商业金融中心的规划

⑴ 贵阳国际金融中心的规划设计

“贵阳国际金融中心起步就与世界同步，380米的双子塔，让贵阳国际金融中心跻身于世界著名金融类高楼之一，拥有目前国内最高的写字楼层高4.5M，远超国际标准3.85M，层高与广州西塔并列全国第一。另外，办公室配套硬件更是确立了办公国际化的新标准。”

⑵ 环球金融中心大厦的楼层规划

大楼楼层规划为地下2楼至地上3楼是商场，3～5楼是会议设施，7楼至77楼为办公室，其中有两个空中门厅，分别在28～29楼及52～53楼，79～93楼是酒店，将由凯悦集团负责管理，90楼设有两台风阻尼器，94至100楼为观光、观景设施，共有三个观景台，其中94楼为“观光大厅”，是一个约700平方米的展览场地及观景台，可举行不同类型的展览活动，97楼为“观光天桥”，在第100层又设计了一个最高的“观光天阁”，长约55米，地上高达474米，超越加拿大国家电视塔的观景台，超过杜迪拜的迪拜塔观景台（地上440米），成为未来世界最高的观景台。

⑶ 陆家嘴除了金贸和在建的环球金融中心还有什么摩天大楼规划

因亚洲金融危机而被迫停工的“上海环球金融中心”复工，新的设计方案是：高492米，地上101层，2007年建成

●上海小陆家嘴规划是“山”字形，中心地带建设400—500米的超高大厦，外圈是300米左右高度的大厦，最外面一圈是200米及以下高度的办公楼。“第一高楼”位于小陆家嘴中心

●“为什么要造高楼？因为地皮紧。”一位官员说，“小陆家嘴办公楼出租率达到90%以上，很多办公楼甚至是100%。在寸土寸金的陆家嘴建摩天楼，合理。”

2月13日，伴随着“当当”的打桩声，上海陆家嘴金融贸易区一块命名为“Z4—1”的地块打破了沉寂5年之久的平静。这天，因为亚洲金融危机而被迫停工的“上海环球金融中心”重新复工。上海环球金融中心有限公司董事长吉村明郎宣布，大楼新的设计方案是———高492米，地上101层，总建筑面积约37.73万平方米，2007年将全部建成。

广受各方关注的上海环球金融中心的新高度终于揭开神秘面纱。据悉，到目前为止，环球金融中心的设计高度摘得“世界第一高楼”的桂冠。

上海环球金融中心由“上海环球金融中心有限公司”建设。该公司是由森海外株式会社与日本33家具有代表性的银行、保险、商社等企业成立的联合体全额出资。

问及这幢楼的总投资数目时，吉村明郎回答是“1000亿日元”。看来，“世界第一”称号的代价不小，与原方案相比，一下子需增加250亿日元的预算。吉村明郎表示，到目前，森海外的融资方案“已经有了眉目”，虽然还没有正式招商引资，但已经有很多跨国公司向他们发出投资金融中心的意向。吉村明郎笑言：“我们不仅需要日元，还需要人民币和美元。”

上海环球金融中心最终还是争得了目前“世界第一高楼”的称号。在项目启动仪式上，吉村明郎向众人介绍了设计方案与以前不同的地方：“大楼的造型比过去粗，地板到天花板的高度由原来的2.7米拔高到2.8米，另外OA地板的指标也增高了。”

如同金茂大厦的设计者、美国SOM事务所著名结构工程师法兹勒·康所说，今天建造190层的建筑已经没有任何实际困难。对于森海外而言，被迫停工5年、今日卷土重来，无论多难，他们一定是要重新挣得曾经世界第一的称号的。更何况，在原设计466米高的基础上加高几层、增高几米，在今天已经没有任何技术困难了。

此前，也有消息称台湾和香港也在建高逾480米的摩天大楼，志在争“世界第一”，吉村明郎却不以为然。他说，世界各国和地区计算楼高的方法不一，比如台湾目前在建的“台北国际金融大厦”，它的508米是把顶层天线的高度算了进去，“我们一般按照美国的算法，不计算天线高度，因此上海环球金融中心是世界第一”。

据介绍，环球金融中心旨在建成中国办公楼的经典之作，为各国企业提供最高水准的办公空间。因此，它的主要部分7—77层为办公区。79—87层设计建一家有150间客房的六星级宾馆。吉村明郎表示，业主一定是世界著名的酒店管理集团，但目前这还是个商业秘密。另外，在环球金融中心的顶部，设计了一个直径约50米的圆形镂空。届时，圆形的下半部分将建一座天桥，全玻璃的材质将使这座在云雾里的天桥美轮美奂。观光层的层位是90—97层，吉村明郎很自信地预计，“每年参观人数可以达到400万”。

