㈠ 國際貿易案例分析CIF合同！急求答案
國際經濟法的案例最煩了。。。
LZ你該多懸賞點分 我這個菜鳥來回答下~看那麼久眼睛都痛。。。
一般來說，糾紛或是意外事故都會發生在海運過程中的誒~
CIF貿易術語的意思懂的撒?賣家購買保險，如果買家沒要求賣家只需要購買平安險。解釋不用說了吧？（很簡單的哈。。。）由於陸路運輸過程發生的事故錯了裝船時間，在實踐中多會開倒簽提單的，但本著誠信出口方通知了買方。。。結果。。。由於有關國際貨物買賣的強行性規定少，以交易雙方協商按國際貨物買賣公約和UCP500 600為主，（失策啊！！！做生意太誠信要吃虧啊！）
之後出口方絕對只有找承運人賠償損失。這是一個民法中合同履行不當致損的法律關系~又是一直協商沒有起訴 出口方好被動呢！
如果起訴到法院 浪費金錢又浪費時間。。。效率低啊!舉證 開庭=====程序又漫長。。。由於承運人的過失導致出口發遭受直接經濟損失 還有預期利益什麼的 應該承擔滴~~~ 協商不成雙方看能不能達成仲裁協議吧 不能就庭上見咯
答得沒條理 還是多等等吧~ sorry
㈡ 國際貿易案例分析！關於合同法的一個案例！
（1）甲公司的行為在合同法上叫預期違約。
（2）乙公司的補救方法是：中止履行合同。立即通知甲公司，在甲公司提供履約擔保的情況下，繼續履行合同。
㈢ 國際貿易合同中的國際仲裁條款爭議
國際貿易過程中需要供需雙方提前約定仲裁地點。通常是買方所在地或注冊地。
仲裁機構首先按照各種國際慣例和協定作為一級仲裁標准。不同的國家針對不同行業和產品各有各國的不同標准。鑒於貿易雙方所在國對於本國貿易商的「有效」保護，你需要了解伊朗方面對於此單貿易產品的有否特殊規定。
關於你提出的問題，對方提出由中國駐伊的本地機構作為仲裁機構，是否有節省費用和提高效率的考慮？如果對方指定由中國貿促會作為仲裁機構，你們可以提出：為使仲裁更為公平，建議由中國貿促總會作為仲裁機構。如此可以將仲裁地點改回中國。
另外貿易仲裁無第三國仲裁一說，通常指第三方仲裁為貿易雙方都認可的國際機構。
仲裁過程中，如果貿易一方不出席仲裁會的話，將無法充分應對。對仲裁結果的控制力有很大影響。
㈣ 有關國際貿易案例中的幾個問題
賣方在交貨問題上存在欺詐，已構成違約。
賣方要求撤銷合同合理。合同規內定如賣方在合同規定時間內不容能按時交貨，買方有權撤銷合同。
合同撤銷，沒有價款返還。在這個案例里，買方已經收了貨款的情況下，自然該全額帶利息返還。賣方應支付罰金6869.61港元 --- 20712.05港元之間。看確定哪天為裝運日。
買方應提供,<汕頭外輪代理分公司來港船舶登記表>和<宇宙船務有限公司貨物倉單>，以及向公安局報案的登記。
㈤ 萬分火急！！！國際貿易合同法案例分析
1、什麼叫商銷性啊？沒有聽說過。
2、能解除整個合同，因為對方提供的貨物不能夠實專現買方的屬訂約目的，構成了根本性違約。
3、直接損失：貨款188,000美元、39,000,000里拉購買了某種特殊工具、試驗費、國內運費、倉儲費及海關關稅共18,000,000里拉
4、案例中買方所說的費用皆屬可賠償的間接損失。
㈥ 案例分析：舉例說明進出口合同履行程序。（舉例，分開說）
汽院的吧
㈦ 國際貿易中有關合同糾紛的個案分析與討論
合同成立——因為接受在先（10月11日,B收到A的實盤，並立即用電報發出接受通知），而撤回的通知晚於接受到達受盤方（十月20日,B收到A的撤回通知）。
所以，合同成立。
㈧ 一、 先分析案例；二、從該案例的教訓中談談你對國際貿易中「重合同，守信用」的認識
（1）有權解除合同，因為賣方違約；可以解除合同，因為賣方違約
（2）可以拒付貨款，但是，在6月14日前後，買方接到某港口碼頭提貨通知，港方向買方出示隨船提單一份，提單上的裝船日期為6月11日。買方應將自己的異議告知賣方。
（3）承擔因倒簽提單而發生的一切法律後果
㈨ 國際貿易合同常見陷阱及對策
