发展高技术产业的背景

Ⅰ 可以月入上万，或者学什么技术有前途

现在汽车行业复发展十分迅猛，制有车族的消费观念也是逐步倾向于“以养带修”。在此背景下，懂修车的人才，越来越受到汽车企业的青睐。拥有扎实汽修技能的中高级汽修人才，月薪上万都不是问题。由此可见，学好汽修，不但不愁找不到工作，还能成为高薪族！

Ⅱ 在经济全球化背景下，新经济是以信息技术革命带动的、以高新科技产业为龙头的知识经济。怎样翻译成英文 谢

In the economic globalization background, the new economy is based on the information technology revolution and driven by the high-tech instry as leading knowledge economy.

Ⅲ 深圳高新技术产业开发区的背景

深圳高新技术产业开发区始建于1996年9月,规划面积11.5平方公里,是国家“建设世回界一流高科技园答区”的六家试点园区之一，是“国家知识产权试点园区”和“国家高新技术产业标准化示范区”。
落实科学发展观，高新区坚持自主创新，和谐发展。营造产业生态、人文生态、环境生态“三态合一”的综合环境；倡导“敢于冒险、勇于创新，宽容失败、追求成功，开放包容、崇尚竞争，富有激情、力戒浮躁”的创新文化；初步形成了“官产学研资介”相结合的区域创新体系。高新区已成为“创业的沃土，成功的家园”。

Ⅳ 未来什么行业最赚钱

在未来，互联网行业、老人服务和用品行业、教育和培训、汽车工业和娱乐业等行业最赚钱，5G互联网能歉钱，具体内容如下：

1、互联网行业

互联网+的概念广泛铺开，一些创新的词汇纷纷出现，例如大数据、云计算、区块链等，都是极具创新性的商业模式，其中以大数据行业为例，在2013-2015年分别在国外融资高达8亿美金、15.4亿美金及20亿美金；

融资事件分别为10起、42起及超过50起。大数据行业更是渗透到各行各业之中，什么大数据+零售，大数据+医疗，都是十分受人追捧的概念。因此未来商业发展互联网行业绝对是当中的领头羊。

6、娱乐业

文化娱乐产业不仅是年轻人的消费，也是电影的票房，反映了人们对文化需求的渴望，人们的消费水平不断提高。同时，动漫、游戏等衍生的二次文化的兴起，也聚集了更多的年轻用户，创造了更多的商机。

Ⅳ 科学技术给我们带来了什么变化

一、科技改变了教育方式

2020年，一场始料未及的新冠肺炎疫情，改变了我们的生活方式，导致学生不能返校，上班族不能及时返工，截止到现在，全国依旧还有很多省份不能开学，那么学生们就只能通过网络直播的形式上课，学生接受老师教学的方式发生了改变，在家依旧不耽误学习，老师通过直播的方式教学，学生在家靠着一部智能手机就能学到知识。

在未来几年内出现的革命将远远超过过去的经历，科技带来了许多潜力，将继续改变我们前所未有的生活方式

Ⅵ 海西高新技术产业园的背景资料

13日获悉，福州市拟在闽侯上街南屿沿江条件较为成熟的片区，选址建设福州市海西高新技术产业园。日前，《海西高新技术产业园控制性详细规划》编制工作初步完成，已经专家评审，现在征求公众的意见。8月12日前，市民若有意见，可向福州市城乡规划局镇村规划指导处反映。
据了解，产业园是以高端研发、科技孵化和总部经济为主体，以龙头企业为带动，海峡两岸高新技术产业有机交汇，人才、资金等创新要素集聚，创新、创意、创业相互融合的国家级高新技术产业园区。，目前已经有星网锐捷等44家企业开始入驻装修。海西高新技术产业园与福州大学城毗邻，位于大学城以东，中间隔着乌龙江大道，东部直临乌龙江，北部为橘园洲特大桥西引桥，南部至大樟溪，目前规划横向2号线，纵向8号线两条地铁通过海西高新技术产业园，同时新汽车西客运站与高新区大门遥相呼应。当前一期工程已近完工，包括管委会、中科院海西研究院、星网锐捷、创业大厦、山亚科技、永福集团等多家企事业大楼。区内主要定位为高端研发、科技孵化和总部经济等。