金融区与摩天楼互聚人气

陆家嘴金融贸易区的建设一向都是大手笔。有统计数据显示，金融区启动十几年来，平均每12天就崛起一幢约30层高的大楼。此前也不断有浦东新区政府官员披露，要全面打造陆家嘴CBD区。恰恰，高层建筑群是体现商务中心区核心地位的标志之一。

据了解，上海市政府在小陆家嘴地区的设计规划是“山”字形，即中心地带定为建设400—500米的超高大厦，外面一圈是300米左右高度的大厦，最外面一圈是200米及以下高度的办公楼。上海环球金融中心位于小陆家嘴中心，建成492米，符合规划。吉村明郎说：“这是我们获得上海市政府支持的原因。”

⑷ 成都市东大路金融中心规划

该地区规划为金融产业集聚区。
东大街盐市口至东大街二环路口，全长3.8公里，主要吸引金融分支机构、营运前台入驻，重点发展金融市场，形成金融机构密集、要素市场完备、集散功能强大的金融机构和市场集聚区。

⑸ 上海环球金融中心的设计理念

上海环球金融中心是以办公为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。建筑的94层至101层为观光层，79层至93层将建成超五星级的宾馆，7层至77层为写字楼，3层至5层为会议室，地下2层至3层为商业设施，地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。在100层、距地面472米处设计了长度约为55米的观光天阁，这一高度将超过世界最高观光厅——高度为447米的加拿大CN电视塔。此外，在94层还设计了面积为700平方米、室内净高8米的观光大厅。以上海的都市全景为背景，观光天阁和观光大厅将成为世界新的观光景点。

关于环球金融中心设计的争议，除了高度，还有其外形。KPF公司总裁威廉·帕德森说，金融中心的设计灵感原本来自于中国传统文化中对于“天地”的理解，正是天圆地方的意思。而且，50米直径的“圆洞”就是不远处“东方明珠”第二个球的大小，空心圆洞与实心球体正好形成一虚一实、遥相呼应的艺术美感。但这样的构思在华人看来，同时也表现出了另一种形象，首先是一位新加坡华人（易经大师）给上海市建设局写信称，楼顶的大圆孔，远远地看太像日本的太阳旗。

在注意到了造型争议后，上海方面还是与日方重新达成了修改方案的协议。根据日本开发商2005年10月18日公布的最新设计方案，圆形风洞已改为倒梯形。

⑹ 北京平安国际金融中心的建筑规划

北京平安国际金融中心总建面219,351平米，地上176,860平米，地下约42,491平米，地上24层，地下3层，建筑高度147.5米，为燕莎三元桥商圈最高建筑。由两栋国际甲级写字楼、时尚商业中心及一座威斯汀酒店组成。东区临三环路一侧为67600平方米的超五星级酒店，西侧为89,000平方米的5A级写字楼，另有近30819平方米的国际知名品牌专卖店的商业面积。地下车库设800个车位。

