中國一汽2017gdp

❶ 天津一汽跟中國一汽有什麼區別

1、天津一汽是中國一汽集團控股的下屬企業。兩個企業的區別是一個是主幹企業，一個是子企業。

2、天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團有限公司、控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。

3、天津一汽公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。

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中國第一汽車集團有限公司前身是1953年成立的中國第一汽車製造廠，總部位於吉林省長春市，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。

中國一汽通過與德國大眾、奧迪、日本豐田、馬自達等國際知名企業合資合作，還產銷大眾、奧迪、豐田、馬自達等品牌乘用車。

2017年，中國一汽共銷售汽車335萬輛，同比增長7.7%，實現收入4,698億元。中國一汽在努力推動中國汽車產業發展的同時，始終將踐行企業社會責任作為企業發展的核心理念。

過去五年，中國一汽在公益方面投入3.6億元人民幣，支持了一百多個企業社會責任項目，覆蓋了西藏、青海、四川等西北、西南諸多貧困地區，直接或間接幫助超過10萬餘人脫離了貧困，受益人群超過150萬人。

天津一汽

1980年代中期，中國大陸合資或合作生產汽車的只有兩家——美國克萊斯勒（Chrysler）和北京汽車的合資公司北京吉普（Beijing Jeep）生產的切諾基（Cherokee），和上海大眾生產的桑塔納（VW Santana）（轎車則只有後者）。而在微型轎車方面則是空白。而此時大多數國際知名的汽車廠商對中國市場還抱著觀望態度。

於是在1984年，天津汽車工業公司和日本大發工業株式會社（Daihatsu）簽定協議，引進微型麵包車Hijet 850和微型兩廂轎車Charade 1.0的全套製造技術。值得注意的是，與之前中國廠商的慣用方式不同，天津汽車選擇了合作而不是合資。之所以選擇前者是是為了在之後的生產經營過程中讓中方占據優勢地位，同時還可以獲得這兩款車型的全部知識產權。

所以後來生產的夏利轎車並沒有像桑塔納或捷達（VW Jetta）一樣，使用英文原名作為產品的英文名，而是採用了「夏利」的漢語拼音「Xiali」。而「夏利」這個譯名則是當時的天津市長李瑞環所起的。他把Hijet取名為「華利」，把Charade取名為夏利，不僅取了諧音，合起來還有「華夏得利」的意思。

❷ 2017年一汽出的普拉多霸道車跟2016年的一汽普拉多有什麼區別哪個好

發動機換了。16年以前是4.0的，之後是3.5的。其他的沒什麼太大的改動。汽油標號的要求高了回，雖然據說也可以加答92號的，但是廠方推薦95。把糾結推給了車主。您自己看著加，加低了萬一積碳什麼的，清洗起來很麻煩，也很貴。

❸ 「共和國長子」迎來新變動，一汽集團總經理定了！

[汽車之家行業復]?7月28日，一汽集團發布最新制消息，由邱現東出任一汽集團董事、總經理以及黨委副書記。此前，奚國華已因工作調動卸任一汽集團總經理一職。

『一汽集團董事、總經理、黨委副書記邱現東』

相關資料顯示，邱現東畢業於清華大學，獲得工學學士及經濟學學士學位，曾長期任職於東風系統中；2012年，出任神龍公司總經理；2016年，任東風汽車集團股份有限公司副總裁。東風汽車集團在2016年實現銷售收入1224億元人民幣，全年銷售新車316萬輛，同比增長10.1%，市場佔有率達到11.3%。2017年後，邱現東任一汽集團黨委常委、副總經理。

根據最新產銷數據，一汽集團2020年上半年共生產整車162萬輛，同比增長1.5%；銷售整車163萬輛，同比增長2.3%，產銷量穩居中國汽車市場第一陣營。

一汽集團成立60多年以來，已建立了東北、華北、華東、華南、西南五大生產基地，構建了多品種發展的產品格局，累計產銷車輛超過4548萬輛。日前，在吉林省考察的習近平總書記還來到了中國一汽集團研發總院，走進實驗室了解企業技術研發情況，並察看了紅旗等中國品牌的最新整車產品。（文/汽車之家閻明煒）

❹ 長春GDP含長春一汽的部分嗎

一汽外埠企業的1300GDP肯定不能算在一汽的身上，他們還得為當地發展出力。

長春一汽1700自然算在長春身上

❺ 一汽集團的實力怎麼樣呀

實力很強的一汽集團是世界500強，而且他好像排名在100位左右，好像涉及的業務領域還很寬廣。

❻ 一汽豐田2017年的時候獲得豐田服務全球表彰金獎了嗎

獲得了，是在2018年3月份公布的。2015、2016、2017，一汽豐田連續三年都是金獎，還有一次是2013年。

❼ 營收6200億、年賺440億，一汽集團「改革」初見成效

「未來五年，即到2023年，在新一屆黨委任期內，集團公司實現整車銷量超過590萬輛，營業收入超過9000億元，利潤超過800億元，人均收入超過18萬元。到2030年，把集團公司打造成為世界一流的移動出行服務公司，使中國一汽成為中國汽車行業之翹楚、世界汽車舞台的重要力量。」

這是2018年，剛剛「北上」至一汽集團的新董事長徐留平，在「831計劃」前為一汽集團描繪出了新的「五年藍圖」。而這就意味著，一汽集團在接下去的時間中，利潤要增長360億元，增幅則需要達到81%。

是過於宏大？還是游刃有餘？雖說那時無論於誰，都難以給出一個准確的答案。但縱觀當時一汽集團的現狀，這樣的目標無論是對於以紅旗、奔騰品牌為主的自主板塊，還是大眾、豐田、馬自達等合資車企，都實為一個不小的挑戰。

可以說，於2020年紅旗品牌盛典暨全新H9亮相即將來臨的時間節點上，從奚國華到徐留平，從紅旗到整個一汽集團，從風光無兩的2019年再到前景可期的2020年，這股激增而出的信心從各個維度驗證著，在這個車市處於轉型的前夜，一汽集團的「改革」已然初見成效。

而與此同時，與紅旗品牌一樣，得益於SUV車型的全面發力，作為合資版塊的重要成員，一汽-大眾全年累計213萬輛的總銷量，相比去年同期增長了3.8%的同時，一舉奪得全行業的乘用車銷量第一。此外，全年累計銷量達到73.8萬輛一汽豐田，憑借過硬的產品力和良好的市場溢價能力在一定程度上，為一汽集團的利潤做出了彌足的貢獻。

總之，該慶幸的、不該竊喜的，這個漫長且混沌的2019年已經過去，背負著「第一汽車，第一品牌」信念的一汽集團，仍將迎接一個新的開始……

文/曹佳東

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 一汽旗下有哪幾種汽車品牌

一汽集團旗下有11個汽車品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。

2 一汽紅旗

紅旗屬於一汽的自有品牌，誕生於1958年。

一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。

3 一汽奔騰

「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌，於2006年5月18日首次亮相，奔騰以「B」為產品系列標識。

4 一汽大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

5一汽奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

6一汽馬自達

一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。

7 一汽豐田

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。

10 一汽吉林

公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業總公司。

11 一汽海馬

一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區，是海馬汽車品牌的誕生之地，創建於1988年。