中国汽车产业发展峰会

Ⅰ G20中国峰会国宾车福田图雅诺是国产车吗

必须的啊，作为G20中国杭州峰会专用国宾车，当然要选择国产车了，而福田图雅诺作为国产商务车的领导者的，无论是外观、配置还是做工，都崇尚精工品质，已然成为中国制造的名片。

Ⅱ 2021中国汽车市场发展预测峰会召开 汽车总销量明年将达2630万辆

2021中国汽车市场发展预测峰会正式召开，预计明年汽车总销量将会温和反弹4%至2630万辆，结束此前连续两年同比下滑的局面。

官方资料显示，2021中国汽车市场发展预测峰会由中汽协主办，值得一提的是，天津大学中国汽车战略发展研究中心也参加了活动。

此外，工信部、商务部、发改委、国务院发展研究中心等也从宏观经济、政策走向以及市场角度解读了中国汽车市场的最新发展情况。

这是中国汽车工业协会连续第五年举办汽车市场发展预测峰会，此前的四届峰会均在湖南长沙举办。

11日下午，中汽协也进行了11月份的月度信息发布会，并进行了线上直播。中汽协会副秘书长陈士华对11月份中国汽车工业产销情况和汽车工业经济运行情况进行了发布，副总工程师许海东主持发布会。

陈士华表示，11月份中国汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%，已连续8个月呈现增长，其中销量连续7个月增速保持在10%以上。

1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。

他认为，随着国内经济大环境持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。对于近期业界广泛关注的芯片供应紧张对于市场的影响问题，他认为短期内对汽车生产会造成一定影响，行业生产节奏也可能会因此有所放缓。

随后在媒体提问环节，关于汽车生产的芯片问题再次被提及，中汽协副总工程师许海东表示经过向车企进行了解后，短期内不会对汽车行业造车太大影响。

本届预测峰会的下半场主要由来自知名专业预测机构、专业汽车数据公司、主流汽车企业和行业组织的专家分享观点。

IHS中国区轻型车销量预测负责人林怀滨做了《2021年汽车市场发展趋势》的演讲，并引发了现场观众的广泛共鸣。他从中国汽车市场消费者的购买力角度，分析了车市的变化，并列出了过去十年中国住户净存款的变化趋势，以及政府温和刺激政策对于车市带来的影响。“中国轻型车销量将会在未来数年内继续小幅增长，乘用车置换周期逐渐加长，销量中长期增速放缓”。

对于电动车的市场发展前景，他表示现在电动车与燃油车性价比对比已经出现了转折，而且在性价比角度来看，在考虑了购置税、保养等成本后，纯电动车的性价比已经完全超越了传统动力的汽车。

上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿表示，2020年全年汽车销量预计2540万辆，同比下降1.9%——这一数字与之前多位专家的看法基本一致。“预计2021年度乘用车市场批发基准版2210万辆，同比增长10%”。

活动最后，许海东代表中汽协会发布了《2021年中国汽车市场预测报告》。报告预计，2020年汽车总销量预计将达2530万辆，同比降幅2%左右，其中乘用车销量预计2020万辆，同比降幅6%左右，商用车销量510万辆，同比增长18%左右，新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。2021年汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右，其中乘用车销量2170万辆，同比增长7.5%左右，商用车销量460万辆，同比降幅10%左右，新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2018年第二届中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛参会人数多少人

我参加了这次汽车论坛全过程，还记得是以“主论坛+分论坛+资金对接晚宴+报告发布”的形式举办，吸引了800多人参与，是汽车行业的交流盛会，在汽车“寒冬”阶段是极具代表性的高峰会议。

Ⅳ 佑商爆销模式车位项目暨赠品礼包全国对接峰会是在什么时候举行

9月22日在重庆举行

Ⅳ 沃尔沃的袁小林在2020年中国5G智能汽车高峰论坛上说了什么

袁小林在2020中国智能汽车高峰论坛上发表了致辞，总的来说就是六个字：开放、协作、共赢！因为在5G带来的全球汽车产业变革中，每一个参与者必须时刻保持前瞻，勇于开拓，牢牢把握每一个机遇。

Ⅵ 请问在未来2020年最挣钱的职业是什么

睡眠经济、“无人工厂”成主流、会展、夜间经济、教育行业。

1、睡眠经济，炙手可热

《2018年中国睡眠指数报告》显示，2013年到2018年，中国人均睡眠时长由8.8个小时降至6.5个小时，平均38.2%的中国人有睡眠问题，比全球平均高出11.2%。其中，80后、90后正在成为睡眠障碍的主力军。

乌镇凭借世界互联网大会走红，有了“乌镇很忙”的调侃；G20峰会让杭州掀起一波“杭州与上海：谁是谁的后花园？”的讨论。

4、夜间经济崛起

灯光一亮，黄金万两。2019年五一期间，中国居民夜间消费金额占全天消费金额的29.92%。商务部统计，上海夜间销售额占白天的50%，重庆餐饮2/3营业额在夜间实现的，广州服务业产值有55%来源于夜间经济。

