lng貿易公司如何經營和前景分析

① LNG汽車的前景如何

只能說前景是光明的道路是曲折的
目前國內受改裝技術
加氣站數量的制約
lng發展緩慢
但這是一個大趨勢
就像當年cng一樣

② 液化天然氣（LNG）發展前景好么

LNG這個產業，從它在國內的誕生之日起，它的主要功能就是調峰、補充和替代，在以後的一段時間，就目前這個能源結構，因為它的高能耗，它的主要功能還是不會改變。 1．LNG將成為汽、柴油的替代能源由於LNG的環保性，及LNG價格上的優越性LNG將有可能取代汽、柴油做為車用主要燃料的地位。剛才說過，石油價格可能還會上漲，國家汽油柴油價格已經6月20日剛提過，遲早要與國際接軌，價格還會有很大的上升空間。按現行最低價計，柴油每升6．23元，汽油每升6元，而在車用燃料中，每方LNG轉換為天然氣的最高價格為3．5元，而1方天然氣與1升汽油在汽車使用過程中所行駛的里程數基本相同，由此可見LNG的價格優勢。而且LNG做為車用燃燒料與CNG相比有行駛里程更遠，排出尾氣更少的優點。LNG的環保性更是無庸置疑的，LNG必將快速成為一種替代燃料。繼LPG各CNG之後，LNG也逐步應用於汽車燃料，對於推動油改氣進程起了很大作用，彌補了沒有管網不能建站的缺陷。 目前國內已建成並投入營運的LNG汽車加氣站，有北京，新韁烏魯木齊、湖南長沙、貴州貴陽、杭州等地，福州、廈門、海南等地也已進入試點工作， LNG汽車的發展必將帶動LNG市場。 2．LNG在城鎮燃氣調峰利用LNG比管道天然氣有更廣泛的用途。它可以在天然氣管道沒到的地方進行市場開發和利用，同時可以彌補管道氣不便在城市全面鋪設的問題； 作為民用燃料或發電，隨著季節或其它情況，不可避免會有量的波動，這就需要進行調峰裝置，而LNG最有利於調峰儲存。 3．特種工業燃料替代LNG的甲烷組分高，就決定它的燃燒更清潔。就是由於LNG清潔的特性，使它的在應用於玻璃、陶瓷、食品加工等行業，將大大提高產品成品率，增加產品附加值；從幾種燃料的熱值對比來看，LNG又可以廣泛應用於切割、鋼鐵等行業。 4．LNG將成為彌補國家能源缺口的有效手段 進入2008年以來，中國的能源缺口不斷加大，天然氣資源很快進入了石油能源替代角色，但是除俄羅斯外，其他周邊國家的天然氣儲量有限，因此管道天然氣的進口已很難實現而且單向依賴性太強。現在國家大力推動LNG接收終端的建設，也正量利用LNG便與運輸，氣液比比例大，可以彌補氣態天然氣的需求。同時，國家還將大力發展煤層氣的開發與利用，以保證對天然氣資源的需求，而LNG正是加快煤層氣開發利用與銷售的有效途徑。

③ LNG汽車的前景如何

LNG應用領域較廣，作為氣體燃料，用於發電、陶瓷、玻璃等行業；作為潔凈燃料，可供交通運輸和居民用氣；作為冷源，可用於生產速凍食品以及塑料、橡膠等低溫粉碎。從市場容量和發展趨勢來看，LNG汽車憑借其環保性具有廣闊的發展前景。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國LNG行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》調查顯示，截至2013年底，我國已投產的LNG項目設計總產能達到3835萬方/天，較2012年底大幅增長51.16%。同時，處於在建狀態、計劃於2014年年內建成投產的LNG項目超過50個，合計總產能超過6000萬方/天。

從產量來看，2011年我國LNG產量約為54億立方米，到2012年產量增加至79億立方米左右，同比增長約47%，2013年，我國LNG產量突破100億立方米。

近年來，我國LNG進口量呈現快速增長趨勢，2012年進口量增長至1403.26萬噸，同比增長14.88%；到2013年，累計進口LNG 1800.72萬噸（摺合250.3億立方米），同比增長22.7%，占總進口氣量的47%。2013年，我國LNG的進口來源國有卡達、澳大利亞、馬來西亞、印度尼西亞和葉門等13個國家，其中來自卡達、澳大利亞和馬來西亞的氣源佔比分別為38%、20%、15%和14%。