《國際貿易陷阱、詐騙防範與解決對策》 第一章 國際貿易業務流程看陷阱一、國際貿易業務一般流程1、堅持基本流程關住詐騙大門 堅持標準的業務流程：磋商——合同簽定——合同履行 嚴格國際結算流程（信用證）2、國際貿易業務基本特徵是孳生詐騙的源泉 象徵性交貨——先貨後單 單、貨分離——商業信用與銀行信用轉移 多方交接——商、銀、運、險、檢、代 多國異地——跨文化與法律差異二、國際貿易常見詐騙與陷阱1、 陷阱一：國外買家要求賒貨2、 陷阱二：買家隱瞞申請破產保護的事實3、 陷阱三：企業需小心有部分買家會在簽訂合同後，更改信用證的條款，比如貨物數量、差額、質量等4、 陷阱四：買家在沒有正本提單的情況下把貨物提走5、 其他陷阱綜述三、國際客戶的層次看陷阱1、海外采購商與采購代理中的陷阱2、海外經銷與代理中的陷阱3、進口商層次與陷阱種類分析與防範 第二章 跟單信用證詐騙的常見方式、特徵與對策一、假冒或伙印鑒(簽字)詐騙 特徵：1、 信用證不經通知，而直達受益人手中，且信封無寄件人詳細地址，郵戳模糊；2、 所用信用證格式為陳舊或過時格式；3、 信用證簽字筆劃不流暢，或採用印刷體簽名；4、 信用證條款自相矛盾，或違背常規；5、 信用證要求貨物空運，或提單做成申請人(進口商)為受貨人。二、盜用或借用他行密押（密碼）詐騙特徵：1、 來證無押，而聲稱由第三家銀行來電證實；2、 來證裝、效期較短，以逼使受益人倉促發貨；3、 來證規定裝船後由受益人寄交一份正本提單給申請人；4、 開立遠期付款信用證，並許以優厚利率；5、 證中申請人與受貨人分別在不同的國家或地區。三、「軟條款」/「陷阱條款」詐騙 1、信用證軟條款的特點和目的2、常見的信用證軟條款的識別和防範3、信用證軟條款實戰舉例4、陷阱條款的特徵和企業的防範措施四、偽造信用證修改書詐騙 特徵：1、 原證雖是真實、合法的，但含有某些制約受益人權利的條款，亟待修改；2、 修改書以電報或電傳廣度方式發出，且盜用他行密押或借用原證密碼；3、 修改書不通過載證開出，而直接發給通知 行或受益人；4、 證內規定裝運後郵寄一份正本提單給申請人；5、 來證裝、效期較短，以迫使受益人倉促發貨。五、假客檢證書詐騙 特徵：1、 來證含有檢驗證書由申請人代表簽署的"軟條款"。 2、 來證規定申請人代表簽名必須與開證行留底印鑒式樣相符；3、 來證要求一份正本提單交給申請人代表；4、 申請人將大額支票給受益人作抵押或擔保；5、 申請人通過指定代表操縱整個交易過程。 六、塗改信用證詐騙特徵：1、 原信用證為信開方式，以便於泖改；2、 塗改內容為信用證金額、裝效期及受益人名稱；3、 信用證塗改之處無開證行簽證實；4、 信用證不經通知行通知，而直交受益人；5、 金額巨大，以詐取暴利。七、偽造保兌信用證詐騙特徵：信用證的開證行為假冒或根本無法查實之銀行；保兌行為國際著名銀行，以增加欺騙性；保兌函另開寄來，其簽名為偽冒簽字；貿易雙方事先並不了解，僅通過中介人相識；來證金額較大，且裝效期較短。 第三章 運輸陷阱一、運輸陷阱的誘發因素二、運輸陷阱常見形式1、 通過倒簽提單和預借提單欺詐、2、 租船合同欺詐、3、 轉航欺詐、4、 船東濫用免責條款欺詐、5、 海上保險欺詐等。三、運輸陷阱的防範 第四章 單證陷阱一、單證詐騙的種類及其危害性1、 倒簽提單2、 預借提單3、 賣方向承運人出具保函，領取清潔提單4、 以假提單騙走貨款5、 以假貨冒充真貨 ，以次貨冒充好貨6、 盜用空白提單或以假提單冒領貨物7、 偽造信用證8、 利用進口國海關政策二、單證詐騙誘因1、 時間觀念不強造成備貨不及時，從而延誤裝貨2、 選擇交易對象不慎重3、 《跟單信用證統一慣例》尚有空子可鑽4、 提單制度本身存在缺陷三、單證詐騙的預防措施1、 及時備妥貨物2、 要善於鑒別國際貿易中單證的真偽3、 銀貿雙方應互相配合，並各自採取預防措施4、 不斷完善法律條文和國際參考：貿易研究文獻 http://www.bizrobot.com/readingroom.php