无人机产业发展战略

Ⅰ 中国无人机的现状以及市场需求如何

我是一个理财师对于各行各业都需要进行调研，前不久我刚刚看过我国的无人机行业，就你的问题，我做两个分段的回答，无人机的现状有几个方面的问题，我来给您说一下，希望您可以参考：

第一、无人机的目前市场认可度，正在慢慢的加热，很多的行业对于无人机还在观望，或者说还在了解，并没有完全的认可无人机。

第二、无人机的产业链并没有完全的形成，无论是保修方面，还是质量认证方面都还有很大的漏洞，所以需要相关的法律和法规的支持。

第三、无人机在真正使用的时候，也面临一个很大的问题，那就是飞行的许可和安全性，因为我在调研的时候很多人反应，无人机飞行的时候会遇到很多的反对声，这点也是目前无人机的一个大问题。

第四、无人机目前可能也会面临着自身的政策定位问题，因为现在政策限制和备案后的试玩难度很大，这叫人很难真正的接受无人机。

上面的几点说的是无人机的一些现状，当然困难是很多的，毕竟一个新产品初期阶段，都会有这样那样的问题，那么现在的市场需求怎么样呢？我来给您说一下：

第一、现在无人机对于野外工作帮助很大，所以这方面的需求也在逐年的增加，根据统计来说，未来三年野外工作的部门，对于无人机需求，每年会增加百分之十五左右。

第二、农业是一个传统行业，但是农业也是一个十分重要的行业，现在农业方面对于无人机的需求，也开始逐渐的增加，这对于无人机来说是一个好事情。

第三、我国的工业发展速度减慢，但是工业的调整在加快，对于无人机的需求也在不断的增加，特别是2016年的前半年，增加的幅度达到百分之十二，这对无人机来说更是一个里程碑式的数据。

综合上面的分析，我们不难看出，无人机作为一种新产品，难免会暂时有一些困难，这是由于新产品需要一个市场的适应期，这个现状我们必须直视；但是无人机的前景十分广阔，根据我国目前的数据统计预计，从2014-2018年国内民用无人机行业产品销售规模将从15亿元快速提升至111亿元，年增长率均保持在百分之五十以上，所以我们应该对无人机行业充满信心。

Ⅱ 国内的无人机行业的现状和前景怎么样

（一）标准不完善
我国农用无人机产业已经起步，但是目前业内并无明确的行业标准，包括无人机自身技术、性能标准和农用标准。这就使得无人机企业鱼目混杂，同时政府也无法出台确切的支持和扶持政策。据了解，目前我国明确出台有关农用无人机相关技术标准的省份屈指可数。
（二）价格令人望而却步kt02
价格是当前阻碍绝大多数农业大户使用农用无人机的关键因素之一。目前，国内多数省份尤其是在农业规模化生产条件较好的北方平原地区，农用无人机开始尝试使用，但是能够享受到“农机补贴”的省份却寥寥无几，一些潜在客户面对高额价格望而却步。据了解，国内农用无人机制造商多达100余家，其产品价格参差不齐，但基本保持在5万至20万不等。
为此，农业人士希望政府在机械购置上给予补贴；农用无人机企业则希望政府在资金和场地、税收等方面予以更多支持。就目前看，卡特已经向知识产权局申请了专利而且证书也已经发布完了，比其他厂家要可靠一些。
（三）配套服务滞后
目前我国农用无人机在实际应用中存在一大瓶颈，“行业实力不均，配套服务不足”。首先，近年来农用无人机逐渐兴起，全国各地均有农用无人机制造企业，但相关配套的产业链分布地区不均，因而农户在农用无人机使用过程中如遇到产品部件损毁等问题，不能及时得到维修或者是维修时间成本很高。其次，农用无人机保险服务今年刚刚兴起，不像汽车行业保险业务那样成熟，还需要不断完善。
也是因为这几点原因阻碍了农用无人机发展，但是随着科技力量的发展，这些问题也终究会得到解决。

Ⅲ 请问无人机的行业前景如何在纠结要不要从事相关行业。

无人机已应用于农业、植保、快递运输、灾难救援、测绘等多个领域

说起无人机，大家已经不再陌生。航拍、送快递、喷洒农药……目前，无人机越来越多地融入日常生产生活，应用范围广泛拓展，成为亲和力十足的高科技装备。

“上午摘的荔枝，下午就到了买家的桌上，无人机大大节约了人力物力成本。”海鹰航空通用装备有限责任公司主任设计师、高级工程师殷志宏说，无人机将成为解决物流配送“最后一公里”问题的科技产品。

无人机在上世纪最早被应用于空中侦察等军事用途。到21世纪初，随着全球卫星定位等新技术的涌现以及成本的降低，民用无人机开始激增。截至2019年6月底，我国注册的无人机数量高达33.9万架。

截止2018年9月底，全国共有运营中的无人机驾驶培训机构276家;而截至2018年年底，全国拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人，其中2016-2018年连续3年，每年新增的无人机驾驶员数量均在6000人以上。可见，无人机行业的快速发展对无人机驾驶员的需求日益旺盛。

2014-2018年中国无人机驾驶员执照发放数量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

(备注：2019年市场规模增速为53.2%)

