① 報關與國際貿易 畢業論文範文
術，例如TIMS、DIMS等。TIMS即鐵路運輸管理信息系統，DMIS即鐵路行車調度指揮系統。
目前，我國正在北京、上海、廣州等中心城市及港口城市建設18個集裝箱中心站，使其相互間能開行集裝箱班列，成為全國及區域鐵路集裝箱運輸中心；並將要建設40個左右靠近省會城市、大型港口城市及主要內陸口岸的集裝箱辦理站，使之成為地區鐵路集裝箱運輸中心。
但我國鐵路由於環境的制約和其他方面的影響，還存在很多問題。體制上和機制上，鐵道部集裝箱中心與各局的「分中心」是一種鬆散的夥伴關系，既沒有資產紐帶，也沒有行政隸屬關系，雙方都缺乏激勵和約束，導致目前鐵路集裝箱運輸權責不明確，經營無約束、盈虧難算清，管理上缺乏一整套科學的、強有力的利益、風險、責任制約機制。
鐵路集裝箱運輸基礎設施薄弱，配套設施不完善。
首先是箱形結構不合理。我國鐵路傳統上以小型箱為主，1t、5t、10t箱佔主導地位，而國際上通用的20ft、40ft所佔比例不大。目前中小型箱嚴重積壓，造成了大量空集裝箱的輸送，制約了集裝箱資源的合理配置。
二是鐵路缺少適應國際標准箱裝卸的專用設備，降低了裝卸速度和效率，造成了標准箱及現有裝卸機械的嚴重損壞，使運輸成本提高。
三是鐵路專用車輛發展相對緩慢，集裝箱專用平車明顯不足，車輛代用比較普遍，形成集裝箱與普通貨物爭車輛、爭能力的現象。目前，適合集裝箱運輸的X6A、X6B型專用車輛數量較少，全國只有5000餘輛。
四是鐵路集裝箱辦理場站數量少、分布不合理，基礎設施落後。目前，全路有對外公布的集裝箱辦理站609個，平均站間距102km。其中能夠辦理40英尺箱的車站122個，能夠辦理20英尺箱的車站424個。在全路集裝箱辦理站中，絕大部分為綜合性貨運站，多數與笨零貨物共用場地。在這些辦理站中，普遍存在著站間分布不均衡，站內設備落後、能力不足以及對集裝箱的維護、修理能力不足等問題。
五是主要通道運輸能力緊張。2004年鐵路集裝箱運量為5952萬噸，主要集中在廣州、成都、天津、上海、北京、烏魯木齊、昆明、重慶、哈爾濱、蘭州等10大集裝箱作業點，發送量占集裝箱總量的30.33%，到達量占總量的35.46%。京廣、京滬、京哈、隴海等主要鐵路干線能力緊張，已不能滿足鐵路集裝箱運輸的需求。
另外，集裝箱運量季節上的波動性和地域上的不平衡性，對線路能力提出了較高要求。隨著集裝箱運輸量的增大，空箱調配量也將增加，佔用能力也會增多，這就需要有足夠的運輸能力來保證。
鐵路集裝箱運輸組織方式落後
我國鐵路集裝箱與普通貨物混編及進行技術作業，中轉環節多，在途時間長，送達速度低；單層裝卸，運輸量小，無法適應社會需求。
鐵路集裝箱運輸與其他運輸方式協調性差，不能有效配合實現「門到門」服務，也不得不在港口二次拆箱，增加了運輸環節和費用。
鐵路集裝箱運輸信息管理手段落後，一直缺少高效率的電子數據交換系統(EDI)，增加了運輸中掌握箱源及監控運輸過程的難度，也使鐵路集裝箱運輸無法積極參與多式聯運融入現代物流。
融入現代物流的對策建議
為提高鐵路集裝箱運輸效益，鐵路必須對集裝箱運輸體制進行更深刻的變革，建立現代企業制度，權責明確，使之適應現代物流的發展。
集裝箱運輸多為高附加值貨物，對實效性的要求很高。必須加快建設發達完善的鐵路網，提高鐵路運輸能力。實現運輸能力的快速擴充，在主要繁忙干線實現客貨分運，形成覆蓋全國的大能力貨運網路，適應現代物流發展需要。
必須合理規劃辦理站，在布局上，應合理確定間距。同時，應提高設備能力、辦理站存儲及裝卸作業能力及辦理站的整列接發能力。
在鐵路樞紐站應建設一個集裝箱中心站。既有集散鐵路集裝箱的功能，又要成為城市的物流配送中心。集裝箱中心站的建設要有便利的公路交通和大規模的庫房參與地區物流業的競爭。
改進運輸組織，組織集裝箱快運直達專列，提高集裝箱輸送量、線路通過能力和集裝箱運輸的經濟效益。
增加班列運輸的比重，適時開展雙層集裝箱專列運輸，進一步降低運輸成本，滿足集裝箱的運輸需求，實現增運增收。在吞吐量大的主要沿海港口，鐵路應按照國際慣例制定相應的法規積極參與多式聯運，促近現代物流業的發展。
加強信息化建設，實現集裝箱堆場自動化管理，使得分布於世界各地的集裝箱運輸公司、集裝箱所有人和托運人等能夠通過堆場的電子網路系統，隨時掌握集裝箱的動態，如集裝箱的搬運、保養、修理等處理過程和發生的每一筆費用。
集裝箱堆場藉助管理網路，可以隨時根據歷史數據檢查堆場歷年來的工作成效，追求異常情況發生的原因，從而提高堆場的服務水平。
此外，應用鐵路集裝箱信息系統，提供個性化服務，發展第三方物流。
② 國際貿易理論與實務的結課論文
國際貿易實務 國際貿易實務是涉外經濟與貿易各專業必修的一門專業基礎課程，隨著我國社會主義市場經濟的完善與發展，我國的涉外經濟與貿易活動更加活躍，只有掌握了國際貿易的實務知識，才能在進出口業務活動中，正確貫徹我國對外貿易的方針政策和經營意圖，確保最佳經濟效益，並且能按國際規范辦事，使我們的基本做法能為國際社會普遍接受。 在我國加入」 WTO「後，隨著我國外貿經營權的進一步開放，我國對外貿人才的需求量是很大的，學好國際貿易理論和實務課程是當務之急。 1、 課程的性質與特點 國際貿易實務是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策、國際貿易法律與慣例、國際金融、國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識的運用。 國際貿易具有不同於國內貿易的特點，其交易過程、交易條件、貿易做法及所涉及的問題，都遠比國內貿易復雜。具體表現：①交易雙方處在不同國家和地區，在洽商交易和履約的過程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、慣例和習慣做法，情況錯綜復雜。稍有疏忽，就可能影響經濟利益的順利實現。② 國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。③國際市場廣闊，交易雙方相距遙遠，加之國際貿易界的從業機構和人員情況復雜，故易產生欺詐活動，稍有不慎，就可能受騙上當，貨款兩空，蒙受嚴重的經濟損失。④國際貿易易受政策、經濟形勢和其它客觀條件變化的影響，尤其在當前國際局勢動盪不定、國際市場競爭和貿易磨擦愈演愈烈以及國際市場匯率經常浮動和貨價瞬息萬變的情況下，國際貿易的不穩定性更為明顯，從事國際貿易的難度也更大。 可見，國際貿易具有線長、面廣、環節多、難度大、變化快的特點。因此，凡從事國際貿易的人員，不僅必須掌握國際貿易的基本原理、知識和技能與方法，而且還應學會分析和處理實際業務問題的能力，以確保社會經濟效益的順利實現。這樣就要求任課教師必須採用合理的教學方法講授專業知識，培養合格、優秀的外貿專業人才。 2、 教學方法 （ 1） 貫徹理論聯系實際的原則 在學習本課程時，要以國際貿易基本原理和國家對外方針政策為指導，將《國際貿易》、《中國對外貿易概論》等先行課程中所學到的基礎理論和基本政策加以具體運用。教師在講課過程中，對涉及到的內容，可有針對性地帶領學生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業務有效地結合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。 （ 2） 注意業務同法律的聯系 國際貿易法律課的內容同國際貿易實務課程的內容關系密切，因為，國際貨物買賣合同的成立，必須經過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結果還不一樣。這就要求從實踐和法律兩個側面來研究本課程的內容。 （ 3） 加強英語的學習 對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在教學工作中，教師應要求學生加強英語的學習，掌握外貿專業術語。基礎。 （ 4）注意本課程同其他相關課程的聯系 國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。在教與學的過程中，應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。 （ 5） 貫徹「洋為中用」的原則 為了適應國際貿易發展的需要，國際商會等國際組織相繼制定了有關國際貿易方面的各種規則，如《國際貿易術語解釋通則》、《托收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等。這些規則已成為當前國際貿易中公認的一般國際貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，並成為國際貿易界從業人員遵守的行為准則。因此，在學習本課程時，必須根據「洋為中用」的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，並學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。 （ 6）堅持學以致用原則 本課程是一門實踐性很強的應用學科。在學習過程中，要重視案例、實例分析和平時的操作練習，並組織學生結合到校外參觀、實習，以增加感性知識，加強基本技能的訓練，注重學生能力培養。在培養規模上突出應用性，加強實踐性，注意靈活性。 3、實踐教學 在教學過程中，根據本門課程的內容、特點，通過走出去、請進來等方式，精心組織實施教學計劃。通過聽、看、做使一些看起來繁雜的專業知識很快被學生理解和掌握。在教學過程中，只有將理論聯系實際，教學與實際相結合，才是培養新型外貿專業人員的一種有效形式
③ 求一篇國際貿易的論文（5000到6000字左右)
國貿方面，最近有很多比較熱門的問題，可以研究下。。
④ 本人要寫一篇論文，希望大家給點建議和資料，題目是《有關國際貿易結算的探討》。。。。先謝謝了。。
國際貿易結算
國際貿易經常發生貨款結算，以結清買賣之間的債權債務關系，這種結算稱為國際貿易結算。國際貿易結算是以物品交易、貨錢兩清為基礎的有形貿易結算。
結算票據的種類 國際貿易中使用的票據包括匯票、本票、支票以使用匯票為主。
匯票 是由一人向另一人簽發的書面無條件支付命令，要求對方（接受命令的人）即期或定期或在可以確定的將來時間，向某人或指定人或持票來人支付一定金額。匯票可以分為以下幾種：
按出票人的不同——銀行匯票、商業匯票
銀行匯票（banker's draft）是出票人和付款人均為銀行的匯票。
商業匯票（commercial draft）是出票人為企業法人、公司、商號或者個人，付款人為其它商號、個人或者銀行的匯票。
按有無附屬單據——光票匯票、跟單匯票
光票（clena bill）匯票本身不附帶貨運單據，銀行匯票多為光票。
跟單匯票（documentary bill）又稱信用匯票、押匯匯票，是需要附帶提單、倉單、保險單、裝箱單、商業發票等單據，才能進行付款的匯，商業匯票多為跟單匯票，在國際貿易中經常使用。
按付款時間——即期匯票、遠期匯票
即期匯票（sight bill,demand bill）指持票人向付款人提示後對方立即付款，又稱見票即付匯票。
遠期匯票（time bill,usance bill）是在出票一定期限後或特定日期付款。在遠期匯票中，記載一定的日期為到期日，於到期日付款的，為定期匯票，記載於出票日後一定期間付款的，為計期匯票；記載於見票後一定期間付款的，為注期匯票；將票面金額劃為幾份，並分別指定到期日的，為分期付款匯票。
按承兌人——商號承兌匯票、銀行承兌匯票
商號承兌匯票（commercial acceptance bill）是以銀行以外的任何商號或個人為承兌人的遠期匯票。
銀行承兌匯票（banker's acceptance bill）承兌人是銀行的遠期匯票。
按流通地域——國內匯票、國際匯票。
本票 是一人向另一人簽發的，保證即期或在可以預料的將來時間，由自己無條件支付給持票人一定金額的票據。
本票又可分為商業本票和銀行本票。商業本票是由工商企業或個人簽發的本票，也稱為一般本票。商業本票可分為即期和遠期的商業本票一般不具備再貼現條件，特別是中小企業或個人開出的遠期本票，因信用保證不高，因此很難流通。銀行本票都是即期的。在國際貿易結算中使用的本票大多是銀行本票。
支票 是銀行為付款人的即期匯票。具體說就是出票人（銀行存款人）對銀行（受票人）簽發的，要求銀行見票時立即付款的票據。出票人簽發支票時，應在付款行存有不抵於票面金額的存款。如存款不足，持票人提會遭拒付，這種支票稱為空頭支票。開出空頭支票的出票人要負法律責任。
支票可分為：
記名支票 是出票人在收款人欄中註明「付給某人」，「付給某人或其指定人」。這種支票轉讓流通時，須由持票人背書，取款時須由收款人在背面簽字。
不記名支票 又稱空白支票，抬頭一欄註明「付給來人」。這種支票無須背書即可轉讓，取款時也無須在背面簽字。
劃線支票 在支票的票面上劃兩條平行的橫向線條，此種支票的持票人不能提取現金，只能委託銀行收款入帳。
保付支票 為了避免出票人開空頭支票，收款人或持票人可以要求付款行在支票上加蓋「保付」印記，以保證到時一定能得到銀行付款。
轉帳支票 發票人或持票人在普通支票上載明「轉帳支付」，以對付款銀行在支付上加以限制。
結算方式：信用證結算方式、匯付和托收結算方式、銀行保證函、各種結算方式的結合使用
A、信用證結算方式
信用證（letter of credit）簡稱L/C）方式是銀行信用介入國際貨物買賣價款結算的產物。它的出現不僅在一定程度上解決了買賣雙方之間互不信任的矛盾，而且還能使雙方在使用信用證結算貨款的過程中獲得銀行資金融通的便利，從而促進了國際貿易的發展。因此，被廣泛應用於國際貿易之中，以致成為當今國際貿易中的一種主要的結算方式。
信用證是銀行作出的有條件的付款承諾，即銀行根據開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、並在一定期限內憑規定的單據承諾付款的書面文件；或者是銀行在規定金額、日期和單據的條件下，願代開證申請人承購受益人匯票的保證書。屬於銀行信用，採用的是逆匯法。
B、匯付和托收結算方式
匯付和托收是國際貿易中常用的貨款結算方式。
a、匯付
匯付，又稱匯款，是付款人通過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種結算方式。屬於商業信用，採用順匯法。
匯付業務涉及的當事人有四個：付款人（匯款人remmitter）、收款人（payee或beneficiary）、匯出行（remittingbank）和匯入行（payingbank）。其中付款人（通常為進口人）與匯出行（委託匯出匯款的銀行）之間訂有合約關系，匯出行與匯入行（匯出行的代理行）之間訂有代理合約關系。
