、可持續積累的真實交易數據和行為數據的數據挖掘平台，銀行利用此平台為客戶提供綜合金融服務和非金融服務。
（二）金融服務生態圈對銀行的作用
基於「1即N、N即1」的金融服務生態圈，商業銀行能夠獲取客戶足夠時間長度、真實、可持續、可交叉驗證的交易數據和行為數據，從而使用線上「數據質押」為核心與線下實際抵、質押為補充相結合的方式，開展以客戶為中心的各種金融和非金融服務。
一是開展綜合金融服務。在數據完備的金融服務生態圈內，通過數據質押：第一，可有效解決小微、涉農等金融活動成本高、風險大的問題，將成本和風險降低至正常水平之下，是一條高效、批量拓展三農、小微客戶的新途徑。第二，使銀行能夠從多方面、多角度了解客戶的資金動向和金融需求，實現基於真實交易和數據質押的結算、融資、理財、保險、融資租賃等一站式綜合金融服務，促進產品交叉銷售。第三，能夠在平台上搭載P2P、眾籌等新型的互聯網金融服務。在平台積累了足夠多的客戶和數據之後，完全可以開展P2P、眾籌之類的新型互聯網金融產品和服務，探索低經濟資本佔用的新興利潤增長點。
二是開展非金融綜合服務。金融服務生態圈不僅能夠獲取客戶的金融需求數據，而且能夠獲取非金融的物流、品牌偏好等各方面數據，我們可以基於這些數據開展自身的以及與第三方合作的非金融綜合服務。比如，平安銀行橙e平台與路歌物流電商平台（被業界稱為貨運版的「滴滴打車」）合作，推出名為「橙e找車」的功能。
三是成為綜合資訊提供商。通過金融服務生態圈，銀行能夠真實、充分的掌握客戶的生產、經營和消費等數據。基於這些數據，銀行可多方面、多角度發布行業的、區域的、乃至整個經濟社會的經濟運行先行指數、預警指數和實時指數等數據和資訊。對內，有助於洞察市場變化，提前防範和化解系統性風險；對外，既能提升自身品牌價值和市場影響力，又能為政府監管部門的決策提供重要參考。
三、商業銀行對策與建議
構建以「數據質押」為核心、「1即N、N即1」的金融服務生態圈將成為未來供應鏈金融服務的重要趨勢。對於商業銀行而言，應以供應鏈為切入點，以互聯網金融服務平台為基礎，分兩個層次，構建以「數據質押」為核心的金融服務生態圈。
（一）第一層次，縱向上以核心企業為基礎，將整個供應鏈條上的企業都納入到服務平台，探索構建金融服務生態鏈平台。通過「銀行搭台+信息共享+交易撮合」的方式，推動核心企業進入電商服務平台，進而將其上下游企業都納入進來，使得整個鏈條上的企業都在此平台上進行交易活動，從而構建金融生態鏈服務平台（平安銀行7月份上線的橙e網正是從供應鏈入手意欲打造此類平台；阿里巴巴10月13日啟動的千縣萬村計劃則是從互聯網角度入手，極可能形成三農金融生態鏈）。藉此平台，充分利用大數據技術帶來的多維數據比對和信息對稱優勢，以整個供應鏈條上形成的交易數據為基礎，嘗試採用線上「數據質押」與線下實際抵、質押相結合的方式開展金融服務。
一是藉助真實交易數據，降低風險和成本。從數據分析入手，主動掌握業務背景的真實性，只要貸款客戶與核心企業具有長期穩定供銷關系，具備合格交易數據，經核心企業推薦和銀行審核，可獲得貸款資格，有助於解決小微金融風險大、成本高的問題。
二是藉助網路在線操作，流程處理高效。通過在線平台，實現客戶貸款全流程網上作業，改善客戶體驗，滿足客戶「融資急」的需求。
三是探索以「數據質押」為核心的融資服務。改變傳統注重貸款客戶抵質押物的模式，利用合格的交易數據對客戶進行信用評級和產品定價。