Ⅶ 申请高新技术企业有什么要求

申请高新技术企业的要求具体如下：
一、企业申请认定时须注册成立一年以上；
二、企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，获得对其主要产品（服务）在技术上发挥核心支持作用的知识产权的所有权；
三、对企业主要产品（服务）发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围；
四、企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%；
五、企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营时间计算，下同）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合如下要求：
1、最近一年销售收入小于5，000万元（含）的企业，比例不低于5%；
2、最近一年销售收入在5，000万元至2亿元（含）的企业，比例不低于4%；
3、最近一年销售收入在2亿元以上的企业，比例不低于3%。
其中，企业在中国境内发生的研究开发费用总额占全部研究开发费用总额的比例不低于60%；
六、近一年高新技术产品（服务）收入占企业同期总收入的比例不低于60%；
七、企业创新能力评价应达到相应要求；
八、企业申请认定前一年内未发生重大安全、重大质量事故或严重环境违法行为。
申请高新技术企业可以到微略科技，微略科技依托政府的各项政策法规，专业协助客户开展国家级、省级、市区级等多级政府项目申报及相关资质申请。

Ⅷ 社会在进步，为什么年轻人的压力反而越来越大

说句实在话，倘若没有抄父母的帮扶，绝大多数的人是不可能买车买房的，光靠自己个人打拼，起码得打拼十多年，才能够实现自己的生活愿景。但是又有多少人能够忍得住十多年的时间，等到自己35岁以后再去实现这些事？

在合适的年纪，做不了符合内心想做的事，这是现代年轻人觉得焦虑、感觉压力大的根本原因。

现在是越年轻越轻松不了，只有奋斗，才能创造自己想要的生活。但是，当这种生活通过奋斗都还实现不了呢？就只能丧了。压力还体现在另外的层面。我们也知道，市场上的企业竞争，讲究“行业壁垒”——筑起市场准入门槛以尽可能减少被后来者赶上的可能。这种主动提高门槛的行为，目标是减少竞争获取更高利润，却在客观上逼迫后来者必须提高自己的能力，才有资格进入这个领域。

Ⅸ 绿谷台商高科技产业基地的背景

2006年6月，泉复州市台资企业协制会郑建良会长主动向惠安县政府提出创建一个台商高科技工业园区的构想，希望联合泉州台商力量，依靠台商自己的人脉，吸引台资企业来惠安投资。惠安县政府也很希望通过主动对接台湾高科技产业，加快产业结构调整步伐。在此基础上，双方很快就达成共识，并就合作开发建设“泉州绿谷台商高科技产业基地”签署了合作协议书，并确立『5+4』开发模式，即惠安县政府负责规划审批、项目审查、外部配套、征地拆迁、行政服务；绿谷公司负责项目规划设计、招商引资、内部配套、管理服务，建立了“政府搭台、企业运作、以台引台、高位对接”的建设机制。该模式开创了大陆台资企业协会创办台商投资工业园区的先例。
2007年6月，惠安县正式启动绿谷台商高科技产业基地建设项目，并于2007年底动工建设。按照《绿谷基地项目总体规划》，该基地力争用5到8年的时间，打造成为“产业高端、布局合理、功能科学、配套齐全、环境优美”的现代化台商高技术产业集聚区。

Ⅹ 未来汽车新技术和发展趋势

进入21世纪，为了引领和表现新世纪未来汽车的发展走势，不少国际汽车公司接二连三的在全球各大车展中推出自己的概念车和新型汽车。然而有一个现象必须引起我们关注：作为一个汽车大国，中国却少有汽车企业推出自己开发设计的概念车。其中的主要原因是我国汽车设计理念和方法的缺乏以及对概念车研发的不够重视。可以说，一个没有自主设计和自主开发能力的汽车产业，很难说是一个完整的汽车产业。因而我们必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计。

1 “概念车”的定义

所谓“概念车”就是尚未开始进入市场的一种设计独特且具有一定超前意识的新车型。其主要特点就是：它必须是能给人以思考、能引导新观念的汽车。一般在它刚设计出时，人们的审美观念、消费能力甚至于汽车制造工业的水平还难以承受。一般它会以它前卫的外形设计、创新材料的大胆运用、更完美的性能、全新的汽车室内设计等预示着汽车工业的发展方向。