在辦理匯付業務時，需要由匯款人向匯出行填交匯款申請書，匯出行有義務根據匯款申請書的指示向匯入行發出付款書；匯入行收到會計示委託書後，有義務向收款人（通常為出口人）解付貨款。但匯出行和匯行對不屬於自身過失而造成的損失（如付款委託書在郵遞途中遺失或延誤等致使收款人無法或遲期收到貨款）不承擔責任，而且匯出對匯入行工作上的過失也不承擔責任。
b、托收（collection）
托收 是出口人在貨物裝運後，開具以進口方為付款人的匯款人的匯票（隨附或不隨付貨運單據），委託出口地銀行通過它在進口地的分行或代理行代進口人收取貨款一種結算方式。屬於商業信用，採用的是逆匯法。
托收方式的當事人有委託人、托收行、代收行和付款人。委託人（principal），即開出匯票委託銀行向國外付款人代收貨款的人，也稱為出票人（drawer），通常為出口人；托收行（remitting bank）即接受出口人的委託代為收款的出口地銀行；代收行（collecting bank），即接受託收行的委託代付款人收取貨款的進口地銀行；付款人（payer或drawee），匯票上的付款人即托收的付付款人，通常為進口人。
上述當事人中，委託人與托收行之間、托收行與代收行之間都是委託代理關系，付款人與代收行之間則不存在任何法律關系，付款人是根據買賣合同付款的。所以，委託人能否收到貨款，完全視進口人的信譽好壞，代收行與托收行均不承擔責任。
在辦理托收業務時，委託人要向托收行遞交一份托收委託書，在該委託書中人出各種指示，托收行以至代收行均按照委託的指示向付款人代收貨款。
C、銀行保證函
銀行保證函（banker's letter of guarantee)，簡寫為L/G），又稱銀行保證書、銀行保函、或簡稱保函，它是指銀行應委託人的申請向受益人開立的一種書面憑證，保證申請人按規定履行合同，否則由銀行負責償付債款。
D、各種結算方式的結合使用
在國際貿易業務中，一筆交易的貨款結算，可以只使用一種結算方式（通常如此），也可根據需要，例如不同的交易商品，不同的交易對象，不同的交易做法，將兩種以上的結算方式結合使用，或有利於促成交易，或有利於安全及時收匯，或有利於妥善處理付匯。常見的不同結算使用的形式有：信用證與匯付結合、信用證與托收結合、匯付與銀行保函或信用證結合
a、信用證與匯付結合
這是指一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用匯付方式結算。這種結算方式的結合形式常用於允許其交貨數量有一定機動幅度的某些初級產品的交易。對此，經雙方同意，信用證規定憑裝運單據先付發票金額或在貨物發運前預付金額若干成，余額待貨到目的地（港）後或經再檢驗的實際數量用匯付方式支付。使用這種結合形式，必須首先訂明採用的是何種信用證和何種匯付方式以及按信用證支付金額的比例。
b、信用證與托收結合
這是指一筆交易的貨款，部分用信用證方式支付，余額用托收方式結算。這種結合形式的具體做法通常是：信用證規定受益人（出口人）開立兩張匯票，屬於信用證項下的部分貨款憑光票支付，而其餘額則將貨運單據附在托收的匯票項下，按即期或遠期付款交單方式托收。這種做法，對出口人收匯較為安全，對進口人可減少墊金，易為雙方接受。但信用證必須訂明信用證的種類和支付金額以及托收方式的種類，也必須訂明「在全部付清發票金額後方可交單」的條款。
c、匯付與銀行保函或信用證結合
匯付與銀行保函或信用證結合使用的形式常用於成套設備、大型機械和大型交通運輸工具（飛機、船舶等）等貨款的結算。這類產品，交易金額大，生產周期大，往往要求買方以匯付方式預付部分貨款或定金，其餘大部分貨款則由買方按信用證規定或開加保函分期付款或遲期付款。
此外，還有匯付與托收結合、托收與備用信用證或銀行保函結和等形式。我們在開展對外經濟貿易業務時，究竟選擇那一種結合形式，可酌情而定。
票據風險與防範
票據作為國際結算中一種重要的支付憑證，在國際上使用十分廣泛。由於票據種類繁多，性質各異，再加上大多數國內居民極少接觸到國外票據，缺泛鑒別能力，因而在票據的使用過程中也存在著許多風險。
一、票據風險
A、在票據的風險防範方面，要注意以下幾點：
1、貿易成交以前，一定要了解客戶的資信，做到心中有數，防患於未然。特別是對那些資信不明的新客戶以及那些外匯緊張、地區落後、國家局勢動盪物客戶。
2、對客商提交的票據一定要事先委託銀行對外查實，以確保能安全收匯。
3、貿易成交前，買賣雙方一定要簽署穩妥、平等互利的銷售合同。
4、在銀行未收妥票款之前，不能過早發貨以免貨款兩空。
5、即使收到世界上資信最好的銀行為付款行的支票也並不等於將來一定會收到貨款。近年來，國外不法商人利用偽造票據及匯款憑證在國內行騙的案件屢屢發生，且發案數呈上升趨勢，對此不能掉以輕心。
B、匯票的風險與防範
在匯票的使用過程中，除了要注意以上所說的之外，還要注意遵循簽發、承兌、使用匯票所必須遵守的原則：
1、使用匯票的單位必須是在銀行開立帳戶的法人；
2、簽發匯票必須以合法的商品交易為基礎，禁止簽發無商品交易的匯票；
3、匯票經承兌後，承兌人即付款人負有無條件支付票款的責任；
4、匯票除向銀行貼現外，不準流通轉讓。（註：這規定已被後來的銀行結算辦法所突破）。
C、如何識別真假本票
1、真本票系採用專用紙張印刷，紙質好，有一定防偽措施，而假本票只能採用市面上的普通紙張印刷，紙質差，一般比真本票所用紙張薄且軟。
2、印刷真本票的油墨配方是保密的，詐騙分子很難得到，因此，只能以相似顏色的油墨印製，這樣假本票票面顏色較真本票有一定差異。
3、真本票號碼、字體規范整齊，而有的假本票號碼、字體排列不齊，間隔不勻。
4、由於是非法印刷，假本票上簽字也必然會假冒簽字，與銀行掌握的預留簽字不符。
⑤ 國際貿易與報關之類的論文
研究國際貿易的發展趨勢，是我國制定和完善出口發展戰略的重要前提。
一、國際貿易的現狀與前瞻
進入90年代後，由於世界格局發生了巨大變化，西方國家受周期性和結構性因素的影響而先後陷入衰退，再加上美元匯率的變化、國際債務、戰爭等因素的嚴重製約，國際貿易的增長速度連年下降，而且波動較大，國際貿易增長率從1989年的7％下降到1990年的5％，1991年又下降到3％，1992年上升到4．5％，1993年又降至2．5％，1994年回升到5％，1995年可望增長到7％左右，1996年後，增長速度還要加快。但不同國家和不同地區之間的發展是很不平衡的。
總的看，整個90年代國際貿易將處於一個新的增長期，其發展速度可達5％左右，不僅超過世界經濟增長速度還將明顯高於80年代（4％）的發展水平。國際商品市場對機電產品、運輸設備、計算機、有色金屬、石油、石化產品等的需求大幅度增長，價格上揚，其中製成品貿易將進一步擴大。初級產品貿易亦有明顯好轉，其絕對貿易額將不斷增長，但在國際貿易中所佔的比重卻呈下降的趨勢，下降幅度將小於80年代同類產品的水平，這種態勢在今後幾年內還將繼續發展。90年代，國際貿易的基本走勢是初期緩慢增長，中後期增速加快，其推動力主要來自西方國家的宏觀調控措施。但是與產業結構變動直接關聯的技術大周期正處在上升階段，還沒有重大突破，貿易保護主義的新發展以及發展中國家沉重的債務負擔等因素的制約，國際貿易出現大幅度增長的可能性不大。
二、影響國際貿易發展的幾個主要因素
（一）世界經濟繼續保持增長的勢頭
