⑴ 为什么城市化可以促进工业发展呢
为什么城市化可以促进工业发展呢?原因很简单。城市生活是大量依靠人和人合作,通过协助创造财富的生产方式。城市化意味着更强的生产能力,通常的结果是工业化。工业化的下一个进程就是服务业进步,那意味着生活水平提高。
城市能促进经济发展,首先依赖于规模效应。
城市的生活方式就是分工和交换。我们不需要自己生产食品和衣服,生产娱乐、医疗和交通等服务。所有商品和服务都可以外包:开发商造房子,餐馆生产食物,明星给大家娱乐,有出租车替我们走路。我们只做好自己的主业就可以了,其他的东西都可以交换。
人口聚集,能为你提供服务的潜在人群很庞大;你能服务的潜在人群也变多了,赚钱就容易得多。在城市里,哪怕在地铁口手机贴膜、擦皮鞋,也有可能养家糊口——这是小城镇难以想象的。小城镇人口少,就业机会少,赚钱不容易,这显而易见的。
传统工业需要人口密度。因为工业需要多人协作。稍具规模的工厂,往往有几千人工作。厂区周边还会形成供应商(包括零部件、住房、维修、物流、餐饮、旅馆、医疗、教育)的产业集群。几千人为核心的工厂能带动几万人就业。几万人必须居住得非常紧密,才能最大限度地减少交通和沟通成本。
城市越大,规模效应越明显。一个只有几千人口的小镇,绝大多数产业无法形成,人们只能进行简单的分工协作和集市买卖。整条街道只有几家饭店和酒吧,它们只为熟人服务。当一个城市有几十万上百万人,并且他们密集地居住在一起,人员经常流动,各种成本都会大量降低。城市的人口密度高,京东最后一公里配送成本就会变得很低。同样10单货物,一个京东配送员在中关村可能只需要骑车1公里,平均每单100米。在城镇,这个配送员就有可能要骑车20公里。哪个成本高,一目了然。
此外,城市化会带来大量创新。很多创新是规模经济带来的。一个好想法没有足够多人口,永远只能停留在想法,不可能付诸实践。快递行业无非是帮忙传递商品,很早就有人干。没有城市化,足够多人群派发和收件,大量商品跑物流线,快递永远不可能成为产业。快递业发展起来之后,他们又会想方设法降低成本。一些快递公司要求有庞大的货运飞机,物流履带,标签自带GDP定位技术,会建设“物联网”。为了降低成本,很多快递公司会研发无人机。没有产业规模,这些创新无法进行——科研需要大量前期成本,没有后期规模化运用,这种创新不可能发生。
城市化使聪明人聚集,并且使人们变聪明,通过这方面竞争实现创新。我们生活中的天才毕竟是少数。孤立的小环境出现天才的概率就更低,往往“百年一遇”。人群聚集的大城市,天才现出的概率高得多。每一万人里会有一个天才人物,一个几百万人口的城市,就会有几十个上百个这样的人物。天才人物对某个行业的推动,抵得上几百上千个庸人。只有大城市才可能持续地涌现天才,推动行业不断发展。
⑵ 第一二三产业如何影响城市化发展怎么去想这个问题
第一产业,指以利用自然力为主,生产不必经过深度加工就可消费的产品或工业原料的部门。其范围各国不尽相同。一般包括农业、林业、渔业、畜牧业和采集业。第二产业,是传统产业经济理论中对产业划分中的一个产业部门,指以对第一产业和本产业提供的产品(原料)进行加工的产业部门。第三产业指的是服务业,产业的发展对城市化的影响很大,城市化就免不了要工业化,增加第二产业和第三产业的就业人口,削减第一产业,第二和第三产业则就近于城市的地理位置等,比较复杂,我就不多说了,毕竟这里是星际吧。城市化开局,单兵营双开,VF跑四辆火车,接隐形女妖骚扰,三基地放下去爆坦克,出渡鸦等
⑶ 什么是城市化
一、定义:
城市化也称为城镇化,是指随着一个国家或地区社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整,其社会由以农业为主的传统乡村型社会向以工业(第二产业)和服务业(第三产业)等非农产业为主的现代城市型社会逐渐转变的历史过程。
二、城市化特征:
1、城市人口占总人口的比重不断上升;
2、产业结构中,农业、工业及其他行业的比重彼此消长,不断变化;
3、城市化水平与人均国民生产总值的增长成正比;
4、城市化水平高,不仅是建立在二、三产业发展的基础上,也是农业现代化的结果。
三、影响:
1、积极影响:
1)合理的城市化可以改善环境,通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施,使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变,降低人类活动对环境的压力。
2)作为区域发展的经济中心,能带动区域经济发展,而区域经济水平的提高又促进城市的发展;
3)促使生产方式、聚落形态、生活方式、价值观等的变化。
2、消极影响:
1)环境问题:
⑷ 何为城市化,城市化发展的根本动力
城市化作为动态的过程,主要表现为政府政策影响、经济增长与技术创新和产业结构转换三种基本动力,属于城市化动力的核心表现.
