A. 請簡述國際貿易的基本流程
下面就介紹一下進出口貿易流程全部的模擬操作， 1、 出口貿易流程 1）出口交易前的准備 ① 國際商務信息的收集與整理； ② 對國際市場的調查研究； ③ 落實出口貨源； ④ 出口商品經營方案的制定； ⑤ 建立業務關系； ⑥ 經貿洽談人員的選派與洽談內容的確定； ⑦ 出口商品的廣告宣傳； ⑧ 出口商品的商標注冊與企業域名注冊。 2）交易磋商： 包括詢盤，發盤，還盤和接受四個過程。其中發盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環節和必經的法律步驟。在交易磋商過程中，一方發盤經另一方接受以後，交易即可成立，買賣雙方就構成了合同關系，接下來就是訂立書面合同。 3）出口合同履行的一般程序 ① 申請領取出口許可證 （外經貿機構批准） ② 申請原產地證書 （貿促會批准） ③ 接受法定檢驗或委託鑒定，取得檢驗報告或鑒定證書（商檢提供） ④ 催證、審證、改證 ⑤ 製作各類單據（如匯票、發票等） ⑥ 辦理托運手續 ⑦ 投保 ⑧ 報關；交納關稅 ⑨ 裝運；換取提單 ⑩ 繕制單據 繕制單據後提交至銀行，接下來就是： 審單復單→ 結匯→ 退稅→ 合同歸檔 2、進口貿易流程 1）進口交易前的准備 ① 對國內外市場的調查研究；包括商品價格變化趨勢和供應商資信。 ② 進口成本核算； ③ 進口貨物許可證的申領； ④ 進口用匯； ⑤ 委託代理進口。 ⑥ 選擇交易商品和對象 2）交易磋商 詢價、洽談 簽訂外貿合同 3）進口合同履行的一般程序 ① 信用證的開立和修改 ② 委託裝運 ③ 裝運前驗貨 ④ 索要商檢證書 ⑤ 運輸和保險 ⑥ 審單和付款 ⑦ 進口報關納稅 ⑧ 進口商品檢驗 ⑨ 提貨離岸參考資料： http://www.jctrans.com/tool/出口流程圖.htm
B. 外貿的一般流程是什麼
外貿出口 流程 一般分五步完成，下面對每一步進行詳細分解。
第一步,簽訂外貿合同之前之後的工作
1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.
與異國商人做買賣,由於語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無准備的仗.
配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.
然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的 詢盤 、發盤、還盤,並以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:
a.品名
品名的選擇也有學問，不同品名徵收不同的關稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯條，我們可以用薯製品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至於我們可以選擇一個關稅較低的品名。
b.數量
數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.
c.包裝
要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。
d.價格
價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對於出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:」不能遺漏費用的計算」.
出口報價通常使用 FOB ， CFR ， CIF 這三種報價。對外報價時，應該按如下步驟進行：明確價格構成，確定成本，費用和利潤的計算，然後將各部分合理匯總。
FOB ：成本+國內費用+預期利潤
CFR ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費
CIF ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費
·核算成本
實際成本=進貨成本--退稅金額(註：退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)
·核算費用
(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份
(2)銀行手續費=報價X手續費率
(3)客戶傭金=報價X傭金比率
(4)出口運費
(5)出口保險費=報價X110%X保險費率
·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)
關於 FOB C3報價的核算：
明佣:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤
暗佣:傭金不算在合同價之內.
e.裝運
要注意問題:
(1)船齡
(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求製作(如果是 信用證 業務).
f.付款
目前 國際貿易 主要採用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收
·電匯
又分為交貨前電匯和交貨後電匯.
交貨前電匯,主要作為定金,預付款等
交貨後電匯,交貨完成後,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.
·信用證
目前信用證一般採用不可撤銷、保兌、跟單信用證.
信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之後,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.
一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據後向銀行申請出口押匯.
