❶ 中國人均gdp為什麼這么底啊
大概和人民幣的匯率有關系.另外和科技的含量關系也比較大
總體來說中國人均勞動的科技含量比較低，這也是個主要影響因素
❷ 陝西渭南地方窮嗎
你這也問題我可以幫你分析一下，自己領會。陝西人口最多的，西安渭南，西安獨有的優勢，渭南比不來，改革開放30年，渭南95才建立市，從陝e拍照就看得出先後順序，30年的改革開放都基本沒發展，同期，渭南的地區的發展基本上是農業為主，各縣發展各縣，有實力的如韓城有資源算是趕上了發展了一波。所以渭南縣域經濟強，渭南政府在的臨渭區和其他縣不相上下，離西安近資源跟不上，發展晚，這也就是說，市區輻射不夠的原因，這是以前。自從08左右以後，國內新一輪的大發展，臨渭區基礎設施日趨完善，步子已經明顯大了，現在渭南市政府所在地是陝西高鐵網路密度僅次於西安的城市，而且距離西安20分鍾高鐵，2020年還有華山直線機場，直通華山的城際高鐵，再加地理位置優越。發展是很明顯的。可以說渭南是宜居的城市。素有西安掙錢渭南生活的一說。渭南不像西安那麼擠，生活節奏慢，自然工資一般，也不能說工資低，目前全國工資高的我們以服務行業為主，除了北上廣估計就是西藏新疆了，所以你各有各的不同，在說人均gdp。渭南580萬人口，陝西第二人口多城市，寶雞才300多萬，所以拿渭南的經濟收入平均到人均上，渭南就是陝西倒數了，不足為奇。看看其他地市收入給你這么大的人口基數，你也不會人均高到哪裡吧。渭南地理位置優越，人口基數大，渭南潛力無限，一方面是西安爭取的重要城市，另一面的是陝西東大口，你說渭南能差嘛，兄弟城市，我不想黑榆林，也不比寶雞，各有各的優勢，窮是相對的，麻煩不要說渭南窮了。
❸ 陝西省渭南市各縣歷年人均GDP增長值
運城市因「鹽運之城」而得名。是三國蜀漢名將關羽的故鄉，位於晉、陝、豫三省交界處，黃河金三角經濟圈黃金位置，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區2市10縣、146個鄉鎮(辦事處)、3338個行政村。全市鄉村人口351萬，佔71%。全市總耕地877.3萬畝，農業人口人均耕地2.15畝。是2006年CCTV十佳魅力城市。 運城企業經濟： 2007年，全市生產總值完成624.2億元，財政總收入完成86.4億元，經濟總量位居山西省第三位。在承接國內外產業轉移、促進中部地區崛起的大潮中，運城彰顯出五大優勢： 社會發展 全市富有盛名的十大農產品是：小麥、棉花、蘋果、稷山板棗、王過酥梨、絳縣山楂、蒲州柿子、臨晉醬玉瓜、萬榮大黃牛、存寶花生米，一批優質農產品已經打入首都和國際市場。? 運城市是山西能源重化工基地的重要組成部分，也是山西省新興的工業基地。 這里有全國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模居世界第一的運城製版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、全國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部的龍頭企業永濟電機廠等大型企業。近年來，初步形成了具有區域特色的六大產業群體。即：鋁電材聯營、鋼鐵和鎂業等冶金產業群，日用化工、煤化工和醫葯產業群，機械及精密鑄造產業群，新型材料、玻璃器皿等亮點產業群，農副產品加工產業群，以旅遊業為龍頭的第三產業群。運城涌現出一批企業創造和打破中國世界紀錄協會多項世界之最、中國之最。 培育了海鑫、陽光、通達、振興、忠民、粟海、龍門、南風、關鋁、製版、亞寶、豐喜等一批年產值達到10億元、30億元、50億元以上的大企業、大集團。海鑫、陽光、通達、振興、粟海、龍門等6家民營企業進入全國500強，海鑫集團成為全國民營企業最大納稅戶。鋼鐵總產量達到480萬噸；金屬鎂產量達到16萬噸，佔世界的25%、全國的50%、全省的80%；化工產品元明粉、硫酸鉀、洗衣粉的產量分別佔到國內市場的60%、50%、25%以上；電解鋁產量2005年將達到90萬噸，氧化鋁將突破200萬噸，成為全國最大的電解鋁生產基地，「神舟6號」火箭用的就是關鋁的電解鋁；以鎂鋁合金、磁性材料、精密鑄造、汽車零部件、納米材料為重點的高新技術企業已達30餘個。 工程設施建設：? 運城市基礎設施不斷改善，城市化建設不斷推進。交通上，南同蒲鐵路縱貫南北，侯西鐵路橫亘東西，南同蒲鐵路侯馬至東鎮段復線建設已接近尾聲。境內有運(城)風(陵渡)高速公路、運(城)三(門峽)高速公路和侯(馬)運(城)高速公路，禹門口、風陵渡及三門峽三座黃河公路大橋聯結西北、西南和中原地區，與洛陽、鄭州和西安形成了縱橫交錯網路。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；環中心城市高速網和通往各縣(市)的一小時經濟圈初步形成；率先在全省實現了村村通油路，93.3%的村通客車。特別是運城關公機場成功通航，直飛北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，架起了運城走向全國、走向世界的空中通道，填補了黃河金三角經濟圈的空中交通空白。