㈠ 求救外貿高手，關於公司剛成立第一次進口預付款事宜。
你的公司是剛開始辦理進口預付款的話,你首先要去外管局辦理進口付匯備案內(如果你的企容業不再進口付匯名錄的話),然後你要在外管貿易服務平台上面進行預付貨款登記,然後進行指定付款銀行.
對於額度的審核,你是剛開始辦理進口的企業,申請預付款額度沒有什麼問題的,現在外管對於貿易這一塊主要是核實貿易背景,而不是金額.
另外,如果你們企業不在付匯名錄上面,預付款超過3萬美元的話,辦理備案表是需要你的客戶開立預付款保函的.
如果你第一次和客戶進行交易,全額預付的話,一定要求對方開立銀行預付款保函,並且在收到保函後去當地銀行核實包含的真實性,這樣才能確保不會有損失.
㈡ 大家好，我公司剛做進口貿易，預付30%，發貨前付清70%，現在我們30%已付，不知道70%如何支付，請賜教！
發貨前支付尾款那麼抄你就是 100%預付
首先去外管局備案的時候要說明情況 貿易總額分2次支付 第一次多少第二次多少，為預付款。
那麼只要 根據合同的要求 去 履行支付就行。
貨物到港後，報關海關退單給你後 你直接核銷就行了。
㈢ 外貿公司進口的具體操作流程是什麼
大概和樓下說的一樣，簡單點說：進口先解決供應商付匯和信用證問題，然後發貨到國內港口做清關，完了送貨，你把你聯系私信給我，我發一份進口流程表你看看，
㈣ 貿易公司進口一個東西 是先購匯 付給對方錢 還是收到東西再給錢
這要根據買賣雙方的協議而定，目前進口商品的付款多數採用信用證，小額交易可以採用先電匯付款或者收到貨之後付款，也可以採用銀行托收的方式付款。也就是說，只能以交易雙方都接受的付款方式，才有可能達成交易。
㈤ 外貿公司做進口生意的流程
這樣啊！！！我這又解釋！
進口貨運代理業務流程
進口貨運代理業務分為船舶到港前的准備工作和船舶到港後的准備工作，然後是審查提單等有關單證，簽發提貨單給收貨人提貨，最後，還要做好每一航次船的文件歸檔工作。
船舶到港前的資料准備及電腦初步錄入工作
建立航次檔案。船舶到港前，收到船公司或其代理的傳真艙單／放貨特別指示（如有）等有關資料，建立相應的船舶航次檔案。
初步審核相關資料。初步審核傳真艙單，主要根據海關要求審核艙單上每票貨的中文貨名、收貨人、質量、件數等。
預報船舶動態。船舶到港前10天、7天、5天、3天、1天，向進口艙單的收貨人或通知人發「船期預報」，並向收貨人確認艙單內容是否正確，補充中文貨名等（集裝箱班輪除外）。
電腦預錄入。根據客戶確認艙單傳真件後，在業務電腦系統上輸入艙單的各項內容，輸入時注意提單號、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規格型號（如有）、件數、毛重、體積、箱號等的准確性。
往來函電處理。對於船舶到港前收到的船公司或其代理有關修改進口艙單的函電指示，在電腦系統上作相應更改，並盡快通知外勤業務員在給口岸單位的艙單上做相應的修改。
扣貨通知的處理。
（1）收到扣貨通知後，應在台賬和該票二程提單正反面蓋「暫不放貨」專用章和登記時間，並通知貨主貨已到，但暫不放貨；
（2）接到放貨通知後，立即在台賬和提單正反面加蓋「可以放貨」專用章並登記時間、簽名，同時通知貨主辦理提貨；
（3）放貨通知和其他進口資料一並歸檔。
進口艙單製作或收集。
（1）對於散雜貨船進口，如無隨船正本艙單，根據委託方的要求，代理應嚴格按照委託方或船長所提供的資料製作進口艙單，並要求其確認；
（2）對於班輪，要求班輪公司提供符合要求的進口艙單，多家班輪公司共用艙位的情形下，應將多家班輪公司的進口艙單收集齊全；
（3）將製作或收集齊全的進口艙單，在船舶到港前交給外勤人員簽收；
（4）對所有預抵船舶，按船舶航次、到港時間進行初步歸檔，並作適當標識。
㈥ 貿易公司的工作流程是怎麼樣了。
說的簡單一些，只不過是把本地的貨物轉賣到國外去的，
㈦ 如何做進口國際貿易
外貿怎麼做？這個話題我看非常多的人在問，那麼今天我就抽時間和大家一起聊聊。比較系統的，專業的層面來說，你需要有以下的做法：
針對以上你的問題，需要從多個方面招手， 如下緊做參考：
1.有專業的外貿人員，也就是外銷員， 如果沒有的，話可以招聘有經驗的外貿人員，做過5年或者以上的算作是有經驗的，前提是在通一個行業的。 如果一個外貿員今年做五金 ，明年做玩具，後年做服裝，再後年做電器，再做食品， 那這樣的外貿人員不能算作有經驗的。 招聘來的人重點要評估他的外貿專業能力和業務技能。如果你實在找不到這樣的人才，就是是花錢也找不到，或者你也不願意花很多錢招一個有經驗的，那你的外貿基本做不起來的，除非你找專業的外貿培訓機構進行學習。這是最後一條路。
2.你需要有以點英語基礎，最起碼日常的用於你得會說會寫會認，英語3級的水平吧。
