成品油國際貿易

⑤ 如何辦理成品油進出口批發經營許可證

國營貿易企業是經國家特許，獲得從事某類國營貿易管理貨物進口經營權的企業或機構。該辦法第七條還規定，具有對外貿易經營資格以及經營國營貿易管理貨物必備條件的企業，經外經貿部登記備案，可成為非國營貿易企業。外經貿部在辦理登記備案手續前將徵求國家經貿委的意見。前款規定的條件由外經貿部會同國家經貿委制定，並由外經貿部公布。
《關於原油、成品油、化肥非國營貿易進口經營企業資格備案申請條件、申報材料和申報程序的公告》

二、成品油非國營貿易進口經營企業資格備案申請條件、申報材料

（一）申請條件：

1． 具有企業法人資格，注冊資本不低於5000萬元人民幣；

2． 具有進出口經營企業資格和相應的經營范圍；

3． 具有相應的采購和銷售渠道，了解國內外市場情況；

4． 無走私、違規、偷稅、逃稅、逃匯、套匯記錄，資信良好、信譽達到A級以上；

5． 擁有不低於1萬噸的成品油水運碼頭或成品油管輸、鐵路專用線等接卸條件，擁有庫容不低於50000立方米的成品油油庫；有合格的儲運、消防安全等專業技術人員；

6． 申報成品油非國營貿易進口經營的企業需按燃料油及其他成品油（包括汽油、柴油、煤油、石腦油、蠟油）兩類分別上報。

四、原油、成品油、化肥非國營貿易進口經營企業資格備案申報程序

（一）地方企業通過所在省、自治區、直轄市及計劃單列市外經貿委（廳、局）（以下簡稱「地方省級外經貿主管部門」）申報，地方省級外經貿主管部門負責對企業提交的材料進行核實，核實並出具意見後上報外經貿部，抄報國家經貿委。

⑥ 如何在香港注冊成品油進出口貿易公司 步驟和所需資金量是多少

注冊公司需要准備的材料
1、公司名稱（5個以上公司備選名稱）
2、公司注冊地址的回房產證及房主身份證復印件（單位房答產需在房產證復印件及房屋租賃合同上加蓋產權單位的公章；高新區、經濟開發區、新站區居民住宅房需要提供房產證原件給工商局進行核對）
3、全體股東身份證原件（如果注冊資金是客戶自己提供，只需要提供身份證復印件；如果法人是外地戶口在新站區、經濟開發區、高新區注冊，需要提供暫住證原件）
4、全體股東出資比例（股東占公司股份的安排）
5、公司經營范圍（公司主要經營什麼，有的范圍可能涉及到辦理資質或許可證）

注冊公司流程
第一步：准備5個以上公司名稱到工商局核名
第二步：到刻章廠刻章一套 分為公章、財務章、法人章、合同章。同時到銀行開立驗資戶並存入投資款。
第三步：整理資料到工商局辦理營業執照
第四步：整理資料到質量技術監督局辦理公司組織機構代碼證
第五步：整理資料到國稅局辦證處辦理國稅證
第六步：整理資料到地稅局辦證處辦理地稅
第七步：到開立驗資戶的銀行或其他銀行開設公司基本賬戶
第八步：公司會計整理資料到國地稅務分局辦理公司備案及報稅事宜

⑦ 國際貿易中原油和汽油的計量單位都有用桶（barrel ）表示的

一桶石油有多少現在石油價格猛漲，請問一桶石油有多少，如何換算？《環球時報》9月7日刊登薛小樂的文章作答：桶和噸是常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。

⑧ 我公司要銷售成品油，需要開通成品油模塊，我是要先去進出口科，然後再去找我的稅務專管員嗎

公司要銷售成品油，需要開通成品油模塊，直接去找稅務專管員就行。因為內銷也需要開專票，不是進出口才開專票。

⑨ 原油以及成品油的月度進出口數據，哪裡才能免費查到

看看這個吧：http://lauely.tradesns.com
易之家，貿易人脈網路，免費用戶可以查看，專但信息不是很屬全面！

⑩ 成品油 進出口存在哪些問題

首先，成品油的進口需要有國家給出的相關資質，但目前來看一般的民營企業是無專法經營的，這種類型的資屬質基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
其次，進口成品油需要支付外匯，在外管局的管理條例中很明了的限制了民間資本兌換外匯，僅僅使用購匯又無法向出口商開具信用證，能夠有那麼大外匯額度的主要是國企和央企。
然後，即便可以開具信用證，那還將面臨一個問題，出口方的出口能力和船務公司的信用情況，有的出口方不能穩定供貨會導致供應鏈中斷，有的船務公司半途貨賣三家等等。
而且，成品油不似其他商品，在中國海關進關的時候有很明確的管控，需要有對應的調配單位開出排產、銷售計劃來進行報關。
最後，成品油進口以後的還有庫管和銷售兩個問題，國內的碼頭向周邊輸送都是短途運輸，會比較高，如果銷售滯期，那麼對應承擔的管理費用也是一大筆錢