⑴ 簡述地理環境與國際貿易關系
自然地理：交通便利的，更容易進行國際貿易。比方說沿海的、河流沿岸的，水路運輸會很發達；平原地區的交通通常比高原地區要通暢之類，適合進行物流，進而進行國際貿易
人文地理：地區的人口組成、民族、宗教信仰等，各地區會有獨特的風俗或者禁忌，在進行貿易的時候特別要注意這些問題
環境保護：國際貿易，就是國與國之間的貿易往來。因此對環境的保護也尤為重要。貿易過程特別要注重各環節的環保，這樣既是對本國負責，也是對貿易國的負責，更是對全人類的一種責任。
⑵ 人文地理環境包括哪些內容請分析人文地理環境對國際貿易有什麼影響
人文地理環境包抄括的內容很廣，和人類活動有關的都可以是，如人類的生產活動方式、經濟基礎、交通運輸、政治、文化歷史，甚至是軍事、宗教信仰等等。
人文地理環境對國際貿易的影響有很多，如政治要素對國際貿易的影響，如果一個國家的統治者實行的是閉關鎖國的政策，那麼這個國家就不會有國際貿易發展的機會；再如，如果一個國家有著悠久的文化歷史，它將吸引各國的學者的到來，從而帶動國際貿易的發展；再如，如果一個國家的經濟基礎較好，那它很快會融入全球經濟一體化，加速國際貿易的發展。總之，人文地理環境為國際貿易的發展創造了條件，推動國家貿易的發展。
⑶ 說明中國的自然環境和人文環境特點，舉例說明中國自然和人文地理環境與對外貿易的關系，國際貿易地理，有
半球位置：東半球、北半球
海陸位置：亞洲東部、太平洋西岸
緯度位置：南北跨緯度近50度,大部分在溫帶,小部分在熱帶,沒有寒帶
經度位置：東西跨經度60多度,分屬東五區至東九區的五個時區
地勢特徵：西高東低,呈階梯狀分布,山脈構成地形骨架,各類地形呈網狀排列.
地形：山地面積廣大,山地多,平地少.
氣溫：冬季南暖北寒,南北溫差大.夏季除青藏高原及個別山地外全國普遍高溫.
降水：空間分布是由東南向西北內陸遞減；時間分布是季節分配不均,降水集中.
氣候：大陸性季風氣候顯著,雨熱同期,氣候復雜多樣.
河流：以外流河為主,大興安嶺-陰山-賀蘭山-祁連山（東端）-巴顏喀拉山-岡底斯山一線是內、外流區域分界線.
資源狀況：呈現資源總量豐富,種類齊全,但人均佔有量少,開發程度低的狀況.
面積：世界第三大國
其他：長達2萬千米的路上疆界和18000千米的大陸海岸線、5000多個島嶼、14個陸上鄰國和6個海上鄰國
人文地理包含面很廣,包括人口,城市等
人口：13億,自然增長率低,但基數大,增長快.
城市：多分布在東南沿海
城市化：起步晚,發展快,城市化水平低,城市發展不合理
農業：北方旱田農業,南方水田農業.農業產業結構不合理（其實就是十分落後）,牧業主要為游牧業（也落後）,
工業：這個比較復雜,更多資料還得去查.主要成就就是已經形成了門類齊全的工業體系.
地域聯系：這里只說交通,特點是分布不均,東部稠密,西部稀疏,密度相差很大.其他還有通信,商業,國際貿易與國際金融,這個你就知道比較落後就行了.
