廣西城市各縣gdp排名2018

⑴ 面積、人口、GDP，廣西14個地級市都排名第幾

一·轄區面積，廣西14個地級市都排名第幾：

第一名.百色市：3.63萬平方公里；

第二名.河池市：3.35萬平方公里；

第三名.桂林市：2.78萬平方公里；

第四名.南寧市：2.28萬平方公里；

第五名.柳州市：1.86萬平方公里；

第六名.崇左市：1.74萬平方公里；

第七名.來賓市：1.34萬平方公里 ；

第八名.玉林市：1.28萬平方公里；

第九名.梧州市：1.26萬平方公里；

第十名.賀州市：1.18萬平方公里；
第十一名.欽州市：1.08萬平方公里；

第十二名.貴港市：1.06萬平方公里；

第十三名.防城港市：0.62萬平方公里；
第十四名.北海市：0.33萬平方公里。

結尾語：

各位讀者，關於「面積、人口、GDP，廣西14個地級市都排名第幾」？你們有什麼不同看法呢？筆者神渡說廣西廣東，歡迎評論區留言、討論、關注。

⑵ 2019年南寧各縣區人均gdp排名

【第一檔】人均GDP10萬+：成都，人口余萬，佔全省19.8%；
【第二檔】人均GDP8-10萬：攀枝花，人口120萬，佔全省1.4%；
【第三檔】人均GDP6-8萬：德陽，人口350萬，佔全省4.2%；
【第四檔】人均GDP5-6萬：綿陽、宜賓、樂山，合計人口1200餘萬，佔全省15%；
【第五檔】人均GDP4-5萬：自貢、瀘州、雅安、眉山、遂寧、阿壩，合計人口近1600萬，佔全省19%；
【第六檔】人均GDP4萬以下：內江、廣安、南充、達州、廣元、涼山、甘孜、資陽、巴中，合計人口約3300餘萬，佔全省40%。
這么一比較發現：
河南、四川兩省高於全省平均線的地市人口比重分別為30%和25%左右；
河南、四川兩省人均GDP在4萬以下極不發達的地市人口比重分別為35%和40%左右；
中間檔次的地市人口比重差不多；
主要區別在於四川有20%人口集中在省會，省會以外僅有2市明顯高於平均線，其人口比重僅為5.5%左右，而河南除鄭州以外明顯高於平均線的地市人口比重是20%，此外四川分市人均GDP的絕對低值更低一些，有4市州低於3.5萬，最低的僅有2.27萬。
所以河南發展的均衡程度要比四川好一些，但也僅僅是一些，兩省地區間發展水平都還是相當不平衡的。
如果在以前，面對地區間這樣的不平衡發展，各方可能想的更多是如何給予傾斜政策，促進落後地區加快發展逐步趕上來。
但是，本屆高層已經多次提出經濟發展一定要遵循客觀規律。這也就意味著，各地區之間經濟基礎和發展條件的客觀差異必須得到正視，發展條件相對劣勢的地區，經濟發展就必然會落後一些，這是客觀發展規律的正常反映，不以人的意志為轉移。
具體到河南的情況，部分傳統農業、人口大市，以自身條件短時間內並不具備發展出與人口體量相稱規模的產業。因此，在自身進一步努力謀求產業發展的同時，也應遵循市場化配置的方式適當的逐步流動轉出部分人口，這樣可減輕地方發展的壓力；而基礎和條件相對優越的中心城市、次中心城市則努力加快發展、強化優勢，提升吸收承接轉移人口的能力。
因此，在今年3月27日，河南省委省政府召開了加快洛陽副中心城市建設工作推進會，並出台了《關於支持洛陽以開放為引領加快建設中原城市群副中心城市的若干意見》，明確提出河南省在鄭州這個國家中心城市之外，再支持洛陽市加快副中心城市建設，與鄭州錯位發展、協調聯動，共同打造引領全省發展的「雙引擎」。

