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國際貿易實務第四版ppt

發布時間:2020-12-31 22:53:53

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㈡ 國際貿易實務

1999年的事現在還來討論沒有意義了,因為與國際貿易相關的慣例都修改過兩三次了,比內如1999年適用的國際貿容易術語解釋通則是1990版的,2000年有一版修訂,2010年又有一版修訂,現在2020版的修訂快定稿了,鄙視👎你的老師。

㈢ 《國際貿易實務》1

國際貿易實務是涉外經濟與貿易各專業必修的一門專業基礎課程。國際貿易實務是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科,是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學。它涉及國際貿易理論與政策、國際貿易法律與慣例、國際金融、國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識的運用。

㈣ 國際貿易實務課件FOB CFR CIF與FCA CPT CIP的比較

FOB船上交貨(……指定裝運港)我國常用

「船上交貨(……指定裝運港)」是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用FCA術語。

FOB術語:貨物名稱+貨物數量+單價+FOB+裝運港例如:安哥拉一級羊毛3000噸,980元/噸新港

風險轉移是在越過船舷時轉移。例如:印度向英國購買水泥,簽訂FOB條款,當英國公司在裝運港碼頭裝貨時,吊運水泥的吊桿斷了,水泥落入大海滅失。由於貨物沒有越過船舷責任承擔應該由賣方英國公司承擔。如果再吊運過程中,吊桿斷裂,水泥沒有落入大海而是落入船板上,則風險轉移給買方,這個責任就應該有買方印度公司承擔。

CFR成本加運費(……指定目的港)我國常用

「成本加運費(……指定目的港)」,是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨後貨物滅失或損壞的風險,以及由於各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。

CFR術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用CPT術語。

CIF成本、保險費加運費(……指定目的港)我國常用

「成本、保險費加運費」是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。

賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

因此,由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到,CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達成協議,或者自行作出額外的保險安排。

CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。

FCA貨交承運人(……指定地點)

「貨交承運人(……指定地點)」是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,並辦理了出口清關手續,即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。該術語可用於各種運輸方式,包括多式聯運。FCA風險轉移一般是在交貨時轉移,但是也有例外情況,一般是因為買方沒有按時接貨,再或者是因為買方沒有及時給予賣方通知這個時候風險轉移就不在交火時轉移,從約定的交貨期限屆滿之日起買房必須承擔一切風險。另外還應該注意FCA的交貨地點,有四種情況:

一、指定的地點是賣方所在地,則當貨物被裝上買房指定的承運人或代表買房的其他人的運輸工具時視為交付。

二、如果指定的地點不是上述地點(是賣方所在地以外)則是當貨物在賣方的運輸工具上時視為交付。

三、如果指定的地點沒有具體的交貨地點,那麼賣方的可以選擇最適合的交貨地點。

四、如果買房沒有明確指示交貨地點,那麼賣方可以根據貨物的運輸方式,貨物的數量性質進行交付

CPT運費付至價(指定的目的地)交貨時間地點:第一承運人風險轉移是交貨時轉移適合各種運輸方式

CIP運費和保險費付至(……指定目的地)

「運費和保險費付至(……指定目的地)」是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之後的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。

因此,由賣方訂立保險合同並支付保險費。

買方應注意到,CIP術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達成協議,或者自行作出額外的保險安排。

「承運人」指任何人在運輸合同中,承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地,則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

CIP術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語可適用於各種運輸方式,包括多式聯運。

㈤ 黎孝先主編的國際貿易實務第四版和第三版的區別大嗎

不是很大,他的書基本都差不多。

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