環境問題：這個沒有找到可以概括的特點.基本都是先污染後治理
⑷ 分析地理環境和國際貿易的聯系
國際貿易活動是離不開一定的地理環境的，地理環境對國際貿易有明顯的影響。專在科學技術屬發展日新月異、國際地域分工日益廣泛和深化、國際間的競爭愈益激烈的今天，地理環境各因素對國際經貿活動的影響比過去任何時候更加激烈和深刻。
積極開展地理環境對國際經貿活動的影響及其規律性的探索研究，對預測國際經濟社會的發展趨勢、國際貿易變化和做好對外經援工作等方面，均有重要的理論和現實意義。國際貿易是一種跨越國界的商品交換活動。隨著世界經濟一體化進程的加速，國際貿易量的大小不僅已成為衡量一國綜合國力的重要指標，而且事關一國社會、經濟的可持續發展。任何國家間的雙邊或多邊貿易都是在具體、特定的地理環境下進行的。因此，地理環境與國際貿易的關系十分密切，它不僅直接制約著貿易產品的數量與種類，而且直接影響著對外貿易的成本與利潤。
⑸ 自然地理環境對國際貿易的影響有哪些
你可以從兩方面去解決這個問題。比如，地理環境包括自然環境和人文環境內。自然環境有很多構容成要素，例如，地形、水文、氣候等，可以舉個簡單的例子，新航道的開辟，麥哲倫和哥倫布的環球航行，不但連接了各大洲，還有各洲各個國家之間貿易、文化的交流，當然還有掠奪和殺戮！這是水文，地形方面，全球的貿易主要集中在北半球，南半球很少，什麼原因呢？因為北半球主要是大陸板塊，是人類主要的聚集地，集中了全球的大半部分人口，人口多的地方，貿易往來必然頻繁，以此類推，山地和和河流區貿易發達程度也不盡相同；氣候方面，會對交通產生影響，交通的便捷與否影響貿易成功的效率好壞！當然，如今的互聯網產生的電子商務就好了點，一定程度上緩解了傳統貿易上的不足。其次，人文環境也對國際貿易產生很大的影響。比如每年國際上不都有各個國家的投資環境排名么，除了自然環境之外，最重要的是人文環境，比如亞洲、美洲、歐洲貿易往來持續加快，而非洲還很落後，非洲的人文環境對於發展國際貿易在一定程度上起到了不利的影響。這有時又是一種惡性循環，經濟欠發達，會引發一系列的社會問題。
⑹ 舉例子說明地理環競對國際貿易的影響
在科學技術發展日新月異、國際地域分工日益廣泛和深化、國際間的 競爭愈益激烈的今天， 地理環境各因素對國際經貿活動的影響比過去任何時候更 加激烈和深刻。積極開展地理環境對國際經貿活動的影響及其規律性的探索研 究， 對預測國際經濟社會的發展趨勢、 國際貿易變化和做好對外經貿工作等方面， 均有重要的理論和現實意義。 關鍵字：地理環境 關鍵字 人文環境 抑制 促進 國際貿易 一、自然地理環境對國際貿易的影響。 自然地理環境對國際貿易的影響 自然地理環境包括一個國家和地區所處的緯度位置、地形特徵、氣候條件、 自然資源的豐歉與分布等。這些因素的綜合，對一個國家和地區長期貿易政策的 形成和短期的貿易行為都將產生重大的影響。 1、 地理位置的影響 、 地理位置是指某一地理事物在地球表面所處的空間區域，其對國際貿易的 影響可以從經緯度位置、海陸位置、交通位置、經濟地理位置和鄰國位置等反面 反映出來。 廣大中緯度地區因其位置居中，致使這一地帶四季分明，氣候溫和，降水 適中，對人類的生產、生活和貿易等活動都較適宜，是人們生存、發展和交往等 的理想環境；瀕臨海洋還是深居內陸的位置，對於一個國家或地區的生產發展和 貿易交往等亦會產生重要影響。沿海地區（尤其是開放地區）與內陸地區（特別 是邊遠偏僻山區）相比，因為環境、交通和出海口等條件大不一樣，使這些國家 （或地區）之間以及內部，其經貿狀況會形成明顯的差異。一般前者發展較快， 成為發達地區；而後者則發展較慢，往往是比較閉塞和落後的地區。 當然，具體問題要作具體分析。獨聯體雖然為北冰洋、大西洋和太平洋所 包圍，但是，由於北冰洋長年封凍，成為天然障礙，太平洋岸僅有的港口距西部 經貿重心地區遙遠，交通很是不便，西部出海口被土耳其海峽所扼，北冰洋西部 的摩爾曼斯克港，雖為不凍港，但航線需經北大西洋公約組織控 制的挪威海峽， 因政治原因，進出口甚為不便，所以前蘇聯雖瀕臨三大洋， 但卻酷似內陸國家， 一定程度上制約著它的對外貿易的發展。 