⑺ 京基金融中心广场的建筑特点

京基大厦位于深圳市繁华中心区，就在目前深圳市第一高楼地王大厦旁边，根据深圳市的战略规划，这里将建成深圳市的金融服务中心、资金集散中心、金融信息中心，以及商业 银行、保险、证券、基金公司集聚的金融城。 京基大厦占地面积达4．6万平方米，共98层、规划高度达439米。总投资超过40亿元人民币，总建筑面积约50万平方米。京基大厦由深圳市蔡屋围实业股份公司与京基集团合作建设，是集金融办公、六星级商务酒店、高级公寓、大型购物中心等于一体的超大型综合项目。 为解决主塔楼的抗风压问题，仅风洞实验就做了3个月。
此次京基金融中心的方案设计和初步设计由英国泰瑞法瑞设计公司（简称TFP）香港分公司承担，其曾设计过韩国首尔仁川机场、北京火车南站、广州新火车站等项目；结构和机电设计由英国奥雅纳（简称ARUP）香港公司担当，其在国内参与设计的著名项目有北京鸟巢、水立方、央视新大楼和广州观光塔等。 京基金融中心主塔楼高宽比为9．5∶1，为国内摩天大楼之最。“高宽比越大，它的建造设计难度就越大。”叶林青说。
摩天大楼的设计难点，最主要在于建筑结构、消防安全和垂直交通系统，而对于高宽比为9．5∶1的京基塔楼来说，建筑结构尤其需要经过反复的科学测试之后，才能获得最终的设计方案。整个项目设计方案耗时1年半之久，而详细的施工图设计也用了将近1年的时间，仅在华森设计公司，所有的图纸整齐地叠在一起，高度就达到了1米。 京基主塔楼东西向窄而南北向宽，外墙采用全玻璃幕墙。在楼体结构上，采用核心筒和桁架结构，使楼体坚固无比。一楼核心筒的承重板墙，最厚达到了2．7米。到73层、74层，核心筒的墙体厚度也有0．5米。比如一层的四个角柱，全部采用4米×3米左右的方钢管，然后在里面浇铸混凝土。通过外伸桁架与核心筒相连，并配以腰桁架和巨型斜撑桁架，共同构筑大楼的核心结构。
腰桁架就用在5处结构加强层上，这些加强层同时也是消防避难层。与别的摩天大楼不同的是，京基塔楼的结构加强层，每处均占两个标准楼层，分别设在18～19层、37～38层、55～59层、73～74层、91～92层。这些桁架就像竹节一样，不仅固定楼体，还能起到减少楼体晃动幅度。这些桁架需在施工楼层现场焊接，一个这样的桁架必须不停歇地焊接12小时，每处加强层总共要用到8个这样的桁架。 如何控制楼体在强风中的摆动幅度，这是摩天楼设计者要着重考虑的问题。摩天大楼的抗风压问题非常复杂，它在风中既不能不晃（否则容易折断），也不能摆动幅度过大；既要考虑到结构所能承受的最大摆动力度，更要考虑人在大楼里生活的舒适度。为了解决这一难题，设计方专门在汕头大学做了风洞实验，仅风洞实验，就做了3个月。
为了控制楼体在风中的摆幅，设计者还在大楼91层设计安放了两个主动阻尼器，形象地说，就是两个大铅块，每个重300吨，是国内最大的。上海环球金融中心的主动阻尼器，每个才重150吨。它的工作原理是什么呢？当大楼在风中摆向某一方时，阻尼器会在电脑和电机的控制下朝反方向运行，从而减缓大楼的摆幅，类似于平衡天平的砝码。
在深圳这样多台风地区，京基塔楼的设计抗风压能力如何？叶林青经过核实后表示，“是按抵御百年一遇台风的标准来设计的。”具体是多大的台风？“远比12级台风大多了。”叶林青说。 为了提高垂直运输能力，经过多方论证，京基塔楼采用了6部双轿箱电梯，客人在1层、2层进梯，最高可到36层、37层的空中转换大堂，换乘到更高楼层的电梯。整个塔楼有69台电梯。
此外，塔楼还有4部高速电梯，可以从一楼直达94层的酒店大堂，它的最快速度大概在9米/秒，40秒左右就可以到达94楼。按照设计，塔楼的73层至94层为铂金五星级的瑞吉酒店，而坐在95至98层“巨蛋型”的特色餐饮区里，天气好的话，可以远眺到香港的青浦、元朗等地。
而为了预防大楼失火，楼内的每根建筑钢管上都涂有3厘米厚的防火涂料。 大楼所需钢材和玻璃幕墙全部为国产。
如何将设计师的想法变成现实，施工是关键。由中建四局承建的京基金融中心项目，从2007年11月动工以来，目前已建至320多米高。4．2米层高的标准楼层可以达到三天一层楼的速度，而结构加强层因为腰桁架多、所需的焊接时间较长，施工速度快不起来。 建设京基塔楼，需要的用钢总量接近6万吨，而考虑到大楼特殊的高宽比和结构，使用的最大厚度的钢板达到了130毫米，这在深圳甚至全国都是首次使用。
这些钢材全部采用的是国产产品，所需钢结构由上海宝钢钢构等三家企业在厂区加工后用平板车运到深圳。为了吊装方便，这些钢构件最重的达37吨，而一般每件在30吨左右。
6万吨钢材是个什么概念？这些钢结构的焊缝连接起来，累积长度可以绕地球赤道4周。
为了保证大楼的环保节能，楼体的8．5万平方米玻璃幕墙，全部采用经过环保处理之后的国产产品。把这些玻璃幕墙做成高4．2米、宽1．8米的单元板块，每个标准层需要116块这样的单元。 建设超过400米高的摩天大楼，要求所使用的混凝土既有高强度，还要有很好的流动性，为此我们采用了特殊配比的C80高强度混凝土。C80是个什么概念？比如一般的大楼只需要使用C30的混凝土，摩天大楼一般用到C60。C80高强度混凝土可能是国内首次用在摩天大楼上。
建设京基金融中心的承重地板，一共浇铸了13000立方米的混凝土，要拉完这13000立方米混凝土，搅拌车一辆接一辆排起来，长度将超过20公里。