“夜经济”是由市场主导的自发行为，劳累了一天的人们，可以在夜市里进行各种休闲、娱乐、消费等，舒缓自己疲惫的身心，释放生活压力。这种消费符合马斯洛的需求层次理论，更是城市消费经济强有力的延伸和补充。

5、教育行业

中国是一个教育大国，千年来，教育都是作为选拔人才的标准。现在更是出现了教育培训机构，是一种将知识教育资源信息化的机构或在线学习模式，是以提供资源教育和培训信息为主要内容的专门性网站或培训机构。

(6)中国汽车产业发展峰会扩展阅读：

2020年中国经济拐点：

1、产业进入大洗牌

国际上，美国实施“再工业化”战略，推动制造业回流；低收入国家凭借成本优势，加速吸引劳动密集型产业转移；中国原来的依靠的廉价劳动力模式，也要改变。

中国进入工业化后期，进入以5G为标志的新一轮技术突破期，信息产业、智能产业、生物生命产业、绿色产业等新经济产业全面登堂入室。

2、商业模式大变革

我将商业模式概括为5个层次，依次为：抢风口、抓红利、贸工技、技工贸、事业情怀。

Ⅶ 2018第二届中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛发布了什么报告

这个报告很全面、专业哇！而且论坛是由中国汽车流通协会指导，融易学金融学院主办，由中国汽车流通协会汽车金融分会隆重发布——《中国汽车融资租赁行业发展蓝皮书》。

Ⅷ 2018第二届中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛出席了那些领导

不得了，我记得当时演讲的就有中国国际经济交流中心总经济师、内原国务院研究室司长陈文容玲、中国汽车流通协会会长沈进军、中国汽车流通协会副秘书长、汽车金融分会秘书长宋涛、中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长张晓旭、原中国汽车工业总公司总经理、全国政协委员柳崇嬉等

Ⅸ 中国5g网络什么时候能普及_

随着中国5G商用牌照的发放，中国的三大运营商已经开始自己的5G网络建设。按照目前的计划，在2019年三大运营商大概会建设约15万的5G基站。

不过5G基站的建设，也遇到了5G基站价格贵，耗电高，选址难的问题。相比4G基站建设，5G基站由于无线频谱更高，边缘速率要求更高，则需要建设更多的基站。

目前来看，5G基站选址难，入场难，部分业主、物业索要高额的入场费，建站协调费的问题，依然是未来5G建设需要解决的难点问题。

而且，5G由于对传输资源要求更高，则需要运营商对现在的城域网、骨干网进行大规模的改造工程，这在需要运营商投入大量的资金的同时，也加大了5G组网的工程难度。

5G基站由于性能更高，目前的耗电是要远高于4G基站的，按照目前的情况来看，5G基站的用电问题也将是运营商不得不面对的一个问题，这个或许需要政府给出相对5G更优惠的电价，如果按照现在的电价来说，运营商建设的起5G，也很难维护的起5G基站。

5G还需要引入更多的小基站来完成热点区域、室内区域的覆盖，这将使得运营商必须面对更多的选址问题，这部分的难度其实是更大的。

其实就现在联通和电信提出的全面建设5G无线接入网，也正是由于5G建设和维护需要的资金太多，建设难度太大。总而言之，目前预计是2020年5G可以有地市级以上的城区覆盖，而5G的全国覆盖，将会是一个长期的过程。

Ⅹ 求国内租车公司排名，哪些比较值得信赖

国内租车公司中比较值得信赖的有神州租车、国信租车等，具体的排名如下：

1、神州租车

神州租车成立于2007年9月，总部位于北京，是国内汽车租赁行业领跑者，于2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租车总规模已达10.25万台，门店网点数量1137个，覆盖306座城市；此外，平台注册会员数量超过2030万。

2017年报显示，神州租车公司总营收77.2亿元，净利润8.8亿元。其中，核心业务汽车租赁收入37.9亿元，同比增长33%。对此，神州租车表示，这一成绩的取得主要得益于其加快车辆更新及实行更具竞争力的定价战略，而业务量的大幅上涨抵消了策略性降价的影响。

2018年第二季度，神州租车还将进入分时共享汽车市场，凭借其规模、资源优势，进一步挖掘汽车租赁市场。3月28日，神州租车分时租赁平台将在北上广深率先上线。

4、一嗨租车

一嗨汽车成立于2006年1月，总部位于上海，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，2014年年底已登陆纽约交易所。目前，一嗨租车车队数达到4.5万辆，在全国137个城市拥有500家网点。

2017年第一季度的财务报告，一嗨租车营收6.156亿元，同比增长33.7%；净利润达到3080万，几乎与2016年度净利润持平。对此，一嗨租车创始人、董事长兼首席执行官章瑞平表示：“2017年第一季度业务的强劲增长、盈利能力的提高，得益于积极增加车辆以应对中国新年假期旺盛的消费需求。”