除上以外，因為臨近或者毗連一些經 濟發達、經貿活動頻繁的國家與地區，也會使一些國家、地區得益，促進經濟貿 易得到一定的發展。 2、 地形條件的影響 地形對於經濟和貿易活動的影響是多方面的。以美國為例，美國由於平原 廣布，所佔比例頗高，使發展農牧業有了良好基礎，為美國成為世界上規模最大 的農業國家創造了條件。因而，美國農牧業生產發達，農產品不僅能滿足本國需 1 要，還可以有 1/3～2/5 的農產品用於出 口。大量農產品的出口，不僅創造了 占該國外匯總收入 20％的外匯，而且在繁榮國際貿易、改善美國的國標收支和 外貿平衡等方面起了很大作用。 反之，地形破碎，沙漠戈壁遍地，崇山峻嶺，或險惡地形直逼沿海，則必 然對其經濟的發展，尤其是農業生產產生嚴重影響，難以展開對外貿易。世界最 大沙漠——撒哈拉大沙漠橫亘於非洲偏北部的廣大地區，使這里的阿爾及利亞、 利比亞、蘇丹、埃及等國家，經濟發展和貿易活動深受影響。 可見，地形條件對社會經濟發展，特別是農牧業生產的制約作用是很大的， 以致將影響整個國家與地區的經貿活動開展。 3、 氣候條件的影響。 氣候條件的影響 從赤道向南北兩極延伸，氣候帶排列有序，分別為熱帶、溫帶和寒帶，緯度 地帶性清楚，這又是一種表現形式。這種氣候的節律性和地帶性，對生產事業， 尤其是農業生產產生著深刻影響，進而制約著經貿活動。北半球的歐洲、亞洲和 北美洲的部分地帶已經伸入寒冷的北極圈范圍內，因此，太平洋和北大西洋沿岸 的一些位處高緯度的港口，氣溫太低，秋冬季節洋面封冰，致使不少港口一年中 有半年因航船無法運行而被迫停用，國際貿易近乎癱瘓或停頓。 災害性天氣（如寒潮、霜凍、風暴、乾旱、洪澇、
冰雹等） ，對於生產 活動、 經濟發展和貿易往來等產生的破壞性影響更為直接和嚴重。例如，一些外貿船隻 往往因風暴襲擊而被迫停航，如果不掌握氣象資料，冒然遠航， 外貿船舶很可 能會被風浪浸沒，造成慘重的損失。可見氣候異常將直接影響工農業生產和貿易 活動發生重大變化。重視氣象現象和氣候條件的觀測與分析，特別是較大范圍的 氣候異常的觀測研究，了解氣候變化態勢，熟悉氣候條件對國際貿易的影響，從 中掌握 世界市場動向，以便主動地採取措施，搞好進出口貿易，已成為世界各 國、各地區政府和經貿界人士的一項基礎工作。 4、 資源條件的影響 、 礦產資源是寶貴的物質財富，也是一個國家和地區發展生產、繁榮經濟和 活躍貿易的最基本的物質基礎之一。它具有非再生性質，且隨著社會進步和經濟 發展，其消耗量與日俱增。因此，礦產資源的賦存儲量、規格品種、 組合結構、 品位狀況、地理分布以及新礦產、新礦點的發現等，不僅嚴重影響著一個國家與 地區的經貿活動， 而且強烈地影響著整個世界的國際分工、 商品交往、 貨物流向、 貿易格局和貿易運輸等。 二 、人文地理環境與國際貿易 人文地理環境與國際貿易 人文地理是指人類長期的社會實踐中自身所創造的全部物質文明和精神文 明的總和。它包括國家、居民、宗教、語言、法律、風俗習慣。人文地理環境雖 然不是人類自身生存和發展的物質基礎，但卻影響了人們的觀念和行為准則。 1.國家類型的影響 國家類型的影響 全世界共有 208 個國家，可分為超級大國、發達國家、和發展中國家。 發達國家經濟發達、技術先進、人均 GDP 高，它們的發展需要發展中國家 的原料和市場，因此主張世界經濟、政治多極化。由於它們在政治、經濟、軍事 張佔有絕對優勢，它們仍然利用自己的壟斷地位力圖維持舊的國際經濟秩序，謀 2 取單方面的利益。 發展中國家數量和人口眾多，它們具有勞動力眾多、資源豐富、交通地理 位置重要等特點。但是由於經濟落後，雖然取得了主權的獨立，但在政治上仍受 到超級大國和一些發達國家的控制和擠壓，在軍事上受到干涉和威脅，在經濟上 受到掠奪和剝削。 正是發達國家和發展中國家各自具有不同的特點和利益，將影響它們的對 外貿易政策，從而影響國際貿易。 2、人口、民族、宗教、風俗、語言的影響 人口、民族、宗教、風俗、語言的影響 人口 人口的分布狀況是與經濟發展及國際貿易緊密相關的。世界人口分布稠密 地區，一般是世界經濟、貿易的發達地區。 因為，一個國家或地區的人口承受 力是受限於其經濟實力的。一般講，經貿發達地區需要較多的經濟人口，亦能供 養較多的人口。