·托收
包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,
在遠期付款交單項下還有信託業務,即進口商憑信託收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.
g.保險
需要注意的問題:
(1)保險險種和費率,
(2)保賠地點,
(3)保險金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.
(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等於裝船日.
2.外貿合同的簽訂後的崔證、審證、改證.
崔證、審證、改證
外貿合同簽訂之後，應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之後立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以後,應立即作如下的檢查：
a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上列印的公司名號和地址寫法完全一樣？
b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？
c.信用證的金額總數應與合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。
d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為「假遠期信用證」，其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。
e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行？
g.能提供所需的貨運單據嗎？
h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按 CIF
發票金額的110％投保。
i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數量和其他各項寫對了嗎？
如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那麼應該就下列各點立即做出決定，採取必要的措施：
—能不能更改計劃或單據內容來相應配合？
—是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？
若有疑問，可向本單位的聯系銀行或通知行咨詢。但有一點請記住：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。
第二步,備貨,托運, 報檢
＃備貨
1.跟工廠簽訂供貨合同.
2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.
3.頭程運輸問題,
即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協商更換船公司.
＃商檢
報檢 工作一般由工廠來安排,`
報檢 程序：
報驗－交商檢費－商檢局抽樣化驗或技術鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關單－(簽發品質證書,如果需要)
報檢所需單據:
報檢委託書、報驗單、發票、箱單、合同和信用證復本、其他證書
＃托運
報檢的同時安排托運,向貨運代理發送 海運 委託書安排租船訂艙.
注意提前與貨運代理取得聯系,安排頭程運輸,使得每個工作環節緊扣,節省時間和費用.同時准備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.
第三步,報關裝船
報關工作一般由貨運代理來完成.
報關程序:報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關
報關所需提供的單據:
1.出口貨物 報關單 (蓋公司章和法人章)
2.裝貨單或運單(蓋長條章)
3.商業法票(蓋長條章)
4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)
5.代理報關委託書(代理報關時用)
(前五項為代理報關時必須單據)
6.購貨合同(不用商檢或採用電子換單的商檢不用提交)
7.各類許可證
8. 海關 認為必要時應交驗的外貿合同,產地證,和其他有關證明(如保單,信用證復本,商檢通關單等.)
第四步,結匯收款
付完運費後,就能從船公司或貨運代理那兒獲得正本 海運 提單,核銷單(退稅聯), 報關單 (退稅證明聯).
拿到提單後,根據不同的付款方式,可以將以下單據直接寄給國外進口商或送交相關銀行:
1.正本提單
2.商業法票
3.箱單
4.原產地證明
5.保險單
6.其他要求單據
一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長條章即可)
＃交貨前電匯
將發票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.
再直接將正本提單,發票,箱單,原產地證證明書,保險單等寄給客戶清關提貨.這是最安全的收匯方式.
＃交貨後電匯
出口商將正本提單,發票,箱單,產地證,保險單等寄給客戶清關提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之後,拿著發票和核銷單去銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.
＃信用證付款
在信用證業務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單後,如果資金出現短缺,可以拿著提單和信用證規定的單據去銀行押匯,或者直接去銀行議付.
一般情況下(根據信用證規定)需提交的單據:
發票,
箱單,
提單,
產地證,
許可證,
跟單匯票,
其他可能還需要受益人證明等.
把上述信用證規定的單據送交銀行議付(議付行一般都是通知行),
或者寄全套單據給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據寄往開證行——開證行審核通過後付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.
＃托收(薯條業務)
是賣方憑以匯票和/或其他單據委託當地銀行轉托進口地銀行向買方收款的結算方式.主要有D/A,
D/P兩種.托收屬於商業信用,對買賣雙方都有較大的風險,但較之於直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.因為賣方的貨物出運後,付款主動權在買方手裡.
一旦價格下跌,匯率波動買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調查研究.