前瞻網LNG行業報告調查顯示，截止到2012年底，我國有600-700座LNG加氣站正在運營，而交付的數量更多，較2011年底的200座左右有大幅的增加，到2013年，我國LNG加氣站的數量提升到1844座，我國的LNG加氣站主要分布在新疆、內蒙等靠近氣源的地區，或分布在山東、廣州、江蘇、福建、浙江等靠近LNG海上接氣站的地區。

2013年7月以來，全國范圍內非居民天然氣提價，導致LNG價格整體上揚，車用LNG的經濟性有所下降，車用LNG替代柴油的優勢減弱。

LNG的主要成分是甲烷，燃燒時不產生灰渣，不排放有毒氣體，所生成的揮發性烴、硫化物、二氧化碳和氮氧化合物遠低於煤和石油，LNG有利於保護環境，減少污染，具有明顯的環保效益。近年來全國眾多省市紛紛加速LNG汽車的發展，如2014年6月，廈門市新添124部LNG公交車。另外，相關政府部門也陸續出台LNG汽車的相關政策支持行業的發展，如《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》指出，對於公共服務領域及私人應用領域購置新能源汽車明確核定補貼資金：清潔能源汽車（LNG客車、貨車）補貼資金為2萬元/輛。另外，工信部公告，2014年12月31日廢止適用於國家第三階段汽車排放標准柴油車產品《公告》，2015年1月1日起國三柴油車產品將不得銷售，這也在一定程度上對清潔型LNG汽車的發展具有推動作用。前瞻產業研究院分析師祝建梅認為，LNG汽車憑借其自身的環保屬性，符合當前節能減排的發展主題，在相關政策的大力扶持下，必將具有廣闊的發展空間。

總體來說，由於LNG汽車的環保屬性，未來行業前景肯定很不錯的，希望我的回答可以幫助到您。

④ 未來5年內LNG的發展前景

LNG（ Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。
LNG是一種清潔、高效的能源。由於進口LNG有助於能源消費國實現能源供應多元化、保障能源安全，而出口LNG有助於天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而LNG貿易正成為全球能源市場的新熱點。
天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業之一。近年來全球LNG的生產和貿易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進，日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向LNG業務，LNG將成為石油之後下一個全球爭奪的熱門能源商品。
中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小於需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規模，但是LNG的特點決定LNG發展非常迅速。可以預見，在未來10-20年的時間內，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。2007年中國進口291萬噸LNG，2007年進口量是2006年進口量的3倍多。2008年1-12月，中國液化天然氣進口總量為3,336,405噸。2009年1-12月，中國液化天然氣進口總量為5,531,795噸。
在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只佔到很小的比例，遠遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進LNG將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。
中國對LNG產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧等，這些項目將最終構成一個沿海LNG接收站與輸送管網

⑤ lng的發展前景怎麼樣

現階段替代石油和柴油的清潔能源，大規模應用是在最近二十年，幾十年內，LNG會是一種熱門能源產品。
但以後，天然氣資源也是有限的，而且非零排放，應該肯定是零排放的新能源主導能源市場。

