國際貿易業務制單

1. 外貿進出口制單流程 詳細些的

詢盤怎麼回？回詢盤後杳無音訊怎麼辦？該不該寄樣品？從買家角度看中國外貿業務員

在這個行業這么長時間了，結識不少買家與供應商，見證了很多成功的案例，也眼看著許多客戶一步步成長，不免感慨，其實貿易對於任何一個人，何嘗不是一個不斷學習的過程呢？很多客戶經常在煩惱：B2B平台該怎麼選？詢盤該怎麼回？訂單怎麼來？
其實很多時候，我們換個角度如果今天我是買家，我需要采購。那麼許多問題或許會清晰很多，希望以下分享從買家的角度看外貿業務員，能夠對大家有幫助。

詢盤怎麼回？
正常情況下，買家采購的任務是非常多而且不一定完整的。所以外貿人員在收到詢盤的時候最好能做到三點，
一.是非常迅速的回復。因為買家不管采購任務是否倉促，其在選擇供應商時發送的絕對不只是一封詢盤，且通常情況下買家對效率的要求都是比較高的，所以速度是第一關鍵。
二.是完整的回復。這需要報價業務員對自己的產品非常了解。經常采購的信息是不完整的，業務員最好依靠自己的產品知識，在email 中對產品有完整的介紹。同時包括自己的工廠信息(名稱，地址，工廠人數，技術人員人數，主要產品，產量，銷售量，有沒有進出口權，)，產品的其他信息，包括類似產品推薦，或者提供給采購商可能的其他選擇。還有一部分是商務信息，包括交貨期，最少訂貨量，包裝，港口，付款方式等等。這對促成最終成交非常有幫助。重要的是：在第一封email中就分幾個部分完整的介紹。
我們可以自己考慮假如收到一兩句話的傳真或者email。上面只有一個價格。在我看來，如果我是買家這樣的回復會給我這樣幾個印象：
1.回復者是貿易公司或者個人，看到訊盤就打聽價格，加上利潤以後就報價過來。
2.回復者對商務方面不是非常熟悉，繼續談下去可能在許多環節上，需要很多時間相互溝通。
3.同這樣的公司做生意，會像擠牙膏一樣，時時催促工廠，非常消耗精力。
三.回復的內容完整，但是需要注意簡潔。不要把工廠的創業史也搬出來，也不要把口號，標語貼上去。

回詢盤後杳無音訊怎麼辦？
買家和外貿業務員一樣，有自己的難處，第一是需要找到qualified 供應商。之後的業務中如果出現各種問題，都會追溯到挑選供應商的環節上。所以，有實力的供應商展現自己的實力是非常重要的。當然，虛假之詞只能靠買家自己考察辨別了。
價格是另外一個問題。采購的目標價格通常是非常的低。所以一次溝通就成交非常困難。許多訂單的談到最後就是價格問題。買家也需要時間判斷。
買家一般對於詢盤階段的供應商，沒有太多時間主動打電話。郵件也是疏於回復。這是經常發生的。供應商不必泄氣。在此提出兩點是供大家參考的。
1.報價實在一點，否則買家確認的繼續聯系的名單中就沒有你，同時力求完整，參考前文所講。無論外籍還是中方的員工都喜歡這種報價單。
2.主動聯系是重要的。買家也是人，也很懶惰。總是希望能有熱情的供應商主動聯系，提供新的信息。省下自己的時間。當然注意聯系的方法和方式。
買家采購過程中供應商出現問題是經常發生的情況。在此情況下，買家會考慮其他的供應商。這也是為什麼有的客戶消失一年半載以後又出現的原因。保持最低限度的聯系是一個外貿人員的好習慣。這個習慣的難度在於，幾個月半年過去沒什麼效果。從這個角度來講，你必須佩服一些外貿公司的老的業務員十來年的積累。他們的外語，產品知識可能都不如一些大學生，但是十幾年的客戶積累確實是一筆巨大的財富。

為什麼要P/I？
1.買家的采購人員為了顯示自己很牛，效率很高，經常在收到采購任務一兩天之內就會給總部傳真P/I。供應商切不可自己偷著樂。這時，P/I 主要的性質是供應商單方面的銷售承諾。是否執行的選擇權在采購方。采購方往往一個訂單傳真2份以上的不同工廠的P/I。
2.另外一個好處是，工廠在開出P/I以後，往往會認為采購方很有誠意，或者認為成交的可能性非常大。經過幾天以後，采購方還可以回過頭來要求供應方對P/I作一些修改。一般包括付款條件，免費的零配件或者些許折扣等等，在這個階段，從買家角度我個人認為比一開始就向供應商提出要求更容易達到目的。這通常也是買家愛慣常的做法。