地球上，北緯 20°～60°范圍的，據測算大約居住著全世界總人 口的 80％，而且幾乎聚集著世界上 100 萬人口以上的大多數大城市以及世界全 部大港和極大部分中型港口， 這些地帶成了當今世界主要貨流的起迄地點和各 類商品的集散地區。人口較多、密度頗高的國家或地區，對各種原材料、燃料和 消費品等的需求量就大，必然導致經貿活動的活躍與繁榮。 世界上的許多民族，由於長期生活在特定的自然地理環境和人文地理環境 之中，各自形成了較為獨特的生活習慣、風土人情和宗教信仰等，在生產、 生 活和消費等諸方面有其特殊的要求，以致會直接或間接地影響著生產活動 和貿 易活動。我國是世界主要產茶和茶葉出口 國之一，與阿拉伯國家鄰近，與蒙古 人民共和國更是毗連一起，於是成了阿拉伯國家和蒙古人民共和國農副產品、茶 葉製品的重要供應國， 貿易數額可觀。 近些年來， 我國邊境地區的新疆、 內蒙古、 黑龍江等省區開始空運或海 運活羊去那裡，深得當地人民的歡迎。 亞非歐交界處的中東地區是世界伊斯蘭教最集中的地區。沙烏地阿拉伯王國 是伊斯蘭教的發源地，整個國家完全按照伊斯蘭教罕百里派的戒律行事，有著神 奇獨特的風俗。例如，全國上下嚴禁張貼和供奉一切偶像，認為崇拜偶像是違背 教規的行為。因此，該國不進口人物肖像、塑像和人像玩具等。至於豬的皮革制 品、豬的圖形和字樣等，更是絕對禁忌的，即便是味道鮮美、營養豐富的甲魚和 螃蟹等，由於 其外形較為奇特與醜陋，也是不食用的。大熊貓是世界稀有珍貴 動物，系我 國國寶，但因外形較為肥胖，有點像豬，在這些國家亦是不受歡迎 的。我國 向該地區一些國家出口商品時，從外形、品種，直至包裝、裝潢等， 除按合同條款嚴格執行外，還要特別注意他們這些國家的風俗習慣，
否則會影響 貿易活動。 3、科學技術的影響 科學技術的影響 科學技術是生產力，而且是第一生產力，科學技術在社會經濟進步、生產 力發展和國際經貿活動中的作用將愈趨重要。 科學技術的進步促進了生產力的發 展和社會經濟的不斷增長， 國內市場狹小的資本主義國家， 只得以搶占國外市場， 大力發展國際貿易的辦法尋找出路。第二次世界大戰後，大部分資本主義國家約 有 1/3 的產品要 依賴國際市場； 發展中國家在國際貿易市場上的影響和經營范 圍亦有所擴大，競爭能力得到加強，國際貿易發展速度加快。全世界進出口貿易 總額增 長達到驚人程度。 3 5、 環境質量的影響 、 人類和其生活的地理環境關系密切。人類的生產、生活和經貿活動等會受到 地理環境的制約和影響，反之，人類的一切活動又會深刻地作用於地理 環境，並 產生巨大的影響作用。隨著工農業的發展，往往會出現工業廢渣、廢氣和廢水的 大量排放，大 量農葯、化肥的不科學使用等情況，致使大氣、土壤、水域等受到 污染，地 理環境惡化，環境質量下降或者變壞，個別地區生態系統失去平衡，從 而影 響生產和經貿活動，導致工農業生產萎縮，經貿活動受挫，乃至夭折。 6、 政治因素的影響 、 局勢是 否穩定，有否全球或局部戰爭，國家（地區）執行什麼樣方針、政 策和奉行 何種外交路線，參加政治、經濟聯盟與否，屬於何種社會經濟制度， 哪個政 黨、集團執政，誰來掌權等，均會非常明顯地影響社會、經濟和貿易。 第二次世界大戰勝利以後，全世界出現 了和平環境，這就為世界各國、各地區 的經濟貿易的發展創造了良好條件， 一些國家和地區的國民生產總值增長速度 迅速，有的甚至超過 10％，成為世 界國民經濟增長速度最快的時期，國際貿易 也突飛猛進，出現了空前繁榮局 面。 總之，地理環境包括的內容極其豐富，它常常從不同方面，以不同方式和 不同程度同時對國際貿易產生影響，尤其是在世界市場競爭日趨激烈的今天，更 顯視了地理環境對國際貿易影響的深刻性和廣泛性。
⑺ 求關於"地理環境因素對國際貿易的影響"的資料
地理環境分為自然地理環境和人文地理環境兩大部分，前者包括地理位置、地質地貌、氣候條件和自然資源等方面，它們是國際貿易的自然地理基礎。
一、地理位置的影響
地理位置對國際貿易的影響，可以從經緯度位置、海陸位置、交通位置和鄰國位置等方面反映出來。