3.你得對產品非常熟悉，外貿銷售不是以價格為導向，以客戶的需求，以市場和產品為導向。很多經驗不足的外貿業務人員天天會圍繞價格和客戶談， 結果都把客戶談跑了，結果就是怎麼做也沒有訂單。說明他們考慮問題的思維出了問題，拿就是不能以價格為主導，要以產品和市場，以客戶為中心來談外貿生意。所以啊你的對產品的材料，成本構成，生產工藝， 功能，使用， 運用范圍，壽命，市場前景，行業狀況，競爭對手， 行業的客戶名字，類型，交貨期，特徵，賣點， 參數，結構，軟體，硬體，流程，生產設備，生產過程，包裝，保修，質保等各個方面要非常熟悉，否則，你就不是一個很懂產品的外貿人員。
4.你得懂得專業的外貿技能。比如專業的外貿流程，如何引導客戶，外貿專業的單證，合同，什麼是shipping advice, 什麼是agreement， 什麼是Ocean B/L, 什麼是 House B/L, 什麼是 Master B/L, 什麼是Air way B/L , 什麼是 FTA， 什麼是 bill of exchange等等。你得知道國際貿易術語， 什麼是incoterms。 你得知道國際支付方式，什麼是信用證， 什麼是WU， 什麼是DP, DA, OA， 如何使用。 什麼保理等。 不知道怎麼辦呢？ 這是非常專業的能力范疇。你查不到，問不到， 即時查到也是模稜兩可的。不系統的，所以只有一條路， 你還是得學。 你現在這里找不到100%的答案，或者是你看到答案之後想著就能做，這也是沒有辦法的。因為外貿太專業了。
5.你必須懂得外貿市場，不同的市場需要不同的產品，不同的要求， 不同的認證，不同的價格，不同的檔次，不同的電壓，不同的電器參數，不同的風格。不同的喜好，不同的環境。歸根到底是不同的國家經濟不一樣，人不一樣，所以需求不一樣。
6.你必須懂得外貿的營銷途徑，比如採用B2B, 或者是B2C, 或者是搜索引擎，或者是SEM, SEO, BIG DATA, 還是EXPO， 還是其它的途徑，不過一定要根據自己的產品來，不同的產品，營銷的途徑不一樣的， 否則你就是南轅北轍了。否則你就做不好外貿。
7.懂的外貿公司的整體運作。如何外貿公司的開辦，進出口權辦理， 收款賬戶，結匯，退稅。如何採用小資金拉動大的客戶。供應鏈開發以及控制，產品規劃， 以及市場規劃，用人，薪酬制度，激勵措施，團隊建設等等。
8.你必須懂得掌控國際貿易風險，別做了一個訂單，虧的比賺的多。
總之，國際貿易是非常專業的一個綜合性系統性很強的外貿生意。膽大也要細心，專心也要專業，更需要努力學習，積累，多問。祝您生意興隆。 希望你從我的文章中學到了一些東西。萬一你還是不知道怎麼做，可以找找環球外貿培訓機構咨詢下。也可以私信我哦。我是一個樂於幫助別人的人。
㈧ 一般貿易的進口操作流程
一般貿易進口操作流程如下：
1、提單。首先是要取得國外客戶的提單，發票、箱單。專
2、換單。其次拿提屬單到船公司去換艙單。
3、商檢。需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。您的代理幫您查下就可以知道進口的貨物需要不需要商檢。
4、報關。然後是您委託的報關公司進行報關，報關所要用的資料是：發票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委託書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。
5、完稅。一般貿易進口貨要交進口關稅，交完關稅以後銀行會給您在繳款書上蓋銀行的章。
6、通關放行。把交款書交給貨代，由您的代理交給海關，報關放行。這就是一般所說的一次放行。
7、提貨。海關收到關稅以後會在提貨單上蓋海關的章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。
㈨ 新手請教如何做進口貿易操作
這個基本要看你是做什麼商品了，不同商品的具體操作形式不同，我是做汽車進
口的，這方面有問題可以問我
㈩ 我准備國外進口一些機械配件,請問付款方面是怎麼處理,和外國公司怎交易呢!
現在用得復比較多的付款方式是：制T/T 、L/C
TT付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。
T/T屬於商業信用，也就是說付款的最終決定權在於客戶。T/T分預付，即期和遠期。現在用的最多的是30%預付和70%即期。這一種對第一次做且貨量不大時可以用此種付款方式。但對於有些國家，如西非等，請盡量不要用到此種付款方式，只能用L/C即期。
.在貨物准備好後，如果客戶將全部貨款付清，你就可以把單證直接寄到客戶，無需經過銀行。
L/C 信用證。由銀行出面擔保，只要賣方按信用證的規定交貨，就可拿到貨款,而買方又無須在賣方履行合同規定的交貨義務前支付貨款。信用證是有條件的，銀行擔保是銀行應買方的要求和指示保證立即或將來某一時間內付給賣方一筆款項。賣方得到這筆錢的條件是向銀行提交信用證中規定的單據。
安全性最高的是L/C付款方式，看你們選擇哪種咯。我司專業從事新舊機械進口代理，可代收信用證，報關，也可以代理付外匯。希望可以幫到你，有需要可聯系本賬號。