1、制度变迁
制度和政策因素对我国城市化,尤其是区域城市化的影响巨大.我国实行的是自上而下的城市化制度安排.人口在城乡之间的迁移具有明显的政治运动特征,而不是由于经济原因的驱动而引起的流动.国家对农村人口进入城镇实行了非常严格的控制,加上在农村不让农民发展工业、运输业和商业等制度安排,使农村无法内生发展小城镇,致使这一阶段城市化发展进程非常缓慢,甚至出现一定时段上的停滞和倒退.
2、经济增长与科技进步
从经济学角度看,城市化是在空间体系下的一种经济转换过程,人口和经济之所以向城市集中是集聚经济和规模经济作用的结果.经济增长必然带来城市化水平的提高,而城市化水平的提高无疑又加速经济增长.
科技在经济发展中的作用日益加大,经济发展的科技含量越来越高.科技进步会加速经济增长,深刻地促进产业集聚及产业结构的转换,影响城市化进程,可以说技术进步是城市化发展的源动力.先进的农业技术推动人口向城市转移.
3、产业结构的转换
中国城市化发展的最基本的动力是产业的空间集聚,也就是工业化过程.
产业结构的调整和演进会改变城市的形态和规模,进而影响城市化的发展进程.城市化发展的本身,就是变落后的乡村社会和自然经济为先进的城市社会和商品经济的历史过程,所以农业发展是城市化的初始动力,而在产业革命之后,工业化则成为城市化的根本动力.
中国“一五”时期和改革开放以后的快速城镇化过程,也证明了工业化对城市化的巨大推动力量.随着工业化步入现代化阶段,第三产业开始崛起,并一跃成为城市产业的主角,成为大城市的后续动力.
4、三者与城市化的关系
经济增长与技术进步、产业结构转换和制度变迁共同推动城市化进程,但其各自推动的方特征、方式及其表现形式是不同的.首先,经济增长与技术进步体现在城市效率与城市竞争力上,产业结构对城市化的推动主要是从整体上、总量上体现的;制度变迁对城市化的影响往往还要体现在结构上、形态上,比如对城市的规模结构的影响.
⑸ spss分析城市化发展与产业结构升级
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⑹ 如何认识我国工业化和城市化发展的路径
1、加快农业发展,提升其对工业化、城市化的基础作用。要加快科技兴农的步伐,把农业发展转移到依靠科技进步和提高农民素质的轨道上来,依靠科技来加速传统农业向现代农业转变,实现农业生产的专业化、商品化、社会化。同时要加大对农业的投入,改善农业生产的基本条件,要发挥政府和农民两方面的积极性,既加强中央和地方政府对农业的投入,又发挥农民作为农业投入主体的积极性,逐步形成农村集体经济组织和农民个人相结合的投资体系。
2.优化第二产业结构。首先,要积极采用高新技术,加快对冶金、石化、轻纺、机械制造、建筑材料等传统产业的技术改造与升级。逐步实现主要行业关键技术从以消化和引进国外技术为主转向以自主开发为主,围绕着增加品种、改善质量、节能降耗和提高劳动生产率,积极采用高新技术和先进适用技术,重点改造一批传统骨干工业企业,使其装备水平、工艺水平和技术水平迈上一个新台阶。其次,要大力振兴装备制造业。装备制造工业既是工业化不断发展的重要内容,也是工业化赖以前进的重要基础。振兴我国装备工业,要以数控机床、重要基础件为重点,通过重点引进关键技术和自主创新,增强重大装备的开发能力,推进机电仪一体化,提高装备工业的智能化水平。第三,要有重点有选择地发展高新技术产业。
3.加快发展第三产业。要充分发挥国家、集体和个人的积极性,鼓励多种所有制形式、多种经营方式的第三产业发展;通过深化改革,推动第三产业逐步从事业型、福利型企业向经营型企业转变,既要重视第三产业中一些传统部门如零售业、餐饮业、交通运输业和服务业等发展,更要加快信息、金融、会计、管理咨询、工程咨询、法律、物流配送等新兴服务业的发展;广开发展第三产业的资金渠道,逐步放松对第三产业的进入管制,允许民营资本有序进入,并通过竞争机制的引入来促进第三产业质量、水平和效益的提高。
