一線城市人均gdp

1. 台北GDP僅有深圳的1/4，人均gdp為何能高達20萬

我國改革開放以來，很多城市的發展越來越好，不少城市成為人們心目中的熱門旅遊城市，每年都吸引了無數遊客前往遊玩。我國在國際上最出名的就是北上廣深這幾個一線城市，不知道大家有沒有聽說過一線城市呢？我國有6座城市被評為世界一線城市，分別是香港、北京、上海、台北、廣州和深圳，其中有一座城市備受爭議，它就是台北。

別看台北的GDP低深圳很多，當地的人均GDP高達20多萬人民幣，人們的生活幸福指數極高。一座城市的綜合實力體現在方方面面，不僅僅只靠GDP。你們對於這座世界一線城市有什麼看法嗎？歡迎在下方留言分享你的觀點！

2. 關於中國高收入城市排行榜這份榜單，你有何看法

在這份高收入城市排行榜當中，許多城市的人均GDP比往年都上漲了很多，而深圳則高居榜首，不愧是經濟特區。而我自己的家鄉重慶卻成為了24座城當中唯一一個還沒有進入高收入的城市，著實是十分遺憾，不得不說自己的家鄉重慶在經濟發展這塊做的還不夠很多地方，相對於發達城市還比較落後，員工的薪資水平也相對比較低，人均收入比較低。

在人均可支配收入的排行當中，上海蘇州深圳更是突破了6萬元大關，這些城市無論是經濟發展還是科研，還是旅遊方面都是比較超前的，第三行業做的也是比較好的。目前我國的城鎮化率已經達到了60.6%，而這些城市化地區需要更高效率的去聚集經濟和人口，實現更好更快的發展，而為了國家未來的發展這些城市的收入也將進一步提高，包括在一些經濟醫療教育交通等方面的增長。

3. 全國各省市綜合實力排名

截止年2月全國各省市綜合實力排名：

1、江蘇省，GDP排名第二，高校數量167所，江蘇省排名第一位，不管是從經濟上還是教育上都沒有太大異議，並且江蘇地理位置十分優越，沿海省份，長江出海口，省內各市發展相對均衡，綜合實力排名第一。

2、廣東省，GDP排名第一，高校數量151所，廣東的很的GDP長期排名第一位，尤其是珠三角區域十分發達，未來珠三角可能成為世界數一數二的大灣區，廣東省的高校數量也很多，但是因為省內發展不均衡，還有很多落後的地方，所以綜合實力排名第二。

3、山東省，GDP排名第三，高校數量145所，山東是儒家文化發源地，高校數量也很多。地理位置上和遼寧省公共拱衛京畿，作為工業大省，山東的經濟雖然集中在傳統領域，轉型比較慢，但是山東是全國省內城市發展最均衡的省份，綜合實力仍然排在第三位

4、浙江省，GDP排名第四，高校數量107所，浙江省地域面積不大，但是浙江省是一個富藏於民的省份，杭州、溫州、寧波等城市發展非常迅速。在我國浙江是經濟最活躍的省份之一，人均可支配收入長期位居第一位。綜合排名第四。

5、台灣省，GDP排名第五，高校數量162所（數據不一定完全准確），台灣省在以前稱之為亞洲四小龍，雖然目前經濟增長乏力，但是台灣的各項實力不容小噓，尤其高校、醫療等建設水平，還是十分有實力的，綜合排名第五。

6、河南省，GDP排名第六，高校數量134所，河南是中原文化的發祥地，作為人口大省，很多人對河南存在不好的印象，其實河南絕對屬於一個好地方，是中國中部最重要的省份之一，也是一個糧食大省，高校數量也名列前茅。作為中部大宗商品的集散地，河南工業實力很發達，綜合實力第六。

7、湖北省，GDP排名第八，高校數量129所，湖北位居洞庭湖以北，素有千湖之省的稱號，而且武漢有九省通衢的稱號，而且湖北也是我國重要的科教省份，工業發達，近今年也在尋求轉型大力發展高科技企業，綜合實力排名第七。