⑥ 誰有《2010-2015年中國燃氣行業現狀分析及市場發展趨勢調研報告》

有《2014-2018年中國LNG行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 前瞻》
第1章：中國LNG行業發展綜述
1.1 LNG行業定義
1.1.1 LNG定義及成分
1.1.2 LNG特徵及優點
1.1.3 LNG產業鏈簡介
1.2 LNG行業市場環境分析
1.2.1 LNG行業政策環境分析
1.2.2 LNG行業經濟環境分析
（1）國際宏觀經濟環境分析
1）國際宏觀經濟現狀
2）國際宏觀經濟展望
（2）國內宏觀經濟環境分析
1）國內宏觀經濟現狀
2）國內宏觀經濟展望
1.2.3 LNG行業社會環境分析
（1）大氣環境污染現狀
（2）行業社會效益分析
1.2.4 LNG行業技術環境分析
（1）行業發展標准分析
（2）行業生產工藝分析
（3）行業技術存在的問題
（4）行業技術專利分析
1）行業專利申請數分析
2）行業專利公開數分析
3）行業專利申請人分析
4）行業熱門技術分析
1.3 中國LNG行業發展機遇與威脅分析
第2章：中國LNG行業發展現狀與前景預測
2.1 LNG行業規模分析
2.1.1 天然氣產量分析
（1）天然氣生產量情況
（2）天然氣生產地區分布
2.1.2 天然氣消費量分析
2.1.3 LNG產能建設分析
（1）LNG產能建設情況
（2）我國LNG產能地區分布
2.1.4 LNG產量分析
2.2 LNG行業價格分析
2.2.1 天然氣定價方法
（1）管道天然氣定價機制
1）出廠價
2）管輸費
3）輸配費
（2）CNG定價方法
（3）LNG定價方法
1）出廠價
2）送到價
2.2.2 LNG進口價格
（1）LNG進口價格
（2）進口LNG銷售價格
2.2.3 天然氣價改對LNG價格的影響
（1）天然氣價格機制改革
（2）天然氣價格對LNG價格的影響
2.3 LNG行業競爭強度分析
2.3.1 上游議價能力分析
2.3.2 行業下游議價能力
2.3.3 行業替代品威脅
2.3.4 行業新進入者威脅
2.3.5 行業現有競爭者
2.3.6 競爭情況總結
2.4 LNG行業前景預測
2.4.1 LNG行業發展趨勢
2.4.2 LNG行業前景預測
（1）LNG產能規劃
（2）LNG前景預測
第3章：中國LNG行業進口貿易與前景預測
3.1 全球LNG行業發展狀況分析
3.1.1 全球LNG市場發展現狀
3.1.2 全球LNG行業供給分析
（1）全球天然氣產量分析
1）全球天然氣產量
2）全球天然氣產量地區分布
（2）全球LNG行業產能分析
（3）全球LNG行業產量分析
3.1.3 全球LNG主要市場分析
（1）亞太市場
（2）歐洲市場
（3）美英市場
3.1.4 全球LNG市場競爭格局分析
3.2 全球LNG行業進口貿易分析
3.2.1 全球LNG行業貿易量分析
3.2.2 全球LNG行業主要進口國市場分析
（1）日本
（2）韓國
（3）美國
3.3 中國LNG行業進口貿易分析
3.3.1 中國LNG進口概況
（1）LNG進口分析
1）LNG進口量
2）LNG進口額
（2）LNG進口國別分布
（3）LNG進口港口分析
1）LNG進口港進口量
2）LNG進口港接收能力
3）LNG港口價格
3.3.2 中國LNG主要進口國市場分析
（1）澳大利亞LNG市場分析
1）LNG產量
2）LNG出口優勢
3）LNG出口量
4）LNG出口前景
（2）卡達LNG市場分析
1）LNG產量
2）LNG出口
（3）馬來西亞LNG市場分析
1）LNG產量
2）LNG出口量
（4）印度尼西亞LNG市場分析
1）LNG產量分析
2）LNG出口量
3.4 中國LNG接收站運營與規劃
3.4.1 LNG接收站建設規模
3.4.2 LNG接收站運營情況
（1）深圳大鵬
（2）福建莆田
（3）上海洋山港
（4）江蘇如東
（5）遼寧大連
（6）廣東東莞
（7）浙江寧波
3.4.3 LNG接收站建設規劃
（1）中石油
（2）中石化
（3）中海油
3.5 中國LNG行業進口前景預測
3.5.1 LNG氣源合同簽訂情況
3.5.2 LNG進口前景預測
第4章：中國LNG行業運輸市場與前景預測
4.1 LNG運輸概況
4.1.1 國際LNG運輸概況
4.1.2 國內LNG運輸概況
4.2 LNG船市場與前景預測
4.2.1 LNG船的專利技術與生產廠家
（1）LNG船的性能要求
（2）LNG船的專利技術
（3）LNG船的國外生產廠家與技術來源
（4）LNG船的國內生產廠家與技術來源
4.2.2 LNG船的市場供需情況
（1）LNG船的訂單規模
1）國際LNG船訂單量
2）國內LNG船訂單量
（2）LNG船的生產能力
（3）LNG船的需求分析
4.2.3 LNG船的市場前景預測
4.3 LNG槽車運輸與前景預測
4.3.1 LNG槽車運輸市場現狀
4.3.2 LNG槽車運輸安全事故
4.3.3 LNG槽車運輸安全管理對策
4.3.4 LNG槽車運輸前景預測
第5章：中國LNG市場現狀與前景分析
5.1 LNG汽車市場現狀與前景分析
5.1.1 LNG汽車經濟性分析
（1）LNG汽車造價
（2）車用LNG價格分析
（3）LNG汽車經濟性分析
1）LNG重卡
2）LNG公交車
3）LNG客車
5.1.2 LNG汽車用LNG需求及預測
（1）LNG汽車規模及預測
（2）LNG汽車市場前景分析
1）LNG公交市場前景
2）LNG重卡市場前景
3）LNG客車市場前景
（3）LNG汽車用LNG需求及預測
5.1.3 LNG加氣站建設及需求預測
（1）LNG加氣站建設規模
（2）LNG加氣站經濟性分析
（3）LNG加氣站比較分析
（4）LNG加氣站規劃分析
（5）LNG加氣站需求預測
5.2 LNG發電市場現狀與前景分析
5.2.1 LNG發電規模分析
5.2.2 LNG電廠建設現狀
5.2.3 LNG發電面臨困境
5.2.4 LNG發電前景分析
5.3 城市燃氣用LNG市場與前景分析
5.3.1 LNG在城市燃氣中的應用
5.3.2 城市燃氣用LNG經濟性分析
5.3.3 城市燃氣用LNG消費現狀
5.3.4 城市燃氣用LNG消費前景
5.4 LNG冷能利用現狀與前景分析
5.4.1 LNG冷能利用方式
5.4.2 LNG冷能利用現狀
（1）液化分離空氣
（2）LNG冷能發電
（3）製取液化CO2及乾冰
（4）冷凍倉厙
（5）低溫粉碎廢棄物
5.4.3 LNG冷能利用障礙
5.4.4 LNG冷能利用前景
5.5 工業用LNG市場現狀與前景分析
5.5.1 工業用LNG消費現狀分析
5.5.2 工業用LNG消費前景分析
第6章：中國LNG行業領先企業經營分析
6.1 中國LNG企業領先個案分析