地球表面的熱量、降水量等的分布是不平衡的，廣大中緯度地區因其位置居中，致使這一地帶四季分明，氣候溫和，降水適中，對人類的生產、生活和貿易等活動都較適宜，是人們生存、發展和交往等的理想環境。舉世矚目的世界四大文明古國——中國、印度、埃及和巴比倫，是古代文化、經濟和貿易等發展最早與最繁榮的地區和國家。他們疆域的主要部分就是位於中緯度的溫帶和亞熱帶范圍。我國漢代就開拓的溝通歐亞非三洲的古代「絲綢之路」即是世界上著名的最早的國際貿易通道。同樣，從世界地圖上可以清楚看出，當今地球上社會經濟最繁榮、交往最密切、經貿活動最活躍的幾個區域，也往往在北半球中緯度的北美洲、歐洲和亞洲等三洲的沿海地區，其中包括北美洲五大湖區與大西洋沿岸區域，西歐地區和亞洲日本的「三灣一海」地區以及中國的東部沿海地區等世界重要經貿區域，上述地區其土地面積只佔世界陸地面積的10％，而工農業總產值和進出口貿易總額卻分別約佔世界的80％和70％。
與上述情況相反，國土遼闊的獨聯體（前蘇聯），雖然是世界上土地資源最豐富的國家，但是由於其國土的大部分處在高、中緯度，相當大部分的疆域，特別是廣闊的東北部地區，自然條件嚴酷，冬季漫長，寒冷乾燥，夏季短促，永久冰土帶廣布，以農業綜合自然條件分析，遠不如同緯度的西歐諸國和北美洲的美國、加拿大，故其農業土地的生物潛力可能性要比美國低57％，比法國低53％，比德國和英國分別低38％和32％，不僅嚴重影響種植業的發展，而且對工業生產和城市建設以及交通運輸與經貿活動等都帶來不少困難。至於亞洲、歐洲和北美洲伸入北極圈和南極洲的那些地區，由於位處高緯度，氣候嚴酷，對社會經濟的制約作用更大，故至今仍然是地球上經濟、貿易活動最不發達地區之一。
瀕臨海洋還是深居內陸的位置，對於一個國家或地區的生產發展和貿易交往等亦會產生重要影響。沿海地區（尤其是開放地區）與內陸地區（特別是邊遠偏僻山區）相比，因為環境、交通和出海口等條件大不一樣，使這些國家（或地區）之間以及內部，其經貿狀況會形成明顯的差異。一般前者發展較快，成為發達地區；而後者則發展較慢，往往是比較閉塞和落後的地區。例如，我國東部沿海一帶，因為緊臨太平洋，海運的地理優勢突出，加之沿海都市經濟發達，交通便利，科技先進，實力雄厚（總人口不足全國的8％，工業產值卻佔全國的25％左右，高等學校也佔全國的17％多），又臨近港澳地區和國際市場，僑商、僑眷眾多，實行改革開放政策之後，先後開放了「5個特區」、「14個沿海港口城市」和多個三角洲地帶，形成了由南向北的沿海開放前沿地帶，與世界170多個國家、地區建立了經濟貿易往來，各個方面發展迅速，已成為我國經濟騰飛的前沿陣地。相比之下，西部內陸地區則較為閉塞落後，與東部沿海地區存在很大差距。
地球上有20多個內陸國家，除歐洲的8個屬於發達國家外，其餘都是發展中國家。位處歐洲的內陸國家所以會比較發達，這與歐洲資本主義發展歷史較早，現代化鐵路、內河航運與航空運輸等交通較方便以及地理位置、氣候條件等較好緊密相關。其他廣大內陸國家之所以較貧困，經貿活動不夠發達，有其經濟、政治、文化和歷史等復雜原因，而距離海洋較遙遠，沒有方便的出海口這一重要地理環境因素，是嚴重影響他們經貿發展的帶根本性的共同原因。眾所周知，海運是當今國際間經濟貿易活動聯系的主要手段，內陸國家只有取得通暢的出海口才有發展經濟、繁榮貿易的現實可能，而要做到這點，首先必須與鄰近的海運便利、經濟又較發達的國家建立良好的雙邊關系。由於歷史的原因，南美洲的玻利維亞100多年來一直是借道智利的港口進行對外貿易活動。又如非洲的尚比亞，其傳統的出海口在南非，由於南非推行種族主義政策，尚比亞被迫又重開坦尚尼亞和莫三比克道路，這才保證了其最重要的外貿物資——銅礦的正常外運出口，使開展經貿活動的願望變成現實。
當然，具體問題要作具體分析。獨聯體雖然為北冰洋、大西洋和太平洋所包圍，但是，由於北冰洋長年封凍，成為天然障礙，太平洋岸僅有的港口距西部經貿重心地區遙遠，交通很是不便，西部出海口被土耳其海峽所扼，北冰洋西部的摩爾曼斯克港，雖為不凍港，但航線需經北大西洋公約組織控制的挪威海峽，因政治原因，進出口甚為不便，所以前蘇聯雖瀕臨三大洋，但卻酷似內陸國家，一定程度上制約著它的對外貿易的發展。
