❶ 外貿訂單簽合同之前 對方要求我付百分之一的押金 簽完合同之後對方付百分之四十的預付款 擔心是假訂單
如果你擔心是假定單，可去合實它的真偽，先不付押金，這樣就穩妥了。
❷ 急急急！望高人指點，在外貿合同里規定：裝運前10天，買方須支付總金額的100%，這個算預付貨款嗎
應該是預付款，只要是在發貨之前，或者買方收到貨物之前支付的貨款，都屬於預付款。
❸ 你好，您之前說您遇到在外貿業務中支付預付款時需要專款專用證明，銀
結外匯是來不需要你去銀行開開自轉款證明的，你跟外貿公司合作也就是通過他們公司進行收取外匯，錢在他們公司賬上，你怎麼開轉款證明。完全是在坑你嘛。外貿公司結款只需要你這邊確認就好了，你們合作前協議約定是：預付款必須在律師出具法律文書後的30個銀行工作日內打到我的賬戶，我提供銀行資信證明，無欠款及專款專用證明。
❹ 外貿預付款
engagement problem with down payment, 也只是說明客戶預付款有問題，但是還是沒有說明白是什麼問題啊。其實發了內形式發票，客戶還不付款，也容就只有幾個原因。1.你們第一次合作，他並沒有意願馬上下單，可能想比較一下更了解一下行情。2.他們公司的資金周轉有問題。3.他的客戶那邊還沒有確定訂單，等等原因。 你還是保持溝通看客戶的問題出在哪裡。有時候可以直接問他，一起來解決問題。
❺ 外貿怎樣簽訂預付款合同
因為空運一飛，貨勸就不再你手裡了。
2）客戶所在的國家 有的國家信譽體系比較健全，商人比較講究信譽，你可以使用30%預付款，餘款見提單復印件付清。但是對於信譽不好的國家，最好是全額付，要不有風險。
3）和客戶的交往程度，客戶和我們彼此之間的信任感是隨著一步步做生意建立起來的。根據這些情況，可以調整付款條件。
4）總之，對於收回安全，一定要小心謹慎。不然就麻煩了。
以上信息，僅供參考。
1、開具發票
，代表物權的轉移，先開票再付款，就不是預付款的性質了。
一般預付款的商品均系比較搶手的商品，因為主要風險在於買方，如題所述的方式，買方的風險是遠小於賣方的。
2、預付款是不需要開具發票的，只是開具收款收據而已。所謂預付款的發票也只是代表收款之意，無物權轉移之說。
3、尚未裝船，只能說明實物尚未轉移，只要開具了出口發票，就說明雙方就物權的轉移已經明確。
實際裝船數無法確定之前，是可以雙方約定解決的，比如對方對貨物至少的需求，比如裝船時都會發生臨時的變故，這些事項均可以在合同中約定成文字，以便日後遵循規范。
預付款的多少，也可以估計一個雙方都能接受的價格，作為特別約定事項。也可以約定先預付多少，在裝船後，按照提單上的實際重量多還少補預付款項。
4、如上，預付款發票實際只是一個收款憑證，不代表物權的轉移。
報關單說明實物以及出關，出口發票才說明物權的轉移。
若沒有答應買家的要求，按照合同約定實際開票時才能視為物權的變動。自然是要在物權轉移的時點開具發票的。
對於國際貿易而言，應該在出口報關時，同時開立出口發票。非等到最終結算時點開具。這是符合國際貿易慣例的。
❻ 外貿，預付50%，收貨後付餘款是否可行
你去今日頭條，搜索外貿訂單問題，你會感謝我的。
❼ 國際貿易中預付款什麼時間可以提出
到國家外匯管理局的網站上做出口預收貨款登記，然後到銀行辦理回入賬手續。具體流程你答可以咨詢當地外管局經常項目處。
就可以提出了 ,很快的，
我看你朋友是不想把錢給你，
不如你去報案或是立案.
現在最好和你朋友立定個協議什麼的
他是外貿公司么?
❽ 國際運輸中 運費到付和預付怎麼確定 海關征稅是按什麼貿易術語征
出口一般不徵收關稅，就不講了。
在進口的時候，海關征稅的依據是CIP價格，即回包含運費和保費的價格，其答實運費到付還是預付，都不會影響海關對運費的征稅。
兩者的唯一區別就在於，到付運費情況下，運費是單列於貨值的，而預付運費的話，運費是包含在貨值里的。
❾ 國際貿易中的預付款
要看你跟你的客戶是怎麼協商的了。我是一家貿易公司，我們的貨款從來都是預收的，而且是百分百預收。