廣西地級市gdp排名2014

❶ 廣西各城市排名

廣西壯族抄自治區地級市人口（2018年數據）和面積（2018年數據）排名如下：

1、廣西各地級市人口（2018年數據）人口排名：

(1)廣西地級市gdp排名2014擴展閱讀

廣西歷史悠久，早在80萬年前廣西就有原始人類生息了，先秦時期，嶺南稱百越之地，廣西分屬西甌、駱越。廣西境內最早的古國，見諸文獻記載的是蒼梧古國。

公元前222年，秦王嬴政統一六國後，「因南征百越之君」，派屠睢率領50萬秦軍攻打嶺南；公元前214年，秦軍基本上佔領嶺南。隨即，秦始皇將所奪取的嶺南地區，設「桂林郡、象郡與南海郡」3個郡。廣西分屬桂林郡、象郡，這是廣西歷史上第一次劃分行政區。

❷ 廣西各城市綜合排名

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展廣西城市的老大）
中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，財政收入74.63億元，

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，源遠流長的歷史文化、山清水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，

3、桂林市
是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固定資產投資540億元，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）
所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；以北流、容縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市1996年，國民生產總值達154.25億元（90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具活力的增長點。
建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）區位優勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展成為梧州的優勢產業。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）
是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩大支柱,
8、防城港市（獨特的區位優勢，
決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫葯、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，政府決定把百色打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單，我會選擇在路上漂泊一生。我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪伴。然後和自己喜歡的陌生人握手，擁抱，一起看繁華世界人間蒼涼，然後告別，然後期待下一次驚喜的重逢。

❸ 有誰知道廣西省各地級市2010年的經濟排名

2010年廣西城市經濟排名：

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，比上年增長13.2%；財政收入74.63億元，比上年增長22.23%。2004年全社會固定資產投資260.76億元，增長36.99%；實際利用外資1億美元，外貿出口總額5.25億美元，增長2.57%。內外資合同引進資金256.08億元，增長101.15%；實際到位資金122.54億元，增長105.19%。

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，居住有漢、壯、苗、瑤、侗等48個民族。源遠流長的歷史文化、山清水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，社會消費品零售總額114.28億元，全社會固定資產投資109.36億元，實現工業總產值500.19億元，規模以上工業增加值112.64億元。

3、桂林市（經過空前的城市改造和眾多旅遊新項目及高新科技的發展，排名接近並將超過柳州）

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固定資產投資540億元，通過擴大投入，使基礎設施條件進一步改善，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；城市住宅人均居住面積10.42平方米。現在， 玉林市正在以玉林市城區為中心以高等級公路為紐帶，以北流、容縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，把玉林市建設成為現代化組團式城市群。把玉林建設成為科技、運輸、旅遊、金融綜合發展、區域性的交通樞紐、現代農業中心，工業基地、商貿中心、科技教育文化中心和旅遊勝地，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市。「八五」時期，國民生產總值年平均增長28.63％。1996年，國民生產總值達154.25億元（90年不變價），比上年增長11.82％，農民人均純收入2240 元。鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具活力的增長點。
依託地方資源優勢，形成了富有玉林特色的技術力量雄厚的工業格局，建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。1996年第二 產業增加值60.70億元，其中工業增加值達 53.36億元，居廣西前列。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，分別增長4.7%、21.5%、10.2%。。工業生產快速增長,對國民經濟的拉動作用進一步提升。工業增加值首次超過第一產業增加值，全年完成工業增加值達44.21億元，增長23.7%，工業對經濟增長的貢獻率達44.2%，拉動經濟增長5.3個百分點。其中，規模以上工業企業增加值22.05億元，增長27.41%。全年規模以上工業企業118 家，其中本年新增14家。工業產品結構繼續改善。全年高新技術產品產值35億元，佔全市規模以上工業產值的比重46.9%；工業品出口交貨值6.57億元，比上年增長19.47%；工業經濟效益明顯提高。全市規模以上工業經濟效益綜合指數為143.99，比上年提高4.2個百分點；實現產品銷售收入69.05億元，增長35.13%；工業產銷率95.58%，比上年提高0.36個百分點；實現利稅8.61億元，增長28.79%，其中利潤3.22億元，增長59.18%；虧損企業個數減少16個。

