国际金融中心天星小轮

A. 香港机场到国际金融中心商城能坐地铁直达吗

直接在香港机场坐机场快线的港铁，到香港站就是国际金融中心商城了！正好，如果你要回大陆的话，可以在中环码头坐天星小轮到对面，在中港城负一楼第二条线904站台可以坐直达深圳的机场或者深圳北站的跨境大巴！你可以上华通旅行网上看看，我上次去泰国就是在这儿坐车回家的~因为想先去中环逛逛！希望给你带来帮助~

B. 谁可以给我一个一日游的香港攻略，要从中港城码头开始到港澳码头结束的，具体流程如下！

考虑到你是在中港城码头入境，然后在港澳码头返回珠海，两个码头一个在尖沙咀，一个在上环，相距挺远的，又不怎么顺路，确实挺难安排的。

早上九点多就抵港，海港城那一边的商铺没那么早开门，就不要浪费时间在那边，反正购物的地方很多。

步出中港城码头后，先原着中港城外的广东道一直走，当你看见海防道的路牌，你可以拐入海防道，九龙公园清真寺就在海防道旁，是香港少有的伊斯兰教建筑物。

你也可以一直原着广东道走，走到尽头就是天星码头，而天星码头左边那一条就是星光大道，可以在星光大道漫步拍照，先看看维多利亚港日间的景色，途中会经过尖沙咀钟楼，香港文化中心，香港太空馆，都可以拍照留念。

看完星光大道已经是中午时间，可以在广东道附近找个餐厅先吃中饭，稍事休息一下。

下午可以起程过海，返回天星码头，坐天星小轮过海到湾仔码头（记得买船票的时候要留意，因为天星小轮有两个站点，一个是中环码头，一个是湾仔码头，买票的时候跟售卖员说清楚。）

到了湾仔码头，步行到码头旁边的香港会展中心和金紫荆广场，参观拍照，约一小时左右。

从会展中心按路边的指示牌步行到湾仔地铁站，不懂的问问人就可以，他们会很乐意告诉你，步行时间十分钟。

在湾仔地铁站坐港岛线/中环方向列车，到中环站，从国际金融中心(IFC)出口（好像是F出口），一出地铁你就可以血拼了，国际金融中心商场名店林立，买珠宝买时装名牌都可以。

血拼完毕，约4点钟左右，就要准备上山顶看夜景。上山顶有两个方法，可以在交易广场，就是国际金融中心对面，实在不认得路，就返回地铁站，找到交易广场出口，在交易广场楼下的巴士总站，坐15号新世界巴士上山顶，全程约20多分钟。

另一个方法就是步行到缆车站坐缆车上山顶，但因为步行时间要15分钟左右，而且又是上坡路，对你母亲来说，可能会辛苦一点，以免她太劳累，还是推荐坐巴士。

上到山顶，先去看杜莎夫人蜡像馆，门票我记得是175元，也没关系啦，最重要玩得开心嘛。看完后，找个餐厅吃饭休息，等待6,7点钟入夜后，才坐商场内的扶手电梯上凌霄阁，门票是45元。

上到凌霄阁，你不但可以看到维多利亚港的夜景，还可以俯览整个中环的夜色，非常值得一看！

时间差不多，可以原路返回中环地铁站，坐港岛线/上环方向列车到上环港澳码头，港澳码头在信德中心内，信德中心也有一点店铺，如万宁，莎莎等，可顺道买点化妆护肤品自用或给亲友。

其实一天时间是挺匆忙的，我这样安排，将山顶放在尾站，就可以避免走回头路，又可以看到香港白天和夜晚的景色。

记得在香港买珠宝是可以讲价的，就算买黄金不能讲价，也可以要求减低手工费。

(2)国际金融中心天星小轮扩展阅读:

香港美食

香港汇聚了世界各地的美食，香港旺角、铜锣湾、尖沙咀东部和九龙城等地有些街道尽是食肆。充满亚洲风味的餐馆遍布香港，辛辣的泰国汤、香浓的印度咖喱、韩国烧烤、越南沙律卷、日本寿司等等特色美食。

香港的中国菜餐馆，提供中国各地的特色佳肴，广东菜餐馆尤其多，其他地道菜包括潮州菜、湖南菜、四川菜、北京菜、上海菜等，还有讲究素淡的素菜。还有以传统的广式点心作早餐的饮茶。

