⑴ 一般貿易公司買車能抵扣嗎
原來不行，現在可以了。
：《財政部、國家稅務總局關於在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改徵增值稅試點稅收政策的通知》（財稅〔2013〕第37號）第二十二條規定，准予從銷項稅額中抵扣的進項稅額包括：從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發票（含貨物運輸業增值稅專用發票、稅控機動車銷售統一發票）上註明的增值稅額。
同時該文件附件二第二條明確：從2013年8月1日起，原增值稅一般納稅人自用的應征消費稅的摩托車、汽車、遊艇，其進項稅額准予從銷項稅額中抵扣。原增值稅一般納稅人指按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》繳納增值稅的納稅人。
⑵ 在汽車貿易公司和4s店買車有區別嗎
有。4s店買的售後服務比貿易公司好得多。而且日後保養更加劃算。各種問題處理也比較精細。不懂追問我。望採納。
⑶ 在商貿公司貸款買車
你的車可能根本不是你的，只是商貿公司用你的名義進行了一筆融資之類的，建議不要碰，搞不好就有大損失
⑷ 貿易公司 買車 增值稅發票 是否可抵稅額
只要貿易公司是增值稅一般納稅人，購買車輛取得增值稅專用發票並認證相符，可抵扣進項稅額
政策依據：財稅[2013]106號《營業稅改徵增值稅試點有關事項的規定》：
二、原增值稅納稅人[指按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》(以下稱《增值稅暫行條例》)繳納增值稅的納稅人]有關政策
（一）進項稅額。
1．原增值稅一般納稅人接受試點納稅人提供的應稅服務，取得的增值稅專用發票上註明的增值稅額為進項稅額，准予從銷項稅額中抵扣。
2. 原增值稅一般納稅人自用的應征消費稅的摩托車、汽車、遊艇，其進項稅額准予從銷項稅額中抵扣。
⑸ 買車到貿易公司還是去4S店
具體差異在於二者的盈利模式不同，4s提供更多的優質服務來賺取利潤，而貿易公司除了通過4s拿到車輛的返點回扣外，通過給你再其他保險公司上保險拿回扣兩種模式盈利，貿易公司一般價格便宜但是容易扯皮。
⑹ 可以到貿易公司買車4s店保養維修嗎
可以。給4s店送上門的生意，他們會為用戶盡職盡責去保養維修的。
⑺ 在汽貿公司買車是否可信
在汽貿公司買車有一定風險。
二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也不知道在哪拿。
具體可能遇到的購車風險有：
以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對汽貿沒有警惕的買車新手。
如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。
如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。
低價買車是陷阱，很多汽貿公司的價格低於4s店，還有一個不可排除的原因就是可能你買到的是長庫齡的車或者質損車，涉水車等，一般的消費者根本無法辨別。
⑻ 在汽車貿易公司和4s店買車有區別嗎
在汽車貿易公司買車比在4s店買車便宜。
⑼ 在汽貿公司買車靠譜嗎
汽貿相當於二級經銷商， 從渠道上看，一般而言二級經銷商的商品是從4S店裡過來的，而4S店的車是從廠方直接過來的。 從價格上看，論品牌不同而不同的，有的品牌是因為區域管理制度的原因在二級經銷商買車和4S買車都是執行同樣的價格。如果沒有區域管理制度的品牌在市場上會因為價格原因相互串貨，那麼價格上面有時還會在二級經銷商那邊便宜些。 從服務上看，相對而言，二級經銷商因為資金實力及多品牌銷售等各方面原因，服務上面大多跟不上4S店的。