4. 湖北經濟發展較快，那麼它下轄的12個地級市都是幾線城市

湖北省有13個地級行政區，其中12個地級市（武漢為副省級城市），1個自治州；另有4個省直轄縣級單位（分別是仙桃市、潛江市、天門市、神農架林區），其中三個縣級市，一個林區。本文只分析12個地級市，分別是武漢市、黃石市、十堰市、宜昌市、襄陽市、鄂州市、荊門市、孝感市、荊州市、黃岡市、咸寧市、隨州市；1、12個地級市經濟概況2018年湖北的12個地級市中GDP最高的當屬省會武漢市，高達14847億元，同比增速8%，在GDP增速中也是屬於中上游，GDP在2000億以上的城市有襄陽市、宜昌市、荊州市、黃岡市四個城市。其餘7個城市GDP都在1000億到2000億之間。

三線城市數量：3個全國三線城市70個，上榜城市3個，是襄陽市、宜昌市、荊州市；四線城市數量：5個全國四線城市90個，湖北上榜5個，分別是：黃岡市、黃石市、孝感市、十堰市、咸寧市；五線城市數量是：3個；全國五線城市128個，湖北上榜3個，分別是鄂州、荊門、隨州。

5. 中國一線城市有哪些

截止2018年4月：

一線城市：北京、上海、廣州、深圳

二線城市：昆明市、大連市、廈門市、合肥市、佛山市、福州市、哈爾濱市、濟南市、溫州市、長春市、石家莊市、太原市、嘉興市、煙台市、惠州市、保定市、台州市、中山市、紹興市、烏魯木齊市、濰坊市、蘭州市、常州市、泉州市、南寧市、貴陽市、南昌市、南通市、金華市、徐州市

一線城市的劃分並沒有公開的標准，屬於媒體或專家分析常用，從而形成一種大眾認知習慣。社會評判一線城市的常見標准包括：房價、城市發展水平、生活水平和人均收入、輻射帶動能力、對人才的吸引力、國際知名度等等。

(5)一線城市人均gdp擴展閱讀

全國共計338個地級以上城市（2018年4月）：

一線城市：4個

新一線城市：15個

二線城市：30個

三線城市：70個

四線城市：90個

五線城市：129個

6. 為什麼東莞在兩個一線城市之間，人均gdp和土著生活水平還不如佛山中山和珠海

東莞人排外，所以那裡除了工廠，工人。還有啥。生活水平和軟硬體，人文想匹配。試問，在東莞工作過的有幾個留念哪裡，當然夜生活的除外，那質量還是相當高的。

7. 如何區分一線、二線、三線城市按GDP還是人均

中國的一線二線三線城市劃分
依據 1政治地位 2經濟實力 3城市規模 4區域輻射力

一線城市

一線強 北京 上海 （一個政治文化中心，一個經濟中心，無爭議）
一線 廣州 深圳 （南粵雙雄，實力旗鼓相當，公認一線）
准一線 天津 （原本屬於二線強，近幾年國家重視、發展極快，步入准一線）

二線城市

二線強 南京 武漢 沈陽 西安 成都 （都屬於區域中心城市）
重慶（直轄市）
杭州（經濟發達、副省級）
青島 大連 寧波（三個經濟發達的計劃單列市）

二線中 濟南 哈爾濱 長春（剩下的三個副省級城市）
廈門（計劃單列市、規模小所以只能是二線中）
鄭州 長沙 福州（經濟發展較好的三個非副省級省會城市）
烏魯木齊 昆明（國家重點發展的邊疆國際化城市）
蘭州（西北重工業城市、蘭州軍區）
蘇州 無錫（最發達的兩個非省會地級市）

二線弱 南昌 貴陽 南寧 合肥 太原 石家莊 呼和浩特（七個實力相當的省會城市）

准二線 佛山 東莞（兩個製造業經濟強市） 唐山（環渤海重工業大城市） 煙台（環渤海重要港口、經濟強市） 泉州（閩南經濟中心城市） 包頭（重工業大城市）

三線城市

三線強 銀川 西寧 海口 洛陽 南通 常州 徐州 濰坊 淄博 紹興 溫州 台州 大慶 鞍山 中山 珠海 汕頭 吉林 柳州

三線中 拉薩 保定 邯鄲 秦皇島 滄州 鄂爾多斯 東營 威海 濟寧 臨沂 德州 濱州 泰安 湖州 嘉興 金華 泰州 鎮江 鹽城 揚州 桂林 惠州 湛江 江門 茂名 株洲 岳陽 衡陽 寶雞 宜昌 襄樊 開封 許昌 平頂山 贛州 九江 蕪湖 綿陽 齊齊哈爾 牡丹江 撫順

