國際貿易海運保險條款

1. 國際貿易問題——海運貨物保險

協會貨物條款（A）〔簡稱ICC（A）〕相當於中國保險條款中的一切險，其責任范圍更為廣泛，故採用承保「除外責任」之外的一切風險的方式表明其承保范圍。
協會貨物條款（B）〔簡稱ICC（B）〕大體上相當於水漬險
協會貨物條款（C）〔簡稱ICC（C）〕險相當於平安險，但承保范圍較小些

2. 國際貿易合同中應注意哪些保險條款

貿易合同中的貨運保險條款
了解貨物運輸的投保、英國海運保險的險別和條款；掌握中國海洋貨物運輸保險、路上貨物運輸、空運貨物保險、郵政運輸貨物保險的險別、除外責任和責任期限；重點掌握海洋運輸保險的承保范圍；貨物運輸保險實務：投保金額和保險費計算；貨物運輸保險索賠和理賠：索賠的提出、理賠審定、理賠計算、代位追償和委付。

貨物運輸保險
國際貨物運輸路途長、環節多，運輸過程中會遇到各種風險而造成貨物損失。進出口商人通過投保貨物運輸險，將不定的損失變為固定的費用、投保後，萬一貨物在運輸過程中發生約定范圍內的損失，可從保險公司得到經濟上的補償。貨物在運輸過程中可能遭受的風險和損失是多種多樣的。為了明確責任，保險公司在其保險險別條款中，對不同險別所承保的風險和損失都作了規定。

海上運輸保險的承保范圍
保險利益
風險
損失
費用
外來風險的損失
我國海運貨物保險險別
基本險
附加險
英國倫敦保險業協會貨物保險條款
條款內容
我國進出口貨物保險的做法
出口保險、進口保險、保險索賠

http://www.kfxy.btvu.org/zhuanye/mysw/%E8%B4%B8%E6%98%93%E5%AE%9E%E5%8A%A1%E7%AC%AC%E5%85%AB%E8%AE%B2%E4%BF%9D%E9%99%A9%E6%9D%A1%E6%AC%BE.ppt#256,1,第八講 國際貿易保險條款

http://www.newbooks.com.cn/book/47255.html

http://cn.made-in-china.com/info-centre/notebook/e1.html

3. 國際貨物運輸保險條款包括什麼_

國際貨物運輸保險是以對外貿易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內容包括條款、涉及損失以及程序。
國際貿易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿易運輸保險種類。
貨物從賣方送到買方手中，要通過運輸來完成，在這一過程中如遭遇意外損失，則由保險人進行經濟補償，以保證貿易的正常進行。各種對外貿易價格條件，都需明確保險和運輸由誰辦理。例如國際上通用的離岸價格(FOB)和成本加運費價(C&F)中不包括保險費，保險由買方自理;而到岸價格(CIF)中包括保險費,由賣方辦理(見對外貿易價格條件)。保險所以成為國際貿易所必需,是因為它將運輸過程中不可預料的意外損失，以保險費的形式固定下來，計入貨物成本，可以保證企業的經濟核算和經營的穩定，避免由於意外損失引起買賣雙方和有關利益方面之間的經濟糾紛；可以使保險公司從自己經營成果考慮，注意對承保貨物的防損工作，有利於減少社會財富損失；進出口貿易的貨物在本國保險，還可以增加國家無形貿易的外匯收入。

4. 海運保險條款中的CIC和ICC的區別是

海運保險條款中ICC與CIC主要有以下幾點區別：

1、名稱不同

CIC是：中華聯合財產保險股份有限公司根據中國保險工作的實際情況，參照國際保險市場的習慣做法（主要是參照ICC，即「倫敦保險協協會保險條款」），制定了各種涉外保險業務條款，總稱為「中國保險條款」（China Insurance Clauses，常用簡稱CIC）。

ICC是：英國倫敦保險協會所制定的「協會貨物條款」（Institute Cargo Clause，簡稱I.C.C.

2、適用的法律不同

CIC是：適用中國法律。

ICC是：一個適用英國法律。

3、責任范圍不同：

協會條款中的ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)所承保的范圍依次減小，承保范圍大概相當於，一切險、水漬險、平安險（按照順序）。