⑻ 上海环球金融中心的楼层规划

大楼楼层规划为地下2楼至地上3楼是商场，7楼至77楼为办公室，其中有两个空中门厅，分别在28～29楼及52～53楼，79～93楼是酒店，将由凯悦集团负责管理，90楼设有两台风阻尼器，94至100楼为观光、观景设施，共有三个观景台，其中94楼为“观光大厅”，是一个约700平方米的展览场地及观景台，可举行不同类型的展览活动，97楼为“观光天桥”，在第100层又设计了一个最高的“观光天阁”，长约55米，地上高达474米，超越加拿大国家电视塔的观景台，超过迪拜的迪拜塔观景台（地上440米），成为世界最高的观景台。 大楼在90楼（约395米）设置了两台风阻尼器，各重150公吨，使用感应器测出建筑物遇风的摇晃程度，及通过电脑计算以控制阻尼器移动的方向，减少大楼由于强风而引起的摇晃，而预计这两台阻尼器也将成为世界最高的自动控制阻尼器。
慈溪风阻尼器装在世界最高大楼。宁波玺玛克智能科技有限公司与上海环球金融中心就智能通道控制系统项目签约，系统涵盖大楼3000多个通道控制点的进出自动识别管理，这也是国内单体建筑智能化通道控制技术要求最严、科技含量最高、合同金额最大的智能安防项目。宁波玺玛克公司来自美国、日本的多家世界著名的同行企业竞争中脱颖而出，成为该智能通道控制系统项目的唯一设备和技术提供方。
上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心，联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目，毗邻上海金茂大厦，总投资额超过10亿美元。据投资方日本的森大厦株式会社介绍，环球金融中心大楼地上101层，地下3层，建筑主体高度达到492米，比已建成的中国台北国际金融大厦主楼高出12米。环球金融中心容量10万人，控制通道点3000多个，每天控制记录超过300万条。宁波玺玛克公司承揽的该大楼智能通道控制系统开创了世界智能化大楼安防领域新时代。
高度建筑主体高度达到492.5米，比现有已建成的中国台北国际金融大厦主楼主体高度高出12米（台北101大厦实体高度加天线高度为508米）。按照施工计划，工程将于2008年初，也就是北京奥运会开幕之前竣工落成。
上海环球金融中心是以办公为主，集商贸、宾馆、观光、会议等设施于一体的综合型大厦。建筑的94层至101层为观光层，79层至93层将建成超五星级的宾馆，7层至77层为写字楼，3层至5层为会议室，地上1层至2层为商业设施，地下3层至地下1层规划了约1100台的停车位。在100层、距地面472米处设计了长度约为55米的观光天阁，这一高度将超过世界最高观光厅——高度为447米的加拿大CN电视塔。此外，在94层还设计了面积为750平方米、室内净高8米的观光大厅。以上海的都市全景为背景，观光天阁和观光大厅将成为世界新的观光景点。
申城第一新高楼 “上海中心”已经动工，它将上海的最高大厦高度再次提高。 关于环球金融中心设计的争议，除了其外形，还有高度排名。该工程于1997年开工，1997年8月27日正式奠基，原设计高460米，94层，原本预计建成后将成为世界第一高楼，后来因受亚洲金融危机影响，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，当时其设计高度已被其他摩天大楼建筑计划超越，复工后的大厦对设计方案进行了修改，比原来增加32米（7层），即达到地上101层，从而使总高度达到492米，但以美国权威建筑机构CTBUH所订定的高度计算而言，仍低于已建成的台北101大楼（总高509.2米）17.2米，对此相关部门指出，台北101的高度包括60米尖塔在内，就实体高度（大厦屋顶）而言，环球金融中心仍属世界第一，但又由于复工后其工程速度已不如阿拉伯联合酋长国的迪拜塔工程，直至被超越，至此计划定位为中国大陆第一高楼与世界第三高楼。

⑼ 重庆环球金融中心的楼层规划

-6F~-2F：项目地下停车库，并拥有820个车位。
-1F~6F：环球广场 国际名品购物中心。
7F~8F：顶级食府、高端私人会所、国际会议中心。
9F~70F：国际6S超甲级写字楼
71F~72F：设备层。

⑽ 民生金融中心的建筑规划

民生金融中心由抄美国LTC设计公司进行方案设计，天津大学建筑设计研究院进行施工图设计。总占地4.5万平方米，其中建设用地2.2万平方米，绿化用地2.3万平方米。建筑规模约25万平方米，其中地上18.6万平方米，地下6.4万平方米。是由五个相对独立的建筑单体（A、B、C、D、E座）组合而成，以办公为主，兼有商业、健身、餐饮、会展等于一体的多功能现代化智能大厦。
主楼C座位于建筑群体中心，总建筑面积约为93,000平方米，其中地上约80,000平方米，标准层面积约为2,700平方米，地面23层，檐高85米，总高约99米。
A、B、D、E座分设于C座四周，平面呈花瓣形，地上18层，檐高72.01米，首层入口大堂层高9米，2至18层均为高标准5A级写字间。其中：A、B座总建筑面积约为37,000平方米，其中地上约32,000平方米，标准层面积约为1,600平方米；D、E座总建筑面积约为30,000平方米，其中地上约26,000平方米，标准层面积约为1,500平方米。