香港传统本地菜以广州菜为主，盆菜则是新界原居民在节日时的传统菜。由于香港临近海洋，因此海鲜也是常见的菜色，亦发展出如避风塘炒蟹的避风塘菜色。

香港饮食也深受外来饮食文化影响。中环苏豪区、湾仔及尖沙咀酒吧林立，慕尼黑啤酒节由1991年起每年于尖沙咀广东道举行。快餐方面，美式快餐主要由麦当劳及肯德基经营，而香港也发展出自己的港式快餐，当中以大家乐、大快活及美心快餐为代表。

香港是流行于民间的传统食品一直扎根香港，如年糕、粽子、鱼蛋、蛋挞、小桃酥、杏仁饼、盲公饼、鸡仔饼、小椰堆、花生饼、芝麻饼、相思酥、棋子饼、炒米饼、格子饼、花生糖、袋仔面、鸡蛋仔、花生豆、南乳香酥角等等。

交通

市内交通

轨道交通

港铁（Mass Transit Railway，MTR）为香港市区内最主要的公共交通工具，分九条路线（地铁公司六条，前九广铁路公司三条），互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。

每天清晨6时左右开始行走直至午夜，每隔数分钟即有一班。车费由4元（两个站）至51元（罗湖至香港迪士尼）。

公共汽车

巴士（公共汽车）多家公司经营：新巴，行走部分港岛路线；九巴，行走全九龙及新界；城巴，行走部分港岛路线（以上三家公司均有过海隧道或机场路线）；大屿山巴士，则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路；龙运，为九巴下属公司，经营新界与机场之间的巴士服务。

市区票价每程由两元多起。公共小（型）巴（士）分为绿色车身（专线）和红色车身两种，收费与巴士相若。

轻便铁路（轻铁）

行走新界屯门与元朗之间，另有接驳巴士往较僻地方。

电车

只在港岛市区（北面）行走，收费最廉（现价3元），但速度较慢，如作短程乘搭或市区观光，最为惬意。

渡轮

天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司等。

联外交通

公路

港珠澳大桥：港珠澳大桥2009年开建，设计使用寿命120年，全长55公里，是在建的世界最长的跨海大桥，该桥主体工程包括桥、岛和总长5664米的海底沉管隧道，其中海底沉管隧道由33节巨型沉管对接而成，先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道。

2016年6月29日港珠澳大桥成功合龙，珠海、香港、澳门形成“半小时经济圈”更进一步。港珠澳大桥计划于2017年底通车，从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。

航空

详见：香港国际机场（旧启德国际机场已于1998年关闭，并改建为启德邮轮码头）

铁路

红磡站：京九铁路

西九龙站：广深港高速铁路

水运

九龙及香港岛之间的维多利亚港，则因港阔水深、四面抱拥，有利船只航行，是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中国内地之间的边界线，使香港和中国内地之间出现了陆地交接点。

C. 香港国际金融中心是干什么的

国际金融中心现在是香港的新地标，是香港最高的建筑，就算是在高楼林立的中环，也是一枝独秀。这座高420米、亦是全世界高度排名第三的摩天大厦，占据黄金地点，加上建筑外形出众，势必成为世界享誉的顶级写字楼。

国际金融中心是时尚青年的最爱，底下几层是为商场所用，世界各种名牌服装、化妆品，都已进驻金融中心。

国际金融中心还是机场快线的上盖物业，在香港机场乘机的游人，可以先在机场快线办理登机手续，然后悠悠然逛逛商场，时间差不多时直接乘坐机场快线到机场去，马上登机，很是方便。

D. 香港中环国际金融中心商场（IFCMall）一楼0256厅位，是卖什么的可靠

IFC Mall没有0256号商铺，有一个2056号商铺，而且是在二楼，是时尚品牌JIMMY CHOO的官方店；
一楼的商铺都以1打头

E. 香港 国际金融中心那栋最高的楼能上去观光吗

2003年中落成、伫立中环海旁的国金二期（IFC），楼高88层，高415米，是现时香港最高的建回筑物。要在闹答市中登高，第一个想到的非它莫属。

顶层商厦单位独特兼矜贵，国金二期88楼便是金管局总裁任志刚的办公室。其余最顶的十多层，不单是恒基兆业的总部，亦是金融管理局及其他国际金融机构的办公处。国金二期早已说明不设观景台，想登上大楼之颠，除了打封求职信外，似乎别无办法。幸而，55楼有一个金管局资讯中心，展馆对公众开放，除了资料馆内的展板外，落地玻璃外的无敌景色亦是焦点。