（二）第二層次，縱橫結合，以金融服務生態鏈平台為基礎，構建金融服務生態圈。第一步已經從縱向的供應鏈角度構建了數據流轉的金融服務生態鏈。第二步即以金融服務生態鏈平台為支撐，從橫向的角度，使鏈條與鏈條之間數據交互、融合，然後以鏈上所有企業為出發點聚攏鏈外客戶，以開放、共享的理念與其他平台合作，構建金融服務生態圈。
一是各鏈條相互融合，利用服務平台產生的中小微客戶聚集效應，聚攏外圍客戶群體。一方面將供應鏈上下游中小微企業的外圍客戶群體吸引至平台，通過輻射效應擴大客戶群體規模；另一方面藉助交易信息發布和撮合機制吸引更多的有交易意願的中小微客戶加入平台。以此探索基於真實交易促發的、以「數據質押」為核心的結算、融資、保險、理財、融資租賃等一站式綜合金融服務。
二是以開放的理念廣泛與第三方平台合作，獲取更為廣泛的客戶群體。與物流、電商、第三方支付等電商平台對接，與會計、法律、商務代理等生產性服務平台對接，與經濟金融相關的政府公共服務平台對接，獲取更為廣泛的客戶群體。
㈣ 如何搭建金融服務平台 具體做法
關於如何搭建金融服務平台的具體做法有案例，如下：
虹口區積極搭建服務平台、著力打造航運金融品牌、大力引進優質企業，加快金融服務業發展取得成效。
主要做法：
一、科學制定發展規劃。主動對接上海國際金融中心建設，制定金融服務業「十二五」發展規劃，依託區位優勢和產業基礎，確立金融與航運融合的發展方向，積極打造北外灘中央商務區，形成以北外灘為載體，與陸家嘴和外灘金融帶相呼應的特色鮮明、輻射聯動的金融產業帶。
二、加大政策扶持力度。在服務方式上從「一般服務」向「需求服務」轉變，在給予各類補貼幫助企業降低經營成本的同時，更加註重金融人才的培育和引進，如鼓勵金融企業加強人才培訓，對金融人才入住人才公寓給予租房補貼，在辦理戶籍、子女入托、入學方面為金融人才提供優先服務等。
三、著力打造航運金融品牌。一是通過金融手段助力航運企業發展。虹口區參與發起設立的上海航運產業基金管理公司，作為首隻國家層面的航運領域專業基金，募集資金將重點投向船舶、港口、航運服務發展等領域，為航運企業開辟了新的融資途徑。二是依託金融工具為航運企業提供避險手段。該區參與發起設立的上海航運運價交易公司是國際上首個航運運價第三方交易平台，其開發的航運運價指數衍生品作為風險管理工具，可以充分發揮發現價格、套期保值、規避風險、鎖定利潤等積極作用。三是推動航運企業藉助金融工具提高經營能力。落戶該區的中海集團財務公司作為中國海運（集團）總公司及其下屬公司共同設立的集團財務公司，積極拓展集團融資渠道，提升資金管理水平。
四、大力引進優質金融服務企業。上半年，全區共引進新注冊金融服務企業14家，其中注冊資本在1億元以上的有8家，引進的企業中包括公募基金—財通基金管理公司，以及一批優質私募基金、股權投資公司、資產管理公司等。計劃全年將引進30家各類金融服務企業。同時，大力引進外地優質總部型金融企業，目前一家公募基金公司和一家期貨經紀公司已經中國證監會批准將分別從深圳和武漢遷至該區。
五、積極搭建服務平台。虹口區積極加強與金融機構的戰略合作，共同搭建服務平台，探索企業發展、產業發展與資本市場對接。上半年，先後與上海證券交易所簽訂金融合作備忘錄，與中國信達資產管理公司上海分公司簽訂戰略合作協議，區金融辦與天津德正志遠股權投資管理企業簽訂戰略合作協議，積極構建債券融資、金融租賃、並購重組、企業上市等各領域金融業務平台。
六、切實加強風險防範。通過現場監管與非現場監管相結合，確保區內小額貸款公司合規經營、健康發展，目前區內兩家小額貸款公司均運營良好，累計發放貸款8.4億元、無壞賬發生。同時，認真做好區屬融資性擔保公司清理整頓工作，目前已有4家融資性擔保公司取得了融資性擔保機構經營許可證，2家公司取得了臨時經營許可證。