該不該寄樣品？
這是一個讓工廠很頭疼的問題！每周差不多都有人要樣品？每次都寄，實在吃不消，況且大多數都石沉大海。
1.樣品費:我個人建議工廠還是主動提出樣品費的問題。其實采購商都是被慣壞的。越是可能成交的生意，采購商越是不會吝嗇樣品費。然而，實際的情況是，大多數中國工廠都生產一樣的產品。你不答應，自然有別人答應免費。所以我建議花一點時間研究一下自己的產品有多大程度上的獨特之處。對於基本沒有自己特色的產品，競爭又非常激烈，同時又渴望訂單，你只好免費寄了。買家如果面對同樣的幾家工廠，產品大致一樣，有的免費，有的堅持收費，我還掏錢去買樣品，豈不是白痴？
2.速度:不管收費還是免費，速度是關鍵。這樣采購商能判斷兩個方面的事實，第一，供應商是不是真正的生產廠家，抑或是貿易公司先要來樣品然後寄過來。第二，供應商是不是正在生產這個產品，抑或是僅僅具有生產的能力。這兩個事實都反映在樣品郵寄的速度上面。因此我建議如果安排樣品都很吃力的小型外貿公司或者個人，不要輕易的免費郵寄樣品。在以往的經驗看來，最終成交的供應商，往往在確定樣品以後，1到2天就可以把快遞號碼通知買家。
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2. 怎樣成為外貿制單員

制單員不難的，抄也不要費勁去襲考什麼單證員，因為這不像報關員是一個持證上崗的崗位，你本身學的是國際貿易，那麼你首先對外貿流程應該清楚的，在此之中發生的單證一般有：
1. 形式發票，也就是報價單
2. 合同，或者是對方的訂單
3. 商業發票
4. 裝箱單
5. 提單
6. 原產地證
7. 商檢證
8. 信用證，這個你只要會審核就行了
如果是外貿公司的話可能還要你對供應商下些采購合同什麼的，這些都不難，也沒有固定的格式，除了567，你一個方法是進了公司找老人帶下，很快就能出師，二是自學成才，網上有好多範本的，對著修改修改就行了。

3. 外貿公司制單員都干什麼啊

單證就是指在國際結算中應用的單據、文件、證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。

狹義：單據和信用證

廣義：各種文件和憑證。

就出口貿易而言，出口單證是出口貨物推定交付的證明，是結匯工具。

單證作為一種貿易文件，它的流轉環節構成了貿易程序。單證工作貫穿於企業的外銷、進貨、運輸、收匯的全過程，工作量大，時間性強，涉及面廣，除了外貿企業內部各部門之間的協調外，還必須和銀行、海關、交通運輸部門、保險公司、商檢機構、有關行政管理機關發生多方面的聯系。環環相扣，相互影響，互為條件。

單證（Documents）是指在國際結算中應用的單據、文件與證書的統稱，憑借它來處理國際買賣貨物的交付、運輸、保險、商檢、報關、結匯等。狹義的單證指單據和信用證；廣義的單證則指各種文件和憑證。就國際貿易而言，單證是出口貨物推定交付的證明，是結算的工具。單證作為一種貿易文件，它的流轉環節構成了貿易程序。

