印尼gdp2018

A. 韩国，泰国，马来西亚，印尼四国1997年GDP急剧下降是什么

泰国的货币不稳定，热钱大量涌入，爆发亚洲金融危机。从而使得各国的GDP下降。

B. 怎么印尼盾那么次 1块钱可以换1800呢 他们最大面值是多少 人均gdp呢 要是买个价值1元

最大面值是100,000；
硬币有100、50.
纸币面额有1000、2000、5000、10000、20000、50000、100000

你买1块的东西2张1000就可以。
1、2千甚至5千的印尼盾一般都当小费给了，更不用说硬币了。

C. 排名第一的世界大国

美国
美国是世界第一军事大国，在世界数十个国家和地区设有数百处军事基地，海外驻军约为28.78万人。美国的海外的军事基地大致划分为欧洲、亚太与印度洋、中东与北非以及美洲四大战略区。2004年8月，布什总统宣布，美国将在未来的10年内把驻欧洲和亚洲的军队削减6万至7万人 。2007年1月，美国国防部长罗伯特·盖茨说，为了“反恐战争”的需要，他计划在未来5年内将美军现役部队的人数增加9.2万人 。美军在全球设有五大战区司令部，分别是北方司令部、太平洋司令部、中央司令部、欧洲司令部和南方司令部，分别负责全球几大区域的事务。2007年2月，布什总五、经济科学
华尔街代表了美国强大的金融力量请参见词条“美国经济”。
财政金融
美国有高度发达的现代市场经济，其国内生产总值和对外贸易额均居世界首位。20世纪90年代，以信息、生物技术产业为代表的新经济蓬勃发展，受此推动，美经济经历了长达十年的增长期。2001年美经济陷入短暂衰退，之后逐步复苏。2008年，美国国内生产总值高达14.334万亿美元（2008年，世界国家和地区第1名）。人均GDP为47,025美元（世界国家和地区第6名）[14][16]。 美国的经济体系兼有资本主义和混合经济的特征。在这个体系内，企业和私营机构做主要的微观经济决策，政府在国内经济生活中的角色较为次要；然而，各级政府的总和却占GDP的36%；在发达国家中，美国的社会福利网相对较小，政府对商业的管制也低于其他发达国家。 在全国各地区，经济活动重心不一。例如：纽约市是金融、出版、广播和广告等行业的中心；洛杉矶是电影和电视节目制作中心；旧金山湾区和太平洋沿岸西北地区是技术开发中心；中西部是制造业和重工业中心，底特律是著名的汽车城，芝加哥是该地区的金融和商业中心；东南部以医药研究、旅游业和建材业为主要产业，并且由于其薪资成本低于其他地区，因此持续的吸引制造业的投资。 美国的服务业占最大比重，全国四分之三的劳力从事服务业。美国拥有丰富的矿产资源，包括了黄金、石油和铀，然而许多能源的供应都依赖于外国进口。美国是全球最大的农业出口国之一，主要农产品包括了玉米、小麦、糖和烟草，中西部大平原地区惊人的农业产量使其被誉为“世界粮仓”。美国工业产品主要包括了汽车、飞机和电子产品。美国也有发达的旅游业，排名世界第三。美国也是飞机、钢铁、军火和电子器材的主要输出国。 美国最大的贸易伙伴是毗邻的加拿大（19%），中国（12%）、墨西哥（11%）和日本（8%）、德国、英国、韩国、法国、中国台湾和巴西紧随其后[17]，每天大约有价值高达11亿美元的产品流经美加的国界。