交通地理位置對國家和地區的經濟和對外貿易的影響亦是很大的。這是因為交通運輸條件既是生產力布局的重要內容與條件之一，又是經濟發展的基礎條件。美國是地跨太平洋與大西洋的「兩洋國家」，在世界以北大西洋為經濟貿易重心區的100多年時間里，它利用便捷的北大西洋航線開展對歐洲的經貿活動，使其東北部和東部大西洋沿岸地區經濟獲得迅速發展，形成了世界上最大的北美東部大西洋沿岸和五大湖地區經濟貿易重心區。而今，美國又乘日本、澳大利亞和中國等太平洋東部國家的迅猛崛起，世界經濟重心呈現從大西洋地區向太平洋地區轉移趨勢的契機，利用其便利而發達的太平洋航運，促使西部和南部「陽光地帶」的經濟繁榮發展起來，率先搶佔了太平洋地區的市場。統計資料表明，目前，美國與亞太地區的貿易總額已超過其與歐洲的貿易總額，達到2,000多億美元。這對緩解美國的經濟矛盾和穩定國內政局等方面都起了積極作用，充分顯示了美國瀕臨世界兩大海洋的交通地理位置優勢。至於跨越亞非兩大洲的埃及，溝通地中海與紅海，扼亞、非、歐三大洲的交通要沖——蘇伊士運河開通後，每年獲得10多億美元的運河船隻通行費，極大地促進了埃及的經濟、交通和貿易的發展。此外，新加坡、巴拿馬等國家，亦因位處溝通兩大海洋的重要通道和國際航線的要沖等優越的交通地理位置，大量船舶過往、停靠及其供養補給、維修保養，使其成為周圍地區與國家的物資轉運點或集散中心，繁榮了該地區的經濟和貿易活動。
除上以外，因為臨近或者毗連一些經濟發達、經貿活動頻繁的國家與地區，也會使一些國家、地區得益，促進經濟貿易得到一定的發展。
二、地形條件的影響
這里的地形概念，內容廣泛，不僅包括類型、坡度，還包括地面的覆蓋層等方面。地形對於經濟和貿易活動的影響是多方面的。
地形差異是造成以後各項指標差異的「主導」因素。美國，由於平原廣布，所佔比例頗高，使發展農牧業有了良好基礎，為美國成為世界上規模最大的農業國家創造了條件。因而，美國農牧業生產發達，農產品不僅能滿足本國需要，還可以有1/3～2/5的農產品用於出口。大量農產品的出口，不僅創造了占該國外匯總收入20％的外匯，而且在繁榮國際貿易、改善美國的國標收支和外貿平衡等方面起了很大作用。
反之，地形破碎，沙漠戈壁遍地，崇山峻嶺，或險惡地形直逼沿海，則必然對其經濟的發展，尤其是農業生產產生嚴重影響，難以展開對外貿易。世界最大沙漠——撒哈拉大沙漠橫亘於非洲偏北部的廣大地區，使這里的阿爾及利亞、利比亞、蘇丹、埃及等國家，經濟發展和貿易活動深受影響。
可見，地形條件對社會經濟發展，特別是農牧業生產的制約作用是很大的，以致將影響整個國家與地區的經貿活動開展。
三、氣候條件的影響
一般情況下，氣候變化的規律性是很明顯的。春夏秋冬，四季更迭，這是一種表現形式。從赤道向南北兩極延伸，氣候帶排列有序，分別為熱帶、溫帶和寒帶，緯度地帶性清楚，這又是一種表現形式。這種氣候的節律性和地帶性，對生產事業，尤其是農業生產產生著深刻影響，進而制約著經貿活動。例如，溫帶地區適宜農作物的生長，所以作為人類衣食主要來源的棉花和糧食，主要產於溫帶地區，以1989年為例，世界糧食總產量約是18億噸，其中70％左右產於溫帶和亞熱帶地區。同樣，目前世界上穀物的主要出口國是位於溫帶范圍的美國、法國、加拿大和澳大利亞、阿根廷、巴西等國家。而工業原料的橡膠、劍麻、椰子、丁香以及咖啡、可可等飲料作物則完全產於熱帶地區。氣候條件也會對國際貿易活動直接產生影響。北半球的歐洲、亞洲和北美洲的部分地帶已經伸入寒冷的北極圈范圍內，因此，太平洋和北大西洋沿岸的一些位處高緯度的港口，氣溫太低，秋冬季節洋面封冰，致使不少港口一年中有半年因航船無法運行而被迫停用，國際貿易近乎癱瘓或停頓。自本世紀80年代以來，全球氣候明顯變暖,1990年地球上出現了創紀錄的高溫，對國際貿易也產生了影響。由於近幾年持續暖冬，我國銷往加拿大和北歐等國家的滑雪手套等很不景氣，客戶紛紛減少定貨量乃至解除合同，貿易量大減，造成我方貨物積壓，經濟受損。
災害性天氣（如寒潮、霜凍、風暴、乾旱、洪澇、冰雹等），對於生產活動、經濟發展和貿易往來等產生的破壞性影響更為直接和嚴重。例如，一些外貿船隻往往因風暴襲擊而被迫停航，如果不掌握氣象資料，冒然遠航，外貿船舶很可能會被風浪浸沒，造成慘重的損失。