單據是辦理貨物的交付和貨款支付的一種依據。單據可以表明出口商是否履約，履約的程度。進口商品以單據作為提取貨物的貨權憑證，有了單據，就表明有了貨物。

做單證必須懂英語和UCP600, 實踐中最重要的是要細心~

4. 外貿制單的基本要求是什麼詳細一些，謝謝

制單是進出口人按信用證、合同和其他有關要求，並根據貨物的實際交易數量及運輸情況，繕制各種單據的工作過程。
一 、單證一致
單證一致，即要求信用證的條款必須在單據上體現，信用證的要求必須在單據上已經照辦。
（一）開證行開證後信用證條款沒有修改，則應按信用證條款制單。其內容包括：
( 1) 同一商品品名，不同信用證會有不同的翻譯方法，制單時須按信用證的規定填寫。
對信用證規定的商品品名制單時應全文照寫，不應隨意增加或刪減字元（尤其是在制發票時，名稱應嚴格相符）。
在包裝規格上，不可隨意折算改稱。
賣方出具的各種單據的名稱、份數、出證機關、特殊語句等均應與信用證一致。
（二）開證行開證後，若對信用證主要條款做了多次修改，須將原證規定與後來的修改作為制單的依據，特別是對在原證描寫基礎上補充修改的情形，應仔細分辨有關條款的完整規定。
（三） 制單時應注意來證中對單據與貨物有無特殊的規定。
二 、單單一致
單單一致，即各種單據之間必須相互一致，不能彼此矛盾。
（一） 各種單據簽發日期應保持合理， 符合邏輯性及國際慣例。
1．匯票是根據發票開立的，所以匯票日期應等於或晚於發票日期，且不能先於提單日期，以符合先發貨後收款的一般交易原則。
2．商業發票的日期一般可早於、等於或晚於提單日期，但必須在交單日期內。海關發票的簽發日期不應遲於提單日期；形式發票日期應先於裝運日期；領事發票的日期不得遲於匯票和提單日期，以滿足其提出辦理進口手續或出口報價的需要。
3．提單日期不得遲於信用證裝運期，也不得早於規定的最早裝運期。
4．保險單日期一般應早於或等於提單日期。
5．裝箱單、重量單日期應等於或略遲於發票日期，但不得早於發票日期。
6．一般產地證日期不應遲於提單日期，普惠制產地證書號碼和日期須按正式商業發票填寫，簽證當局簽署日期和出口商簽署日期不得早於發票日期。
7．為確定貨物經檢驗合格後才裝船，商檢證書日期不應晚於提單日期，但也不能過分早於提單。
8．出口許可證日期應早於或等於提單日期。
9．受益人證明或聲明往往在裝船後出具。因此，其日期應等於或晚於提單日期。
10．船公司證明證實船籍、船齡、航程的日期應早於或等於提單日期；運費收據日期也應早於或等於提單日期。
（二）出口單據的繕制一般以發票為基礎展開。海關發票、產地證、投保單及相關需要的托運單、報關單等單證一般是按發票內容繕制的。各單據的填制內容除提單用概括性的商品統稱外，須在措詞和用語方面保持一致。
三、單貨一致
單貨一致，即指單據上記載的內容應與實際貨物內容一致。雖然信用證業務是單據業務，銀行僅憑單據付款，而不管貨物的實際交付情況，但信用證是依據買賣合同開立的，單貨不一致，則極易造成所交貨物與合同不相符合，從而導致違約情況的發生。另一方面，單貨不一致也會在報關、檢驗時遇到麻煩。
四、及時繕制單據
制單工作具有很強的時間性。及時性包含兩方面含義：
（一）各種單據的出單日期應及時、合理。每一種單據都有一個適當、合理的簽發日期。例如，海運提單的簽發日期通常就是裝運日期，這個日期不能遲於信用證規定的裝運期。而按國際慣例，保險單、檢驗檢疫證書的簽發日期則不能晚於提單簽發日期。採用FOB或CFR貿易術語成交，應在裝船時或裝船完畢後立即發送裝運通知。
(二)全套單據的交單日期應及時。在信用證支付方式下，一般都規定有裝運後限制交單議付日期。若未規定，按《UCP500》的規定，最多不得遲於裝運後21天交單。
五、出口單據工作程序
（一）核算。在制單前，須將單證中很多需要計算的數據，如貨物的尺碼、毛重、凈重、發票的單價、總價、中間商的傭金等等，逐項認真加以核算。
（二）備單。根據信用證要求把本批出口貨物所需要各種空白單據，按需要的份數逐一配妥備用，既可以防止某一單據的漏制，又能提高制單工作效率。
（三）制單。完成了上述工作以後，即可以著手制單。制單一般可先從發票和裝箱單開始，因為發票記載的內容比較全面，它是一切單證的中心。發票制妥後，就可以參照發票的內容繕制其他單證。
（四）審單。單據制妥後，要求制單人員自審一遍，如有差錯立即更正，以保證迅速有效地向銀行交單。
六、單據的自審
（一）審單的目的。確保「安全、及時收匯」。
（二）審單的依據。在信用證方式下，依據是信用證條款。在托收方式下，依據是買賣合同。
（三）審單的要求。審單不是簡單的文字核對，要從安全收匯和整個合同的全面履行出發，即要考慮單證本身的正確性，又要涉及單證更改過程中涉及到的一系列具體問題。審單的基本要求為：
（1）單據齊全。
（2）各種單據份數符合合同和信用證要求，內容和簽章完整。
（3）各種單據的名稱和內容與信用證相符。
（4）各種單據之間內容相互一致。
（5）各種單證的簽發日期沒有矛盾。
（四） 審單的方法。
外貿單位制單後，向銀行交單前，為保證一次成功議付，應先行審單。審單時應將審單記錄表、全套單據、信用證從右向左放置在案桌上，中間的單據按匯票、商業發票、保險單、提單從上至下依次排好。
為取得事半功倍的效果，審單時常採用縱橫審計法：即先將信用證（包括修改條款）從頭到尾閱讀一遍，每涉及一種單據，立即與那一種單據核對，以達到單證一致（橫審）。審完的單據反轉放置在桌子中間未審單據前面，待全套單據審完，未被審完的單據即為多餘的單據予以剔除。橫審完畢後，再以發票為中心，與其他單據挨個核對，特別注意各單據簽發日期的合理性及共有項目的一致性，確保「單單一致」（縱審）。審核過程中，每發現一個不符點，應立即記錄在審單記錄表上，並在記錄文字後面寫上「改」、「加」、「補」等字。待改妥單據後，在這些字上畫圈表示不再有此不符點。當全部字畫圈後，單據全部改妥相符，就可以交單議付了。