中心城市建設上，改造了七大出入口，南風廣場正式對外開放，新區建設進展順利。水利上，全市擴建新建了尊村引黃、海鑫引水工程和禹門口提水樞紐等大型工程。完成了農村貧困地區的人畜飲水解困工程。電力上，全市建有電廠五座，初步形成了以500千伏、220千伏雙環網為主幹，以110千伏、35千伏覆蓋全市各主要鄉鎮的現代化大容量電網結構。通訊上，全市已實現運城巨峰網路國際互聯網建設、市話交換工程化化、無線通信移動化，固定電話、行動電話每百人擁有量山西省領先。 經濟發展建設：? 運城市綜合經濟實力不斷增強。「九五」時期以來，全市經濟保持了10%以上的增長速度。撤地設市後，市委、市政府立足市情實際，努力建設山西省的農業大市、工業大市、教育大市、旅遊大市，建設晉、陝、豫黃河金三角經濟圈具有河東文化特色的工貿旅遊中心城市，為黃河金三角經濟圈最發達地區。主要經濟指標一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成359.3億元，同比增長15.4%；財政總收入43.5億元，同比增長27.2%；全社會固定資產投資132.2億元，同比增長29.9%；社會消費品零售總額99.5億元，同比增長23.4%；規模以上工業增加值150.6億元，同比增長21.1%；外貿進出口總額5.35億美元，同比增長48.9%；城鎮居民人均可支配收入6808元，同比增長10.3%；農民人均純收入2587.3元，同比增長11.5%。 核心空間結構： ——發展以現代服務業為重點的第三產業。 內圈層——發展成為核心城市的工業生產區、都市農業區和都市功能外延區。 外圈層——作為黃河金三角產業的疏散地，承擔經濟圈「全國獨特資源基地」的生產運輸職能。 未來黃河金三角地區生產總值將達到945億元至975億元，人口總數超過1500萬。 商場服務： 華聯國際購物中心（人民北路市政府西） 東星時代廣場（解放中路，3 路、 8 路、 10路公交均可到達） 恆隆國際購物廣場（南風廣場南面，2路、 4路、 8路、12路、 18路公交均可到達） 鑫源服裝城（文明街原市體育場，2路、 3 路、 8路、 10路、12路、 18路公交均可到達） 億適家超級市場（工農東路，4路、 6路公交均可到達） 沃爾瑪超級市場（建設中） 鑫源福瑞特（中銀大道和鳳凰南路，5路、 9路公交均可到達） 運城百貨大樓（解放北路，3 路、 8 路、 10路公交均可到達） 運城金鑫大酒店（市槐東南路，1路、 8路、 9路、 12路公交均可到達） 運城廣悅賓館（共有10部，以火車站附近的為主） 運城電腦城（紅旗西街，4路、 5路、 8路、 11路公交均可到達） 運城家電市場（西花園北門，16路、 18路公交均可到達） 運城東星數碼廣場（工農東街，4路、 6路公交均可到達） 運城禹都果品批發市場（機場大道禹都北口，18路公交可到達） 禹都綜合市場（禹都開發區，1路、 6路、 8路、 9路、 12路、 18路公交均可到達） 八一市場 （禹都大道西，2路、 3路、 8路、 10路、 12路、 18路公交均可到達） 黃河市場（北郊，1路、 2路、 4路、 5路、 11路、 12路公交均可到達）
❹ 陝西渭南市怎麼樣
環境非常好
我就是本地人
創衛一流 國貿以西非常干凈 適合居住
尤河公園非常美
渭南現在正是發展時期
以後會更美 是一個高科技城市
❺ 為什麼中國人均GDP很低
眾所周知啊。中國GDP總量已經是世界第二了，但中國有近十四億人口，人均GDP很低，就是分母較大啊。
❻ 人均GDP也不是很低為什麼人均收入差異這么大
人均GDP指的是一個國家（地區）經濟在一定核算期內所有單位生產（服務）的版最終產權品的總量的人均數。GDP反映經濟增長的量情況，不能反映成本和效益，結構和分配，以及生態和環境等情況。你可以參考台灣，人均GDP差不多20000美元，但實際一般人收入換成人民幣才4400元左右。人均GDP與人均收入是2個完全不同的經濟概念，按2013年中國GDP8.35萬億，除以約14億人口，人均GDP才6000美元左右，里發達國家10000美元人均還是很遠，如果這樣中國的GDP必要要14萬億以上，所以現在分配不均的問題並不是研究如何分蛋糕就能解決的，所以ZF這些年就是在不斷把蛋糕做大，才能滿足所有人的需求。
其實這幾年看政策就看到ZF也是在很努力在改善民生福利等問題，14億人的問題放到哪裡都是大問題，如每年投放大量資金到醫療體繫上也不能滿足全民醫療的需求，現在我國就是採用降低葯療成本及醫保制度來推行有效率的醫療保障體系，畢竟人均收入不是說馬上漲就能漲的，這是通過政策不斷完善的。
❼ 中國人均GDP排名比較低的原因
主要的原因就是人口基數太大 雖然gdp總量現在已經超越日本 成為世界第二大經濟體 但是一旦除以十三億這個巨大的基數 任何數字都會變的微小 這就是中國人均GDP排名靠後的原因
❽ GDP高但是人均GDP低說明什麼
人均GDP低說明了要
解放生產力，發展生產力，減小貧富差距。