Ⅰ 國際貿易術語案例，急求！！！
就本案抄和本問題就事論事，印襲商的拒絕理由不合理。
因為貿易條款是FCA Shanghai Airport，且交貨期為8月，而「出口企業8月31日將該手錶運到上海虹橋機場並由航空公司收貨開具航空運單」，那麼根據合同的交貨期來說，8月31日屬於8月，所以，賣方並沒有延期交貨。至於貨物於9月2日抵達孟買，這是抵達日期而不是交貨期，即按照FCA Shanghai Airport 的定義，貨交承運人的日期即為交貨期，而非貨物抵達日期。
因此，印商的拒絕理由不成立。
Ⅱ 國際貿易術語5題
1、1、國際貿易中用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關風險、責任和費用劃專分的專門術語是屬（B貿易術語）
2、採用CFR術語時，應由（B買方）辦理保險
3、在13種貿易術語中，由賣方負責辦理進出口清關手續並支付費用的術語是（B DDP）
4、在DAF交貨條件下，出口通關的手續是由（B賣方)辦理
5、「主要運費未付」的貿易術語是（D FOB ）
Ⅲ 國際貿易術語，求解
EXW（EX works)工廠交貨,賣方義務：交貨義務,承擔交貨前的風險和費用.買方義務：必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險,辦理出口結關手續.交貨地點：賣方工廠.運輸方式：各種運輸.風險轉移：交貨時.
F組,賣方共同義務：1,履行交貨義務；2,辦理出口結關手續；3,向買方提交與貨物有關的單證或相等的電子單證.買方共同義務：1,辦理貨物的運輸和保險；2,辦理貨物進口手續.
FCA（Free Carrier）貨交承運人,交貨地點：交承運人.運輸方式：各種運輸.風險轉移：交貨時.
FAS（Free Along Side）船邊交貨,交貨地點：裝運港船邊.運輸方式：海運內河.風險轉移：交貨時.
FOB（Free On Board）船上交貨,交貨地點：裝運港船上.運輸方式：海運內河.風險轉移：裝運港船舷.
C組,賣方的共同義務：1,辦理運輸的手續和承擔運費,在CIF和CIP術語中,賣方還須辦理投保手續和承擔保險費；2,提交與貨物有關的單據或相等的電子單證；3,辦理出口手續.買方的共同義務：1,在CFR何CPT術語下辦理投保並支付保險費；2,辦理進口手續.
CFR（Cost and Freight）成本加運費,交貨地點：裝運港船上.運輸方式：海運內河.風險轉移：裝運港船舷.
CIF（Cost,Insurance and Freight）成本保險加運費,交貨地點：裝運港船舷.運輸方式：海運內河.風險轉移：裝運港船舷.
CPT（Carriage Paid To）運費付至,交貨地點：交承運人.運輸方式：各種運輸.風險轉移：交貨時.
CIP（Carriage and Insurance Paid to）運費保險費付至,交貨地點：交承運人.運輸方式：各種運輸.風險轉移：交貨時.
D組,賣方的共同義務：1,負責把貨物運至約定的地點或目的地交貨；2,賣方必須承擔貨物運至目的地前的全部風險和費用；3,由賣方辦理出口手續,再DDP的情況下,還要辦理進口手續.買方的共同義務：1,承擔貨物在目的地交付後的風險和費用.2,除DDP術語外,買方應辦理進口手續.本組的風險轉移全部是在：交貨時.
DAF（Delivered at Frontier）邊境交貨,交貨地點：邊境指定地點交貨.運輸方式：路上運輸.
DES（Delivered EX Ship）目的港船上交貨,交貨地點：目的港船上.運輸方式：海運內河.
DEQ（Delivered EX Quay）目的港碼頭交貨,交貨地點：目的港碼頭.運輸方式：海運內河.
DDU（Delivered Duty Upaid）未完稅交貨,交貨地點：制定目的地.運輸方式：各種運輸.
DDP（Delivered Duty Paid）完稅交貨,交貨地點：指定目的地.運輸方式：各種運輸.
其中關於保險問題,除了在CIF何CIP中明確規定了賣方辦理保險外,其他各術語均未規定辦理保險的義務,有關的保險應由「買方」為了自身的利益去辦理.
Ⅳ 國際貿易術語與國際商品貿易的價格(單選)
(你是不是把題打錯了）
1.ABC
2.ADE
3.BD
僅供參考
Ⅳ FOB 國際貿易 國際貿易術語
1,既然是FOB，那你來的責任只是把自貨送到起運港的貨過船舷為止，船的晚到不由你來承擔責任，我想雙方肯定有銷售合同的吧？合同條款的交貨時間是否是明確為5月30日，是否有相關的條款來明確的告訴客戶，荔枝這樣明顯的帶有時效性的商品，是不能拖延交貨期的。是否有條款協定如果由買方造成的不能按時交貨，賣方為了保護自身的權益，在超過3天內，有權利自行銷售，避免大量的損失？現在貴司的問題不是條例和法案，而是合同的條款是否完善。如果沒有，賣方算違約。
2，鋼材更不用講，在雙方有合同的前提下，沒有相關的約定，絕對的違約。