⑴ 對外出口的貿易公司的業務員主要是做什麼的
外貿業務員是從事對外貿易業務的銷售人員。
工作內容:
一、業務人員在國外采購商的詢價,做出產品報價前,應了解客戶基本信息,包括是否終端客戶、年采購能力、消費區域,以及產品的用途、規格及質量要求,我公司是否能夠生產等。這項工作,隨著外貿管理軟體的研發應用,信息化工具的不斷完善,已經能夠自動化統計顯示。在富通天下、暢想等外貿管理軟體中,都具備這樣的功能,相對富通天下在這個功能挖掘得更深一些,做得更成熟一些。
二、對於外商的郵件、傳真,原則上在24小時內答復;特殊情況需要延期的,應及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿業務員工作繁雜,詢盤郵件眾多,難免有遺忘的時候。但是隨著富通天下等外貿管理軟體功能不斷完善,系統能自動提醒業務人員:哪些郵件未回復?哪些郵件已經多時未跟蹤?這很好地起到了一個提示的作用。
三、對於外商的產品報價,原則上按照公司財務部門經核算後的價格表(外銷)執行;公司財務部門根據市場狀況及生產成本,定期進行核算,對產品價格進行調整。
四、對於定單數量較大,外商所能接受的價格低於我公司公布的價格的,業務人員應先上報部門經理批准實施;部門經理不能批復的,報總經理批准後實施。
五、對於C&F及CIF報價,需要我方辦理運輸、保險的或需要進行法定檢驗的等事項,業務人員應事先聯系相關中介機構進行確定,選擇中介機構應考慮業務熟練、服務效率高及收費合理。
六、對於外商的寄樣要求,原則上要求到付;對於樣品數額較大,原則上對方承擔成本費用。在正式定單後,可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況,如關系比較好的老客戶,我方可以預付並免收樣品,報部門經理批准後執行。費用較大的,可報總經理批准後執行。
七、對於外商需要打樣的,業務人員應和生產部門協調,確保樣品的質量及規格符合要求;樣品需要部門經理審核後寄出;外商對於產品有包裝或嘜頭要求的,正式包裝或印刷前需經外商確認。
八、付款方式上,原則上考慮前TT全部或部分作為定金,剩餘見提單傳真件付款,及全部短期信用證。收匯銀行和業務員負責對信用證做形式和內容的檢查,發現差異的,應及時通知外商修改。信用證審查無誤後,報部門經理復核。
九、原則上,公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤後,開始安排生產計劃,組織貨源,進行生產。
十、在定單生產階段,業務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監督、檢查,發現問題及時解決;或由部門經理協調解決,或部門經理上報總經理解決。嚴格把握產品的規格、質量、包裝、生產時間符合同外商的約定。
十一、對於C&F、CIF價格條款的,業務人員應在生產結束前一周,安排好貨代,確定定艙事宜;一般在船期前二日,安排裝櫃、運輸。
十二、需要委託中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的,業務人員應及時准備相關資料交中介機構辦理;辦理過程中,業務人員可以協助。
十三、收匯方式為信用證的,業務人員必須細心操作,謹慎處理,注意單證的一致性,做到安全收匯。
十四、 全部收匯後,業務人員請對相關資料進行整理,將相關單據較財務部門及時外匯局、稅務局辦理核銷、退稅。並注意對外商的售後服務,進行跟蹤,以建立長期的可信賴合作夥伴關系。
⑵ 貿易公司一般是做什麼的
貿易公司的價值和商業模式,說白了就是幫助海外的客戶找到中國的供應商,或者說幫助中國的供應商找到海外的客戶,從中實現業務往來。
外貿公司可以分為兩種:一種是能自營生產的,也就是真正的進出口企業,是高帽一體的企業,也就是說自己生產,自己銷售到國外。想找工作的一定要先看好這個,工貿一體的企業,一般實力都很雄厚,待遇穩定,運轉正產,是你做外貿的長久之計;
以上所有崗位,不一定每一個公司都完整地保留,會根據自己公司的需要來設置,新人建議從最基礎的崗位做起,包括對公司,對產品的了解,對基本貿易流程的了解等,為未來的發展打好基礎。
⑶ 普通貿易公司與進出口貿易公司有什麼區別
最基本的區別就是進出口貿易公司可以以自己公司的名義進口國外的貨物,而且也可以在國內流通市場上進行買賣;而普通貿易公司就沒有這樣的進出口權,只有在國內流通市場銷售的資質。
⑷ 外貿公司是做什麼的
外貿公司做一些沒有進出口權單位的進出口代理,收取代理費。 這一系列貿易活動首先是要在有進出口權的前提下才能進行,整個過程中要通過的環節一般是海關、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。
外貿公司的業務范圍總體分為貨物貿易、技術貿易和服務貿易。作為個體戶或小公司來說,一般不適宜從事技術貿易,而貨物的進出口貿易中的一些商品如糧食,是由一些指定公司專營的,個人不允許經營。而對於傢具、家電等佔用資金大、售後服務復雜的業務,對個人也不適宜。
(4)進出口貿易公司做什麼擴展閱讀
外貿公司常用術語
CPT(Carriage paid to)運費付至(。.......指定目的港)
CPT是貿易術語,是Carriage Paid To(…named place of destination)的縮寫,即「運費付至(……指定目的地)」。它是指賣方應向其指定的承運人交貨,支付將貨物運至目的地的運費,辦理出口清關手續。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。
CIP(Carriage and Insurance paid to)運費保險費付至(。.....指定目的港)
CIP是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
Ex Dock(Named Port of Importation)(目的港碼頭交貨)又稱DEQ (Delivered Ex Quay)
DEQ 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港並卸至碼頭的一切風險和費用。
參考資料來源:網路-外貿公司