操作 流程 :
賣方提交單據和匯票給受託行,受託行轉托進口地往來行作為收款行,進口地收款行根據托收委託書向買方發出進口待收贖單通知書,
買方確認,到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.
對於遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信託收據(TrustReceipt)把單據提前借給進口商去提貨,但此時,貨物所有權仍歸銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信託風險,否則,由出口商承擔.
第五步,核銷退稅
＃核銷
銀行收到錢後,通知出口人結匯,並出具出口收匯核銷單專用聯.出口企業拿著以下文件:
1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯
2.外匯管理局的出口收匯核銷單
3.出口收匯報關 單證 明聯
4.商業法票
5.核銷報告表
去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯,出口收匯報關 單證 明聯上加蓋」已核銷」印章.
＃退稅
去國稅局退稅需要提交的文件:
1. 報關單 ( 出口退稅 證明聯)
2.出口商業法票
3.結匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯)
4.產品征稅證明(檄款書)
5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯)
6.進貨增殖稅發票抵扣聯
7.於 出口退稅 有關的資料
C. 外貿的基本流程是什麼
1），和老外談生意，接訂單――
2），備貨：下訂單到工廠生產或采購――
3），進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫「商檢」）――
4），向海關申報出口（「報關」）――
5），把貨物運輸出國,交給客人（「貨運」）――
6），從客人那裡收錢結匯（「收匯」）――
7），向外匯管理局申報（「核銷」）――8），向國稅局申報（「退稅」）。
在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你「報關」和「貨運」以及買保險，銀行幫你「收匯」，工廠幫你「商檢」，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。
D. 國際貿易流程是什麼
以最普遍的信來用證貿易為例：源
在對貿易情況和
世界市場價格
等大環境因素又一個具體了解的情況下
首先就是
發盤
，尋盤，
還盤
你得先把自己的意向發布出去，或者找到你想要的產品，經過
幾輪
的詢發盤把交易的最主要方面協商一下。
然後要談判，簽訂合同。這些都屬於貿易磋商。
然後由
進口商
根據合同開立信用證，這是任何一筆貿易最最基礎的東西，所有的單據都要以此為依據訂立
備貨
，
商品檢驗
，還有申報進、出口，有的貨物出口是需要許可證的，這很麻煩。
然後根據信用證里的規定安排運輸，辦理保險，具體風險責任的劃分都要按照信用證及合同的規定辦。
然後是申報通關，裝運貨物，經檢查放行後，貨物方可裝上運輸工具，然後又出口方發出
裝船通知
，並從
運輸公司
除提取已簽發好的
運輸單據
買方
審單
，付款。
賣方繕制單據，收取貨款。在這裡面，開證(信用證)行富有第一付款責任。就是說不管實際貨物的情況，只要賣方可以提供全套單據，並且符合單單相符，單證相符的原則，銀行就要向其付款。
最後買方憑運輸單據向船方提貨，並向海關申報審核，交納
進口稅
。
最後要進行商品檢驗，不合格的商品按照
索賠條款
向有關責任人索賠（或者是船公司或者是賣方或者保險公司等）
至此，該筆交易大體節束。
E. 做國際貿易的流程是什麼
進口履約流程：
1請寫出進口貨物（屬於法定檢驗的進口商品）報關的基本流程。
第1步： 進口商貨物抵達卸貨港。
第2步： 報關員填制「進口貨物報關單」。
第3步： 進口商向卸貨港所在地的商檢機構辦理登記。
第4步： 商檢機構對貨物進行檢驗，並出具檢驗證書。
第5步： 報關員將已填制的「進口貨物報關單」及相關單證（包括提貨單、
裝貨單或運單、發票和裝箱單、商檢證書等）向海關申報。
第6步： 海關查驗貨物，進口商繳納相關進口關稅。
第7步： 海關收到關稅，即在貨運單據上簽字或蓋章放行。
第8步： 進口商憑海關蓋章的提貨單到船公司所在碼頭提貨。
2根據下列業務背景寫出CIF交易過程中出口商投保和進口商保險索賠的流程
出口商： 上海晨星貿易公司 保險公司： 中國人民保險公司
進口商： 德國HBM公司 保險公司： 漢堡DYM保險公司
1. 上海晨星貿易公司按照合同規定，填寫海運出口貨物投保單，向中國人民保險公司申請投保。
2. 中國人民保險公司收到投保單後，審核後確定承保，並且向投保人發回承保回執，並收取保費。