制單過程中需要注意的事項：
舉個例子，如下：

.場地號若為寧波海關報關尋寧波海關「在輸單結束後保存單子後會產生寧波關區的報關單號碼014xxxxxx，若為北侖海關報關報就尋北侖海關」（默認值），保存單子後會產生北侖關區的報關單號碼044xxxxxx.
2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存後產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車後會跳出該單的信息。
3.備案號是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入後會跳出手冊信息。
4.出口口岸不論是哪裡報關，只要是從北侖口岸出口的就輸「北侖」（3104）。
5.合同號出口通常不用輸入合同號，只有當輸入手冊等單子時，計算機自動跳出的合同號可以不加修改，讓其保留。
6.出口日期不用輸入。
7.申報日期不用輸入，計算機會自動產生。
8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對准確，不然在其後的方框內不能跳出10位數編碼。
9.提運單號輸入提單號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長，報關員校對時也較難對出。
10.發貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過（因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出），當貨主有明確指明時輸貨主指定的單位名稱。
11.貨源地會根據發貨單位的10位數編碼自動跳，如果是在浙江省內的，可以不改，如果是在浙江省外的，輸浙江其他（33909），或者貨主有明確指明的按貨主要求輸。
12.運輸工具輸江海運輸（2）
13.船名航次輸三聯單上的船名，通常沒有空格，/用來區分船名和航次，航次通常沒有V.這個在貨主製作的報關單上出現時，通常表示航次（Vessle）的縮寫。輸完後回車，不要多按，只按一下，看計算機是否會跳過。若跳過了，說明輸入的信息沒問題，若計算機提示船名航次錯，要仔細檢查是否輸錯，如果確實按三聯單上的一樣但還跳不過，也是有可能的（計算機內還沒有該船的信息），在拉出後的報關單上注一筆以提示報關員。
14.申報單位輸我司代碼。
15.貿易方式一般貿易（110），其他的貿易方式通常是按手冊等計算機會自動跳出，不用修改，跳過就行了。
16.指運港輸目的港，如果目的港跳不出（說明不是法定港口），輸入該港口所在的國家代碼。不確定是否為法定港口或國家時可以在輸單網站首頁上查詢。

5. 外貿單證員的制單工作有哪些要求

外貿單證員的制單工作要求，包括收審信用證，制單，根據合同或工廠供專貨期配船，提單確屬認。船開後催促貨代出正本提單，將相關客戶需要的文件交給你的業務人員。若需你安排寄出，就聯系相關快遞公司。寄出前最好把所有的文件都掃描給客戶。若是做l/c，需要交給財務去銀行議付。

外貿單證員的工作貫穿於進出口合同履行的全過程。單證員以外貿單證處理為核心，是外貿企業必備的基礎。其工作具有量大面廣、時間性強、工作要求高的特點，應具備專業知識、專業技能和嚴謹的工作態度等基本條件。

高水平的外貿單證不僅能保證貨物按時按質按量運出，又能確保及時收匯，所以對制單人員的要求很高。外貿單證員不僅需要扎實的國際貿易理論知識、外語知識、計算機操作能力，更需要有良好的溝通協調能力、高度的責任心和嚴謹的工作態度，具備獨立處理變化多端單證的能力。