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）

區位優勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫葯、化工等行業就享有盛譽。建國以來特別是改革開放以來，梧州市工業取得了長足的發展。目前，全市擁有紡織、化工、食品、機械、電子、塑料、製革、制葯、服裝、造船、輕工、印刷、石材等10多個工業門類。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展成為梧州的優勢產業。廣西紅日、中恆集團已先後上市。梧州已擁有一批在全國有影響力的品牌，名優產品佔全廣西的14%左右。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩大支柱,醫葯工業以生產中葯材及中成葯加工為主。全市還擁有鄉鎮、村辦工業1.94萬個，從業人員13.38萬人，產值達302548萬元。全年實現工業不變價總產值817907萬元，同比增長13.65%，實現工業增加值311021萬元，同比增長12.73%，完成稅金及附加34265萬元，同比增長9.5%。其中全市規模以上工業共131家，在職職工26932人，資產總額427979萬元，負債總額320593萬元，凈資產（所有者權益）107386萬元。2003年欽州市人均國內生產總值為5009元，人均財政收入為302元，工業利稅占財政收入比重為30.4%，城鎮人口佔全市人口比重為11.2%。全市一、二、三產業佔GDP的比重分別為43.8%、24.1%和32.2%，其中工業佔GDP比重為18.41%，工業從業人員佔全市人口比重為7.8%。

8、防城港市（獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日經國務院批准設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。至2003年已建成泊位28個，其中萬噸級以上泊位14個，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。獨特的區位優勢，決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

地級市成立以來，基礎設施建設步伐加快，市政建設日新月異，投資環境日臻完善，改革開放和現代化建設取得了令人矚目的成就，成為極具競爭能力和發展潛力的新興城市，成為廣西經濟發展新增長點。1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫葯、皮革、食品、印刷等10多個門類的地方工業體系。迎著新世紀的曙光，貴港市將繼續加快以現代農業、鄉鎮工業和外向型經濟為特色的區域經濟發展的步伐，一座現代化內河港口和區域性中心城市將在祖國南疆崛起，西江河畔這顆璀璨的明珠將放射出更加奪目的光彩。

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

充分利用加快西部大開發、建立中國—東盟自由貿易區和泛珠三角經濟區等機遇，堅持科學發展觀，以項目為中心，全面實施西部大開發戰略、開放帶動戰略、項目帶動戰略和工業立市戰略，依託區位優勢和資源優勢,大力發展縣域經濟，推進產業結構、經濟結構戰略性調整，進一步優化投資環境,加大招商引資力度，加快工業化、城鎮化進程。幾年來，經濟保持快速增長的良好發展勢頭。2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，增長22.9%；固定資產投資達到102.99億元，增長34.97%。2003年，廣西壯族自治區黨委、政府決定把百色打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。近年來，百色傾全市之力，圍繞鋁工業大力加強基礎設施建設和相關產業建設，決心奮斗10年左右，實現工業總產值1000億元，財政收入100億元左右。百色正煥發出巨大的生機與活力，百色經濟社會正沿著高速發展的軌跡飛馳。

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，開始踏上廣西城市舞台）

近年來，賀州市發揮獨特的區位、資源優勢和政策優勢，著力推進工業化、城鎮化、農業企業化， 鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限公司，不僅保證了賀州市工農業和居民的生產生活用電，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地。近年來，賀州市共引進資金20億元投入基礎設施建設和城市建設，大大改善了賀州市經濟發展的硬環境。目前，賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；目前已開工建設的桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，以開放促開發，以開放促產業結構調整和升級，招商引資增加經濟總量。尤其是自治區級開發區旺高工業區，規劃面積10平方公里，首期開發3.85平方公里。目前已完成 130多公頃土地的「六通一平」建設及主幹道路的綠化。工業區實行低水費電費，低土地價格。目前已有7家企業落戶工業區，投資總額5.5億元，項目涉及制葯、食品加工、服裝、輕工等行業，另有一批項目也已達成投資意向。旺高工業區正以完善的基礎設施、便捷的交通條件、優惠的投資政策、高效的管理服務，成為海內外客商投資興業的熱土。

