武汉2018年gdp矫正

⑴ 今年武汉gdp会超过成都吗为撒每次都落后于成都

无所谓超不超，都是内陆两大市，落后也只有一点点。最好携手前进，防止被长沙超过，压制住沈阳南京就可以了

⑵ 武汉2010年GDP

武汉2010年GDP为5515.76亿元，同比增长14.7%，位于全国城市12位。

另附排名：
排名 城市 经济总量 增长率回
1 上海 16872.42 9.9%
2 北京 13777.9 10.2%
3 广州 10604.48 13.0%
4 深圳答 9510 12.0%
5 天律 9108.83 17.4%
6 苏州 9010 13.0%
7 重庆 7894.24 17.1%
8 杭州 5945.82 12%
9 无锡 5750 13%
10 青岛 5666.19
11 佛山 5651 12.0%
12 武汉 5515.76 14.7%

⑶ 为什么东莞这两年的GDP一直往下降而武汉升到8、9名了。

东莞是外复向型城市，其制发展受到世界的总体经济发展的影响很大，而金融危机以来美国，欧洲，日本等国家和地区经济的低迷也重创了东莞的经济。而武汉的经济对外依赖性不是很高，反而西部大开发和金融危机后国家实施拉动内需的措施后经济的发展势头很好，因而这几年的排名上升了。

⑷ 武汉三镇gdp2019排名

武汉深圳阶梯2019年排名肯定是汉口，武昌，汉阳。

⑸ 武汉解封了,在此之前的封城经济损失有多大

下面主要从三方面来分析武汉封城带来的直接和间接的经济损失

一、GDP方面的直接损失

参考2019年武汉一季度GDP为3357.48亿元的数据，2020年受到疫情影响，从1月23日武汉封城到4月8日正式解封，两个多月的时间，一季度的经济损失至少是千亿级别的。

春暖花开，万物复苏，武汉的明天一定会更加美好。

⑹ 武汉2008年GDP大约是多少

■■■ 武汉 2008 GDP 预计 4000亿 + 1 交通方面 武汉阳逻长江大桥竣工 构筑 武汉 188公里高速外环 连通国家4条主动脉 武汉天兴洲公路铁路两用特大桥 连通 中环线 让长江在武汉有了第二条铁路通道 连接 武广高速铁路 和 新武汉站 新武昌站 新汉口站 新武汉站 届时 武汉将同时拥有 国家特级站3个 武汉北编组站 已经建设得差不多了 届时全国的铁路物流将在中部集中编组然后发送 全国各地 武汉过江隧道 已经建成 构筑武汉 水面 水上 水底 3维交通 武汉过江地铁 正在全速建设中 到时 从 中国光谷 到 汉口常青花园 只要1个小时 大大节省了 市内通行时间 武汉轨道1号2期 让汉口堤角 到 东西湖区 30公里的市内路线 只要30分钟 天河机场 2期交付 3期今年开工 不用多说 国家投资建设6大航空中心 另外 武汉二七路长江大桥 和 鹦鹉洲长江大桥也将于年内开工建设 阳逻国际货运码头 中国物流中心 也在建设中 2 大型工业项目 中国石化80万吨聚乙烯 武钢阳逻扩建 富士康武汉超级工厂 AOC 冠捷总部及制造基地迁武汉 宜家 武汉制造中心卖场及物流基地 东风神龙扩建 法国工业园 汉南沿江汽车配件基地 热点能源项目 阳逻国际钢铁深加工项目 葛洲坝集团 总部迁武汉 建造葛洲坝总部大楼 武汉新地标 3 环境建设 拆除东湖沿湖所有违建建筑 。。关闭各大排污口 将长江水引入东湖 将东湖管辖区划统一从各大城区收回 构筑 大东湖风景区 将市内100多个湖泊 进行卫星定位 定期扫描 随时防止侵占水体面积 188公里武汉高速外环线内外绿化率达到80% 武汉城建绿化率将继续提升 武汉的 十一五 规划中的 总投资 将达到 10000亿左右 并且 武汉将全力发挥 交通 物流 航空 水运 能源 教育 软件 电子制造 钢铁 汽车 光电，食品 化工 等产业 一系列的综合效应 期待2010年 武汉的转折 及腾飞 中国不能只靠 广东和江浙 地区不平衡将制约发展