6. 急急急~國際貿易制單題~

說明什麼問題 才能幫忙解決啊

7. 請問國際貿易中的「制單」具體是什麼意思包括哪些程序

制單：是指不同類別的諸單證（或稱單據）的繕制和簽署 繕制單據的原則，是指單據與信用證規定的條件嚴格一致（The Docujment of Strict Compliance）。嚴格一致的原則其具體表示是「四個統一」，即：——信用證與契約的統一 信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的要點必須在信用證中明文列出。信用證所含的條款必須滿足契約所列明的內容和要點。 ——單據與信用證統一 單據的繕制是以信用證規定的條款為基數。信用證項下的單據，必須與信用證所列的內容一致，即是單據與信用證必須統一。 ——單據與貨物統一 單據所列的有關貨物的數據和內容，應與契約規定的貨物的實際完全一致，一字不錯，一數不差，作到單據所列內容與貨物的實際統一。 ——單據與單據統一 信用證項下諸單據約十多種，例如：商業發票附屬於商業發票的單據於包裝單、重量尺碼單、檢驗證明書；保險單證有保險單和保險證明書；運輸單據有海運提單、空運提單、鐵路提單、郵政收據和聯合運輸提單；特定國家所需的單據有海關發票、領事發票和原產地證書等。 繕制單據的依據 繕制單據應有如下資料作為依據： 1、國際間的進出口業務是以買賣契約為依據。 2、支付條件是以信用證所列的單據和總金額、運輸費用、銀行費用為依據。 3、進出口契約貨物上所示的嘜頭或特殊要求，以開證申請人或以製造商所提供的原始資料為依據。 繕制單據的依據是以信用證所列條款為依據。若信用證為列明的特殊要求，必須以雙方提供的原始資料或共同默契的國際慣例為依據。 繕制單據的程序 繕制單據是以貨、證、船、款程序制單。 貨：受益人依契約和信用證的規定，將貨物的規格、性能、數量、核查清楚，並確認貨物與契約的規定完全相符，做到貨對、貨真、貨實、貨全、貨整，旨在備貨、驗貨和交貨順利，防止錯貨、錯裝。 證：依信用證規定繕制和配齊所需單據，單據的重點是計算信用證項下的單價、總價、銀行費用、傭金、保險及運輸費用等，都應認真不疏忽，全面不遺漏，完整不缺欠，准備無差錯，防止有貨無證無單，延誤收款。 船：租船定倉，必須提供全部所需的單據，依其單據，船主或其代理人方可提供船期、航程、裝船等事宜。在租船定倉的過程中，於提交所須有關的單據前必須繕制好，配備齊所需的全部單據，防止有貨無船或有貨無單據而造成延誤。 款：依單據申請議付，亦稱交單結算，收取貨款。在每次交易中，契約的當事人的責任是賣方交貨，買方付款。

8. 國貿制單一般工作流程是什麼需要哪些基礎...

最開始是合同，然後准備發票，裝箱單，報關單，需要報檢的去報檢，核銷單，貨代委託書。。。你們公司有沒有單證系統的，有單證系統很方便的，直接輸入就好了，還有做單一定要細心，祝你好運~！

9. 國際貿易制單實務的題 找出來不對的 寫出來怎麼改

這是中國經濟出版社出版的陳廣符興新主編的《國際貿易制單實務（第三版）》第三章的審證練習題，這本教材好，實用，這道題中有很多陷阱如果不是真正接觸過實務或對信用證有深入研究的人，是設置不出來的。

10. 國際貿易制單的要求是什麼

國際貿易繕制單據的要求，是指單據與信用證規定的條件嚴格一致（The Docujment of Strict Compliance）。嚴格一致的原則其具體表示是「四個統一」，即：——信用證與契約的統一 信用證的開立是以契約為條件，凡契約所列明的要點必須在信用證中明文列出。信用證所含的條款必須滿足契約所列明的內容和要點。

——單據與信用證統一 單據的繕制是以信用證規定的條款為基數。信用證項下的單據，必須與信用證所列的內容一致，即是單據與信用證必須統一。

——單據與貨物統一 單據所列的有關貨物的數據和內容，應與契約規定的貨物的實際完全一致，一字不錯，一數不差，作到單據所列內容與貨物的實際統一。

——單據與單據統一 信用證項下諸單據約十多種，例如：商業發票附屬於商業發票的單據於包裝單、重量尺碼單、檢驗證明書；保險單證有保險單和保險證明書；運輸單據有海運提單、空運提單、鐵路提單、郵政收據和聯合運輸提單；特定國家所需的單據有海關發票、領事發票和原產地證書等