3. 上海晨星貿易公司憑中國人民保險公司發回的承保回執繕制保險單，寫明保險代理為「漢堡DYM保險公司」且對保險單進行背書。
4. 在合同項下的貨物裝船後，上海晨星貿易公司按合同支付方式的有關規定，將保險單及其他必要單據提交至德國HBM公司。
5. 在海洋運輸過程中，貨物遭到了損失，船公司向德國HBM公司出具貨損證明。
6. 如果該損失在保單承保范圍內，德國HBM公司將由上海晨星貿易公司背書的保單及有關證明提交給漢堡DYM保險公司。
7. 漢堡DYM保險公司在確認貨損事實後，將損失金額賠付給德國HBM公司。
8. 中國人民保險公司向漢堡DYM保險公司償付相應的金額。
請分步驟用文字寫出進口報關提貨流程(進口商品屬法定檢驗范圍)
(涉及的當事人有:出口方，出口地銀行，船公司，商檢機關，貨代，海關，進口方)
1. 進口方從國外客戶處（或銀行）獲得正本提單（或空運單據），發票、箱單。
2. 進口方憑正本提單到船公司（或其代理處）換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。
3. 進口貨物到商檢機關提前進行商檢。
4. 換單以後，進口方委託有進口報關資格的貨代代理報關。
5. 報關人員在海關進行電子報關單預錄入，錄入有關報關單數據，獲得報關單，供海關進行電子審單。
6. 報關單位通過電子審單後，向海關提供發票、箱單、從船公司換回的提貨單、進口合同、進口貨物報關單
（如果需要商檢的還有商檢證）供海關進行正式審核。
7. 海關審核單證合格後，保留原始正本單據，同時出具一式六聯的進口關稅稅單，供進口方繳稅。
8. 進口方持海關稅單到銀行辦理關稅繳納工作，獲得銀行繳稅證明。
9. 進口方持銀行繳稅證明至海關辦理放行手續；在提貨單上由海關加蓋放行章交進口方。
10. 進口方持蓋章後的正本提貨單至碼頭（機場）辦理提貨手續。
F. 外貿的基本流程是什麼
01客戶詢盤
一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。
02報價
業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，peroforma Invoice給客戶做正式報價。
03得到訂單
經過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。
04下生產訂單
得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
05業務審批
業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
06下達生產通知
業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：
-6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
-6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。
-6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
07驗貨
-7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
-7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。
-7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
08制備基本文件
工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
09商檢
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
010租船訂倉
-10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
-10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
-10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
-10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
011安排拖櫃
-11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等
-11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
-11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
012委託報關
