⑴ 大理市經濟開發區的介紹
大理國家復級經濟技術開發制區,位於大理市滿江片區,1992年經雲南省人民政府批准成立省級經濟開發區,2014年初經國務院批准升級為國家級經濟開發區。是配合大理飛機場、杭瑞高速公路、廣大鐵路的建設和國家對瀾滄江流域的開發而建立的開發區。經開區國土面積為 5.93平方公里,轄區有5個居委會,村民委員會3個,自然村13個。
⑵ 雲南省大理市環城南路經濟狀況如何人流量怎麼樣
大理市環城南路的注意經營的產品:汽車配件,比如輪胎、潤滑油、汽車修理廠,因此,主要流量是駕駛員,而且是貨車必經之路。
⑶ 大理州除大理市外,那些市縣,生活環境,經濟收入比較好
據去過的人說賓川縣、洱源縣也還過的去,縣城中心地帶可以的。鶴慶縣也還看的成,像劍川就差些。個人感覺。
⑷ 大理市主要的經濟作物有哪些
在大理本地 主要以水稻以及蔬菜花卉為主 在一些山區主要以玉米小麥為主
⑸ 請問各位大俠,雲南省的大理市和麗江市下面的哪些縣城經濟比較好
大理州轄1市11縣,即:
大理市。
漾濞彝族自治縣、祥雲縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自專治屬縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、雲龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。 麗江市有四縣一區四縣:玉龍納西族自治縣 寧蒗彝族自治縣 華坪縣 永勝縣一區:古城區
⑹ 大理的經濟情況怎麼樣呢
大理市分大理古城和下關城區,目前下關商住樓房價大多在2000至3000左右,大理古城房地產專開發以旅遊地產為屬主,政策上肯定有所支持.大理是白族自治州,購買力方面,大理曾有過全國房價上漲前十名的記錄,你可自己判斷.
⑺ 雲南數字鄉村網大理市永平縣濤源鎮的地理位置,行政區劃,自然條件,自然資源,經濟條件
位置
永平縣位於大理白族自治州西部,東鄰漾濞彝族自治縣和巍山彝族回族自治縣,南接昌寧縣,西隔瀾滄江與保山市分治,北與雲龍縣山水相連。東西最大橫距64.5千米,南北最大縱距77千米,永平縣土地總面積2884平方千米。
地形
永平縣地處雲嶺山脈分支博南山和雲台山之間,地勢西北高,東南低。最高海拔點2933米(青神龍山),最低海拔點1130米(漁壩平坦),縣城海拔1620米。
水文
境內銀江河為縣內主要河流,由西北向東南縱貫縣境,最後注入瀾滄江。過境河流有瀾滄江、順濞河。銀江河之東、順濞河之西是雲台山,銀江河之西、瀾滄江之東是博南山,形成三河夾兩山,高山、河流、壩子縱橫交錯的獨特地形。
氣候
永平屬北亞熱帶季風氣候區,立體氣候較為明顯。年平均氣溫15.9℃,最
高氣溫31.5℃,最低氣溫-2.4℃;年霜期103天,年日照2062.8小時,年降雨量678.6毫米,年均風速1.4米∕秒。由於境內海拔差異大,
地區性氣溫差異也較大,故有「一山分四季,隔里不同天」之說。
自然資源
水利資源
永平縣境內地質結構復雜,地形切割較大,水文地質條件優越,形成河流較
多,永平縣共有大小河流100餘條,其中流程在5公里以上的常流河有31條,均屬瀾滄江水系。據調查,永平縣水資源總量10.08億立方米/年,水能理論
蘊藏量13.96萬千瓦,可開發利用量4.67萬千瓦。
礦產資源
截止到2013年永平縣已探明的有銅、鈷、銀、錫、砂金、鉛、汞、褐煤、磷、硅、水晶、高嶺土、石灰石等金屬礦15種,非金屬礦12種,其中:褐煤儲量3200萬噸、銅儲量203.66萬噸、高嶺土儲量2800萬噸、花崗岩儲量20萬立方米。
