㈠ 國際貿易實務案例分析題
買方拒付無理。CIF價格條件下，賣方只負責將貨物在裝運港裝船，支付全程運費，以後的事管不著了。
出口人可以要求付款行或保兌行付款。該港的輔助港可能是該港的一部分。即使不是，嚴格按照CIF價格條款來說，賣方是履行了其該履行的全部義務的，有理由收取價款。
教訓：不該答應那個保留條款，弄得信用證四不像，給自己也帶來收款問題。
㈡ 國際貿易理論案例分析題
不予退回貨款 因為CIF為象徵性交貨 只要信用證要求的單證符合即可取得貨款 風險是由買方承擔的
㈢ 國際貿易實務案例分析題（在線等答案，回答的好加分重謝！）
第一題：1、銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規定「匯票付款人為開證行/開證申請人」，該條款改變了信用證支付方式下，開證行承擔第一性付款責任的性質，使本信用證下的第一付款人為開證行和/或開證申請人，只要開證申請人不同意付款，開證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。2）我方的失誤在於在收到信用證後，沒有對信用證進行認真審核，導致未發現該條款，使我方喪失了修改信用證的機會。
第二題
答案：1）雙方的交易已經達成。因為，根據我國的《合同法》規定，我國與國外當事人訂立的國際貨物買賣合同必須採用書面的形式，書面形式包括電報和電傳。此案中，我某技術貿易公司與國外某客戶之間的交易是經過雙方多次的函電往來達成的，盡管雙方未簽訂正式的書面合同，但雙方函電往來的內容已構成了合同的內容，所以，雙方的交易已經達成。2）就此案例，我方應責成對方履行合同，按雙方約定盡快向我方提供技術貿易的出口。另外，我方仍保留索賠的權利。
㈣ 國際貿易理論案例分析題題
5、合同不成立，回盤一經做出，原盤即為失效。我方在接到法方的發盤，我方沒有接受，並發出回盤。我方回盤一經發出，法方的原發盤失效。我方應明確這一點，在馬口鐵升價時，應重新向法方發盤，等法方接受後，合同才成立。我方才開出信用證。而不是在法方沒有接受的情況下，開出信用證，這些損失都由我方自己負責。
6不接受， 裝運期太短，cif條件下，賣方負責運費，買方提出一定由太古船公司的指定船隻，不利於我方的選擇，其目的為歐洲的主要港口，不確定性太多。
合同成立，美方提出的用新包裝不是商品構成的因素。
㈤ 國際貿易案例分析題
應該賠償
吸取教訓 我就總結出三點
1 「我某出口公司A對英國B公司按每公噸90英鎊內CIF利物浦成容交某農產品一批」
貿易方式 應為FOB
CIF 國際貿易 術語 指成本、保險費加運費， CIF 是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
FOB「船上交貨(……指定裝運港)」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。
2 「向買方寄送過樣品，訂約後電告對方成交貨物與樣品一致」
3 「中國商品檢驗局檢驗簽發品質規格合格證書」
合同中應註明檢驗檢疫的標准參照 我方或者是對方
㈥ 國際貿易實務材料分析題！
合同價格 或市場價格 算都行.雙方再協商.