6.1.1 昆侖能源有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業償債能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業盈利能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.2 吉林省天富能源集團有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業已建/在建天然氣項目
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
（5）企業發展動向與規劃
6.1.3 中石油昆侖燃氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
（5）企業發展動向與規劃
6.1.4 內蒙古鄂托克前旗時泰天然氣經營有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
（5）企業發展動向與規劃
6.1.5 陝西延長石油（集團）有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.6 廣匯能源股份有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.7 寧夏哈納斯新能源集團有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.8 中油燃氣集團有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.9 青島泰能燃氣集團有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.10 北海新奧燃氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產品與產能
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
6.1.11 中海福建天然氣有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.12 廣東大鵬液化天然氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業經營業績
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.13 上海液化天然氣有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
6.1.14 中海石油氣電集團有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.15 廣東珠海金灣液化天然氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
（5）企業發展動向與規劃
6.1.16 中石油大連液化天然氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
（5）企業發展動向與規劃
6.1.17 中海浙江寧波液化天然氣有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
6.1.18 廣東九豐集團有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
6.1.19 中國石化青島液化天然氣有限責任公司
（1）企業發展簡況
（2）企業產能建設情況
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業優劣勢分析
6.2 中國LNG裝備企業領先個案分析
6.2.1 張家港富瑞特種裝備股份有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業產品結構
（4）企業銷售渠道與網路
（5）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（6）企業優劣勢分析
（7）企業發展動向與規劃
6.2.2 中集安瑞科控股有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業產品結構
（4）企業銷售渠道與網路
（5）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業償債能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業盈利能力分析
5）企業發展能力分析
（6）企業優劣勢分析
（7）企業發展動向與規劃
6.2.3 招商局能源運輸股份有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業產品結構
（4）企業銷售渠道與網路
（5）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（6）企業優劣勢分析
（7）企業發展動向與規劃
6.2.4 浙江久立特材科技股份有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業產品結構
（4）企業銷售渠道與網路
（5）企業經營情況分析
1）主要經濟指標分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（6）企業優劣勢分析
（7）企業發展動向與規劃
6.2.5 中材科技（蘇州）有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
（5）企業優劣勢分析
6.2.6 滬東中華造船（集團）有限公司
（1）企業發展簡況
（2）企業裝備與技術
（3）企業銷售渠道與網路
（4）企業經營情況分析
1）企業產銷能力分析
2）企業盈利能力分析
3）企業運營能力分析
4）企業償債能力分析
5）企業發展能力分析
（5）企業優劣勢分析
（6）企業發展動向與規劃
第7章：中國LNG行業投資風險與投資機會分析
7.1 LNG行業投資風險分析
7.1.1 資源稀缺風險
7.1.2 技術創新風險
7.1.3 經營管理風險
7.1.4 行業競爭風險
7.1.5 其他風險因素
7.2 LNG產業鏈投資機會分析
7.2.1 LNG生產環節投資機會分析
7.2.2 LNG運輸儲存環節投資機會分析
7.2.3 LNG利用環節投資機會分析