⑶ 廣西所有城市經濟排名

2009廣西地級市GDP排名 財政收入排名 2009 廣西各市gdp

地級市 GDP總量 同比增長 固定資產投資 同比增長 財政收入 同比增長
1南寧達 1492.38億 15% 1043.91億 50.54% 231.21億 20.93%
2柳州 1030.02億 15.7% 680.5億 58.2% 157.64億 12.5%
3桂林 940.55億 14%, 659.35億 35.7% 97.64億 14.1%。
4玉林 682.04億 13.8％ 445億 53.08％ 53.7億 12.5％
5梧州 458億 17.5%
6百色 441.77
7貴港 438.59億 15% 290億元， 31.8% 34億元， 17%
8欽州 396.37億 15% 38億 18.8%
9河池 382.83
10北海 317.71億 16% 35.7億 32%
11崇左 300.28 12.6
12來賓 299.36 12.8
13防城港 242.8億 22.5% 250億 71.2% 27億 23.2%
14賀州 243.78 12.5

2010年的統計數據還沒有出來~
應該不會出現太大變化。
南寧近些年斂財了斂的嚴重，牢牢的抓住了老大的位置，壓制桂柳的上升。

⑷ 廣西各城市綜合排名

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展廣西城市的老大）
中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，財政收入74.63億元，

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，源遠流長的歷史文化、山清水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，

3、桂林市
是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固定資產投資540億元，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）
所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；以北流、容縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市1996年，國民生產總值達154.25億元（90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具活力的增長點。
建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）區位優勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展成為梧州的優勢產業。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）
是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩大支柱,
8、防城港市（獨特的區位優勢，
決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫葯、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，政府決定把百色打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單，我會選擇在路上漂泊一生。我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪伴。然後和自己喜歡的陌生人握手，擁抱，一起看繁華世界人間蒼涼，然後告別，然後期待下一次驚喜的重逢。

⑸ 廣西城市排名

廣西最具發展潛力城市排名
第一位：南寧——作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，在廣西集萬千寵愛於一身，排第一是理所當然。
第二位：柳州——廣西第一工業重鎮，工業產值廣西第一，有著雄厚的工業基礎，廣西的重要鐵路樞紐，地處八桂要沖腹地，排名第二必無異議。
第三位：梧州——曾是廣西首府和工商業龍頭老大，成立自治區後因各種原因累被邊緣化，鐵路不通，公路等級低等因素制約，發展每況愈下，但遂著洛湛鐵路、南廣高鐵、廣梧高速、南梧高速、桂梧高速的建成，打破了制約發展的瓶頸，梧州的粵港情結和兩廣通道要沖，必使其成為粵港澳客商投資的首選地，中短期發展大可有趕柳超柳之勢，排名第三眾望所歸。
第四位：貴港——八桂中心地帶，座落廣西最大的潯郁平原，廣西內河大港，全區鐵路、公路樞紐，排第四理所當然。
第五位：桂林——廣西最具盛名的旅遊城市，高精工業有一定基礎，其盛源自得天獨厚的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護大自然是我國的基本國策，為了不破壞天造地設的桂林山水，城市發展受到限制，只好屈居第五。
第六位：北海——沿海及南寧為主的城市提出的南北欽防戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，北海有著較大的發展空間，但是因全中國的沿海港口城市太多，加上北海的區域優勢有限，分流到北海的出海貨物也不會太多，加上沒有大江河缺水也是制約北海發展的瓶頸，排名第六也是恰當之選。
第七位：玉林——因地處平原，在此之前也屬廣西較富裕地區，但遂著梧州的交通硬體的完善，大大削弱了玉林的優勢，過去以黎湛鐵路而稱雄的日子已不復存在，加上缺水也是制約其發展的關鍵，據此玉林雖有發展空間，但較為有限，以後仍適宜以發展農業為業，不宜作為建設大城市的適合選址，排名第七也算合理。
其餘，百色、欽州、防城港、來賓、河池分別排第八、九、十、十一、十二位，百色地處邊遠，各種發展皆受制約，唯有天賜的平果鋁為百色搶到第八的位置，欽、防二市地處沿海是其優勢，但缺水沿邊是缺點，缺水制約人口發展、沿邊欠安全，且分流此二處的出口貨物有限，雖可有限度發展沿海工業，可是有限度，排名九、十不冤。