F. 国际金融中心的有那几个怎么排名啊

当然是伦敦，纽约，东京了
美国老大，其次伦敦，然后东京，其实香港也应该算是吧

G. 香港国际金融中心大厦是什么时候建的高多少米投资多少亿　

位于香港中环的国际金融中心一期1998年竣工，高39层，180米，自建成后便吸引专了不少国际金融机属构进
驻。国金二期2003年落成，高420米，共88层，为香港最高建筑物。被称为“惊世之作”的香港国际金融中心二期外形设计概念是以一个向外地的朋友“招
手”的手势，向海外朋友表示“欢迎您”的意思。

H. 在深圳湾口岸出发到 香港IFC国际金融中心 怎么走简单快捷而且省钱最好说明白点。 谢谢！

应该是在深圳湾口岸，过关之后坐环岛巴士到中环，下车地点在中环-康乐广场邮政总局。
下车后走路6分钟到IFC。
票价55元。

I. 想去香港夜游维多利亚港，坐船一般是坐什么船呢

天星小轮是最廉价的夜游维多利亚港，不过线路很短时间也很短。建议你去湾仔码头旁边那里坐海龙明珠号夜游维多利亚港。

香港维多利亚港是在香港岛和九龙半岛之间的海港，维多利亚港两岸的繁华，世界级多媒体灯光，非常的璀璨夺目！香港游轮上是观赏幻彩咏香江和维多利亚港最佳观赏设施。海龙明珠号游轮全程45分钟，饱览港岛沿岸，中银大厦、中环广场、长江集团中心、大会堂、会展中心、汇丰总行、新鸿基中心、驻港部队大厦、国际金融中心一及二期、演艺学院等建筑，将维港璀璨景色尽收眼底！

维多利亚港游轮在金紫荆广场旁边，金紫荆广场是香港必游之地，适合拍照留念。去海龙明珠排队之前，并不知道金紫荆广场在旁边，当看到金紫荆的时候非常兴奋，找游客帮忙拍了很多合影，这里就不放出来了。

J. 香港新地标——中环国际金融中心的简介

香港国际金融中心（简称国金、IFC），是香港作为世界级金融中心的著名地标，位于香港岛的中环填海区，面向维多利亚港。由地铁公司及新鸿基地产、恒基兆业、香港中华煤气及中银集团属下新中地产所组成的ifc Development Limited发展、著名美籍建筑师Cesar Pelli及香港建筑师严迅奇合作设计而成，总楼面面积达43万6千平方米。现为恒基兆业集团（国际金融中心发展商之一）及香港金融管理局的总部所在地。

005 国际金融中心二期
中国 香港

高度：412 米/1,352 尺
楼层：88
建成日期：2003
建筑师：Cesar Pelli

香港国际金融中心二期位于香港岛的中西区，由新鸿基地产、恒基兆业、香港中华煤气及中银集团属下新中地产发展、世界著名美籍建筑师Cesar Pelli设计而成，总楼面面积达47万平方米。是恒基兆业集团及香港金融管理局的总部。
国际金融中心二期楼高 88 层、高 420 米。总楼面面积达 20万平方米，耗用 112000 立方米混凝土、28000 吨结构用钢铁、18000 吨钢筋、11000 块共重 9000 吨玻璃幕墙而建。建筑期间每日同时有 2000 名工人在地盘工作，平圴每三天建成一层楼。现在建筑完成，88 层办公楼层共可容纳 15000 人。62 部升降机令大厦四通八达，乘升降机由地面往顶楼约需一分钟。

国际金融中心二期建筑工程于 2000 年 1 月展开，由于工程规模庞大，工程师采用创新利用圆筒型地基 （cofferdam），令地基牢固地屹立于坚固的石层之上，这圆筒型地基直径 61.5 米、深 38 米，令上盖工程及六层地库与地铁站的工序得以同步进行。另外，地库采用由上而下的建筑方法，节省一年建筑时间，由这地库挖出的泥土约 100 万立方米。这圆筒型地基及由上而下建筑的地库，是全球最大的同类型项目。

国际金融中心二期采用八条大柱来支撑，并由三组强化层紧扣大厦的巨大核心筒，形成极其坚固的大厦结构。大柱及核心筒的建筑采用水压式自动攀爬模壳。大楼亦注入不少环保元素，包括低散热表层的双层玻璃、海水冷却系统及大量自然采光等。