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。

現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程。）

由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定貧困縣市。1985年後，扶貧攻堅戰打響，全地區以解決貧困人口溫飽中心，以解決農村水、電、路等基礎設施為重點，實施科技扶貧、對口扶貧戰略。經過十多年奮戰，全地區提前一年實現了《國家八七扶貧攻堅計劃》規定的目標。2002年6月18日，國務院批准河池撤地設市，這是河池發展史上新的里程碑。地級市成立後河池發展的總體思路是：城市引領，礦電支撐，兩翼齊飛，三化互動，全面發展。發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。

富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。崇左市大力發展資源型、勞動密集型和進出口加工型工業，進一步深化國企改革，整合現有資源，以信息化帶動工業化，構建優勢明顯、富有特色的新型工業體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵。崇左工業園、大新錳谷工業園、左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特色產品加工園等工業園區。崇左城市建設的基本思路是：科學規劃設計，擴大城市規模，加快新區開發，啟動舊城改造，重點路樓建設，主攻標志工程，突出景觀亮化，注重生態環境，完善城市功能，加強經營管理，打造精品城市。要通過銀行融資、國債投資、引進外資、鼓勵社會投資、積極爭取政府專項資金、搞好土地開發等多形式多渠道籌措城市建設資金。今後5年計劃投資35億元，實施城市建設「9610」工程，開工和竣工100個項目，使城市初具規模。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿十周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；一批有資源優勢和地方特色的產業相繼涌現，一批具有較強市場競爭力的拳頭產品登台亮相。八一鐵合金廠是全國目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;新規劃的工業園區，以"高、新、強"為目標，按照功能齊全、科技先進、環境優美的現代工業園區要求設計，目前已全面啟動。 建市近兩年來，城市基礎設施建設和市政建設進展突飛猛進，全市正在形成交通綜合配套、水電供應充足、通信發達、城市功能完善的基礎設施新格局。同時，全市全面提高了政府辦事效率,對客商實行"保姆式"服務，為各方投資者營造出一個良好的創業樂園。法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。來賓，正成為客商投資置業的一方熱土。

❹ 廣西經濟發達城市排行榜

糾正桂林2010年的GDP為：1036億元。南寧作為首府和經濟中心城市，經濟相對發達，人口密集內，交通及城市建設等相容對完善，近年來加大交通和城市建設，市區日異月新，經濟穩中有進，但是在全國省會城市比較還是處於中低水平，還是有一定差距。柳州是最大生態工業城市，國家歷史文化名城，人均生活水平高，經濟發達，交通及城市建設較好，城市美麗，經濟穩中有進，是國家區域性先進製造業中心城市。桂林市是旅遊大市，同時也是廣西首個國家歷史文化名城，工業較好，發展速度較慢，特別是近幾年經濟放緩持續走低，盡管緩慢但是依然保持穩中有進的態勢。玉林是中小企業城市，經濟總量不高，貧富差距大。欽州的發展較三年前明顯放緩，受國際影響，發展很不穩定。梧州是承接廣東經濟最便捷的城市，經濟處於區內中等水平，但交通較落後，正加快發展交通設施。北海總體經濟較低，但人口少，人均收入較高，近年來經濟發展強勁，雖然是旅遊城市，但旅遊收入無緣進入廣西前三（前三是：桂林，南寧，柳州），處於中等水平。

❺ 2011廣西各市gdp排名

地級市市轄區GDP排名 南寧1303.94 柳州871.56 桂林360.90 欽州324.85 北海264.58 貴港255.50 玉林246.40 防城港 232.02 來賓202.41 梧州176.03 賀州169.31 百色120.87 河池93.18 崇左77.02