在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
G. 外貿工作流程
我剛畢業，學的是國貿專業，剛去一家外貿公司應聘，我想請問一下，外貿到底是做些什麼的？流程是怎麼樣的啊？
深圳外貿論壇szfob實習報告分享，希望對大家做外貿有所幫助
實習報告 我於2009年2月12日至4月30日在*****進行實習，該公司是以冶金和化工產品為主的國際貿易公司，主要產銷國是北美的美國、東南亞地區、歐洲的英國以及南美的巴西等國，該公司有業務部和單證部，財務部組成了貿易主體，我就是在其中業務部門進行實習，我們公司業務部主要負責冶金和化工產品的出口工作，在實習期間，我了解了基本的貿易業務知識，學會了電腦製作外貿銷售合同，以及按信用證和T/T要求製作裝運及收匯單據，熟悉了通過電子郵件、MSN 、雅虎通與客戶進行聯系交流和業務人員按工廠要求對外報價，了解了專業外貿公司目前的發展現狀，由於今年受到金融風暴的嚴重影響，對商業的影響尤其是對進出口企業的影響非常大。 由於是以冶金和化工產品為主的貿易公司，所以對冶金和化工產品要有一定的認識，所以到公司的第一天，我就對各種冶金和化工產品進行了學習，各種冶金和化工產品的名稱主要用英語來表示，如：Ferro silicon, Ferro manganese, Ferro chrome, Silicon manganese, Silicon Metal, Electrolytic manganese flake, Manganese Metal lump, Calcium silicon, Calcium carbide等，了解了各種冶金和化工產品的成分和規格，因為在貿易中產品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據，不光要了解產品的學名，還要了解產品的代號，因為合同中往往出現的是冶金和化工產品的代號，同時各種產品的規格也一樣重要，因為客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規格的產品給其看，這樣才能進行下面的交易協商的步驟。所以對冶金和化工產品的熟悉程度，是檢查一個外貿業務員是否符合要求的基本指標。可以說，我們公司的所有貿易都是建立在對各種冶金和化工產品的熟悉程度之上的。 通過幾天的學習，把公司要出口的主要冶金和化工產品的名稱、英文名稱、成分、用途等都有了大概的了解，就開始做基本的業務了。首先是通過整理客戶資料，把有用的資料篩選出來，通過把有用的外國客戶的公司名稱、聯系人、電子郵箱等收集好後，就開始通過寫電子郵件發送希望建立業務關系的信函。通過郵件、MSN、雅虎通等方式與國外的客戶進行溝通。這時主要通過英語進行交流，對英語的要求很高，通過不斷的學習，英語也有了很大的進步。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、郵件、書信等。如果專業英語知識掌握不好，就很難展開工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。 通過與國外客戶的交流，確定基本的訂單意向，通常在客戶下訂單之前會給我們業務部相關的order/inquiry，主要針對產品的物理性及化學性，價格及價格條款進行初步確認。目前，由於貿易國際化、市場一體化的趨勢影響，產品價格競爭日益激烈，買家已經不僅僅局限在貨比三家的原始狀態上。因此，客戶詢盤往往是幾個循環才能達到最終共識。而在這期間，業務員通常是面對很多客戶詢盤，在精力和時間有限的前提下，作為一個業務員如何篩選何為目標客戶，何為流動客戶，以達到優化業務，能否和客戶以後建立長久的合作關系就顯得的至關重要了。經過反復洽談後，得到客戶確認的OFFICAL ORER/PURCHSE。接到客戶訂單，說明開始進入實際的業務操作領域。可以簽訂對外貿易合同了，這一階段我們可以通過和客戶的談判確定具體的合同細節，如商檢、運輸、保險、金融收匯（付款方式）、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，尤其像我們出口冶金和化工產品的企業而言就更重要了，每次出口的交易量都在100噸左右，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。我們還要根據相關的國際貿易法律與慣例，結合我國的實際情況與國際貿易實踐經驗，以冶金和化工產品出口貿易的基本過程為主線，以具體出口商品交易為基礎，針對出口貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件製作和審核等主要業務操作技能的一個考驗。 另外，通過與國外客戶確定訂單之後，就要處理好訂單簽訂以後的生產、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據。