4.优化产业组织结构,提高企业竞争力。产业组织结构是结构调整的切入点,也是获得规模经济效益,形成专业化分工与协作进而推动工业化发展的重要动力。调整产业组织结构要根据不同的特点,分门别类地进行。对于资本密集、技术密集、规模经济效应显著的行业,当务之急是提高产业集中度,培育一批大企业、大集团。对于其它行业,要提高其专业化分工与协作水平,并在地域上适度集聚,形成产业地域集群。经过产业组织结构调整,最终要形成以大型企业集团为中心、大中小相结合、集中与分散相结合、专业化的产业协作体系,以及产业内部适度集中、企业之间充分竞争和协调发展、高效有序的企业组织结构。
5.鼓励和引导民间投资,积极培育工业化和城市化的微观经济主体。一是要转变观念,对民营经济实行与国有经济同等待遇;二是重新修订各产业的准入规则,进一步放宽对民营经济准入限制;三是要扩大中小企业的融资渠道,鼓励具有一定实力的民营企业在国内和海外上市;四是要加快投资审批制度改革,改行政审批制为登记备案制,对于确有必要审批的项目也要简化手续。
6.依靠科技进步,增强自主技术开发能力。首先要研究制定鼓励企业建立和完善技术创新机制的产业政策,增强企业技术创新能力,鼓励大企业和大集团建立研发中心,促使企业逐步成为技术开发、科技投入和高新技术产业化的主体。其次,要积极开展产学研联合,引导高等院校、研究院所与企业建立长期合作关系,促进有条件的研究院所进入大型企业集团或成为企业化经营的经济实体;鼓励科研院所走向社会,为中小企业提供技术指导和技术咨询服务;努力改善科技人员的待遇,采取股份或期权等方式使其所得与技术创新成果直接挂钩。再次,要尽快建立和完善风险投资机制,使民间风险投资成为推动技术创新特别是高新产业技术创新的主要资金来源。
⑺ 第三产业的发展对城市化贡献是不是最明显的
城市化(urbanization/urbanisation)也称为城镇化,是指随着一个国家或地区社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整,其社会由以农业为主的传统乡村型社会向以工业(第二产业)和服务业(第三产业)等非农产业为主的现代城市型社会逐渐转变的历史过程。
(1)产业结构
世界城市化的历史表明,产业结构调整是推动城市化的主要动力。城市化的实质是由生产力变革引起的人口和其他经济要素从农村向城市转变的过程。而它表现在生产方式上,就是产业结构的大规模调整,即农业剩余劳动力向各非农产业部门的转移。因此,产业结构的变动必然体现为城市化的变动,城市化水平的提高主要是靠第二、三产业比重的上升,二者几乎同步进行,即工业、服务业就业比重每上升1%,城市化水平也提高1%。如果第一产业比重低,而第二产业、第三产业的比重则比较高,则城市化水平比较高,反之亦反。
长期以来,西部由于受到观念、制度、资金、技术等因素的制约,产业结构调整十分缓慢。不合理的产业结构直接导致了不合理的就业结构。产业结构的不合理,使西部地区大量劳动力滞留于农村,影响了农业人口向城市人口的转变,是西部城市化水平落后的主要原因。
(2)经济增长
从各国城市化发展的历史来看,城市化与经济发展水平间存在很强的正相关关系。经济发展推动城市化步伐。由于经济发展使经济收入增加,人们的需求也随之提高,根据马斯洛的需求层次理论,在生理需求得到满足的同时,更高层次的需求会随之产生,但不同层次的需求收入弹性是不同的。在众多商品中,农作物产品的需求收入弹性较低,人们对该类产品的实际需求会随着收入的增加而相对减少;相反,制造业产品和服务业的需求收入弹性较高,收入增长导致对它们的需求更快的增长。因此经济增长会带来需求结构的变动也必然带动投入结构(资本与劳动的投入)和产出结构相应由第一产业向第二、第三产业大规模转移,导致资本与人口在空间的高度集聚,并因此加快城市化步伐。
(3)资金状况
城市化实际上是经济发展的结构转换与升级过程,这一过程的核心问题是区域的工业化过程,这个过程导致对资金的强烈需求。一方面,工业化特别是农村工业化需要足够的资金积累用于发展制造业及相关的资金密集、周转时间长的基础产业和基础设施建设。另一方面城市化要为农村人口的转移提供足够的城市基础设施,城市要成为现代化经济发展的中心就需要建设现代化设施,发展现代服务业,这些都需要足够的资金投入。
(4)区位因素