❻ 2010廣西各地級市gdp和人均排名

南寧：1800.43億

柳州：1260.3億

桂林：1115億

玉林：805億

梧州：558億
百色：530億
貴港：515億

欽州：503億
河池：440億

北海：390億崇左：389.2億
來賓：385億
防城港：317億
賀州：285億

❼ 廣西哪個城市經濟比較好

南寧市經濟最好。

廣西十四城市實力排名

1、南寧市（在東盟，大西南，泛珠三大背景的催化下，享受中央沿海開放城市政策後，經濟飛速

發展廣西城市的老大）

中國廣西壯族自治區首府，簡稱"邕"，擁有1680多年的歷史。從遠古到近代，這座城市都在不斷

的創新發展，時至今天，它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市，是中國大西南出海通道的重

要樞紐城市，是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市，是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年，全市實現國內生產總值588.86億元，財政收入74.63億元，

2、柳州市（強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅）

又稱龍城，是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐，是山水景觀獨特的歷史文化

名城。全市轄六縣四區，總面積18686平方公里，總人口351.3萬人，源遠流長的歷史文化、山清

水秀的自然風光和承東啟西的地理位置，構成了柳州的稟賦特色，日趨發展的工業經濟彰顯著柳

州的時代特徵。2003年，全市完成國內生產總值327.82億元，財政收入58.18億元，

3、桂林市

是世界著名的風景旅遊城市和歷史文化名城，享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部，是桂

東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展，桂林市經濟社會發

生了深刻變化。經濟結構調整初見成效，在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得

到緩解，城市建設和改造步伐加快，現代化國際旅遊城市構架初步形成。「十五」期爭取實現固

定資產投資540億元，城市建設有重大進展。

4、玉林市（繁榮的民營經濟，和眾多的消費人口，支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置）

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里；其中玉林市城區常駐人口近40萬人；以北流、容

縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城，使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市

1996年，國民生產總值達154.25億元（90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名，是玉林經濟具

活力的增長點。

建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制葯、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系，培養出以玉柴

機器、玉林制葯、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市（從地產泡沫中走出，開始謀求新的機遇，西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅

猛發展使之超過老工業城市梧州，屈居第五）

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元，增長12.1%，其中第一、

二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元，

6、梧州市（隨著鐵路，高速公路，珠江航道改造的完成，接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣

樞紐，開始聚積底氣准備超越沿海城市，完成其超越發展的第一步）區位優勢比較明顯。梧州市

是我國西部大開發12省（市）區中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區接受粵港澳台地區

產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯

江、桂江匯於市區為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，

有「廣西水上門戶」之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公

里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷

史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工

業基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫

葯、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展

成為梧州的優勢產業。

7、欽州市（整合為一個經濟體走廊逐步成熟，桂南小城市群飛速發展）

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人，河流水庫眾多，土壤肥沃，植物繁茂。自

然資源豐富，依水臨海，山川美麗，游覽風景迷人，名優產品繁花似錦，有興旺發達的農業。也

有大有可為的海洋捕撈養殖業，城鄉市場廣闊，開發建設有著很大潛在優勢。全市工業目前已形

成製糖、醫葯、食品加工製造、建材、化工等為主的地方工業體系。製糖、醫葯工業是全市的兩

大支柱.