圖表目錄

圖表1：LNG特徵及優點分析
圖表2：LNG產業鏈示意圖
圖表3：中國LNG行業相關政策分析
圖表4：2008-2013年美國實際GDP環比折年率（單位：%）
圖表5：2001-2013年歐元區17國GDP季調折年率（單位：%）
圖表6：2007-2013年度日本GDP環比變化情況（單位：%）
圖表7：2011-2013年我國各季度累計GDP同比增速（單位：%）
圖表8：2012-2013年中國固定資產投資（不含農戶）同比增速（單位：%）
圖表9：2009-2013年中國貨物進出口總額（單位：億美元）
圖表10：2012-2014年主要經濟指標增長及預測（單位：%）
圖表11：LNG行業社會環境分析
圖表12：國際LNG相關標准
圖表13：中國LNG相關標准匯總
圖表14：中原油田天然氣液化裝置工藝流程圖
圖表15：油田伴生氣LNG生產裝置圖
圖表16：在CNG加氣站建設小型LNG裝置的工藝流程圖
圖表17：在配氣站上建設LNG裝置的工藝流程圖
圖表18：2005-2013年LNG技術相關專利申請數量變化圖（單位：項）
圖表19：2005-2013年LNG技術相關專利公開數量變化圖（單位：項）
圖表20：截至2013年LNG技術相關專利申請人構成圖（單位：項）
圖表21：截至2013年LNG技術相關專利申請人綜合比較（單位：項，年，%）
圖表22：截至2013年我國LNG行業相關專利技術比重（單位：%）
圖表23：LNG行業最新申請專利技術
圖表24：中國LNG行業發展機遇與威脅分析
圖表25：2008-2013年中國天然氣產量及增長情況（單位：億立方米，%）
圖表26：2013年中國天然氣供給地區分布情況（單位：%）
圖表27：2008-2013年中國天然氣消費量增長趨勢圖（單位：億立方米，%）
圖表28：2013年中國LNG工廠計劃投產產能（單位：萬方/天）
圖表29：2012-2015年建成投產的LNG項目產能（單位：萬噸/年）
圖表30：我國LNG產能地區分布（單位：%）
圖表31：2011-2013年我國LNG產量（單位：億立方米）
圖表32：管道天然氣定價機制
圖表33：陸上油氣田出廠基準價（單位：元/噸）
圖表34：執行統一運價的天然氣管輸價格表（單位：公里，元/立方米）
圖表35：西氣東輸管輸價格表（單位：元/立方米）
圖表36：川氣東送管輸價格表（單位：元/立方米）
圖表37：2013年中國城市車用CNG零售價（單位：元/立方米）
圖表38：2013年中國LNG國產批發出廠價（單位：元/立方米，元/噸）
圖表39：2013年中國LNG物流運輸市場價格表（單位：元/噸公里）
圖表40：2007-2013年中國LNG進口價格（單位：美元/噸）
圖表41：2011-2013年中國車槽LNG價格（單位：元/噸）
圖表42：2013年中國LNG進口碼頭批發掛牌價格（單位：元/噸，元/立方米）
圖表43：市場凈回值法與成本加成法比較
圖表44：天然氣價改後門站增量氣價格上漲情況（單位：元/立方米，%）
圖表45：LNG行業對上游議價能力分析
圖表46：LNG行業對下游議價能力分析
圖表47：LNG和CNG對比分析
圖表48：LNG行業替代品威脅分析
圖表49：LNG行業新進入者威脅分析
圖表50：LNG現有企業的競爭分析
圖表51：LNG行業五力分析結論
圖表52：2012-2015年建成投產的LNG項目產能（單位：萬噸/年）
圖表53：2014-2018年我國LNG供給富裕量（單位：億立方米）
圖表54：2010-2013年全球天然氣產量（單位：萬億立方米）
圖表55：全球天然氣產量地區分布（單位：%）
圖表56：2009-2013年全球LNG行業貿易量（單位：億噸）
圖表57：2009-2013年中國LNG進口量（單位：萬噸）
圖表58：2009-2013年中國LNG進口額（單位：百萬美元）
圖表59：2012-2013年中國LNG進口國別分布（單位：%）
圖表60：2013年中國LNG進口國別分布（單位：%）
圖表61：2013年按港口劃分的中國LNG進口量（單位：百萬噸）
圖表62：2013年按港口劃分的中國LNG價格（單位：美元/噸）
圖表63：我國LNG接收站建設情況（單位：萬噸/年）
圖表64：我國LNG氣源合同簽訂情況（單位：萬噸，年）
圖表65：2014-2020年我國LNG進口量預測（單位：億立方米）
圖表66：國際LNG船結構情況（單位：%）