自然界中變化多端，可謂「天有不測風雲」。因種種原因造成的全球性或區域性氣候異常，經常干擾正常的工農業生產和經貿活動。1972年，由於氣候異常，南美秘魯沙丁魚的捕獲量減少2/3，致使當作飼料的魚粉銳減。與此同時，印度和西非的花生，蘇聯的向日葵等，也因天旱而大量減產，致使能當飼料的大豆，價格成倍上漲，由此引起了世界飼料與穀物市場的供求矛盾和國際貿易活動范圍的擴大。
日本的丸紅商社曾根據天氣預報：該國關東地區梅雨結束時間將比往常推遲，以及世界范圍將是個涼夏，作出消暑飲料的銷售量會有所減少，會造成製造飲料罐的馬口鐵銷售量的下降和價格的下滑的預測。事實果真如此,1981年和1982年其社馬口鐵的出口量分別減少13萬噸和6萬噸之巨，美洲的墨西哥亦因此取消了與該社簽訂的進口合同。氣候條件的變化直接和馬口鐵生產與國際貿易掛上了鉤。1989年，美國發生了近百年少有的乾旱，玉米、小麥等穀物產量減少1/3左右，這不僅使農場主和農業工人在經濟上蒙受了巨大損失，而且使美國與全球的糧食出口量大為減少，加劇了世界市場上糧食貿易的緊張狀態。可見，氣候異常將直接影響工農業生產和貿易活動發生重大變化。
重視氣象現象和氣候條件的觀測與分析，特別是較大范圍的氣候異常的觀測研究，了解氣候變化態勢，熟悉氣候條件對國際貿易的影響，從中掌握世界市場動向，以便主動地採取措施，搞好進出口貿易，已成為世界各國、各地區政府和經貿界人士的一項基礎工作。
四、資源條件的影響
所謂資源，內涵廣泛，這里著重論述礦產資源對經貿活動的影響。
礦產資源是寶貴的物質財富，也是一個國家和地區發展生產、繁榮經濟和活躍貿易的最基本的物質基礎之一。它具有非再生性質，且隨著社會進步和經濟發展，其消耗量與日俱增。因此，礦產資源的賦存儲量、規格品種、組合結構、品位狀況、地理分布以及新礦產、新礦點的發現等，不僅嚴重影響著一個國家與地區的經貿活動，而且強烈地影響著整個世界的國際分工、商品交往、貨物流向、貿易格局和貿易運輸等。
20世紀50年代，廣大西亞地區還被列為世界最貧困地區之一，經濟相當落後，在世界國際貿易中的地位更是微不足道；進入20世紀60年代之後，西方壟斷資本集團進入該地區大規模石油地質勘探，找到了豐富的石油資源，並陸續進行大規模開采，西亞已經成為世界上石油儲量、產量和出口量最多的地區，是名符其實的「世界油極」。大量外匯財源滾滾而來，帶動和促進了該地區民族工業的蓬勃發展，對外貿易突飛猛進，人民生活水平迅速提高，昔日的貧困地區，當今已跨入人均產值最高行列，成了世界上重要的資金、勞務和消費市場之一。
如果將美國和前蘇聯這兩個世界經濟發達大國的礦產資源作一下分析研究，是很能說明問題的。從總體講，兩國的礦產資源均較豐富，但相比之下，前蘇聯更為富足些，很多種礦產的儲量都列世界前茅，而且品種齊全，不但為其發展基礎工業，以及形成完整的工業體系奠定了很好的物質基礎，而且每年有20～30種礦產品供出口換匯；美國則不然，為了滿足現代科技、軍事工業和經濟發展的需要，每年要從國外進口40～50種礦產品，形成了美蘇在初級產品進出口貿易結構上的明顯差異。
第二次世界大戰以後，進入60年代中期，石油取代了煤炭，成為主要能源，世界進入稱為能源的「石油時代」。以西亞為代表的廣大亞非拉發展中國家和前蘇聯以及西北歐一些國家，一大批大油田相繼發現，大力組織開采，使世界石油產量迅速增加。70年代中期，北海海域發現油氣田。至80年代初，荷蘭的天然氣、英國和挪威等國的石油產量除滿足本國需要外，還有相當部分出口歐洲共同體其他國家，促進了其經濟發展，而且使西北歐部分國家的進出口商品格局和貿易格局產生了明顯變化。另外，前蘇聯、中國、墨西哥以及東南亞一些國家等新油田的不斷發現和開采，也使世界石油儲藏的地理分布、生產格局和貿易格局出現了新的態勢。
至於世界鐵礦石新礦點的發現、生產的地區布局變化和生產量的增減等，與世界石油的情況相似，均對世界和各國的經貿活動產生重要影響。可見，礦產資源對國家、地區的經貿發展和世界初級產品市場格局等，必然產生深遠的影響作用。
⑻ 地理環境對國際貿易的影響
好的地理環境對國際貿易有促進作用，像美國Los
Angelous
它位於一條河流與海的入口處，地理環境好，所以發展的很好.
