⑴ 空運大家一般採取什麼貿易術語
除了海運專用的FAS、FOB、CFR、CIF之外的其它術語都可以適用於空運(其實適用任何運輸方式,當然也適合空運),關鍵是賣方承擔的費用和風險的不同而採用對應的術語——比如與FOB對應的FCA,與CFR對應的CPT,與CIF 對應的CIP等。
⑵ 走國際快遞空運貨物,用什麼貿易術語T/T預付款的話要到當地外匯局登記還是在網上登記就好了
快遞,空運因為時效快,最好是先收到國外貨款再發貨!FOB,CIF前提是你先收到貨款,空運、快遞貨一旦發出去,發貨方就不再對貨物具有控制權了!
⑶ 進出口新手請教大俠,幫忙解釋國際空運方式中的幾個術語
只能幫你回答第一個CONSO,這個詞的意思就是一主掛幾份分單的意思,打個比方,有票貨物分別為三家工廠製作,可送貨的時候差不多,去往的目的港都是德國慕尼黑,無論目的港的收貨人是否為同一人,我們都可以 出貨代單(分單),掛一份主單來出貨,更深入點的建議你問問你公司前輩,這里我就不多說了哈哈。希望對你有幫助。
B2B/TT FLASH這兩詞用我也沒聽說過,等待高手
⑷ 國際貿易空運術語,售方代繳納運費,採用什麼國際貿易術語,合同中如何體現
國際上目前都用incoterms2010術語, 空運海運陸運都適用。
seller支付運費的話有如下術語可以選擇:CFR CIF CIP CPT DAT DAP DDP ;
D開頭的對seller來說風險最大。
在合同中如何體現: 在價格條款中規定 例如:"USD15/MT CFR 目的港 followed by incoterms 2010"
⑸ 空運術語
C&F(即CFR)價格術語只適用於海運,空運不能夠用這個術語,對應的應該是CPT,即運費付至(目的地),該價格術語適用於任何運輸方式,當然包括空運。
所以,如果價格包括運費在內,則應該是CPT 紐約
如果除了運費還包含保費,則對應的價格術語應該是CIP紐約
還如果價格不包含運費,則可用FCA 南京
⑹ 有關空運貿易術語怎麼表達
空運沒有專門的術語,倒是海運有專門的術語,即FAS、FOB、CFR和CIF——除了這四種術語,其它術語適用於任何運輸方式,包括空運。
⑺ 請問國際空運中常用專業術語有哪些呢
國際空運中首先要了解這些專用術語才能夠進行基本溝通:
1,航空貨運單:是指托運人或托運人委託承運人填制的,托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。
2,國際航協IATA:國際航協1919年成立於荷蘭海牙,是由各國定期航班航空公司組成的行業組織,實際上所有從事定期航空運輸的空運企業都是該組織的會員。
3,機場代碼:這是國際航協IATA確定的,全世界每一個機場都有其三字代碼。
4,輕泡貨物:體積重大於實際重量的是泡貨(1CBM=167KGS
5,主運單(MAWB):航空公司簽發的運單
6, 分運單(HAWB):貨代公司簽發的運單
⑻ 急!!空運一般採用什麼貿易術語
FOB是海運貿易術語,所以如果你用空運的話,不能用FOB。
FCA貨交承運人則可以專適用海運、空運屬、陸運等多種形式。
賣方的責任義務方面,FOB和FCA相差不大。
至於DEUTITMM是什麼銀行,很抱歉我也查不到。你可以打電話問你的銀行,讓他們幫你查一下。銀行可以提供這種服務的。
⑼ 哪位能告訴我13種貿易術語都分別適用陸海空運嗎
EXW 適用任何運輸方式
FCA 適用任何運輸方式
FAS 只試用內海上容運輸
FOB 只試用海上運輸
CIF 只試用海上運輸
CFR 只試用海上運輸
CPT 適用任何運輸方式
CIP 適用任何運輸方式
DES 只試用海上運輸
DAF 適用任何運輸方式
DDU 適用任何運輸方式
DDP 適用任何運輸方式
DEQ 只試用海上運輸