之前，這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據後，才發現理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。由於國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識；講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容；講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等。所以我們要想做好外貿工作必須處理好外貿方面的各種關系。 在此次的外貿業務實習中，我學到了很多東西，我感覺到了要想做好外貿工作，必須要拓展自己的知識面，要學習如《國際貿易術語解釋通則》、《托收統一規則》、《跟單信用證統一慣例》等。這些規則已成為當前國際貿易中公認的一般國際貿易慣例，被人們普遍接受和經常使用，並成為國際貿易界從業人員遵守的行為准則。因此，在學習本課程時，必須根據「學以至用」的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，並學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。這樣我們在做國際業務時就能減少麻煩，能更順利的完成訂單。 通過這段時間的實習，使我學到很多東西，尤其是在與客戶的交往方面。對於一個成功的業務員來說，先和客戶當朋友再談生意。開始的一段時間我都主動在MSN里以及網上和客戶打招呼問好，後來慢慢的我的客戶都會開始主動跟我打招呼。有時還會有客戶主動打電話過來問候聊天，這樣就增進了我與客戶之間的交談及友誼，讓客戶對我有個好的印象，對業務員來說，這些客戶資源是日後最大的潛在力。棘手的客戶是業務員最好的老師。客戶的抱怨應當被視為神聖的語言，任何批評意見都應當樂於接受。正確處理客戶的抱怨：一、提高客戶的滿意度，二、增加客戶認牌購買傾向，三、豐厚的利潤。成交並非是銷售工作的結束，而是下次銷售活動的開始。銷售工作不會有完結篇，它只會一再「從頭開始」。成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。一個人到了年老的時候，又窮又苦，那並不是那個人以前做錯了什麼，而是他什麼都沒有做。業務員一定要有強硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵，無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的，突然就來一句，那就不要談了，對方就下線了。但是下次再和他談時，一樣要記住保持滿臉笑容，聲音愉快，好像上次不愉快的事情根本沒發生一樣。要給客戶一個好的印象，也許他就是在考驗你，所以要想做好業務員，尤其是像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。 在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處於一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。相信，有了這一次實習的經歷，無論是今後的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什麼、該做什麼、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習將是我今後人生的一個良好開端。相信以後在工作中更能更好的適應工作，做好外貿業務。 在學校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時，我覺得縱然有再多的無奈，也要學著去適應去克服。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。通過這段時間的實習工作，讓我能夠對外貿業務有初步的了解，很慶幸有機會可以接觸到客戶，這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平台。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。實習中同事和經理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫助表示感謝！以後的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。 在我的實習期中，有開心也有難過的時候,有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 怎麼樣進入深圳外貿論壇szfob？ 現在已經很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿szfob 或者是 szfob論壇 就可以進入了；其實只需要記得szfob 就好了，也就可以很容易找到深圳外貿論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫，fob是國際貿易術語的一種；所以只需要記住szfob，就可以學習和做好外貿;請認准szfob ,畢竟只有深圳外貿論壇szfob才是全國最專業的外貿論壇