而又不完全一樣，其中「平安險」和「水漬險」的責任范圍分別要大於ICC(C),ICC(B)，而「一切險」責任范圍則小於ICC（A）。

網路 - CIC

5. 外貿當中的海運保險

1. 它們三者的關系:F.P.A平安險是指由於自然災害造成的整批貨物的全部損失或推定損失。W.P.A水漬險是指包括平安險在內加上自然災害造成的部分損失也負賠償責任。即W.P.A=F.P.A+由自然災害造成的部分損失。All Risks一切險是指由外來原因造成的全部損失和部分損失都負賠償責任，即All Risks=W.P.A+一般附加險2. 一般對外貿易出口如果是賣方承擔保險的話就會選擇買最低險費的F.P.A平安險，如果是買方承擔的話一般都會買All Risks一切險。進口也是同樣的道理。不過一般說來還是All Risks一切險用的比較多，因為如果是賣方承擔保險的話，買方一般會提出要求買All Risks一切險，比F.P.A平安險多出來的險費一般買方會主動提出承擔的。3. 那個英國倫敦協會所制定的「協會貨物保險條款ICC」是在國際上使用比較廣泛的，大家公認的，沒什麼權威不權威的，要看交易雙方的約定是怎樣的，是按照國內的還是國際通用一點的，一般都是選擇出口國國內的比較多，因為辦理比較方便。投保時主要還是弄清買家的意願和然後根據自己的情況協商而定，注意千萬要約定好具體的按照哪種貿易方式哪個國家的哪種險別投保，以免造成事故發生之後的索賠權責難區分的問題。4. 至於最後一個問題具體的內容就比較多了，一般你去投保他們都會給你詳細的列明內容和解釋，這些你也不需要知道具體怎麼分，每種險別都包括上面你說的這些項目的全部或者一部分，並不是哪個就分在具體對應的哪個險別。懂我的意思吧！如果真的發生海損的話牽扯到責任和費用分攤的問題你就要就這塊分攤費用的內容多了解下了。我知道的就這么多，希望對你有幫助！

6. 國際貿易海運保險有哪幾種基本險，關系是什麼

1、外銷業務中，如果採用cif成交，為了明確責任，一般買賣雙方在合同中具回體規定保險金額、險別和答適用的保險條款。2、《2000通則》對賣方的保險責任規定：如無相反的明示協議，賣方只需按《協會貨物保險條款》或其他類似的保險條款中最低責任的保險險別投保。
3、中國人民保險公司制定的「中國保險條款」(cic)將海運貨物保險險別分為基本險和附加險。具體內容可參見2樓的回答。4、實際業務中，投保的一切險+部分附加險這種形式比較多，因為一切險在基本險里投保范圍是最大的。附加險比如戰爭險等。供參考！

7. 外貿運輸保險條款的內容是

內容有基本險 一切險 附加險
保險險別 承保責任
基 本 險 平安險（ICC-C） 1.保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。4.在裝卸或運輸時，由於一件或數件貨物整件落海造成的全部或部分損失。5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運輸工具遭受海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。7.共同海損的犧牲，分攤和救助費用。8.運輸契約訂有「船舶碰撞互有過失責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
水漬險（ICC-B） 水漬險=平安險+自然災害造成的貨物的部分損失
一切險（ICC-A） 一切險=平安險+水漬險+11種一般附加險
附加險 一般附加險 11種附加險包括：偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破碎險和銹損險。
特殊附加險 6種特殊附加險包括；交貨不到險、進口關稅險、艙面險、拒收險、出口貨物到香港（包括九龍在內）或澳門存倉火險責任擴展條款、黃麴黴毒素險。
特別附加險 2種特別附加險包括：戰爭險和罷工險。一：戰爭險的承保責任范圍：直接由於戰爭、類似戰爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失，由於上述原因引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押等所造成的損失；各種常規武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失，屬於以上責任范圍所引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。二：罷工險的承保責任范圍：因罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動和民眾斗爭的人員採取行動造成被保險貨物的損失，對於任何人的惡意行為造成的損失也予負責；對由於罷工險責任范圍內的風險所引起的共同海損犧牲、分攤和救助費用也由保險人負責。但是，罷工險項下負責的是直接損失，因罷工引起的間接損失是不負責的。

8. 國際貿易海運需要買多少種保險

1、外銷業務中，如果採用CIF成交，為了明確責任，一般買賣雙方在合同中具體規定保險金額、險別和適用的保險條款。
2、《2000通則》對賣方的保險責任規定：如無相反的明示協議，賣方只需按《協會貨物保險條款》或其他類似的保險條款中最低責任的保險險別投保。
3、中國人民保險公司制定的「中國保險條款」(CIC)將海運貨物保險險別分為基本險和附加險。具體內容可參見2樓的回答。
4、實際業務中，投保的一切險+部分附加險這種形式比較多，因為一切險在基本險里投保范圍是最大的。附加險比如戰爭險等。
供參考！

9. 按照國際慣例，國際貨物運輸保險合同一般以什麼條款

先說明，沒來有全世界認可的國際自貿易法。只有各國自己的國際貿易法律，是各國制定的針對自己本國的國際貿易制定的。不過，由於這樣，大多數國家都會認可現有的國際貿易組織制定的國際通則，解釋。這兩者最大的區別就是，法律是有強制約束力的，慣例是沒有的。所以有時候在簽訂貿易合同的時候還得加上一條，如出現爭端，應適用哪一個國家的法律。

10. 進出口貨物運輸保險主要涉及哪些主要條款

涉及的條款如下
1.水漬 險，水漬險=平安險+自然災害造成的貨物的部分損失；
2.運輸契約訂有「船舶碰撞互有過失責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失；
3.平 安 險，保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損；
4.一 切 險：一切險=水漬險+11種一般附加險
5.共同海損的犧牲，分攤和救助費用；
6.運輸工具遭受海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用；
7.在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
8.由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失；
9.在裝卸或運輸時，由於一件或數件貨物整件落海造成的全部或部分損失；
10.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。