世界經濟已擺脫連續4年的增長緩慢和不景氣狀態，並開始步入新一輪的經濟上升周期，世界經濟增長率在1991年下降到—0．4％的基礎上，1992年提高到0．8％，1993年為1．7％，1994年上升到3．1％，預計1995年可達3．5％，90年代下半期大體可保持3％的增長率，略高於80年代2．9％的水平。
西方國家經濟普遍復甦和發展，是世界經濟好轉的重要原因。美國經濟在90年代下半期的增長率可能維持在3％左右。西歐經濟增長率也從1993年0．4％的負增長，提高到1994年的2．6％，1995年可達2．9％，爾後幾年，經濟形勢將進一步好轉，並步入常規增長，年平均增長率將高於80年代。美國、西歐經濟情況的進一步好轉，有助於抑制日元升值的勢頭，並在一定程度上推動日本的出口，為日本擺脫經濟衰退提供一個轉機，使經濟出現一些復甦的跡象。90年代下半期，日本經濟增長率大體維持在3—3．5％，盡管高過美國和西歐，但仍低於80年代的水平。
國際貿易的發展及趨勢
發布時間： 2003-7-21 作者：安和芬
研究國際貿易的發展趨勢，是我國制定和完善出口發展戰略的重要前提。
一、國際貿易的現狀與前瞻
進入90年代後，由於世界格局發生了巨大變化，西方國家受周期性和結構性因素的影響而先後陷入衰退，再加上美元匯率的變化、國際債務、戰爭等因素的嚴重製約，國際貿易的增長速度連年下降，而且波動較大，國際貿易增長率從1989年的7％下降到1990年的5％，1991年又下降到3％，1992年上升到4．5％，1993年又降至2．5％，1994年回升到5％，1995年可望增長到7％左右，1996年後，增長速度還要加快。但不同國家和不同地區之間的發展是很不平衡的。
總的看，整個90年代國際貿易將處於一個新的增長期，其發展速度可達5％左右，不僅超過世界經濟增長速度還將明顯高於80年代（4％）的發展水平。國際商品市場對機電產品、運輸設備、計算機、有色金屬、石油、石化產品等的需求大幅度增長，價格上揚，其中製成品貿易將進一步擴大。初級產品貿易亦有明顯好轉，其絕對貿易額將不斷增長，但在國際貿易中所佔的比重卻呈下降的趨勢，下降幅度將小於80年代同類產品的水平，這種態勢在今後幾年內還將繼續發展。90年代，國際貿易的基本走勢是初期緩慢增長，中後期增速加快，其推動力主要來自西方國家的宏觀調控措施。但是與產業結構變動直接關聯的技術大周期正處在上升階段，還沒有重大突破，貿易保護主義的新發展以及發展中國家沉重的債務負擔等因素的制約，國際貿易出現大幅度增長的可能性不大。
二、影響國際貿易發展的幾個主要因素
（一）世界經濟繼續保持增長的勢頭
世界經濟已擺脫連續4年的增長緩慢和不景氣狀態，並開始步入新一輪的經濟上升周期，世界經濟增長率在1991年下降到—0．4％的基礎上，1992年提高到0．8％，1993年為1．7％，1994年上升到3．1％，預計1995年可達3．5％，90年代下半期大體可保持3％的增長率，略高於80年代2．9％的水平。
西方國家經濟普遍復甦和發展，是世界經濟好轉的重要原因。美國經濟在90年代下半期的增長率可能維持在3％左右。西歐經濟增長率也從1993年0．4％的負增長，提高到1994年的2．6％，1995年可達2．9％，爾後幾年，經濟形勢將進一步好轉，並步入常規增長，年平均增長率將高於80年代。美國、西歐經濟情況的進一步好轉，有助於抑制日元升值的勢頭，並在一定程度上推動日本的出口，為日本擺脫經濟衰退提供一個轉機，使經濟出現一些復甦的跡象。90年代下半期，日本經濟增長率大體維持在3—3．5％，盡管高過美國和西歐，但仍低於80年代的水平。
在東盟經濟部長第26屆年會上，一致同意把建成東盟自由貿易區的時間，從原定15年縮短為10年，決定在2003年1月1日，把東盟內部工業品、農產品的關稅降到0．5％。目前，亞太地區的「成長三角」，作為次區域經濟合作的一種補充模式進展比較順利。
為了推動亞太經濟合作的發展，1995年2月16日，亞太經合組織舉行高級官員「特別」會議，討論地區貿易和投資的遠景，並為今年11月在大阪召開部長級會議和第三屆領導人會議准備議事日程，同時起草在2020年以前實現亞太地區貿易和投資的自由化「行動計劃」。參加會議的官員一致認為議事日程應由貿易和投資自由化，以及經濟和技術合作兩部分組成。會議同意成立一個私營企業協調組。
（四）科學技術進步的加速
90年代是以微電子、生物技術、信息技術和新材料等領域為中心的高新技術、繼續加速發展、而且日趨走向實用化、產業化的時代，隨著高新技術的推廣應用，國際化分工的深化，產品質量性能的不斷提高，產品種類、規格的不斷變化，產品的生產同期將大為縮短。由於產品的不斷升級換代，必將促使各國的產業結構和經濟結構向更高層次發展，使國際間的相互依賴和滲透進一步加深，從而推動國際商品范圍和貿易量的不斷擴大。使商品生產的內容、形式以及組織等方面都將發生變革。國際貿易的發展也越來越多地和新技術聯在一起，使國際商品生產和貿易的原材料密度和粗放程度大為減少，而技術、知識密集度卻大大提高。由於社會消費需求向多樣化發展，通過商品交換，促進行業內部貿易的發展。
（五）跨國公司的蓬勃發展
進入90年代後，跨國公司發展尤為迅速，並正在不斷改變著世界商品生產和流通的格局。目前，全球跨國公司約有1．2萬家，控制著世界出口貿易總額的2／3，跨國公司內部貿易已佔國際貿易的40％。隨著生產國際化的新發展，跨國公司將在更大程度上控制著國際貿易、國際投資和技術轉讓等經濟活動。製成品貿易，特別是高技術貿易和資本貨物貿易在跨國公司內占的比重也將越來越大，在發達國家的製成品貿易中，由於規模經濟的作用，使同一行業內部的雙向性國際商品流動發展很快，並成為貿易效益的主要來源，據1992年有關部門的調查，發達國家的產業內貿易約占國際貿易的60％，新加坡、韓國、印度尼西亞等國的產業內貿易約占國際貿易的45％。
隨著世界經濟區域集團化的發展和新貿易保護主義的盛行，企業進入國外市場更為困難。為了繞過東道國的貿易壁壘，為了有利於降低研究、試制、生產成本，擴大市場，實現優勢互補，從80年代起，一些大型跨國公司已開始走向無國界化，但是直到近幾年，大企業間締結國際戰略聯盟的工作才得到迅速發展。跨國公司聯盟可以利用自身和他國的不同優勢，通過生產要素的國際流動，在世界范圍內實現資源的合理配置，共同獲取最大的經濟效益，推動國際貿易的發展。
三、國際貿易結構發生重大變化
（一）國際服務貿易蓬勃興起
進入80年代後，服務貿易正以高於商品貿易的速度增長，國際服務貿易額從1982年的4050億美元增加到1987年的9600億美元，1992年又增加到10200億美元，10年間增長1．5倍，同期，世界商品貿易額只增長1倍。1993年，世界商品貿易額比上年減少2％，而國際服務貿易額卻增長3％。在國際服務貿易構成中，運輸和旅遊服務貿易所佔的比重相對下降，通訊、保險、廣告、技術、租賃、管理等服務貿易所佔的比重在不斷提高，尤其是高技術產品中的附加值的不斷增加，其商品也越來越趨向於服務密集型。