8、防城港市（獨特的區位優勢，

決定了防城港市在西部大開發戰略格局中居於特殊的戰略地位。）

是1993年5月23日設立的地級沿海開放城市。防城港市因港而得名，依港而發展。全市擁有大小

港口10多個，其中防城港是廣西乃至中國西部第一大港，是全國樞紐港之一，以水深、避風、不

淤積、航道短和可用岸線長而著稱於世。，年吞吐量超過1300萬噸，與71個國家和地區的227個

港口通商通航，躋身全國大港行列。21世紀的防城港已成為大西南與東南亞乃至世界各國貿易往

來最現實最便捷的出海口，是中國－東盟自由貿易區的「橋頭堡」。

9、貴港市（經過十幾年的工業建設，已經走上了工業強大穩定發展的道路）

1998年全市國內生產總值102億元，比上年增長7.3%，財政收入8.08億元，增長10.3%，城鄉居

民儲蓄存款余額64億元，增長14%。目前，貴港市已建成富有特色和優勢的區域工業新格局，是

廣西新興的工業基地。形成了製糖、造紙、建材等支柱產業以及機電、化工、冶金、紡織、醫

葯、皮革、食品、印刷等10多

10、百色市（新型的工業建設和南貴昆經濟圈中心等優勢開始化為百色發展的實際動力）

2004年，全市生產總值達到202.99億元，增長15.3%；財政收入完成24.7億元，政府決定把百色

打造為中國乃至亞洲重要的鋁工業基地。如果我這輩子註定要孤單，我會選擇在路上漂泊一生。

我最大的願望就是在陌生的地方認識喜歡的陌生人，可以是朋友、兄弟甚至知已，我只需要陪

伴。然後和自己喜歡的陌生人握手，擁抱，一起看繁華世界人間蒼涼，然後告別，然後期待下一

次驚喜的重逢。?

