重慶廣州GDP人均收入

1. 重慶GDP超過廣州、緊追深圳，未來發展如何

首先重慶高鐵線路逐步建設，有可成能為交通樞紐，其次重慶作為工業基地，智能化發展和金融行業都漸入佳境，最後重慶作為有名的旅遊勝地，吸引了數目巨大的年輕人遊玩或是居住。

2. 重慶人均2010GDP

根據《2010年重慶市國民經濟和社會發展統計公報》，2010年重慶市實現生產總值7894.24億元，年末戶籍總人口 3303.45萬人，以戶籍總人口計算的人均GDP為23897元。

3. 上半年GDP十強城市出爐，重慶是如何超越廣州的

重慶在三個方面趕超廣州，第一個是社會消費品零售總額，重慶下降7.2%，廣州下降10.4%；第二個是固定投資，重慶增長0.2%，廣州下降7.6%；第三個是進出口總額，重慶增長3.5%，廣州下降7.6%。

綜合以上兩個方面來看，今年重慶GDP超越廣州GDP是必然的，不過我相信這不會影響北上廣深的格局，畢竟沿海城市還是比內陸城市有優勢的多，在接下來的時間里，廣州經濟應該會有所回升，不久就可以恢復到原有水平，重回榜單前列。

4. 重慶GDP超過廣州，一線城市的格局真的要被改變嗎

如今上半年的經濟數據已經發布，GDP的位置也基本落定，相對於去年的排位，今年出現了很大的改變，一是南京超過天津，成功躋身十強之列，二是重慶正是趕超廣州，晉升到全國第4位。

5. 你覺得重慶的GDP是否可以超越廣州的呢

如今重慶各個方面都做得很出色，教育資源不錯，還有很多的企業。更重要的是它的面積很大，人口數量有3000多萬，每年有很多人才都願意在重慶停留，對它的發展做出了很大的貢獻。而且它的交通也很便利，即便是一座山城，但不管高鐵或者高速公路等都已經齊全，給人們的出行帶來便利，按照這樣的趨勢下去，未來發展勢不可擋。對於GDP僅差23億，第一季度重慶GDP達4987億元，今年是否有希望超越廣州？不知你對重慶有什麼樣的看法呢？是否打算去重慶看看？

6. 重慶和上海哪個實力強

一、90年代比較

1990年(GDP)：

重慶206.60億元

成都174.26億元

1990年市區比較(GDP)：

成都99.19億元

重慶90.29億元

1990年人均(GDP)

重慶1552元

成都1755元

1990年商品零售總額：

重慶109.29億元

成都93.97億元

1990年工業產值：

重慶94.18億元

成都77.07億元

1990年貨運總量：

重慶123.81億噸公里

成都101.39億噸公里

1990年客運總量

重慶133.63億人公里

成都128.94億人公里

1996年(GDP)

成都869.33億元

重慶857.12億元

二、人口與面積比較

重慶6城區(渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區)人口309萬，其中非農業人口231.3萬，面積1435平方千米。

成都5城區(青羊區、錦江區、金牛區、武侯區(含高新區)、成華區)人口247萬，其中非農業人口204.7萬，面積473平方千米。

重慶都市區(2000年)人口538.1萬，其中非農業人口297.38萬，面積5426平方千米。范圍包括：渝中區、大渡口區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、巴南區、渝北區、北碚區。

成都都市區(2000年)人口559.3萬，其中非農業人口274.40萬，面積3676平方千米。

重慶市區面積8.5萬平方千米，人口3100萬，轄15區、4縣級市、18個縣及4個民族自治縣。

成都市區面積12390平方千米，人口1028.4萬，轄9區、4市、6縣。

三、21世紀前三年比較

2001年(GDP)

成都1491億元

重慶1750億元(不包括萬州、涪陵、黔江為1230億元)

2002年(GDP)

成都1663億元

原重慶范圍1385億元

2004年(GDP)

成都2185.73億元

重慶2665.4億元(包括萬州、涪陵、黔江)

2002年成都、重慶交通比較

貨物周轉量

重慶400.82億噸公里

成都475.10億噸公里

旅客周轉量

重慶292.54億人公里

成都350.80億人公里

2002年成都、重慶外貿比較

外貿進出口總量

重慶17.94億美元

成都20.80億美元

2000年成都、重慶商品零售總額比較

重慶643.58億元

成都554.2億元

2002年成都、重慶商業零售總額比較

重慶(除去三峽庫區)544.13億元

成都709.5億元

註：成都是中國西部第一經濟強市，經濟總量居中國西部第一，全國超過成都的城市有北京、上海、天津、廣州、蘇州、杭州7個城市。除了GDP之外，成都的城市人均收入、人均支出、社會商品零售總額、居民儲蓄存款余額、年固定資產投資額、科技人員總數、客貨運輸總量、航空客流量、汽車總量、私家車擁有量、自行車總量、上網總人數等各項指標也都居於中國西部第一。因為人居環境好，成都還是中國西部人均壽命最長的城市。

