A. 外貿與一客戶各方面談妥後，在付款方式上有問題，我方要求尾款發貨前，對方要求見提單掃描件，互不相讓，
為什麼不做信用證呢，見提單掃描件是做的海運還是空運？空運掃描件專是可以提貨的屬，所以這樣風險更大，如果是海運，他的預付款如果夠來回的海運費的話，可以做，大不了客戶不付款貨物拉回來就是了。還有你要考慮客戶的國籍，如果是印度或者韓國的建議考慮清楚。。。
B. 我是外貿出口的，我們公司要求付款方式是30% 預付，餘款見提單復印件，如何讓客戶預付，有經驗的幫幫忙。
你是新手吧，現在基本上都不做信用證的哦，那是課本上的東西，除非大宗貨物專，要不很屬少有人做，就是你說的那樣30%前T/T,不用跟客戶說什麼，就說這是你們支持的付款方式，老外都知道的，不用你解釋。 老外不願意了你再跟經理反映，反正也不虧什麼。
C. 見提單付款和見商業發票付款有什麼不同外貿，謝謝各位大神了
簡單的說見提單付款可以認為是到付；而見商業發票付款可以認為是預付，相應的見提單付款對於買方風險小於見商業發票，而對賣方則反之
D. 外貿中什麼是見提單付款
因為提單是提貨的憑證，買方見到提單，說明賣方已發貨。
買方付款後得到正本提單，再去提貨。
這種安排對交易各方比較有保障。
E. 記名提單、不記名提單、指示提單在國際貿易中使用情況如何
記名提單只能是指來定的收自貨人提貨，不能轉讓，故銀行不願接受這種提單作為議付證件，因而在國際貿易實務中極少使用。
不記名提單在提單的收獲欄內不填寫收貨人或是指示人的名稱而留空，或只填寫「來人」（Bearer)字樣，可不用任何背書就能將提單轉讓或是提取貨物。因而安全性極差，幫在實際業務中不使用。
指示提單在提單收獲欄內要填寫「憑指定」，「憑發貨人指定」，可以能過背書轉讓給他人，在國際貿易實務中使用較為普遍。
F. 在國際貿易中,哪些運輸單據屬於物權憑證 銀行通常接受哪些提單不接受哪些提單 急！謝謝！
如果說運輸單據中屬於物權憑證的話就只有海運提單。
至於銀行接受哪些提單這個版問題就要看實際要求了，例如信權用證付款條件下，D/P,D/A,OA等情況下以及不同運輸方式下，都有不同。
至於不接受哪些，還是要看實際情況才可以確定。例如，有的L/C明確規定不接收貨代提單。
G. 國際貿易：記名提單，書上說銀行不願意接受這類提單為什麼呢
銀行之所以不願意接受記名提單，是因為記名提單不是貨權憑證，即記名內提單不可以轉讓，容且這種提單一經簽發，則貨權就直接歸記名提單上的收貨人所有，所以，對銀行來說，尤其是信用證是開證行，因為無法掌握貨權，還要承擔付款責任，那麼就有付了款，但控制不了貨物，風險大增。
所以，這是一般情況下開證銀行不願意接受這類提單的原因。
不管是銀行不願意接受這類提單，對於發貨人來說，如果不是預先收齊全部貨款，也不會接受出具這種提單，因為，一旦收貨人不付款，那麼肯定是款貨兩空。
H. 外貿中「第一次合作時，預付30%訂金後安排生產，餘款見提單復本後付完全款」這句話用英文怎麼說
For the first cooperation, we prefer the following payment terms:
30% deposit,70% T/T against B/L faxed.
【最好規定訂金在合同後幾天安專排屬】
30% deposit after contract with five working days, 70% T/T against B/L faxed.
I. 【L/C】 和 【見提單後付款】【外貿】
那肯定是見提來單後付款風自險大了，而且是相當大呢！你要小心啦！
L/C就是操作起來，做單據的時候比較嚴格，還有審單的時候注意軟條款。但是風險相對來說要下。
提單就是物權憑證，客戶拿到後都可以提貨了，人家給不給錢，就是人家說的算了，我們很被動的。
建議：你修改成見提單COPY件付款，價格術語用CIF或者CFR對你來說比較有益。