⑺ 武汉近年来的经济变化（附图）

改革开放以来武汉的主要变化：
武汉轨道交通
2000年，中国批准长春、大连、武汉和重庆4个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司（现为武汉地铁集团WUHAN METRO GROUP）成立。2000年底，投资21.99亿元、总长约10公里的一期工程正式开工，2003年底具备试通车条件，2004年7月投入试运营。由于线路短、票价高、换乘不便、路线不合理等原因，在试运营期和正式运营初期，武汉轻轨载客量都较低。其后虽然武汉轨道交通公司（武汉地铁集团）采取降价措施以吸引市民，但是成效并不明显。
武汉市规划未来的轨道交通网由7条线路构成，总长222.8公里。除一号线吴家山至堤角30.5公里为轻轨外，其余6条线路都是地铁。分别为：二号线，常青花园至流芳，39.8公里；三号线，沌口至三金潭，32.2公里；四号线，永安堂至青山，29.3公里；五号线，青山至青菱，33公里；六号线，老关村至堤角，25.3公里；七号线，古田至野芷路，32.7公里。这7条线路中，二、三、四号线跨越两江，连通三镇；一、五号线分别贯穿汉口、武昌的东西方向；六号线沟通汉口、汉阳旧城及后湖新区；七号线则把汉口北部与武昌东南部联为一体。2006年11月16日，武汉地铁二号线的范湖站动工，二号线预计于2012年建成。
武汉过江隧道
武汉长江隧道（已建成，2004年11月28日开工，总建设周期45个月，于2008年12月28日至2009年3月调试运行通车。之后，逐步完善隧道运营维护管理办法，整理竣工验收有关资料，“长江第一隧”于2011年方可正式通车运行）。
武汉长江隧道为长江上的第一座过江隧道，被誉为万里长江第一隧，长约3.6公里（含匝道），汉口越江点位在江滩公园附近，胜利街设右进隧道匝道、天津路设右出隧道匝道；武昌越江点位于和平大道，友谊大道设4条匝道连接。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道，设计使用年限100年，可抗6级地震和300年一遇洪水。
武汉是华中地区的最大的工商业城市，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。在清朝末期、国民政府时期及中华人民共和国初期，武汉三镇经济繁荣，位居亚洲前列，故曾有“东方芝加哥”之称。但自1980年代以来，武汉的发展未能跟上改革开放的步伐，逐渐被“珠三角”、“长三角”和“环渤海”地区抛在了身后。当时，由于市容环境不佳、城市建设无序，武汉被戏称为“中国最大的县城”。这种情况在进入21世纪后开始迅速转变，城市建设有了长足的进步，20世纪90年代，武汉建立了位于汉阳沌口的武汉经济技术开发区、位于武昌的武汉东湖高新技术开发区、位于汉口东西湖的台商投资区，以及位于新洲阳逻的阳逻开发区。中国 三大钢铁集团公司的武汉钢铁（集团）公司位于武汉；中国三大汽车制造厂之一东风汽车公司总部位于武汉。 武汉经济技术开发区聚集着以东风汽车总部、东风有限汽车总部、东风本田总部等一批知名的汽车企业总部和以东风汽车技术中心。康明斯东亚研发中心等一批建于1862年的武汉江汉关。顶尖汽车研发机构以及神龙汽车、东风本田、东风自主品牌和东风渝安等整车企业，已经成为中国最集中的汽车产业基地，被誉为“中国车都”。武汉东湖高新技术开发区即是享誉海内外的“武汉·中国光谷”。这里是中国最大最具实力的的光电子产业生产和研发基地。2007年，区内科工贸总收入达1300亿人民币。如今，富士康在高新区投资数百亿建立光电子和数码产业帝国，还有中芯国际投资百亿元的芯片厂为高新区发展带来新的更大的的活力。高新区内有著名的光谷软件园，聚集着微软（武汉）创新技术中心、IBM全球服务中心、EDS全球服务中心、法国电信软件研发中心、交通银行信用卡中心、招商银行运营中心等世界五百强和国内知名软件服务外包中心、金融后台服务中心。它们已经成为武汉光谷软件园新的经济增长点，也将有利促进光谷软件园打造中国服务外包交付中心。
武汉市的经济基础和实力远远超过湖北省内其他的城市，尤其随着近年来经济增长速度加快，GDP总额占湖北省的比重稳步提升。2001年,武汉的GDP总量占湖北省的28.9%，到2006年，武汉市GDP总量占湖北全省的比重达到34.5%。

⑻ 武汉和深圳三十年后gdp对比

今年武汉GDP近12000亿深圳19000多亿武汉占深圳60％整左右 深圳增量1500亿以上 武汉900一1000亿 占比会上升 但总量的深圳以后差更多

⑼ 武汉GDP全国排名最高的时候是多少位那一年

武汉GDP最高时是1985年的全国第二，当时湖北有2个城市进入前10，另外一个是当时排名全国第四的荆州市。所以武汉要加油，重现昔日辉煌~~~

⑽ 武汉2019年gdp是多少

2019年武汉GDP约为1.622万亿元。

国内生产总值（GDP）是指按国家市场价格计算的一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果，常被公认为是衡量国家经济状况的最佳指标。国内生产总值GDP是核算体系中一个重要的综合性统计指标，也是我国新国民经济核算体系中的核心指标，它反映了一国（或地区）的经济实力和市场规模。

2020年1月17日，国家统计局发布数据，初步核算，2019年中国国内生产总值990865亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，符合6%至6.5%的预期目标。分季度看，一季度同比增长6.4%，二季度增长6.2%，三季度增长6.0%，四季度增长6.0%。