⑹ 廣西各城市排名

廣西壯族抄自治區地級市人口（2018年數據）和面積（2018年數據）排名如下：

1、廣西各地級市人口（2018年數據）人口排名：

(6)廣西城市各縣gdp排名2018擴展閱讀

廣西歷史悠久，早在80萬年前廣西就有原始人類生息了，先秦時期，嶺南稱百越之地，廣西分屬西甌、駱越。廣西境內最早的古國，見諸文獻記載的是蒼梧古國。

公元前222年，秦王嬴政統一六國後，「因南征百越之君」，派屠睢率領50萬秦軍攻打嶺南；公元前214年，秦軍基本上佔領嶺南。隨即，秦始皇將所奪取的嶺南地區，設「桂林郡、象郡與南海郡」3個郡。廣西分屬桂林郡、象郡，這是廣西歷史上第一次劃分行政區。

⑺ 廣西各縣經濟排名

目前最新排名是2011年的，論壇里爭得面紅耳赤，每個人都頂自己家鄉，我覺得內樓主還是自己去看看容各個縣與縣級市才知道。

預測的GDP十強： 桂平，北流，武鳴，臨桂， 賓陽 ，橫縣，岑西，平南，合浦，博白。（未排名）
其中南寧市3個，貴港2個，玉林2個，北海1個，欽州1個，桂林1個。

預測的財政收入10強：平果，田東，桂平，北流，賓陽，臨桂，橫縣，扶綏，南丹，靈川。（未排名）

以上均為預測，與實際GDP無關。

⑻ 求廣西各城市經濟排名

2007年前3季度廣西各城市經濟指標排名

GDP：南寧737.63億元（17％）、柳州506.26億元（16.3%）、桂林472.8億元（14.1%）、玉林333.1億元（13.3%）、梧州228.3億元（15.9%）、百色222.3億元（15.1%）、貴港210億元（15.1%）、河池203.2億元（15.6%）、欽州197.37億元（17.2%）、北海172.59億元（17.9％）、來賓147.4億元（15.9 %）、賀州142.7億元（13.4%）、崇左133.9億元（16.6%）、防城港104.3億元（21％）

人均GDP：柳州元14423元（1923美元）、防城港13203元（1760美元）、北海11903元（1587美元）、南寧11490元（1532美元）、桂林9590元（1279美元）、梧州7739元（1032美元）、來賓5992元（799美元）、百色5976元（797美元）、欽州5945元（792美元）、賀州5801元（773美元）、崇左5797元（773美元）、玉林5617元（749美元）、河池5251元（700美元）、貴港4468元（596美元）

財政收入：南寧113.11億元（29.1％）、柳州85.59億元（25.84%）、桂林50.9億元（20.9%）、百色35.8億元（29.7%）、玉林28.2億元（23.9%）、河池25.8億元（27.9%）、北海21.7億元（40.65％）、崇左20.9億元（24.9%）、梧州20.2億（22%）、欽州18.46億元（44.89%）、來賓18.43 億元（22.2%）、貴港17億元（30.2%）、防城港11.66億元（42.5%）、賀州11.1億元（22.3%）

工業總產值：柳州1002.69億元（23.8%）、防城港158.48億元（53.2%）

規模工業產值：柳州815.28億元（25.3%）、梧州196.5億（63.1%）、北海127.2億元（35.4%）、防城港124.63億元（68.4％）、欽州120.9（57.66%）、崇左115.48億元（23.2%）

社會消費品零售總額：南寧375.6億元、柳州200.87億元（17.91%）、桂林164.2億元、玉林128億元、貴港91億元、梧州85.1億元（16.7%）、欽州71.05億元（17.3%）、河池57.9億元、百色48.6億元、北海46.94億元（18.96％）、34.3億元、來賓32.95億元（16.7%）、崇左27億元、防城港22.43億元（17.3%）

外貿進出口總額：防城港9.39億美元、欽州4.64億美元（54.9%）、北海3.38億美元（99.33％）、貴港0.63億美元（49.2%）

城鎮居民人均可支配收入：柳州9614元（15.28%）、北海9551元（19.45%）、防城港9342元（33.5%）、欽州8889元（17.99%）

農民人均現金收入：北海4908元（13.51%）、柳州3857元（22.34%）、防城港3358元（27%）、欽州2926元（18.4%）

港口吞吐量：防城港3485萬噸（62.9%）、江山港905萬噸

海關稅收：防城海關30.17億元（27.03%）、北海海關5.21億元（49.4%）、欽州海關5.09億元（34.19%）、梧州海關2.38億元（90.4%）、柳州海關1.74億元