㈤ 如何從無到有搭建一個大型產業金融服務平台
這里你用的是搭建，我感覺大型產業金融服務平台是發展出來的，不是搭建出來的，因為搭建好搭建，主要是你的發展，個人意見。
㈥ 金融理財是一種綜合性金融服務,應該構建什麼樣的投資組合
金融理財是一種綜合性金融服務,應該構建什麼樣的投資組合？
金融 投資
㈦ 消費金融系統是怎麼搭建的
消費金融，是指向各階層消費者提供消費貸款的現代金融服務方式。
消費金融系統一般分為消費貸款系統和消費分期系統。可以看看迪蒙消費金融系統是迪蒙自主研發，集消費貸款、消費分期為一體的業務管理系統，有效幫助企業迅速開拓消費市場，推動消費金融業務發展，實現業務模式的「互聯網+」轉型。系統通過規則引擎、工作流引擎、自動徵信、商家加盟的方式，實現借款業務的快速審批、智能風控、借款流程自定義等功能，滿足消費金融公司快速、高效、便捷的借款業務需求。
其中，消費金融系統的適用范圍比較適用於銀行、小額貸款公司、電商平台、線下實體消費商場、融資擔保公司、典當、投資公司、資產管理、互聯網金融企業（P2P）等金融機構和類金融機構。
㈧ 如何構建以「數據質押」為核心的金融服務
供應鏈金融作為一個金融創新業務在我國得到了迅猛發展，成為商業銀行拓展業務空間、增強競爭力的一個重要領域，其服務理念從最初的線下的「1+N」發展到現在線上化的「三流合一」（信息流、物流、資金流）。
一、商業銀行供應鏈金融環境出現了新的變化
1、客戶行為轉變：供應鏈全鏈條信息化
隨著物聯網、大數據、移動互聯網等信息技術的發展，使得供應鏈全鏈條信息化具備了技術上的可行性；競爭態勢的發展使得核心企業有了供應鏈全鏈條信息化的現實需求。
2、新型質押行為：「數據質押」
在供應鏈全鏈條信息化的過程中，出現了依靠交易數據進行金融服務的新型融資方式，這種做法可歸納為以「數據質押」為核心的融資方式。
二、以「數據質押」為核心的金融服務生態圈及其對銀行的作用
1、以「數據質押」為核心的金融服務生態圈
銀行可利用平台，將鏈鏈融合，整合數據生態鏈形成數據生態圈，在數據生態圈的基礎上，商業銀行可構建「1即N、N即1」的金融服務生態圈，以「數據質押」為核心開展綜合服務。
三、金融服務生態圈對銀行的作用
基於「1即N、N即1」的金融服務生態圈，商業銀行能夠獲取客戶足夠時間長度、真實、可持續、可交叉驗證的交易數據和行為數據，從而使用線上「數據質押」為核心與線下實際抵、質押為補充相結合的方式，開展以客戶為中心的各種金融和非金融服務。
1、開展綜合金融服務
在數據完備的金融服務生態圈內，通過數據質押
2、開展非金融綜合服務
金融服務生態圈不僅能夠獲取客戶的金融需求數據，而且能夠獲取非金融的物流、品牌偏好等各方面數據，我們可以基於這些數據開展自身的以及與第三方合作的非金融綜合服務。
3、成為綜合資訊提供商
通過金融服務生態圈，銀行能夠真實、充分的掌握客戶的生產、經營和消費等數據。
㈨ 政府類金融服務平台如何搭建
政府類金融服務平台搭建一般都會採用招標的形式，至於什麼企業會中標，都會有評判小組評判吧，根據網上查找，博恩軟體在這方面還可以，網上有他們中標的多個政府項目，可以去了解他們是如何搭建的。希望採納。
㈩ 玖富集團如何構建海外金融服務體系
玖富集團的國際化戰略，既強調持續推進，更看重全方位落地。在中國金 融科技國際化大潮中，玖富集團不斷加碼東南亞等地市場拓展，形成了全方位的海外金 融服務體系。