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怀化各县区gdp排名2016

发布时间:2020-12-18 09:50:54

Ⅰ 怀化的城市在湖南大小排名是第几

湖南第1城 长株潭市
长沙株州湘潭三市合并成为第一城只是时间问题,不再描叙。

湖南第2城 衡阳
湖南现在各大城市能和衡阳一较高下的几乎没有,无论从人口,铁路,工业,旅游[中国五岳之一----衡山]等其他因素比较,除开长株潭,还没有哪个城市对衡阳构成很大威胁,所以说衡阳成为第2强毫无悬念。

湖南第3城 岳阳
岳阳这个城市很有争议性,很多人都会怀疑我的说法,会说靠北城市常德要稍强过岳阳,确实,常德目前看城建外观似乎超过了岳阳,但这只是一方面,因为一个城市的实力是综合因素和发展潜力的体现,而我们要用宏观的眼睛去看问题,首先岳阳这个城市有铁路[京广线],公路[107国道 京珠高速]和水路[湖南唯一的长江口岸-------湖南的水运都要通过湘江进入长江]优势,其次是农业,资源[石油和煤炭]和旅游[闻名天下的岳阳楼],正是由于岳阳基础好过常德,发展潜力巨大,所以从长远看,岳阳成为湖南第3城也是名副其实的。

湖南第4城 怀化
怀化就更具有争议性了,因为它旁边的城市邵阳娄底和靠北的常德一直在加油搞建设,双方都很难区分高下,但是仔细看清楚怀化的地理位置上,你也许会要改变想法了,怀化的区位优势比邵阳娄底常德都要好,怀化是湖南西边最大的城市,和西部省份相邻,无论从人口,铁路,工业,资源,还是城市规模都要比邵阳娄底常德强大一些,所以,怀化的发展空间是不可想象的,获得湖南第4城也无可争辩。

Ⅱ 湖南省怀化市有几个县城其中哪个县人口比较多 经济条件比较好

怀化,别称鹤城,古称五溪。湖南省辖地级市之一,自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称,是我国东中部地区通往大西南的“桥头堡”。怀化位于湖南省西部偏南。西邻贵州省铜仁市和黔东南苗族侗族自治州,南接广西壮族自治区柳州市、桂林市,北依湖南省常德市、张家界市和湘西州,东靠湖南省益阳市、娄底市和邵阳市。2014年总人口52.5万人,总面积27564平方千米,是湖南省面积最大的地级市。
怀化以汉族为主,少数民族有侗、苗、瑶等。全市辖1个市辖区、5个县、5个自治县,代管1个县级市和1个县级管理区。市政府驻鹤城区府前路1号。

辖12个县(市、区)和一个管委会,包括鹤城区、洪江市、中方县、沅陵县、辰溪县、溆浦县、会同县、麻阳苗族自治县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县和洪江管理区

人均收入最高应该是中方县,富人最多应该是辰溪县

Ⅲ 怀化所有的县城经济排名情况。

我敢打包票这个排名绝对不对,信口开河,完全颠倒了

Ⅳ 怀化市哪个县经济发展最好

鹤城区,鹤城区是怀化市的经济及行政中心,比其他的县都好,而且交通便利,还有居民的素质较高,基本外出交流都是普通话了,很少有人说方言(当然跟熟人是用方言啦)。

Ⅳ 怀化的城市在湖南大小排名是第几

怀化城市面积应该不小,相对湖南的其它地市来说,但总体排名,或是说经济专情况,那就属靠后了。
2010中国湖南省各市GDP
次位 地区 生产总值 增长率
1.长沙市 4547.06亿元,增长15.5%
2.岳阳市 1539.36亿元,增长14.8%
3.常德市 1491.57亿元,增长15.2%
4.衡阳市 1420.34亿元,增长15.1%
5.株洲市 1274.85亿元,增长15.3%
6.郴州市 1081.76亿元,增长15.2%
7.湘潭市 894.01亿元,增长15.2%
8.永州市 767.16亿元,增长14.4%
9.邵阳市 730.33亿元,增长14.6%
10.益阳市 712.27亿元,增长14.7%
11.娄底市 680.72亿元,增长14.5%
12.怀化市 674.92亿元,增长14.8%
13.湘西州 303.44亿元,增长 8.3%
14.张家界 242.48亿元,增长14.5%
来自湖南省统计局

Ⅵ 怀化14个洲县区,鹤城、洪江两区不算的话,哪个地方经济最好,最繁华

如果你说未来3年经济发展潜力最好的话

我推荐中方县 因为大型国企进驻生态园

最繁华的怕还只有怀化鹤城了 县城只有热闹。繁华谈不上

你打算做什么 最好考察那一行业的情况 整体和行业不是一路的。

Ⅶ 湖南省怀化市有几个县城其中哪个县人口比较多 经济条件比较好

2007-2008年的数据显示
溆浦县总人口86万人,
(其中非农业人口7万人)

Ⅷ 怀化那个县的经济比较发达各方面都比较好

怀化沅陵县,中方县的经济和人文素质都比较高,发展潜力比较大.主要是文化底蕴深厚.农家旅游点多.好多村民都会唱山歌.

Ⅸ 怀化经济为何一直低迷 怀化位于焦柳线和湘黔线的交点,也有芷江机场,面积湖南最大,为何人均GDP还

对比周边区位优势,交通优势,环境规划和基础配套设施上,实则并没版有太大的优势。目前权怀化南站(高铁站)明年夏天应该能通车,环线拉通,周遭的高速彻底联通后,怀化的交通物流集散优势才会凸显,怀化不是产品原材料输出地,只能发展产品加工之类的企业。怀化面对的市场也主要是向西,西部流出原材料,怀化加工后通过交通优势发散出去。怀化新修的工业园也主要是这些企业。
怀化的人均GDP实则是受自己管辖的,怀化市区的群众大部分是从事个体户(这是最恐怖的,全国很难找到这么个城市),
个体户的发展需要他人的消费(自己不消费,他人就没钱赚,没钱就节省除了衣食住的开支外尽量不买东西)。
怀化不是旅游城市,外来人口多是周边城镇,整体市场的收入和消费水平低,如何能拉动消费?没有钱GDP如何高?
交通优势≠经济发展,经济发展需要各方面配合和政府的引导和扶持。

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