發達國家的經濟越來越「服務化」，在國際服務貿易中，發達國家約佔3／4的份額。美國是世界最大的服務貿易出口國，在電信、數據處理、銀行、保險等新興服務項目中具有明顯優勢。世界許多國家出於自身的經濟安全考慮，對服務貿易實行保護主義政策，普遍構築了貿易壁壘，對美國服務貿易的擴大構成強大的威脅，因此，幾年前，美國就向關貿總協定提出要求解決服務貿易的問題。烏拉圭回合經過多年的談判，終於達成服務貿易多邊框架協定，規定締約方所承擔的一般義務與紀律，包括最惠國待遇、透明度、國民待遇、發展中國家的逐步參與、市場准入、解決爭議等條款。服務貿易多邊框架的制定，是關貿總協定在推動國際貿易自由化發展問題上的一個重大突破，它將使締約方對服務市場的保護與多邊談判，加強人員交往與信息流通，特別是知識產權、技術轉讓、數據處理、咨詢、廣告等服務行業的貿易逐步自由化，有利於加速國際貿易的發展。
（二）環保產品風靡全球
1992年，聯合國「環境與發展會議」，大大增強了世界人民的環保意識，對人類健康無害的綠色食品、綠色冰箱、綠色空調、綠色電腦、綠色汽車等綠色產品的需求量明顯上升，從而推動了電器、能源、建築、石化等工業部門的變革，防治污染、節能、信息服務等將形成一個新興的龐大產業。北美、西歐的環保技術已佔據國際市場的60％，據西方7個工業國的調查，抵制非環保產品的人數約占總人數的79％，這表明綠色商品在國際市場上已佔主導地位，而且市場前景非常廣闊。
為了解決與貿易有關的環境問題，1993年12月15日，在烏拉圭回合的貿易談判委員會議上，通過一項「關於貿易與環境」的決議，決定起草一份貿易與環境的工作方案，並制定有關貿易與環境措施之間增強相互作用的規則，監督用於環境目的的貿易措施，以及與貿易有關的環保措施。隨著國際社會環保意識的增強，在國際援助和國際投資中，環保工程倍受重視。當前，許多國家不僅陸續推出嚴格的環保法規，而且在進出口貿易中，無論是工業國家還是「新興工業國家」，大都制定「環保產品優先」的原則，美國柯林頓總統明確提出：對環保產品要制定出口優惠政策；歐洲聯盟已制定「綠色輸入」政策；東盟國家決定對環保產品徵收低關稅；這對國際貿易的發展將產生深遠的影響。
四、國際貿易方式正處在變革中
（一）無紙貿易逐步盛行
無紙貿易（簡稱EDI），是利用電子數據交換代替傳統的紙面單據進行貿易活動，將標準的經濟信息通過通訊網路，在商業夥伴的計算機之間進行傳輸和處理，以實現買賣雙方交易的目的。在國際貿易活動中利用EDI，可以大量減少甚至消除在傳統貿易過程中的各種紙面文件和單據，避免數據的重復輸入，簡化工作程序，這不僅能加快信息的反饋速度，可及時得到大量的商業信息，減少差錯，降低成本，提高效率，便於管理，在激烈的市場競爭中，還可提供更有利於企業的貿易機會和條件。
無紙貿易始於60年代，但到80年代才逐步擴展到國際貿易領域。從1992年開始，美國的進出口貿易報關都採用EDI；日本結合EDI的應用開發了「戰略信息系統（SIS）」；韓國也建立了EDI服務系統——韓國貿易網（KT—NET）；我國政府已成立「中國促進EDI應用協調委員會」，負責推動EDI的應用工作；聯合國也提出了應用EDI的貿易服務促進項目——ET2000年，聯合國國際貿易法委員會（UNCITRAL）正在制定有關EDI應用的國際法，為EDI在全球范圍內普及使用創造條件。
（二）管理貿易發展迅速
管理貿易具體講是指一國政府從國家的宏觀經濟利益和國內外政策需要出發，對外貿活動進行的行政管理和干預。對國際經濟組織來講就是對國際經濟的協調管理。
進入90年代後，由於國際市場競爭激烈，工業國家爭奪市場份額的斗爭越來越尖銳，對資本主義世界經濟體系形成強烈的沖擊，有關國家出於經濟利益的相關性，都認識到加強國際經濟協調十分必要。發展中國家通過產業結構和經濟結構的調整，以及實施改革開放政策，有力地促進經濟的發展，韓國、新加坡、香港、台灣等新興工業化國家和地區的汽車、家電、服裝、電子等商品，已開始與發達國家爭奪國際市場份額，發達國家為了保護傳統產業的發展，採取了不少的管理貿易措施；隨著世界經濟區域集團化趨勢的進一步加強，各區域經濟集團為了保護區內市場，在逐步拆除妨礙商品和生產要素自由流動的各種障礙的同時，對外實行排斥，使新貿易保護主義抬頭，各集團之間的非公平壟斷競爭和矛盾加劇，非成員國也感到自己的貿易空間在不斷縮小，為了擴大出口，保護市場，需要加強對貿易的單邊管理和與集團之間的貿易協調管理；隨著生產國際化的新發展，跨國公司既需要採取自由貿易，消除對外經濟擴張的一切限制，同時也需要藉助國家干預外貿來提高競爭力，以保護某些產業免遭外國壟斷組織的侵害，因此，90年代管理貿易將得到迅速發展。
五、發展對外貿易的幾點思考
90年代，國際貿易發展的總趨勢，對我國出口貿易的發展是機遇和挑戰並存。
其機遇主要是：1．有利於擴大出口。國際貿易的持續增長，標志著國際市場需求的穩步擴大，為我國出口貿易的發展，提供一個比較有利的國際環境，有利於擴大出口。2．有利於調整出口商品結構。在國際貿易中，製成品特別是資本貨物（電器、非電氣的機械及運輸設備）和高新技術、信息、智能等「軟體貿易」占的比重將不斷上升，這有利於我國調整出口商品結構，加快發展製成品的出口。
其挑戰主要表現在：1．增加了我國出口貿易的障礙，而且出口的勞動密集型產品，將面臨著更激烈的國際市場競爭。2．增加了我國引進外資和先進技術的難度，獨聯體和東歐國家在不久的將來，可能成為我國的競爭對手。
為使機遇變成現實，充分利用國際環境中的有利因素，我國應採取下列措施：
1．實行全球性的信息戰略。建立健全全球性的行銷網路。在世界各地尋求市場機遇，推動外貿活動的開展。
2．根據國際市場需求，調整產業結構。特別要對無污染、附加值高、輕型化、多功能等市場發展潛力大的產品加以扶植，並作為經濟發展的策略工業對待。
3．積極開展跨國經營。我國企業應跳出傳統行業的單一產品生產框架，踴躍涉足其他新的領域，開展多種經營，積極參加跨行業的競爭。企業在開拓國際市場時，為了繞過對方的貿易壁壘，可以輸出勞務，承包工程，以資本輸出代替商品輸出，開展跨國、跨地區經營，採取在東道國（地區）投資建廠、合資辦廠、收買股份、兼並等手段，就地生產，就地銷售。要鼓勵有條件的大型企業發展跨國戰略聯盟。
4．進一步擴大市場開放度，加強法制，改善投資環境。
⑥ 國際經濟與貿易的學年論文怎麼寫
提供一些國貿專業的學年論文的題目，供參考。
1. 我國外貿企業現代企業制度建設問題
2. 我國外貿順差問題研究
3. 對自由貿易保護貿易理論政策的研究
4. 中國企業如何面對"全球化"
5. APEC挑戰WTO
6. 外貿企業財務問題
7. 東亞地區雙邊自由貿易的政治經濟學
8. 經濟全球化時代的國際競爭
9. 東亞地區的國際物流中心
10. 關於中國企業走出去的戰略思路與對策
11. 中國企業應如何運用知識產權戰略
12. CEPA框架下,內地與香港的經濟合作前景
13. 論我國出口商品的結構變化
14. 論我國進出口市場的變化
15. 論東北亞經濟合作
16. 論中國-東盟自由貿易區設想
17. 全球FTA發展新趨勢與中國的FTA戰略
18. 世界對外直接投資發展新趨勢和我國引資對策
19. 論東北振興與東北亞合作聯動發展
20. 中國—東盟自由貿易區的政治經濟分析
21. 東亞區域經濟合作迅速發展的原因,特點與前景分析
22. 東亞區域性金融貨幣合作的可行性及路徑選擇
23. 歐盟東擴論
24. 評歐盟(歐共體)的共同農業政策
25. 中國歐盟經貿關系發展現狀及前景
26. 美國新經濟的作用與影響
27. 中美經貿關系現狀及發展前景
28. 中美貿易摩擦的政治經濟學研究
29. 歐盟企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