美国经济被认为是世界上最大也是最重要的经济体。美国经济高度发达，全球多个国家的货币与美元挂钩，而美国的证券市场被认为是世界经济的晴雨表。 自从1980年代隆纳·里根的总统任期以来，美国增加了对新自由主义经济政策的运用，减少政府对经济的干预、并减少福利制度的规模，抛弃了自经济大恐慌以来长期实行的、偏向干涉主义的凯恩斯派经济政策。也因此，美国政府在社会福利方面提供的服务比其他工业化国家都要少，降低国内的税赋，并更依赖于自由市场和私营的慈善机构上。
交通运输
有“世界的十字路口”美誉的纽约时报广场美国拥有完整而便捷的交通运输网络，运输工具和手段多种多样。2000至2003年产值分别为3137亿、3061亿、3104亿及3178亿美元。与运输业相关的产品和服务约占美经济总量的3%，吸纳了1/8的就业。 相较起于其他西方国家，由于汽车产业在美国的发展相当早，美国许多城市的发展都提前顾虑到了将城市和住宅区搭配道路网络的设计。为了连结广阔的国土，美国设计并建造了高通行量、高速度的高速公路，美国的国家交通系统主要便是依赖这些高速公路网。当中最重要的是州际高速公路系统的建设。这些高速公路在1950年代经由当时的总统德怀特·艾森豪威尔授权建造。根据2004年的数据，美国的公路总长为6,407,637公里，名列世界第一。 大城市里也有建设公共交通的系统，纽约市的地铁网络是当中最大的，也是世界上载客量最为沉重的捷运网络之一。而区域铁路和公共汽车网络则延伸至长岛、纽约州、新泽西州、和康涅狄格州，都成为了世界上载客量最大的交通网之一。但是普遍而言，美国城市的公共交通相对其他发达国家较为薄弱，人们出行更多的使用私人汽车。 美国建造了横贯大陆的铁路网络，用以在48个州之间运载货物。美国铁路公司（Amtrak）所建造的铁路网也横贯了48个州中的46个，专门用于客运用途。美国的铁路货运系统是世界最繁忙和先进的，且美国的铁路总长度位居世界第一。然而美国铁路的客运并不如西欧和日本那般发达，部分原因是出自美国国土的辽阔；若要到达数千英里以外的大城市，搭乘飞机会比搭乘铁路还要省时。美国政府的分析便认为空中客运是导致客运铁路公司在1970年代接连倒闭的主因。 空中运输是长途旅行的更好选择。以乘客量而言，在2004年全世界前30个最繁忙的机场中就有17个位于美国，包括了排名第一的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。以运货量而言，在同一年里，全世界前30个最繁忙的货运机场就有12个在美国，包括了排名第一的孟菲斯国际机场（MEM）。 许多世界上主要的港口也位于美国；最繁忙的是加利福尼亚州的洛杉矶港和长堤港，以及纽约港，它们全都是世界上最繁忙的港口。五大湖区（苏必利尔湖、密歇根湖、伊利湖、休伦湖、安大略湖）也有许多船运交通，每大湖都与密西西比河的河网络广泛连接，河的最下游直通大西洋。而第一个连接五大湖与大西洋的伊利运河（Erie Canal）则促成了美国中西部的快速农业和工业发展，并使得纽约市成为美国的经济中心。统批准军方关于组建一个专门负责非洲事务的司令部的计划。

