❶ 我在想上海開一家出口汽配的貿易公司
現在金融抄危機,建議如果資金允許的話,還是直接去轉接一家!要不手續很麻煩的!但一定要注意對方的手續和營業執照是否真實有效!好做不好做,怎麼跟您說呢,生意都是人做的,同行不同利的多了,現在做什麼的都很多,更別說做這種比較熱門的生意了!只要努力,我想肯定都能做好的!祝您成功!
❷ 求有關汽車配件相關的外貿專業術語教材
http://www.cnblogs.com/bobomail/archive/2007/05/30/765126.html這是人家來博文里的源
http://..com/question/283498719.html這是知道里一位網友的回答
我也是做汽配的，這些都是我自己找的比較好的資料
❸ 注冊一個做汽配的貿易公司，該從哪做起呢
了解汽配市場的產品信息，同時了解客戶的需求信息，然後結合兩者的匹配信息，建立自己的供應商和產品目錄。
❹ 給汽車配件貿易有限公司起名
鴻運
冠鑫（興）
程（誠）遠
僅供參考！誠信經營，信利雙收！祝君事業興旺，走出國門，邁向世界！
❺ 汽配配件外貿需要哪些 外貿的網站有哪些
這個地方有一些有價值的汽配，汽修，汽車保養等的外貿客戶名錄網頁鏈接
❻ 我是做汽車配件的 想尋找外貿公司 應該怎麼去找啊 謝謝！！
阿里巴巴國際站上面，搜索產品找
❼ 有誰知道汽配出口的外貿公司啊最好有詳細地址和聯系方式
最好的辦法，去一些招聘網站上去找。
汽配在浙江很多，特別是溫州，那裡是產業集群。
並且汽配也有很多細分的品類，所以可以找到你自己想要的。
比較有名的：溫州冠盛GSP，做傳動系的，目前是售後市場做的最好的。
❽ 關於汽車零配件貿易公司利益分成
參考不到其他公司的制度是吧，效仿別人是最快的了
自己來就要先協商老闆版需要多權少利潤，扣除老闆的就是你們的。
工資肯定是要根據行業水平隨大流了，如果提成很高工資可以低點，沒啥提成又要留住人工資就要比較有吸引力，當然留人的最好辦法還是提成高
既然是剛成立的政策變動會比較容易也正常，提成方法要看老闆的理念了。前期提成低，員工沒有業務，會很快跑掉，可以提成高了給了員工老闆會覺得虧，這就有矛盾了，需要你協調及說服。
建議初期用高提成，把最多的可分配利潤分給業務員，有了業務才能發展，沒成績啥都別說了。這樣可以激勵業務員去跑，等到公司起步好了穩定了之後，綜合行業的情況和公司的業務情況，利潤情況再做分析。
招的人一定要可行，這才不浪費工資，以人為本就對了，不能光看在自己的利潤上。
❾ 經營汽配出口的外貿公司多嗎想做汽配外貿'但現在的工廠都有自己開發國外客人'不懂外貿公司有沒有生存
汽配，摩配，機械復配件制等商品，是需要很大程度的產品整合功能的，這是外貿公司生存的主要優勢。現在單一成品，工廠自己接單，肯定比外貿公司有優勢，價格上可能完全沒有外貿公司生存空間。外貿公司未來要主攻產品整合服務，像汽配，外國客戶下單，非特大客戶，很多情況是，各種汽配都 下一些，工廠一般只能生產某類產品，不會出現，輪胎加離合器都生產的工廠，外國客人要滿足他的采購，同一批次需要面向多間工廠下單，那他的工作量會非常大並繁瑣，找外貿公司的話，只面對一個客戶就可以下百多項產品的單，由外貿公司負責跟蹤出貨。
所以汽配方面外貿是有生存空間的，但無論什麼生意，都需要開拓合適的市場。
❿ 汽配貿易公司經營范圍如何填寫
如果是在B2B平台完善資料的時候填寫可以寫自己的產品，經營范圍就寫汽車配件就ok