世界一些大汽车公司每年都花费大量的人力、物力设计自己的概念车，并在一些大型汽车博览会上展示。可以说，随着概念车的不断推出，不久的将来就可能会出现具有今天某些概念车的某些特征或功能的汽车。但不一定每一辆概念车都会最终演变为量产车进入市场，大多数的概念车最终只能是个“概念”为人们讨论、研究而已。

2 概念车在现实中的意义

2.1 概念车反映汽车产品设计开发的发展趋势

2.1.1 表现最高科学水平和最成熟技术的概念车

在历届的国际汽车大展之中，各大汽车公司发布和推出许多概念汽车，这些概念车除去造型优美之外，还更多的融入了大量现代的高新技术及手段，概念汽车的推出成为汽车公司引以自豪的理念，概念汽车的研究与开发往往都伴随着新技术和新材料的使用，带有一定的前瞻性，预示着一个新的发展阶段和开端，因为这个原因，汽车公司对概念汽车的开发都投入极大的人力和物力，以其显示汽车公司的强大发展势头。

各种高科技的应用，使得汽车慢慢地演变为信息、通信、娱乐中心并可与外界进行信息交换，计算机功能及互联网的全方位介入，车载信息，娱乐设备，高级导航设备，实时交通信息功能日趋普及，这些高新技术必然要求汽车设计师们建立起一种超越时空的新的价值体系，各种新技术的出现为汽车设计赋予了更为广阔自由的空间。汽车的功能也进一步扩展，在概念汽车的开发中，汽车逐渐由冰冷的机器变成人类交流的信息平台，如有的概念车有自己表达感情的方式，具备有喜、怒、哀、乐等表情，这些都使得概念汽车高高地超越于量产汽车，成为一个新的时代的象征。概念汽车的设计对汽车产品产生越来越大的影响，它代表了汽车产业的发展方向和基本思路，是汽车公司设计水平和科技水平的象征。

2.1.2 人类生理需求和心理需求的最大满足———汽车工程中的人机工程学

人机工程学是20世纪50年代初迅速发展起来的一门新学科，其目的在于研究、解决工程技术设计与人体之间的关系。而汽车车身设计中的人体工程学，则是要以人(驾驶员、乘客)为中心，从人体的生理、心理和人体的运动出发，研究车身设计时，在布置和设备等方面，如何适应人的需要，创造出一个操纵方便、安全可靠、美观舒适的驾驶环境和乘坐环境，即设计一个最佳的人—车—环境系统。

汽车设计中的人机分析首先需要对人体各部尺寸进行测量、统计和分析，在进行室内布置设计时以此为依据，确定车内的有效空间，以及各部件、总成(座椅、仪表板、方向盘等)的布置位置和尺寸关系。通过对人体生理结构的研究，使座椅设计充分符合人体乘坐舒适性要求。根据对人体的操纵范围和操纵力的测定，确定各操纵装置的布置位置和作用力大小，使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便，以降低操纵疲劳程度。通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验、校核驾驶员的信息系统，以保证驾驶员能获得正确的驾驶信息。根据人体的运动特点，研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确地确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力，研究振动时对乘坐舒适性的影响，研究乘客上下车的方便性，以确定车门的开口部位和尺寸。根据人体的生理要求，合理地确定和布置空调系统。研究人的心理特性和要求，设计一个舒适、美观、轻松的乘坐环境。

2.1.3 虚拟产品开发技术的运用

目前，越来越多的汽车设计公司及制造公司开始使用虚拟产品开发技术，采用三维3D技术虚拟实境开发概念车。欧宝汽车即采用3D虚拟实境技术设计开发概念车。设计人员可以亲身体验飘浮在空中的虚拟影像汽车设计和制造，节省了可观的开发费用，并计划推广到其在北美的14座装配厂去。英国的劳斯莱斯、法国雷诺、德国奥迪，以及意大利、瑞典等汽车厂都在积极进行这种虚拟设计、制造。

过去汽车研究开发中心要开发新车或是改型，都是先用油泥塑造车身实物模型，修改极为耗时。现在汽车的研发，尤其是概念车的开发越来越追求最短的开发时间。如果现在引进虚拟产品开发技术，只要在电脑中输入数据，建构出车型数字模型，在实验室中，即可呈现出一辆理想中的汽车影像，工程师们只要戴上目镜，就可看得一清二楚，就有如一辆真的汽车在眼前，经过各位设计工程师的讨论修改后，很快就可设计出理想的新款汽车。定型后，既可利用电脑中的数据，外包试制零部件和试装新车，实现组装零误差，而且开发时效比过去快多了。