D. 为什么这几年印尼gdp增长下滑

其实印尼的GDP还是很强劲的，印尼GDP增长由2014年的5%，放慢至2015年的4.8%，2016年GDP增长率有望提高至7%！

E. 中国人均GDP有泰国，印尼，马来西亚，菲律宾多吗

中国人均GDP大约为8000美元
泰国5800美元，不到6000美元
印尼3300美元
马来西亚9700美元
菲律宾2900美元

所以，中国比马来西亚少，比其他都多！

F. 全球各国GDP排名怎样俄罗斯、印度、印尼等国何时GDP超过美国

排名̞ 国家和地区 GDP (百万美元)
— 世界 70,011,680
— 欧盟 17,960,206
1 美国 15,064,816
2 中华人民共和国 6,988,470
3 日本 5,855,383
4 德国 3,628,623
5 法国 2,808,265
6 巴西 2,517,927
7 英国 2,480,978
8 意大利 2,245,706
9 俄罗斯 1,884,903
10 印度 1,843,382
11 加拿大 1,758,680
12 西班牙 1,536,479
13 澳大利亚 1,507,402
14 墨西哥 1,185,215
15 韩国 1,163,847
16 荷兰 858,282
17 印尼 834,335
18 土耳其 763,096
19 瑞士 665,898
20 瑞典 571,567
21 沙特阿拉伯 560,294
22 波兰 531,758
23 比利时 529,046
24 中华民国 504,612
25 挪威 414,462
26 奥地利 376,841
27 阿根廷 370,269
28 南非 357,259
29 伊朗 357,221
30 泰国 318,850
31 丹麦 310,760
32 希腊 305,415
33 阿拉伯联合酋长国 301,880
34 委内瑞拉 290,678
35 哥伦比亚 285,511
36 芬兰 239,232
37 马来西亚 237,959
38 葡萄牙 229,336
— 香港 225,003
39 新加坡 222,699
40 埃及 218,466
41 尼日利亚 216,803
42 以色列 213,147
43 爱尔兰 204,261
44 智利 203,323
45 捷克 192,152
46 菲律宾 188,719
47 巴基斯坦 174,866
48 罗马尼亚 161,629
49 阿尔及利亚 160,270
50 秘鲁 152,830
51 新西兰 140,434
52 哈萨克 138,429
53 乌克兰 136,416
54 科威特 131,315
55 卡塔尔 129,485
56 匈牙利 128,960
57 孟加拉国 104,919
58 越南 103,574
59 摩洛哥 103,482
60 斯洛伐克 86,262
61 安哥拉 85,808
62 伊拉克 84,136
63 利比亚 77,912
64 苏丹 65,930
65 厄瓜多尔 61,489
66 克罗地亚 59,917
67 叙利亚 59,633
68 阿曼 53,782
69 白俄罗斯 52,887
70 卢森堡 52,433
71 阿塞拜疆 52,166
72 多米尼加共和国 50,874
73 斯里兰卡 48,241
74 斯洛文尼亚 46,442
75 保加利亚 44,843
76 突尼斯 43,863
77 危地马拉 40,773
78 乌拉圭 40,714
79 黎巴嫩 39,149
80 塞尔维亚 38,921
81 乌兹别克 37,724
82 立陶宛 35,734
83 缅甸 35,646
84 哥斯达黎加 35,019
85 肯尼亚 32,417
86 埃塞俄比亚 30,941
87 也门 30,023
88 巴拿马 27,199
89 约旦 27,129
90 拉脱维亚 23,385
91 塞浦路斯 22,752
92 坦桑尼亚 22,434
93 科特迪瓦 22,384
94 喀麦隆 21,882
95 萨尔瓦多 21,796
96 巴林 21,733
97 特立尼达和多巴哥 21,195
98 爱沙尼亚 19,220
99 玻利维亚 19,182
100 加纳 18,058
101 巴拉圭 17,168
102 乌干达 17,121
103 阿富汗 16,631
104 波斯尼亚和黑塞哥维那 16,202
105 赞比亚 15,691
106 洪都拉斯 15,340
107 尼泊尔 15,108
108 赤道几内亚 14,547
109 牙买加 13,737
110 冰岛 12,767
111 塞内加尔 12,657
112 刚果民主共和国 12,600
113 加蓬 12,563
114 博茨瓦纳 12,501
115 文莱 11,963
116 刚果共和国 11,884
117 阿尔巴尼亚 11,578
118 纳米比亚 11,451
119 柬埔寨 11,360
120 格鲁吉亚 11,234
121 莫桑比克 10,212
122 马其顿共和国 9,580
123 毛里求斯 9,427
124 马利 9,077
125 亚美尼亚 8,830
126 巴布亚新几内亚 8,809
127 布基纳法索 8,672
128 马达加斯加 8,330
129 马耳他 7,801
130 乍得 7,592
131 巴哈马 7,538
132 海地 6,495
133 贝宁 6,494
134 尼加拉瓜 6,375
135 老挝 6,341
136 蒙古 5,807
137 科索沃 5,728
138 卢旺达 5,693
139 尼日尔 5,603
140 塔吉克 5,578
141 津巴布韦 5,574
142 摩尔多瓦 5,357
143 马拉维 5,035
144 吉尔吉斯斯坦 4,444
145 几内亚 4,344
146 巴巴多斯 3,963
147 黑山共和国 3,884
148 毛里塔尼亚 3,486
149 苏里南 3,297
150 斯威士兰 3,165
151 斐济 3,154
152 多哥 3,074
153 厄立特里亚 2,254
154 圭亚那 2,197
155 中非共和国 2,113
156 塞拉利昂 1,901
157 莱索托 1,799
158 佛得角 1,573
159 布隆迪 1,469
160 马尔代夫 1,433
161 伯利兹 1,431
162 不丹 1,397
163 吉布提 1,139
164 安提瓜和巴布达 1,099
165 冈比亚 1,040
166 圣卢西亚 1,000
167 利比里亚 977
168 塞舌尔 919
169 几内亚比绍 825
170 瓦努阿图 721
171 所罗门群岛 674
172 格林纳达 645
173 东帝汶 616
174 圣文森特和格林纳丁斯 583
175 圣基茨和尼维斯 562
176 科摩罗 557
177 萨摩亚 550
178 多米尼克 375
179 汤加 301
180 圣多美和普林西比 187
181 基里巴斯 152

G. 2014年印度尼西亚农业占gdp多少

步核算的2014年中国经济数据显示农业占GDP比重进一步降至9，在2014年12月调整后下降为9.4%.2%。在此前的2013年，此项数据初步核算为10.0%。中国已经稳步进入第一产业占比在10%以下的新阶段，下降趋势还会继续

H. 印尼历年GDP。附图

印度尼西亚季度国内生产总值（1990.Q1～2014.Q4）：