30. 美國企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
31. 提升國際競爭力對策研究
32. 國際營銷中的相關問題研究
33. 國際營銷中的綠色壁壘研究
34. 網路營銷的應用問題研究
35. 企業促銷戰略研究
36. 貿易自由化對環境的影響
37. 關於無單放貨的有關法律問題
38. 關於倒簽提單的有關法律問題
39. 關於預借提單的有關法律問題
40. 提單的運輸合同屬性問題
41. 關於海運貨物滅失及損壞有關問題
42. 國際貿易結算支付方式的選擇及運用
43. WTO貿易爭端解決機制評估
44. 出口信用保險淺析
45. 無船承運人法律地位
46. CIF合同初探
47. 國際貿易買賣中的違約與違約救濟制度研究
48. 我國對外貿易代理制度的變革與我國外貿公司發展前景探討
49. 與貿易有關的知識產權問題研究
50. 國際貿易合同中的欺詐脅迫與重大誤解問題探討
⑦ 急求一篇國際貿易專業的畢業論文選題和參考文獻，大概方向是講國際貿易和B2B網站之間的聯系啊什麼的。謝謝
呵呵，我也在煩惱這個呢，我不打算寫這方面，下面這論文給你參考下吧，。
試論電子商務環境下國際貿易創新的發展
論文摘要:隨著網際網路在全球范圍的應用，電子商務成為了全球商務的創新支撐點。一個全新的國際貿易時代正展現在我們面前。在電子商務環境下國際貿易從很多方面進行了創新，並取得了很大的發展，但還存在著一些問題，未來將如何應對，本文通過對分析研究對此問題進行了探討。
一、電子商務概述
1997年1O月1日至3日在ISO和TTU的倡導和支持下，歐洲經濟委員會在比利時首都布魯塞爾舉辦了全球信息社會標准大會，會議首次提出了「電子商務」這一概念，即將信息技術滲透到商業貿易服務活動的整個過程，通過對信息流的利用和管理來控制其他物流和能量流的運動，以減少其運動過程中的各種損耗。電子商務通常是指是在廣泛的商業貿易活動中，在網際網路開放的網路環境下，買賣雙方不相謀面的情況下，實現交易達成的一種新型的商業運營模式。電子商務的開放性、全球性、地域性、低成本和高效率等內在特徵，使其不僅符合商業經濟的內在要求，還超越了其作為一種新的貿易形式所具有的價值。它的出現增加了貿易機會、降低了貿易成本、提高了貿易效益，給傳統的國際貿易方式帶來了巨大的沖擊。同時也推動了國際貿易的創新。
電子商務屬於國際貿易工具創新，近年來在國際貿易領域越來越顯示出其重要作用，並且在推動經濟全球化方面顯示出其強大的生命力。在國際貿易中它的的主要特點有:
1.現代信息技術服務。作為電子商務的支撐體系的現代信息技術服務包括計算機軟體程序設計、信息處理和傳輸服務、計算機系統及其網路的建設維護等。它主要是指與計算機以及通信手段有關的服務體系。它就像座橋梁連接著買賣雙方，使雙方達到各自的目的。
2.電子虛擬市場。與傳統的國際貿易實體空間不同，電子商務環境下其運作空間為電子虛擬市場。電子虛擬市場指的是商務活動中的生產者、中間商和消費者在某種程度上以數字方式進行互動式商業活動的市場。電子虛擬市場是傳統實物市場的虛擬形態。
3.全球化市場。傳統的市場是實體市場，它的低速度決定了商品交易的市場規模和范圍的有限性，而在電子商務這種虛擬化的商品市場中，由於商務的數字化帶來的虛擬特性使信息的傳遞以極高的速度快速流轉，在這種環境下，商務主體之間的距離被無限的縮短了，商務交易的時間限制和空間限制被突破了，商務交易的范圍也從有限的區域性小市場走向全球化的大市場了。因此，相對於傳統商務而言，電子商務的市場被深深的打上了全球化的烙印。
二、電子商務環境下國際貿易的創新
1.電子商務環境下國際貿易政策創新
據統計，1996年，美國的軟體銷售已高達1000億美元，其中47％銷往海外，與此同時軟體產業創造了多達60萬人的就業機會，軟體產業正成為美國的支柱產業。1998年5月19日至21日世界貿易組織132個成員國的貿易部長在內瓦召開了為期三天的電子商務會議，達成一項至少一年內對通過網際網路銷售的軟體和貨物免徵關稅的協議。該協議的達成對永久性禁止徵收電子商務關稅產生推動作用。網路貿易實施零關稅對美國這樣的發達國家的好處是不言而喻的。雖然矽谷的許多公司都說他們對以在線方式從事商務的規則仍然是若明若暗，但是世界貿易組織對Intemet商務暫時不征關稅的決定。還是給加利福尼亞的矽谷帶來了一絲寬慰。那麼對於發展中國家來講，這項協議所帶來的結果又是怎樣的呢？從客觀上講，大多數發展中國家正在建設信息基礎設施，免除網路貿易關稅能導致計算機相關產品特別是軟體產品進口價格一定程度上的下降。而且，有些發展中國家的軟體產業呈上升之勢，出口量不斷增加。從這個意義上說，零關稅方案對發展中國家也有利的。WTO的這項政策只適用於完全國際電子商務，而不適用於不完全國際電子商務。這項禁征關稅的政策可能會給諸如在線旅遊和數據業務等這些涉及信息或無形貨物的交易的國際電子商務行業帶來好處。因此，從全球范圍來看，電子商務是未來25年內世界經濟發展的一個最重要的驅動力，在當前電子商務發展的搖籃時期。給予各國免關稅扶持，無疑有助於促進「全球電子商務」的發展。
2.電子商務環境下國際貿易管理創新
全球電子商務的在不斷的發展，這必將給國際貿易帶來新的挑戰。我國電子商務的發展，促進了國際貿易的宏觀管理的創新。主要表現在:
(1)出口商品配額實行電子招標
電子招標。就是在招標采購過程中充分利用現代電子信息技術。提高招標采購的規范化程度，增強招標采購過程的科學性和專業性，更好地為國民經濟發展服務。2001年5月，商務部為應對我國加入「WTO」和加強國際招標的管理，開發建立了中國國際招標網。這是我國招標投標事業的一項重大進步，同時也促進了國際貿易的發展。實行電子招標，使中國外經貿管理機關能在極短的時間內完成對企業投標資格的確定，可以及時檢查、跟蹤、反饋、調整招標商品使用配額情況。投資企業每一個月通過中國國際電子商務網向各地外經貿委報送配額情況。各地外經貿委每月匯總報外經貿部。外經貿管理機關可以實行對招標商品配額的動態管理，解決配額使用率不高以及浪費等問題。可以實行網上抽查，取消違規企業投標資格，做好技術支持，提高配額使用率，使同等數量的商品賣價和出口額增加，規范貿易秩序，凈化經營環境，外經貿部將擴大電子招標。
(2)實現網上申領發放許可證
為全面實現進出口許可證簽發與管理的網路化，在2002年啟用新的進出口許可證管理系統、實現網上發證的基礎上，外經貿部決定自2003年1月1日起，在全國推廣使用企業網上申領許可證系統。它通過網路技術。連接各級配額管理機關、許可證發證機構、海關及進出口企業，對進出口配額的分配、進出口許可證網上申領、審批、同海關的聯網核查等整個進出口業務和管理的各環節實現全面監管，形成全國進出口配額許可證管理閉合網路。網上申領發放許可證可以幫助實行全面的進出口許可證核查:海關憑許可證驗收，銀行憑許可證結匯。這樣可大大減少不必要的單證和中間環節。提高效率節省費用。
(3)運用電子商務進行海關管理
1998年9月1日，中國海關總署通過中國電信公眾多媒體網向全國各外匯管理部門、各外匯指定銀行提供了報關聯網核查功能。從而告別了過去人工二次核對報關單的做法。在海關管理中運用電子商務，不僅可以提高管理效率，還可以在促進企業進出口，給企業提供方便的同時杜絕逃稅現象。
(4)運用電子商務進行進出口商品檢查