根据工信部2017年发布的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。

无人机有望进入更加智能化和小型化的时代

在5G和人工智能的技术浪潮中，无人机将迎来新的机遇。比如可以更快地实现影像数据的传输，进一步扩大无人机的飞行距离和控制范围等。

无人机与5G的结合，将加快形成空基互联网。在消费类无人机的航拍方面，5G技术将提升用户的体验感，使得画面更清晰，数据传输更快，控制范围更广。

自从无人机逐渐进入普通消费者的视线，经历了迅速发展的10年。未来，技术的升级、消费群体的扩大、应用领域的拓展，都将为无人机行业带来广阔的发展空间。

专家表示，无人机不仅以高科技、低成本的方式实现人们的“飞行梦想”，也以“俯瞰”的视角记录着我们的日常生活。这是一个拓展人类认知和活动领域的行业，也是技术前沿行业。建立行业规范，完善相关法律，培育更大市场，无人机行业必将为人们生产和生活提供更多更好的服务。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

Ⅳ 大家觉得无人机行业的前景怎么样

对比2016年，无人机市场融资迅速缩水。更有大胆预测，2017年，我国无人机市场将有30%的企内业被容淘汰，我国无人机行业迎来淘汰期。
据《中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》预测，如果我国无人机的整套系统价格能低于100万元，并且保证可靠、耐用，我国民用无人机市场将展现出难以估量的发展潜力。预计到2018年，市场规模可达到80亿元。
总之，想要在市场上立足，必须满足消费者买的起，用得好的需求。便宜、实用、安全、可靠是无人机得以推广普及的重要指标，生产受众买得起、养得起、用得起的无人机将是无人机产业界重要的发展方向之一。

Ⅳ 中国工业级无人机产业发展前景如何行业领导品牌有哪些

无人机行业具有来远大的前景和自极大的发展潜力。据前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》预测，2025年全球无人机市场规模约700亿美元。无人机根据类型不同，大致可划分为消费无人机和工业无人机，其中国内工业级无人机品牌比较优秀的是傲势。

Ⅵ 无人机行业究竟将怎样发展

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》显示，无人机是无人驾驶航空飞行器的简称，是指依靠无线遥控技术与自备的程序操控飞行的航空飞行器，分为军用与民用两类。其中，军用无人机价值最高，但应用于军工领域，市场化程度低。随着无人机技术成本下降，民用无人机市场培育成熟，目前正呈现较为强劲的发展态势。
民用无人机分为专业级与消费级两种。专业级无人机应用在应用在农林植保、影视航拍、电力巡检、测绘等领域，消费无人机目前则作为航拍与玩具。从政策角度考虑，专业级无人机技术程度更加成熟，且能帮助政府等部门从事作业，因此预计更容易获得政策认可。
同时，消费级无人机发展潜力也不容忽视。消费级无人机具备技术不高、成本为王的优势，因而得以率先在国内打开市场，目前成为智能硬件中最具发展潜力的一大类产品，深受初创公司与资本市场信赖。目前国内消费级无人机厂商有大疆、飞豹、亿航、极飞与零度质控等。未来消费级无人机在国内进一步普及需要继续缩小体积、降低成本，并符合政策要求。
前瞻产业研究院数据显示，2014年我国民用无人机市场规模仅为15亿元，在消费级无人机助力下，2015年民用无人机将快速发展。预计未来5年我国专业与消费级无人机两大领 域年均复合增长率有望保持在19%以上。未来十年内，我国民用无人机市场规模有望快速上涨至300亿元。随着无人机技术不断发展，无人机厂商依靠硬件盈利 的模式将会改变，在互联网快速冲击下，无人机行业将转向服务盈利与数据盈利。

Ⅶ 什么是战略无人机和战术无人机

战略无人机，投核武器之类，或长时间侍命,超高空侦察带超精确导弹，机子很大，有的和客机一样，因为要很多油和很多设备。

战术无人机，飞行时间短，比较小，飞不远。

现在无人机，还不成熟，美国只是用遥控的战术无人机打没制空权的小国。

对大国而言，无人机可以gps干扰，电磁干扰，用有人机进攻。

无人机最大的弱点是往往需要和控制中心通信，通信时全使用电磁波容易成为进攻目标。

无人机高度依赖gps导航飞行，使用高空gps干扰器，一个个的往下掉，呵呵。

如果无人机里面能做到不和外界通信，就能自动进攻全智能的，那就天下无敌了。

不过现在的计算机水平没办法有这么高的人工智能，这需要超级计算机，超级计算机是很大的设备，无人机装不下。

可以反过来理解无人机是进化了的导弹，可以返回重复利用的导弹载体。

现在的关键是防范gps和电磁干扰，还在在无人机很小的体积（相对于超级计算机）中实现高度的人工智能。
防范gps和电磁干扰，可以用少通信，用图像飞行解决。

但目前在有限计算机资源中，实现人工智能水平和人的智能相差太远，人工智能和数学和计算机理论这些基础科学相关，但目前随计算机处理能力越来越强可以改善，硬件大家都可买到差不多的，但人工智能软件发展很慢，受制于数学和基础科学，所以人工智能软件水平是发展无人的最大的难点。

在以后二十年中，估计无人机和计算机硬件发展水平成正比。软件发展太慢只能靠计算机硬件，所以美国和所以国家都在同一条起跑线上，不过美国装备好些而已，如机载导弹，传感器等。

无人机减少了飞行员伤亡，但可能老百姓死得更多，不过对大国而言有核，大家都不敢打。

无人机是无制空权小国老百姓的死神。