圖表67：LNG船分類情況
圖表68：國外主要LNG船建造廠家採用的船型情況和技術來源
圖表69：國內擁有LNG船技術許可的船廠建造現狀
圖表70：2000-2013年國際LNG船訂單量（單位：艘）
圖表71：全球LNG船生產能力分布（單位：%）
圖表72：中國LNG汽車價格高於傳統汽車價格（單位：萬元）
圖表73：2013年中國車用LNG市場零售價格表（單位：元/立方米）
圖表74：LNG汽車相比柴油汽車節約燃料費用（單位：元/L，元/Nm3，元，萬元）
圖表75：LNG重卡盈虧平衡點（單位：元/L，元/Nm3，%）
圖表76：LNG公交車盈虧平衡點（單位：元/L，元/Nm3，%）
圖表77：LNG客車盈虧平衡點（單位：元/L，元/Nm3，%）
圖表78：2011-2020年LNG汽車數量及預測（單位：台）
圖表79：2013-2015年LNG重卡銷量及預測（單位：輛）
圖表80：2012-2015年LNG大中型客車銷量及預測（單位：輛）
圖表81：2012-2020年中國車用LNG需求及預測（單位：十億立方米）
圖表82：我國LNG加氣站分布圖
圖表83：各省市LNG加氣站統計（單位：座）
圖表84：布局LNG加氣站是天然氣盈利的最佳路徑
圖表85：LNG撬裝加氣站與固定加氣站的比較
圖表86：能源公司LNG加氣站建設規劃
圖表87：2013-2015年LNG加氣站需求及預測（單位：座）
圖表88：2000-2013年城市燃氣消費量（單位：億立方米）
圖表89：LNG冷能利用方式
圖表90：昆侖能源有限公司基本信息表
圖表91：2011-2013年昆侖能源有限公司主要經濟指標分析（單位：百萬港元）
圖表92：2011-2013年昆侖能源有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表93：2011-2013年昆侖能源有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表94：2011-2013年昆侖能源有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表95：2011-2013年昆侖能源有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表96：昆侖能源有限公司經營優劣勢分析
圖表97：吉林省天富能源集團有限公司基本信息表
圖表98：吉林省天富能源集團有限公司經營優劣勢分析
圖表99：中石油昆侖燃氣有限公司基本信息表
圖表100：中石油昆侖燃氣有限公司銷售網路分布
圖表101：中石油昆侖燃氣有限公司經營優劣勢分析
圖表102：內蒙古鄂托克前旗時泰天然氣經營有限責任公司基本信息表
圖表103：內蒙古鄂托克前旗時泰天然氣經營有限責任公司業務能力簡表
圖表104：內蒙古鄂托克前旗時泰天然氣經營有限責任公司經營優劣勢分析
圖表105：陝西延長石油（集團）有限責任公司基本信息表
圖表106：陝西延長石油（集團）有限責任公司業務能力簡表
圖表107：陝西延長石油（集團）有限責任公司銷售網路分布
圖表108：2011-2013年陝西延長石油（集團）有限責任公司產銷能力分析（單位：萬元）
圖表109：2011-2013年陝西延長石油（集團）有限責任公司盈利能力分析（單位：%）
圖表110：2011-2013年陝西延長石油（集團）有限責任公司運營能力分析（單位：次）
圖表111：2011-2013年陝西延長石油（集團）有限責任公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表112：2011-2013年陝西延長石油（集團）有限責任公司發展能力分析（單位：%）
圖表113：陝西延長石油（集團）有限責任公司經營優劣勢分析
圖表114：廣匯能源股份有限公司基本信息表
圖表115：廣匯能源股份有限公司業務能力簡表
圖表116：廣匯能源股份有限公司產權結構圖（單位：%）
圖表117：2013年廣匯能源股份有限公司產品結構（單位：%）
圖表118：2013年廣匯能源股份有限公司的主營業務地區分布（單位：%）
圖表119：2010-2013年廣匯能源股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表120：2013年廣匯能源股份有限公司主營業務分地區情況（單位：萬元，%）