2.1.4 概念车向绿色环保型发展的趋势

进入21世纪以来，世界各国已累计生产约15亿辆汽车，据专家估计，2010年全球的汽车产量将达到7 500万辆。人们在感叹汽车工业迅猛发展的同时，也越来越认识到汽车污染给人类自身带来的危害，于是各国纷纷制定有关汽车的环保措施和法规，以保护人类赖以生存的环境，于是汽车环保设计这一汽车设计新概念被摆到了突出重要的位置上。

提高能源的利用率，改进发动机配置，包括电子控制燃油喷射系统、二次空气喷射、热反应器、废气再循环系统、催化净化装置、曲轴箱通风系统、燃油蒸发控制系统。

发展代用燃料，开发研究新的环保能源，包括天然气、液化石油气、快速充电蓄电池、混合动力、氢燃料。

在汽车制造过程中使用绿色材料、绿色包装、绿色制造工艺以及绿色设备与装备。

绿色汽车的回收再制造。

2.2 概念车预示道路交通中人类行为方式的演变

2.2.1 概念车预示了未来道路交通方式的发展趋势

伴随着汽车的发展，汽车的地位也在慢慢地变化，如今汽车在人们心目中成为一种符号、一种财富的象征和一种地位的体现，然而汽车作为一种道路交通方式的本质却被人们忽略。概念车设计正是基于汽车本质的一种具有预见性的创新设计。在概念车的设计中通过对人类日常生活方式、人类于道路交通中的使用方式、行为方式和生活方式等各方面的预测和分析，设想解决未来道路交通方式中的人与物之间的不和谐因素。当今科技强劲而高速的发展使得交通工具具备了极为广泛的发展空间，越来越多的高新技术不断地在新车中应用。当前世界许多大的汽车公司已经意识到今后汽车发展最大的障碍已经不再是技术上的限制了，而是设计师思维的限制了。

现在各大车展中出现的概念车一般为两种：一种是以现有的最新技术已经可以实现的概念车另外一种是那些提出了某些创新但还处于技术方案研究阶段的概念车。比如能表达自己感情的车,能够随意更换车壳的汽车，能够方便地更改驾驶方式的汽车，能够在水中游的水陆两用车，能够飞的太空汽车，能够变色的汽车。像由丰田和索尼共同研制的 “POD”车，就能通过车前灯、后视镜、尾部天线以及座椅向车主表达自己的“感情”。像德国大众旗下西亚特公司在美国国际车展上推出的多功能概念车“Sal?鄄sa”，就有运动型、舒适型和城市型3种驾驶方式可供你选择。

2.2.2 概念车表现各国文化的差异

美国作为世界汽车工业的领头羊，在概念车的制造上都是走在世界前列的。因为各种文化在美国交融、碰撞，因此其概念车更多地体现了文化的多样性;又引起是一个高度发达的商业国家，商业设计及实用主义盛行，因此其设计是建立在深厚的美学伦理之上而又真正解决实际问题。与美国车形成鲜明对比的是日本概念车。日本作为世界产量第二的汽车大国，其概念车务实多与想象，技术胜于艺术，更关注解决技术问题，可以说这是日本概念车的设计前提，每一种车型都是为解决一种技术问题而开发的。而日本车造型保持小巧、简洁、经济的风格特征以及和谐的人机关系处理均体现出了日本人作为东方人思维的细腻和折衷解决问题的处事方法。

美国把设计看作商业行动中的一个重要环节，日本把设计看作加速产品淘汰的一个工具，德国把设计看作社会文化的基础，而法国则把设计看作设计师表现的舞台。所以从各个国家的概念车设计风格的不同，我们可以看出不同国度的不同设计理念、以及其不同的设计文化背景。

3 结束语

未来汽车设计的发展必然随着汽车技术的进步而日新月异，众多设计师的艺术风格也会更广泛更强烈地体现在汽车设计之中，而给予人们更加广泛的选择。高科技下，个性鲜明、更加人性化的汽车将是21世纪汽车产业发展的必然，因为它符合人类对文化、个性的追求和需要。因此，加大对概念汽车的设计的重视和投入，将对我国汽车产业的发展起到极大的推进作用。