進出口商品檢驗是國際經營中一個非常重要的環節，它與外貿經營單位、運輸部門、銀行、保險、出口商品生產企業以及國內外其它檢驗機構有著緊密的業務聯系，各種單證交換頻繁且傳遞量大。目前我國商檢業務初步實現檢驗、檢驗出證的計算管理，初步建成了系統內數據通信闞。今後，我國商檢電子商務應用的兩個主攻方向:一是受理報驗和簽發商檢證書；二是進口貨物流向信息傳遞。
(5)實現外貿業務全過程管理的電子化交易
雙方可通過網際網路進行信息的溝通與交流，洽談業務，電子付款和貨物運輸及跟蹤，從而可以實現業務全過程管理的電子化。在我國，對外貿易運輸的電子化管理已率先發展起來。國際貿易實現電子化管理，可以促進企業實現規模經營、專業化、現代化的管理。
3.電子商務環境下國際貿易運行機制創新
在電子商務環境下，以信息交換為媒介的網上虛擬市場逐漸成為新的國際貿易運行機制，這將促進以信息網路為紐帶的世界市場一體化進程。電子商務使各國緊密聯系，促進了經濟貿易的發展和國際貿易的創新。
(1)在電子商務環境下，一種新型企業組織形式——電子公司應運而生。電子公司把網際網路和企業經營有機結合起來，利用網際網路改變企業進入市場的方法並通過它和客戶直接溝通和交流。具有電子公司功能的國際貿易企業在外貿業務經營中可實時獲取商情動態，與客戶進行實時雙向溝通，提高了國際貿易效率。電子公司的產生和發展將對國際貿易管理組織的改革產生深遠影響，同時給全球經營活動帶來迅速的變化。
(2)電子商務促進國際貿易管理組織的改革和創新在傳統國際貿易中，企業內部，各部門、各分公司每天的經營情況，包括財務、物資報表等(如出庫單、入庫單)都是人工操作，企業領導很難准確地知道公司的相應數據，這樣就很難和其他公司及時准確地洽談業務。但在電子商務環境下，企業內部數據通過網路准確、自動地匯總到總公司的資料庫中，實現企業內部數據匯總的自動化。因此企業領導層迅速把有關指示和工作安排下發到下屬各部門、各分公司，從而可以提高整個企業的經濟效率。跨國經營的國際貿易企業可以在網上進行原材料、資金、技術、人員等生產要素的調度控制，優化各國資源配置。由此可見，以網際網路為基礎的電子商務正在使國際貿易走上一種新的電子化軌道。
(3)在電子商務中，產品和服務都表現為數字信號，有形貿易和無形貿易的界限越來越模糊。
(4)在傳統國際貿易中。如果交易雙方要達成一筆交易，必須經過一定的時間到達同一個地方進行洽談。但是電子商務超越時間和地域限制，解除了傳統貿易活動中物質、時間、空間對交易雙方的限制，使國際貿易變得簡便快捷。
(5)傳統國際貿易中，交易雙方存在很多不完全信息或信息不對稱的情況。貽誤了商機。但在電子商務環境下，世界市場上的信息充分性進一步增強，為世界市場中資源的有效配置提供充分而優良的信息服務，減少了國際貿易交易的不確定性，校正了世界市場發展的盲目性，為減少國際貿易決策的時滯和失誤創造了條件。促進國際貿易在全球范圍內實現動態的資源優化配置。
6)電子商務將使各國國際貿易之間的競爭進一步加劇。電子商務推動了世界生產和服務的全球化，加速了全球市場一體化和生產國際化的進程，促使商家與供應商和客戶更緊密地聯系，讓商家在全球范圍內選擇最佳供應/銷售商，從而使世界市場的競爭更加激烈。
4.電子商務環境下國際貿易營銷創新
在電子商務環境下，全球經濟正在迅速發展。傳統的國際貿易營銷方式已不能跟上經濟發展的步伐，此時，相應地產生了新的市場營銷形式——電子營銷。電子營銷是指電子商務在市場營銷上的應用。也就是通過電子信息網路進行市場營錆。與傳統國際貿易營銷方式比較國際電子營銷的主要特點是:
(1)網路互動式營銷——電子營銷的顯著特點。與傳統國際貿易營銷中追求企業利潤最大化不同，電子營銷幫助企業同時考慮客戶需求和企業利潤，尋找能實現企業利益最大化和最能滿足客戶需求的營銷決策。在電子商務環境下，企業可以和客戶隨時隨地進行溝通和交流，根據客戶的意願設計和生產產品，使客戶的地位有所提升，同時也促進企業的發展。
(2)網路整合營銷。電子商務環境下，企業和客戶之間的關系非常緊密，甚至牢不可破，這就形成了「一對一」的營銷關系。這種營銷框架稱為網路整合營銷，它始終體現了以客戶為出發點及企業和客戶不斷交互的特點，它的營銷決策過程是一個雙向的鏈。
(3)網路定製營銷。定製營銷就是指企業在大規模生產的基礎上，將每一位顧客都視為一個單獨的細分市場。根據每一個人的特定需求來安排營銷組合策略，以滿足每一位顧客的特定需求。區別於傳統定製營銷，網路技術的發展改善了企業與顧客的關系，一方面溝通渠道的便利使得企業了解客戶個性化的需求成為可能；另一方面。企業越來越多地將生產、管理的過程數據化、網路化也使得在經營中有可能針對客戶的個性化需求進行生產。我們已經從賣方市場轉向買方市場。在電子商務環境下國際貿易營銷的發展趨勢是將大量銷售轉向定製銷售，從賣方市場轉向買方市場。「定製營銷」被美國著名學者科特勒譽為21世紀市場營銷最新的領域之一。
(4)網路「軟營銷」。傳統營銷中最能體現強勢營銷特徵的是兩種促銷手段；傳統廣告和人員推銷。傳統廣告是企圖以一種信息灌輸的方式在客戶心中留下深刻印象，它根本不考慮你是否需要這類信息:人員推銷也根本不事先經過推銷對象的允許或請求，推銷人員就「主動她「敲」開客戶的門。這就是傳統營銷中的「強勢營銷」，其主動方為企業。在電子商務環境下，營銷方式為「軟營銷」。網路軟營銷是指在網路營銷環境下，企業向顧客傳送的信息及採用的促銷手段更具理性化，更易於被顧客接受，進而實現信息共享與營銷整合，其主動方為客戶。
三、存在的問題
在電子商務環境下，我國的國際貿易取得了巨大到發展，但同時一些問題也應運而生，具體表現在以下幾個方面:
1發達國家正在加緊利用電子商務構築新的壁壘。發展中國家家短期內尚無力充分享受電子商務在國際貿易中的種種好處。發達國家欲憑借其在信息技術、網路技術等方面的優勢來制定統一的標准。在這個標准下，只有像美日歐等發達國家才能享受到網上交易的優惠待遇。而我國電子商務應用基礎及環境尚不完善，仍需花費相當長時間及相當高成本。同時，發達國家阻礙發展中國家發揮電子商務的「後發優勢」，使其貿易條件進一步惡化。因此喪失了其很多貿易機會。
2.網路基礎設施建設雖然取得了很大的發展，但相對於發達國家來說相對落後。
3.利用電子商務開展對外貿易還沒有引起我國廣大企業的普遍重視.特別是在傳統的非外貿企業和廣大的中、小企業中.利用電子商務開展對外貿易還搜有提到議事日程。
4.電子化交易與傳統的紙上交易相比存在著風險。電子商務中若由於合同當事人發送錯誤，則無法撤消。並且還存在著安全、信用等問題。
5.我國電子商務的發展缺少相應的法律環境。特別是在國際貿易中，各國的法律規定有所差別，但我國在這方面的法律尚不完善，在處理爭端等一些問題時必然難以占據主動地位。
四、應對策略
1.在應對發達國家的電子商務壁壘中應充分發揮外貿企業的核心作用。有競爭實力的大公司應該有步驟地完成向電子商務的轉型，盡快加入世界電子商務圈。在此基礎上帶動中小企業電子商務的發展。
2.加快建設信息基礎設施的步伐。我國的信息基礎設施相對薄弱，只有採取積極措施加快發展，才能給網路用戶提供優良的運行環境及服務。
3.提高廣大企業的電子商務意識。目前，在我國。電子商務仍處於起步階段，必須充分發揮政府的弓l導和促進作用，使廣大企業提高電子商務意識，促進企業的長足發展。
4.加強電子商務法律、法規建設。在電子商務這種新的貿易環境下，傳統的貿易法律法規已不再適用，必須建立新環境下的法律、法規.才能使電子商務和對外貿易在法制軌道上健康有序地發展.