……略

⑦ 中海福建天然氣有限公司（福建LNG）和中海石油福建新能源有限公司哪個好點，主要分析發展前景和工作待遇

這2個公司的等級一個是上游，一個是下游
上游是福建LNG，下游是福建新能源
一個歸海油氣電集團2級公司管理，一個 歸事業部3級公司管理。

⑧ LNG加氣站發展前景怎麼樣

五大廠商壟斷LNG加氣站運營

近年來，各能源公司相繼制定LNG加氣站規劃，包括中國石油、中海油、新疆廣匯、昆侖能源等。截至2019年年底，全國投入運行的LNG加氣站已接近3900座，其中，中石油、中海油、新疆廣匯集團及新奧集團為主要運營方。LNG加氣站集中分布在LNG消費大省及內蒙古、陝西、山西等LNG產出大省，其中以山東地區發展較為迅速。

隨著LNG加氣站市場的快速發展，據悉，中石油建成並且投運LNG加氣站已經接近1000座。而且中石油遠期目標是將在全國布局5000座以上LNG加氣站，可謂「圈地擴張」胃口最大。

——更多數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國LNG加氣站市場前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

⑨ 新型液化天然氣貨車實用性它的優缺點前景如何呢

當前抄LNG加氣站已經建成800座，襲飛一樣的增長。維修略微滯後，新事物的成長總是需要時間的，這是大勢所趨。

在車用方面，相較汽柴油LNG仍存優勢。以冬季槽車為例，當前北京市京標-10#柴油價格為8.25元/升，每百公里平均油耗約為32升，則百公里費用為264元。若使用LNG作燃料，每百公里消耗32公斤左右，當前北京市車用LNG價格為6元/方附近（冬季價格上調後），則每百公里費用為192元
以百公里為衡量標准：LNG與柴油的換算公式為：原車耗油量（升/百公里）*油氣比（1.1-1.4）/LNG液氣比（1.2-1.35）=實際耗氣量（公斤/百公里）。由此可知，從能源的角度講，LNG比使用汽油、柴油能節約30-43%的費用。

當前中國環境污染問題日益受到重視，LNG作為車用燃料將成為大勢所趨，根據BP中國碳排放提供的資料，每輛LNG車相比汽、柴油車每年可減少CO2排放約60噸，如按照8年使用期計算，每輛車可減少CO2排放約480噸，具有極大的環境效益。