11、賀州市（挾新興能源工業和交通要道等優勢初次登場，

開始踏上廣西城市舞台）

鞏固提高商貿旅遊業，經濟發展步伐明顯加快。依託豐富的自然資源，大力發展資源開發、加工

型的特色工業，突出發展市場潛力大的電力、林產、 造紙、制葯、冶煉、建材、陶瓷、服裝、食

品等優勢產業。開發利用豐富的水能資源，建成了以合面獅電廠、昭平電廠、龜石電廠和中勝火

電廠等 骨幹電廠和100多個小水電站構成的獨立電網，擁有上市電力企業——桂東電力股份有限

公司，，其 價廉質優的電能還輸往廣東省部分縣（區），成為「西電東送」的通道和重要基地，

賀州市城區面積已達15平方公里，市區道路121條，總長73.68公里。賀州市交通運輸以公路和水

路航運為主。207、323國道和三條省道干線貫通境內；桂林至梧州高速公路和即將動工建設的洛

陽至湛江鐵路、汕頭至昆明高速公路也都穿過賀州市。為承接粵港澳的區域經濟輻射和產業轉

移，賀州市建立了旺高、西灣、信都工業區和賀州高科技工業園，

12、河池市（由於歷史的原因和自然條件的制約，至1984年河池二市九縣分別被劃為區定和國定

貧困縣市。現在正積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，

發揮水電、有色金屬兩大優勢，實施工業興市戰略，堅持改革開放，優勢產業，重點項目和路橋

經濟帶動，積極建設西南通道經濟帶和紅水河經濟帶，加快工業化、城鎮化、農業產業化進程，

努力提升城市品位、產品品位和市民素質，為實現富民興市新跨越目標而努力奮斗。

13、崇左市（區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。富有特色的新型工業

體系，加快發展工業是振興崇左市經濟的關鍵）

區位得天獨厚，是中國走向東南亞地區最便捷的陸路大通道。。崇左工業園、大新錳谷工業園、

左江農產品加工園、憑祥邊境經濟合作區、扶綏華僑投資區、大新桃城鄉鎮企業工業區、天等特

色產品加工園等工業園區。

14、來賓市（2002年12月28日才正式掛牌成立的地級市，至今還不滿兩周歲。

唯其古老，愈現底蘊魅力；唯其年輕，彌見朝氣活力。暫時排於十四位）

位於廣西中部的來賓市，素有"桂中"之稱。全市現有工業企業600多家，電力、製糖、冶煉已成支

柱產業；造紙、建材、制葯、礦產品、農副產品加工等工業有一定規模；。八一鐵合金廠是全國

目前最大的錳鐵合金生產基地，來賓冶煉廠銦冶項目每年銦產量佔全世界銦產量的1/4；全市13家

大中型糖廠，總日榨能力5萬噸;法國北方電業集團、亞洲康密勞有限責任公司、英國糖業集團、廣

東東莞糖業集團公司等一大批國外、區外大企業紛紛落戶來賓市。

❽ 2014廣西各市gdp數據出了嗎

2007年各省人均GDP排名及點評 第一層：人均40000+的 1 上海 65473 2 北京 57431 3 天津 47972 第二層 人均30000--40000的 4 浙江 35730 5 江蘇 32985 6 廣東 32142 第三層 人均20000--30000的 7 山東 27148 8 內蒙古 25558 9 遼寧 24645 10 福建 23663 第四層 人均15000--20000的 11 河北 19363 12 吉林 18563 13 黑龍江 17211 14 新疆 16164 15 山西 16143 16 河南 15056

❾ 求廣西各城市經濟排名

2007年前3季度廣西各城市經濟指標排名

GDP：南寧737.63億元（17％）、柳州506.26億元（16.3%）、桂林472.8億元（14.1%）、玉林333.1億元（13.3%）、梧州228.3億元（15.9%）、百色222.3億元（15.1%）、貴港210億元（15.1%）、河池203.2億元（15.6%）、欽州197.37億元（17.2%）、北海172.59億元（17.9％）、來賓147.4億元（15.9 %）、賀州142.7億元（13.4%）、崇左133.9億元（16.6%）、防城港104.3億元（21％）

人均GDP：柳州元14423元（1923美元）、防城港13203元（1760美元）、北海11903元（1587美元）、南寧11490元（1532美元）、桂林9590元（1279美元）、梧州7739元（1032美元）、來賓5992元（799美元）、百色5976元（797美元）、欽州5945元（792美元）、賀州5801元（773美元）、崇左5797元（773美元）、玉林5617元（749美元）、河池5251元（700美元）、貴港4468元（596美元）

財政收入：南寧113.11億元（29.1％）、柳州85.59億元（25.84%）、桂林50.9億元（20.9%）、百色35.8億元（29.7%）、玉林28.2億元（23.9%）、河池25.8億元（27.9%）、北海21.7億元（40.65％）、崇左20.9億元（24.9%）、梧州20.2億（22%）、欽州18.46億元（44.89%）、來賓18.43 億元（22.2%）、貴港17億元（30.2%）、防城港11.66億元（42.5%）、賀州11.1億元（22.3%）

工業總產值：柳州1002.69億元（23.8%）、防城港158.48億元（53.2%）

規模工業產值：柳州815.28億元（25.3%）、梧州196.5億（63.1%）、北海127.2億元（35.4%）、防城港124.63億元（68.4％）、欽州120.9（57.66%）、崇左115.48億元（23.2%）

社會消費品零售總額：南寧375.6億元、柳州200.87億元（17.91%）、桂林164.2億元、玉林128億元、貴港91億元、梧州85.1億元（16.7%）、欽州71.05億元（17.3%）、河池57.9億元、百色48.6億元、北海46.94億元（18.96％）、34.3億元、來賓32.95億元（16.7%）、崇左27億元、防城港22.43億元（17.3%）

外貿進出口總額：防城港9.39億美元、欽州4.64億美元（54.9%）、北海3.38億美元（99.33％）、貴港0.63億美元（49.2%）

城鎮居民人均可支配收入：柳州9614元（15.28%）、北海9551元（19.45%）、防城港9342元（33.5%）、欽州8889元（17.99%）

農民人均現金收入：北海4908元（13.51%）、柳州3857元（22.34%）、防城港3358元（27%）、欽州2926元（18.4%）

港口吞吐量：防城港3485萬噸（62.9%）、江山港905萬噸

海關稅收：防城海關30.17億元（27.03%）、北海海關5.21億元（49.4%）、欽州海關5.09億元（34.19%）、梧州海關2.38億元（90.4%）、柳州海關1.74億元