重慶的水運量占絕對優勢；重慶還是中國最大的摩托車生產中心；重慶已形成跨省高速公路網，而成都還沒有跨省高速路(成渝線除外)；重慶的夜景全國第一；重慶的大中型企業居西部第一；重慶是西部惟一擁有城市輕軌的城市。

7. 重慶人均GDP在全國第幾

1、上海市 14900.93億元 8.2％ 上海
2、北京市 11865.9億元 10.1% 北京
3、廣州市 9118.6億元 11% 廣東1
4、深圳市 8245億元 10.5% 廣東2
5、天津市 7500億元 16.5% 天津
6、蘇州市 7400億元 11% 江蘇1
7、重慶市 5856億元 14.9% 重慶
8、杭州市 5098.66億元 10% 浙江1
9、無錫市 5000億元 11.5% 江蘇2
10、青島市 4900億元 11% 山東1
11、佛山市 4742.6億 元 13 .5% 廣東3
12、成都市 4502.60億元 14.7% 四川1
13、武漢市 4500億元 13% 湖北1
14、大連市 4410億元 15% 遼寧1
15、沈陽市 4350億 14.1% 遼寧2
16、寧波市 4214.6億元 8.6% 浙江2
17、南京市 4170億元 11.5% 江蘇3
18、東莞市 4080 億元 10% 廣東4
19、唐山市 3951.6 億元 11% 河北1
20、煙台市 3720億元 12.4% 山東2
21、長沙市 3370 億元 14.7% 湖南1
22、鄭州市 3362.24 12% 河南1
23、濟南市 3350億元 12% 山東3
24、哈爾濱市 3258.1億 13% 黑龍江1
25、石家莊市 3063.62 10.6% 河北2
26、泉州市 3002億 11.2% 福建1
27、長春市 2919億元 15% 吉林1
28、南通市 2907億元 14% 江蘇4
29、濰坊市 2775億元 11% 山東4
30、西安市 2576億元 14.5% 陝西1
31、淄博市 2572億元 12% 山東5
32、溫州市 2570億元 6% 浙江3
33、福州市 2520.7億元 12.6% 福建2
34、常州市 2430億元 11.4% 江蘇5
35、紹興市 2375.5億 6.9% 浙江4
36、徐州市 2260億元 13% 江蘇6
37、東營市 2257.88億元 9.2% 山東6
38、濟寧市 2240億元 12% 山東7
39、臨沂市 2214.09億元 13% 山東8
40、台州市 2200億元 12% 浙江5
41、邯鄲市 2150億元 11% 河北3
42、大慶市 2120億元 12.1% 黑龍江2
43、洛陽市 2074億 13% 河南2
44、威海市 2034.03億元 13.3% 山東9
45、鞍山市 1950億元 23% 遼寧3
46、合肥市 1948億元 17% 安徽1
47、嘉興市 1917.96億元 9.3% 浙江6
48、滄州市 1894億元 12.9% 河北4
49、鄂爾多斯市 1872億元 20% 內蒙古1
50、包頭市 1870億元 10% 內蒙古2
51、鹽城市 1860億元 13.5% 江蘇7
52、南昌市 1837.5億元 13.1% 江西1
53、揚州市 1800億元 13.5% 江蘇8
54、昆明市 1792億元 12% 雲南1
55、南陽市 1780億元 11％ 河南3
56、金華市 1765.94億元 9.0% 浙江7
57、保定市 1702億元 11% 河北5
58、泰州市 1650億元 14% 江蘇9
59、廈門市 1616億元 8% 福建3
60、鎮江市 1580億元 13.5% 江蘇10

8. 上半年GDP十強城市重慶超越廣州，這意味著什麼

首先，從正面角度分析：各大城市的GDP數據陸續發布，此次變化較大的十強城市是重慶和廣州，2020上半年GDP十強城市重慶超越廣州意味著經濟圈的崛起，更意味著中部內陸地區人均生活水平有所提高。

綜上所述，重慶GDP超越廣州於情於理都是當之無愧的。

9. 2020年重慶市gdp能不能超過廣州

基本可以
畢竟重慶那麼大，而且人口多

10. 今年上半年廣州GDP被重慶超越，重慶比廣州強在哪

大家都知道GDP是衡量一個國家城市的實力的標准之一，而近日，剛剛發布的2020年全國上半年GDP前十強城市排名中，我們看到一個新現象：

廣州GDP10968.29億元，同比下降2.7%。而重慶GDP為11209.83億元，同比增長0.8%，重慶在上半年成功越位超過廣州，GDP多出將近300億，全國排名第四，傳統的四大一線廣州被重慶擠出。

重慶經濟增速搶眼，未來潛力巨大，得益於政策紅利，落到腰包的收入也更鼓。作為中國的直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點以及內陸開放高地，有其得天獨厚的優勢。希望兩座城市繼續加油。