5.提高成功運用電子商務的企業的示範作用。通過運用電子商務走上成功之路的先進企業。必然有他們的成功經驗，通過提高示範作用，帶動我過中小企業運用電子商務，從而普及電子商務的應用，形成良好的環境，促進企業的發展。
⑧ 關於畢業論文的問題（國際經濟與貿易方面）
您好，
要多看《國際貿易》、《國際貿易問題》、《世界經濟》、《南開經濟評論》、《管理世界》、《經濟研究》等相關國際貿易的論文，看多了，自然就會有想法，有想法自然能些寫出好文章。當然，很多想法因為數據約束很難成文。
提供一些國貿專業的學年論文的題目，供參考。
1.我國外貿企業現代企業制度建設問題
2.我國外貿順差問題研究
.對自由貿易保護貿易理論政策的研究
4.中國企業如何面對"全球化"
5.apec挑戰wto
6.外貿企業財務問題
7.東亞地區雙邊自由貿易的政治經濟學
8.經濟全球化時代的國際競爭
9.東亞地區的國際物流中心
10.關於中國企業走出去的戰略思路與對策
11.中國企業應如何運用知識產權戰略
12.cepa框架下,內地與香港的經濟合作前景
13.論我國出口商品的結構變化
14.論我國進出口市場的變化
15.論東北亞經濟合作
16.論中國-東盟自由貿易區設想
17.全球fta發展新趨勢與中國的fta戰略
18.世界對外直接投資發展新趨勢和我國引資對策
19.論東北振興與東北亞合作聯動發展
20.中國—東盟自由貿易區的政治經濟分析
21.東亞區域經濟合作迅速發展的原因,特點與前景分析
22.東亞區域性金融貨幣合作的可行性及路徑選擇
23.歐盟東擴論
24.評歐盟(歐共體)的共同農業政策
25.中國歐盟經貿關系發展現狀及前景
26.美國新經濟的作用與影響
27.中美經貿關系現狀及發展前景
28.中美貿易摩擦的政治經濟學研究
29.歐盟企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
30.美國企業競爭力個案研究(以具體企業為例)
31.提升國際競爭力對策研究
32.國際營銷中的相關問題研究
33.國際營銷中的綠色壁壘研究
34.網路營銷的應用問題研究
35.企業促銷戰略研究
36.貿易自由化對環境的影響
37.關於無單放貨的有關法律問題
38.關於倒簽提單的有關法律問題
39.關於預借提單的有關法律問題
40.提單的運輸合同屬性問題
41.關於海運貨物滅失及損壞有關問題
42.國際貿易結算支付方式的選擇及運用
43.wto貿易爭端解決機制評估
44.出口信用保險淺析
45.無船承運人法律地位
46.cif合同初探
47.國際貿易買賣中的違約與違約救濟制度研究
48.我國對外貿易代理制度的變革與我國外貿公司發展前景探討
49.與貿易有關的知識產權問題研究
50.國際貿易合同中的欺詐脅迫與重大誤解問題探討
相關範文：
我國台灣地區國際經濟與貿易專業特徵分析及對我國大陸的借鑒意義
[摘 要] 從發展背景、培養目標、課程設置、師資隊伍建設以及就業促進與學生道路導向五個方面對我國台灣地區國際經濟與貿易專業的特徵進行了分析，並闡述了對我國大陸國際經濟與貿易專業建設的借鑒意義。
[關鍵詞] 國際經濟與貿易 技術職業教育 人才培養
一、我國台灣地區「國際經濟與貿易」專業的發展背景分析
技術職業教育是台灣近50年來社會與經濟發展的一個重要動力，已經是台灣教育的「兩大支柱」之一。進入21世紀後，台灣技術職業教育改革的一個突出特點就是在整合中升級、在升級中整合。台灣已經成功地加入WTO，正在積極規劃和推動亞太營運中心或全球運籌中心，同時將兩岸經貿關系納入整體經貿關系中的一環，持續推動兩岸經貿發展，以利於體現經濟比較利益。在投資方面，基於經濟互補互利的考慮，島內企業紛紛赴大陸、東南亞等地投資，以建立橫向或垂直分工的國際產業分工體系，致使島內企業逐漸成為跨國性企業，不再單純追求出口貿易為主，形成了社會對於中高級國際貿易人才的迫切之需。
二、我國台灣地區「國際經濟與貿易」專業的培養目標分析
面對全球化的經濟貿易活動和激烈競爭的商業環境，台灣國際經濟與貿易專業以就業市場為導向，著重培養具有現代化商業管理技能、專業的國際經貿知識與能力、熟練運用外語進行國際交流能力的前瞻性貿易先鋒與財經精英。同時加強信息應用與專業技術課程的教育，輔導學生各項專業證書的取得，提供技職教育多元化的升學渠道。從培養目標、發展特色到課程設置等方面形成一個連貫的體系，真正通過教學計劃和課程設置，輔以獨特的教學方法，系統培養合格的貿易人才。
三、我國台灣地區國際經濟與貿易專業的課程設置特點
1.結合通識與專業。課程設置基本分為共同必修科目、共同選擇性必修科目、共同選修科目和專業必修科目四大類別。
2.融合實務與實用。部分課程可以根據學生的需要和社會的要求有選擇性和針對性的開設,實用性強;同時英語課程相對較多，並且突出對學生英語聽說能力的培養,以適應國際交流的需要。
3.配合實作與練習。突出實際操作類的課程的比重，如電子商務課連續開設幾個學期，同時還有大量的實驗和社會實習，注重學生實踐能力的培養。
四、我國台灣地區「國際經濟與貿易」專業的師資隊伍建設
通過加強教師的專業教育和技術能力對師資隊伍建設實行專業化，以便實現技職教育的品質化和精緻化。同時，技職教師還要與業界合作，學術支援企業，企業配合學術，使理論與實務相互結合，互補有無；聘請學識淵博的專業教師和業界人事參與教學，強化學生的學習成效。
五、我國台灣地區國際經濟與貿易專業就業促進與學生道路導向
1.就業促進。台灣技職學校在促進就業方面有獨到之處，突出的做法就是：周密的就業輔導與親和的校友服務。台灣的技職院校為了增加學生進入就業市場的競爭力，積極輔導學生加強各方面的專業技能，落實推廣技職證照制度。
2.道路導向。(1)升學方面：根據個人興趣與志向，加強基礎學科及專業能力，培植升學實力。(2)就業方面：培養專業技能，具備擔任國際貿易相關崗位的實務能力，成為外貿的優秀基礎人才。落實證照制度，符合就業市場需求。
六、我國台灣地區應用技術本科「國際經濟與貿易」專業對大陸的借鑒意義
我國台灣地區國際經濟與貿易專業的培養目標定位明確，課程設計合理、科學，教學過程注重理論與實際相聯系和學生主動性和創造性的發揮，教學形式多樣化，對成績的評定注重學習過程的考核。相比較而言，大陸國際經濟與貿易專業在培養目標、課程設置、教學方式、師資建設等方面存在一些問題。針對這些問題，今後可以考慮從以下幾個方面加以改善。
1.確立符合實際的培養目標。國際經濟與貿易專業的特點，決定了其培養目標應該是適應國際貿易和我國經貿事業發展的要求，具有較扎實的國際貿易和金融知識，有一定的涉外管理能力，至少能夠比較熟練地運用一門外語，從事工業企業涉外經營和國際經濟技術合作的實用型人才。所以，在培養目標方面，應注重知識結構和能力結構的統一。
2.設計科學合理的課程體系。國際經濟與貿易專業的課程設置應根據培養目標和專業方向為依據，按照「寬口徑、厚基礎、重應用」的課程設置原則，使課程體系更加科學合理，適應學生個性化的要求。同時要加強實踐教學環節，突出對理論知識的應用，注重素質教育，融傳授知識、培養能力和提高素質為一體，給學生提供一個實際操作的機會。在成績評定方式上，應改變傳統的考核模式，加強學生學習過程的考核，體現學生學習的主動性和創造性。
3.採取形式多樣的教學方式。在教學中，教師應該改變傳統的授課模式，針對課程內容緊密聯系社會輿論關注的熱點問題，進行案例分析，鼓勵學生參加不同學科的講座，豐富學生的知識儲備，加強院系之間和校際之間的交流，注重學生的實踐教學和社會實習，激發學生的學習興趣，調動學生學習的潛力和熱情。
4.加強師資隊伍建設。要使國際經濟與貿易專業辦得更有特色，更符合市場的要求，必須要擁有一支高素質的師資隊伍。國際經濟與貿易專業的教師既要懂得國際經濟與貿易理論，又要有實際操作能力，還應該精通外語，以加強學生英語教學，提供學生對外交流的能力。同時各高校還應該深化學校內部管理體制改革，積極推進教師聘任制和全員聘用制。
參考文獻：
[1]譚以德:台灣技術職業教育的發展與兩岸的合作[J].台港澳經濟，2005，（1）:70～72
[2]李志峰:台灣高等技職教育體系研究[J].理工高教研究,2002，（6）:118～120
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⑨ 論文國際貿易中信用證結算的風險和防範 怎麼寫
遠芳侵古道，晴翠接荒城。