差的地理環境對國際貿易有阻礙作用，像在中國的大西北，要發展國際貿易就比沿海地區要難
⑼ 紹興的自然地理環境、人文地理環境以及對紹興外貿的影響
紹興地處長江三角洲南翼，浙江省中北部杭甬之間，下轄紹興縣、諸暨市、上虞市、嵊州市、新昌縣和越城區，是世界文豪魯迅先生的故里。素有「東方威尼斯」的美譽，並榮獲聯合國人居獎的城市和2008年中國最具幸福感城市。素有水鄉、橋鄉、酒鄉、書法之鄉、名士之鄉的美譽，是首批國家級歷史文化名城、首批中國優秀旅遊城市，是長江三角洲南翼重點開發開放城市。是全國十強市，十強縣雙十強城市。也是全國著名的全球紡織城與世界紡織品貿易中心。
紹興市現為全國68個省會和中心城市之一，被國家列為首批全國歷史文化名城，先後被國家授予「全國科教興市先進市」、「全國科技進步先進市」、「全國雙擁模範城市」、「中國優秀旅遊城市」、「國家環境保護模範城市」、「國家衛生城市」、「全國創建文明城市工作先進城市」、「國家園林城市」、「最佳中國魅力城市」、「中國大陸最佳商業城市」、「國家節水型城市」、「中國品牌經濟城市」、「中國生活質量較好百強城市」、「全國綜合治理工作優秀市」、「中國人居環境獎」、「中國最適合養生城市」等榮譽，所屬5縣（市）全部進入全國百強縣行列。2007年，城市綜合實力由2005年全國百強第41位上升為第33位，城市環境綜合整治考核居全省第1位。 紹興就是這樣一座地方色彩很濃的著名水城。悠悠古纖道上，綠水晶瑩，石橋飛架，輕舟穿梭，有大 蘭亭序
小河流1900公里，橋梁4000餘座，是威尼斯的十四倍，被稱為「東方威尼斯」。小橋、流水形成典型的江南水鄉景色。東湖洞橋相映，水碧於天；五泄溪泉飛成瀑，五折方下；柯岩石景，鬼斧神工；蘭亭以王羲之的《蘭亭集序》而被稱為書法勝地；曾經在此雲門寺珍藏了幾百年被稱為「天下第一行書」的《蘭亭集序》最終被唐太宗派蕭翼騙走（唐太宗因追慕王羲之的書法傑作，特派監察御史蕭翼用計謀從辯才和尚手中騙取珍藏在雲門寺被稱為 「天下第一行書」的《蘭亭集序》真跡的故事也在此發生）。得知雲門是緣於《蘭亭序》，王羲之在山陰蘭亭寫就《蘭亭序》為世人知曉，卻少有人知道會稽雲門乃《蘭亭序》失卻之所。唐代演義故事中有《雲門失蘭 亭序記》一章。沈園則因陸游、唐琬的愛情悲劇使後來者嗟嘆不已；此外還有唐代纖道，南宋六陵，明清石拱橋以及與此相關聯的紹興風土人情，以烏篷船、烏氈帽、烏乾菜為代表，在數千年的歷史演變中，積淀了豐富的文化內涵並呈現獨特的地方風采，令人仰慕神往。
紹興市是對外全面開放城市，已與日本、美國、法國、丹麥、英國、韓國、義大利、巴西等國的26個城市建立了友好城市和友好交流關系。與湖北·荊州建立了友好城市關系。 ▲ 進出口貿易 2005年，全市進出口貿易總額為104.8億美元，增長21.1%。其中自營出口81.4億美元，增長23.2%；與198個國家和地區建立了直接貿易關系，有自營出口實績的企業達2717家，出口超千萬美元的企業達到184家。國民經濟對進出口的依存度達到58.2%。 ▲ 利用外資 2005年新批外商投資企業416家，合同外資20.21億美元，增長20.9%，實際利用外資9.01億美元，增長9.4%。全市累計興辦外商投資企業4011家，總投資183.2億美元，累計合同利用外資80.98億美元，實際利用外資39.44億美元。全球500強企業中，已有德國的戴姆勒、荷蘭的菲利浦、法國的拉法基、日本的丸紅、豐田、日綿、伊藤忠、松下、雙日等公司在紹投資興辦企業。 ▲ 境外合作 2005年完成對外承包勞務營業額1.97億美元，外派勞務合作人員352人次，年底在外人數達3018人。新批境外投資企業57家，總投資1792萬美元，全市累計興辦境外企業（機構）311家，總投資10613萬美元。 2006年11月11日世界銀行公布中國120個城市投資環境評價報告，紹興名列第三名。
⑽ 國際貿易與地理環境的關系如何舉例地理環境對國際貿易的影響、
例如台灣,日本,新加坡,香港都是國際貿易活動能力比較強的地區!1為什麼呢? 因為地版理環境權的關系,必須從事進出口為主的經濟模式稱為海島型模式,中國是因為本身就是個很大的市場,所以許多行業根本沒有出口的概念,更不用說國際觀了!這就是大陸型模式!!