生物資源
植物資源有雲南松、華山松、杉松、高山栲、杜鵑、
山茶、香樟、楠木、紅椿、梨、桃、梅、花紅、石榴、香櫞、核桃、花椒等
⑻ 大理白族自治州哪幾個縣經濟發達
當然抄是祥雲縣/賓川縣。
祥雲縣經濟體量大(2018年GDP 148.2億元)、常住人口多、城市建設較好,是雲南工業大縣。祥雲縣是由滇中進入滇西的必經之地,是雲南重要的交通樞紐,在上世紀90年代就已開通高速公路和鐵路,並且在2018年開通了高鐵,而其經濟總量甚至超過雲南一些地級市的市轄區。
賓川縣是全省知名的農業大縣,農村居民收入水平較高,經濟總量位居全州第三(2018年賓川縣GDP 110.3億元),僅次於大理石和祥雲縣,且人均收入要高於祥雲縣,僅次於大理市。賓川在2018年開通了高速公路,待在建的麗攀高速建成後將成為滇西入川的交通樞紐。
⑼ 大理的經濟怎麼樣
大理市是大理白族自治州政治、經濟、文化中心,1984年國務院批准為對外開放城市。1996年國內生產總值32.88億元。全市有工業企業501家,基本形成電力、食品、輕紡、機械、建材、造紙、印刷、化纖、制葯、煙草加工、皮革塑料等多門類的地方民族工業體系。1996年全市工業總產值27.25億元,鄉鎮企業總產值23.57億元。現有農業耕地面積8598公頃,有效灌溉面積7523公頃,旱澇保收面積7222公頃,全市農業年產值3.05億元,農村經濟總收入27億元,農民人均純收入1923元。市內交通發達,通訊設施先進,境內鄉村公路基本貫通,水上運輸極為方便;320、214兩條國道穿越市境,成為連接滇西八地州陸路交通樞紐和借道通往四川、西藏、東南亞國家的橋梁;大理飛機場已建成通航,開通了昆明、天津航線;廣通至大理鐵路、"昆楚"二級汽車專用線的延伸段楚雄至大理一級汽車專用線和大理至麗江的准二級公路於1998年建成通車。1996年完成貨運量11.95萬噸,客運量24.45萬人次。通訊傳輸向數字化方向發展,已建成無線電尋呼台、光纜傳輸系統、移動通訊系統等通訊樞紐,全市程式控制電話交換機總容量達7.2萬門,可直撥國內各省市和世界各地。
大理歷史上是滇西物資集散地,目前已形成了專業市場與綜合市場、城區市場與農業市場互補的局面,商品交易規模不斷擴大,1996年全社會消費品零售總額完成11.33億元。大理是國務院劃定的大西南旅遊經濟圈規劃區中熱點旅遊中心城市之一,也是雲南省旅遊重點城市。近年來,隨著大理知名度的不斷提高,國內外旅遊者日益增多,1996年接待國內外旅遊者306萬人次(其中海外旅遊者4.28萬人次),旅遊社會總收入6.17億元,旅遊業直接收入1.22億元。城市基礎設施建設和舊城改造投入逐步增加,自來水年供水量1352萬噸,城市自來水用水普及率92%,城市綠化覆蓋率17.8%,已形成大理城區以保持棋盤式布局古城為主,下關城區以建設現代化城市為主的獨特風貌。社會各項事業協調發展,城區及70%的鄉鎮基本實現"普及九年義務教育",小學升初中比例達94%,基本掃除了青壯年文盲;廣播電視覆蓋率達100%;每萬人擁有病床數192張。1996年被雲南省文化廳命名為文化先進市,榮獲"全國科技先進市"、"全國雙擁模範城"稱號。
⑽ 大理周城的經濟是怎樣的
一般拉!
雖然是叫大理市,但是其實大理的城市建設並不好!
應該說大部分的資金都用在景點的建設上了!
周邊的城鎮你來看看就知道了,就是典型的西部落後地區