中国新能源产业发展先锋人物

① 我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享！

自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0（注：苏州禁摩买的），到19年已14个年头了，由于是国二排放的，苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内，19年换车也就上了日程，当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次，销售MM也留了联系方式，19年8月25日，有同事想去看宝马，我正好空就陪着去看了下，这随意的一看，立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了，我马上和销售谈价格，当天就下定了19改款530LE先锋现车（注：该车配置原厂加装了四区空调，店内加装了行车记录仪，360，无钥匙进入，送了全车贴膜和脚垫）

由于不等车用，和4S店说好准备9月初提车，并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成，省的我再去4S店了，旧车在我提车时直接置换（作价7000元），提车前三天，我下载了交管12123，先网上自己进行了选号，幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF22020，路上有遇见的请嘀一下喔由于本人原有独立车库，并有独立电表并已开通峰谷电，从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电，原车旅行充基本上要八个小时充满，11月26日，终于通知来安装充电桩，由于我原来墙上有独立的16A的空开，所以安装还是蛮方便的，刚装好后，到了我设置的充电时间，我车上设置充电电流小（注：小电流充电对电池有好处），发现充电时间从没有电到充满只要4个小时，在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流，随车充电线默认8A充电电流，这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢，16A充电电流又太大，仔细阅读充电桩设置说明，经过反复试验，设置成13A?10A，车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下，“大”则充电电流为13A，“中”则充电电流为10A，“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下，“大”则充电电流为10A，“中”则充电电流为8A，“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑，设置13A为最佳方案，想要快充则车上设置为“大”；夜间谷电时段充电则设置为“中”，9个小时基本能充满；车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。????以上方案，既能满足日常使用，又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置，得到了完美的解决，另外我手机带有nfc功能，成功模拟了充电桩RFID卡，这样可以用手机刷卡充电，感觉十分方便

1）风力日行灯2）由于本人家里有车库，考虑到有时单位需要充电，在京东上购买了一款可以16A充电的充电器，品牌和图就不附了，使用了一次，相当满意充电速度和充电桩一样。3）原厂小桌板4）一键启动水晶按键5）淘宝上买的眼镜盒6）前排头枕护颈4）车身香水手机架及一些小装饰5）安全带插片(注：这样可以临时下车取个东西，车辆不会熄火了)6）碳纤维宝马5系内拉手，碳纤维档把护套5）改装门锁扣6）汽车垃圾桶7）防撞条车门边透明隐形（为啥不装车衣，穷啊）8）钥匙包（建议液晶钥匙不要带有金属部分，可能会影响在车上无线充电），行驶证

最后钥匙和行驶证认证

1）购买插混最好要有能安装充电桩的地方，如果没有，真心觉得没必要买，另外最好通勤在纯电续航里程之内，我上下班通勤20KM，行驶至今基本上纯电（一箱油基本没动）所以使用觉得十分满意，另需购车的注意马上出纯电续航95km的，不急用车的话请耐心等待（哎，我纯电续航67）2）建议购车时不急的话尽量选择原厂选装，建议选装舒适进入，360，hud这三大部分，毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜，另外我们新能源车是免购置税的，原厂加装的再多，这加装部分也是不需要交购置税的吧（注：和纯油车相比），如果实在急，也可以考虑在店内安装（注：4S店加装的基本上不是原厂的），但在4S店装毕竟出啥问题都不怕，都可以找他们解决，不怕他不认。至于为什么推荐原厂选装舒适进入，360，hud这三大部分我在4S店加装的舒适进入是非原厂的，如果用到4S店加装的舒适进入，锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器，用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装，当然也可以提车后在外面选装原厂的（加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实）；我在4S店加装的360，总体使用还是可以的，特别是对于一些新手，毕竟530LE车身比较长，有个360能方便不少，但还是建议原厂选装，因为只有原厂选装了，他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视；Hud功能我认为是最适合选装的，我选了现车比较遗憾，而后期改装虽然有原厂的，但拆卸较多，最好还要换前挡风玻璃，所以肯等车的话值得选装。

一直看到有人说插电是过渡模式，但我觉得目前插电是目前最好的方式，平时上下班纯电出行，远程则用油。不知不觉我开了三个多月，里程2000kM,现在觉得真的不错，一箱油开到现在还有3/4，有点担心汽油会不会过保质期。好了，就说到这了，喜欢的就在评论里给个好评吧，不喜勿喷，谢谢各位赏阅！

② 未来的新材料和新能源是否会成为未来发展的先锋在这发面做眼就能有作为吗

是能源科学前进的方向，因为以石油为原料的能源资料是有限的资源，按照目前的趋势只能回用于一段时间的开发。答
不一定。因为新能源的研发是一个长期和技术进行与实践运用的过程，不会一步而成。这是一个有着良好前景的行业，因此，今后会大在作为。

③ 2020款宝马5系新能源530L i 先锋版后排有多媒体控制系统吗

这个要懂得的人太知道，要是不懂得开车的人来知道难开到多少。

④ 永盛先锋芸豆种

在全球气候变化危机的压力，城市能源消费的危机，在这个城市垃圾处理的危机，在中国永盛新能源应运而生，肩向中国提供可持续发展的绿色能源的重要使命，提高对地球自身的力量对中国和全球的联合国人类环境贡献。

2008年，凯新能源科技孵化中心诞生于中国改革和深圳的城市开放的前沿，国际社会正致力于探索新的能源革命。 2010年，新能源投资集团创立双赢新能源科技有限公司在深圳，深圳和专用于制造工厂，以减少能源消耗和实施能源战略升级的周边地区。赢得新能源生物质燃料，主要用于电镀，烤加热过程中，如需要使用的制造工厂。在低碳环保，节能减排的前提下，既保证了生产的要求，同时也为企业降低能源消耗过程中的成本。 2011年，文森特被评为中国新能源新能源产业先进单位，公司董事长杨惠妍被评为2011年中国新能源行业的先行者。

目前，凯新能源已形成了生物质能源技术研究，生物能源燃烧设备制造业，能源产业链系统的一个生物燃料生产。该公司在十二五期间种植10英亩自己的能源林，生物质能源产业链提供强大而稳定的原料基地计划。

在一家国际投资公司的支持下，卡佩拉，卡佩拉资本股权投资基金和其他金融机构，致力于推广新能源永盛生物质燃料，以保护全球环境，构建和谐社会自身的力量的贡献，为人类提供绿色，可再生，可持续的能源系统和服务。

选择永盛新能源，它是保护地球和人类生存环境贡献一份力量。

对人类和地球的健康，我们一直在努力！

⑤ 95km，20款宝马5系新能源先锋，简单作业

------------------------------------------以下内容更新于2020-01-14昨天发了这个帖子，好多车友私信咨询，把我忙的够呛。大家最纠结的两个问题，一个是车在路上，是否95km——答案是我看不出来，只能等到店看实车，单凭车架号是查不出来的。但元旦后生产的基本都是95了。另一个问题就是——到底能不能卖？能不能上牌？别的地区不知道，我这边是上周六到店，我这周一提车，周二上牌。补个图片。可能各地的政策真的有区别，希望大家能早日提车。

⑥ 新能源车如果开一半没电了怎么办啊想要参加北汽新能源的“卫蓝先锋”，可对这一点有点不放心啊

这个问题很矛盾啊，你知道充一次电跑多远啊，

⑦ 2020款宝马五系新能源530li先锋版后排有多媒体控制系统吗

应该会有，你可以到宝马的实验室店去了解一下这款实车，也可以下载一个关于汽车app之类的。看一下。