三線弱 本溪 丹東 遼陽 錦州 營口 承德 廊坊 邢台 大同 榆林 延安 天水 克拉瑪依 喀什 石河子 南陽 濮陽 安陽 焦作 新鄉 日照 聊城 棗庄 蚌埠 淮南 馬鞍山 連雲港 淮安 麗水 衢州 荊州 安慶 景德鎮 新余 湘潭 常德 郴州 漳州 清遠 揭陽 梅州 肇慶 玉林 北海 德陽 宜賓 遵義 大理

四線城市：剩餘的所有城市

8. 廣東最窮的十大城市排名是怎樣的

從目前的情況來看，廣東是全國經濟最強的省份，尤其是珠三角經濟區，可以說是非常厲害，經濟實力引領全國。不過，雖然廣東的經歷實力強，但是發展也是相當不平衡的，有些縣區的經濟也十分落後。下面，我就給大家介紹幾個經濟實力比較落後的縣區：

第三個縣是乳源瑤族自治縣。乳源瑤族自治縣屬於廣東省韶關，也是廣東省一個少數民族縣，因為這里聚集的大部分都是少數民族。乳源縣面積有2299平方公里，總人口也只有22.66萬人口左右。不過，現在乳源縣主要還是依靠著農業和旅遊業。

總而言之，以上幾個縣都非常落後。

9. 時至今日，中國的國力究竟強於日本多少

我們和日本是一衣帶水的鄰邦，從古至今中日兩國的淵源深厚。日本曾長時間在古代以中國為師，學習中國先進的文化和技術。但是，近代日本把中國當成發展的踏板，在甲午海戰和抗日戰爭中，中國人見識了日本的殘忍血腥，日本給中華民族帶來的災難時至今日，還歷歷在目。中國人都不曾忘記、也不敢忘記那些血雨腥風。

只是，三十年河東三十年河西。今日的中國早已不是那個任由他人踐踏的弱國，我們已然和平發展，擺脫了過去的落後面貌。中國人徹底站起來了，2020年對比中日兩國的國力，無論經濟、軍事、國土面積、科技、工業等方面，中國早已全面領先日本，倘若不考慮外部環境，中國的國力遠勝日本，從以下方面分析

但是，中國還需要戒驕戒躁、取長補短，日本的長處還是非常多的，比如，日本的教育和科技相當精益求精。日本的教育在培養孩子的狼性。而我們的孩子在祖輩和父輩的溺愛和嬌縱下，已經越來越問題多多，長此以往，肯定要吃虧。十年樹木百年樹人。教育關乎國家和民族的未來。如果我們的教育不能獲得長足發展，不敢想像以後我們的後代能不能拼得過日本的後代，這是尤其需要驚醒的地方。

在與日本比鄰而居的幾千年中，中國人應該時刻有危機感，勿忘國恥，守護和平。

10. 中國的一線城市有哪些二三線城市又是哪些

中國的一線，二線，三線概念模糊，充滿歧義，並且沒有任何官方的說法。不是說沒有科學的劃分方式，而是說不同的劃分方式利用不同的標准易產生不同的結果。大家對「一線城市」的定義可能比較客觀，但一線/二線，二線/三線不同的界定有矛盾。總的來說，城市排名這個東西無疑有用處，但不要過於當真，因為它只是一個約略的標簽而已。深深了解城市之間的相比利弊，還是得看各種指標，數據，再進行仔細的分析。

城市

人們從感性認識很容易知道，中國的一線城市，必須在硬體上能夠代表目前國內最一流的水平。比如說機場設施，地鐵里程，樞紐性大型高鐵站，高速快速公路網，高質量的高樓大廈等等。所以現在，成都，天津，重慶，杭州這些城市，在硬體上的很多方面，並不亞於北上廣深了。