H. 國際貿易的一般程序是怎樣的
國際貿易就是國際商戰，「知己知彼，百戰不殆」，要突破某些國家的「綠色貿易壁壘」，首先要了解國際貿易的一般程序和規則。食用菌屬於農產品，其出口貿易大體經過以下程序：
1.簽約前的政策咨詢 出口國配額制度、進口國配額或許可證制度、貨物是否來自限制的國家和地區、輸出國和輸入國家間的雙邊協議、國外通關所需手續，如植物檢疫證書、衛生證書、熏蒸證書、放射證書、產地證等。
2.訂立合同開具信用證 由貿易雙方協商簽訂合同（成交確認書），開具信用證，在合同中描述產品屬性、產品價格、結算方式、運輸方式、交貨日期、保險、檢驗及通關用的證書等。
3.生產加工 加工出口的食用菌，要求在當地檢驗檢疫部門進行登記或注冊的加工廠根據合同或信用證的有關條款，按照輸入國的有關法律（食品衛生法、動植物檢疫法）進行加工生產，經廠檢合格後出廠。
綠色食品加工企業必須追求無可挑剔的產品質量，這在質量管理上要求企業應獲得ISO9000系列質量認證，或推行GMP（良好作業規范）和HACCP（危害分析關鍵控制點）的質量保證體系，從原料生產到消費者餐桌都得實行全面的質量管理，以使綠色食品有可靠的質量保證。
4.外貿驗收 外貿公司對加工廠生產的產品質量按照合同和信用證等有關規定進行驗收，合格後報檢。
5.檢驗檢疫 檢驗檢疫是該批貨物經過的第一道國門。出口企業按照規定，持外貿合同、信用證、發票、工廠檢驗合格單、和外貿公司的商品驗收單、包裝性能結果單等手續進行報檢。檢驗檢疫部門按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》、《中華人民共和國出入境動植物檢疫法》及其《條例》的有關規定、根據我國與輸入國的雙邊協議、根據合同的有關條款，對該批貨物進行檢驗檢疫，合格後辦理《換證憑單》或《通關單》，然後報關。
6.報關 出口企業辦完報檢手續後，持《通關單》、《產地證》、合同或信用證、裝箱單、發票等辦理報關手續。這是該批貨物經過的第二道國門。
7.船運 將辦理完有關手續的商品，委託船公司裝集裝箱集港，經港口檢驗檢疫部門查驗後裝船出運。
8.國外檢疫 國外動植物檢疫的主管部門一般是中央農業行政主管部門，其檢疫職責分明，檢疫范圍明確，沒有多部門的交叉、重復現象。有些農業發達國家的口岸動物檢疫與植物檢疫機關是合並在一起的，如美國、澳大利亞、紐西蘭、加拿大、荷蘭等等。輸入國的檢疫機關根據本國的有關法律（動植物檢疫法）查驗有關單證，對該批貨物實施檢疫。
9.食品安全檢查 食品安全檢查是根據輸入國制定的各方面的技術法規和標准，查驗該批貨物是否符合輸入國制定的《食品衛生法》及有關法規的規定，是否來自認可的加工廠；食品是否安全，比如農殘、重金屬、微生物、生物毒素是否超標；是否具有放射性，以及食品標簽等檢查。這些職能各國的主管部門也不相同，美國由FDA執行，日本由醫葯局食品保健部執行，口岸檢疫所具體辦理。歐盟15國由歐盟委員會食品獸醫辦公室負責對外談判，各國口岸部門聯合預警的機制，也有的國家與海關聯合執行。國外的檢疫和食品安全檢查是輸入國家的官方行為，如被對方檢查出問題，對方一般採取檢疫處理、退貨、銷毀等手段處理該批貨物。其中最多的是退貨。
10.國外檢驗 國外的檢驗有部分國家是官方行為，也有部分是民間的中介行為，如公證等形式，他們檢驗政府強制檢驗項目以外的檢驗項目，如數量、重量、品質、規格、性能等檢驗項目。
11.通關 交納關稅貨，提貨出港。
12.買方驗收 買方根據合同或信用證條款對貨物進行驗收，合格後結算，出現規格不符、短重、混有異物情況，由貿易雙方協商解決，或提出索賠或做退貨處理。
通過上述由買到賣的過程，可以看出，國際貿易與國內貿易的區別在於，每一票貨物，不管數量多少，不管貨值多少，都有輸出國和輸入國政府的強制參與，一旦貨物被對方官方檢出問題，除本批貨物受到損失外，還有可能對輸出國採取更嚴厲的措施，甚至封關，乃至形成兩國的貿易爭端。
我國菇類食品加工廠的衛生是一個較為嚴重的問題。2000年，河北省石家莊某廠和寧晉某廠出口義大利的鹽漬平菇被檢出微生物超標，遭到退貨，在歐盟各成員國預警並兩次照會中國官方。
在食用菌產品檢疫方面，除韓國與我國簽定了雙邊協議外，其他各國還沒有這方面的動向，但大部分國家都要求出具植物檢疫證書。另外就是包裝檢疫的問題，如果使用的是木質包裝，就應該符合輸入國的有關規定。比如大部分國家不允許帶樹皮，有的國家不允許有大於3毫米的蟲洞，有的國家要求出具熏蒸證書等等，有關內容請參見附錄中關於《外貿檢驗檢疫對食品生產的規定》。