世界上的各种资源不是均衡分布的,因此城市总是在那些地理、气候、图纸、矿藏条件和原有经济基础较好的地区产生和发展;并不断吸引人口与资本向其中交通、通讯等基础设施更好的城市聚集,从而体现出不同的效益差别来。所以,滨海的良港、河流的两岸、铁路的沿线,不仅城市数量多,而且规模大、发展快、效益好;相反,“穷乡”则往往处于“僻壤”。地理位置沿海、沿江的城市或临近已有大城市的地区总是能得到更快的发展。又因为自然资源的地区分布不均衡,造成了资源供给的地区价格差异,从而影响城市的分布和工业布局。自然资源匮乏或长期难以利用的地区,其城市化水平总是落后于资源丰富、或利用条件较好的地区。 (5)基础设施状况
随着经济发展,各种资源要素,包括人力资本、医疗卫生状况、通讯交通设施等在特定区位形成了大量集聚,这些因素在城市化进程中也发挥着积极的决定作用。根据集聚经济理论,城市经济具有规模递增的特点,具有一定规模的城市可以提供较好的基础设施、较完善的生产、金融、信息、技术、医疗卫生等服务以及较集中、有规模的商品市场和劳动力市场,因而有较高的经济效益和城市吸引力,所以又会进一步推进城市化的发展。 交通状况的改善有助于增加地区的可通达性,缩短城市与农村的空间距离感,从而推进城市化进程。西部资金匮乏,技术落后,且地形复杂,进行交通道路等基础设施建设的难度极大,使西部交通建设十分落后。2001年全国铁路总里程为58,655公也与东部存在十分明显的差距。交通通讯条件的落后,进一步阻断了西部地区城乡之间的联系,加大了西部地区推进城市化的难度。
(6)政策支持
客观上说,中国东西部地区城市的非均衡发展,既是历史过程的沉淀和延续,又是政策战略导向作用的结果。改革开放以来,非均衡发展战略的实施使国家在东部投入大量资金,修建各种基础设施;给予东部企业种种优惠;在沿海地区设立特区、开放城市、保税区等,极大地推动了东部地区城市化的进程。最明显的例子莫过于深圳从80年代初的小渔村迅速成长为国际性的现代化都市。而西部地区,国家没有采取这一系列措施,长期以来作为东部地区资源的提供地、产品的销售市场,城市化进程自然缓慢。
(7)外向化程度
区域的开放程度也是影响城市化的重要因素。一般而言,区域的开放度越高,则生产要素的区际流动越迅速,工业对劳动力的吸纳能力强,从而有助于推进城市化进程。
进口替代内向度高,城市的开放性小,生产要素的区际流动滞缓,城镇的动力机制较弱,因而吸收劳动力的能力较低。据统计,发展中国家在进口替代阶段,工业吸收劳动力的速度一般只有2.5%—3%,与人口增长差不多;而出口导向则外响度高,城市的开放性大,生产要素的区际流动频繁而量大,城镇的动力机制较强,因而吸收劳动力的能力较高。发展中国家在此阶段,工业吸收劳动力的速度普遍达到5%—6%,几乎是进口替代阶段的两倍。韩国和台湾就是以出口导向发展战略来加速工业化,并推动城市化。
(8)科教水平
科学技术是第一生产力。随着科学技术的发展创造和成果的普遍推广和应用,会大大提高劳动生产率,加速经济增长;同时深刻的改变产业结构、劳动组织结构和物质空间结构,影响城市化进程。科技的推广和教育水平的提高,会大大提高人口素质,促进城乡文明的融合;同时深刻改变就业结构、劳动组织结构和物质空间结构,推进城市化进程。而西部在科技进步和教育水平上长期落后于东部地区。2000年西部文盲率和具有小学文化程度的人口比重高于东部,而具有初中教育程度、高中及中专教育程度、大专以上教育程度的人口比重则远远低于东部,也落后于全国平均水平。科教水平的落后进一步影响了西部经济的活力加深了城乡文明的隔阂,加大了西部推进城市化的困难。
(9)农业和农村经济的发展
改革开放以后,中国农业及农村经济的快速发展使中国城市化获得了新的动力。实际上,不论是在发达的西欧工业国还是新兴的亚洲工业国,在城市化早期阶段,农村及农业的发展以及以此为基础的农村非农产业的发展对于城市化的促进作用显得更为重要。
农业及农村的发展对城市化的促进作用因各国国情的差异而有不同的体现。就亚洲国家来看,则体现在一是无论农业的发深度开发还是农村地区工业化的加快,都提高了农村地区对人口容纳能力;二是农村经济的发展缩小了托达罗所谓的农村与城市之间预期收入的差距,同样起到了缓解人口向城市迁移压力的作用;三是农业及农村的发展扩大的城市工业及服务业发展的市场及需求。四是建立在农村发展基础上的小城镇的发展有利于合理的城镇体系的形成,从而促进城镇化的持续发展。
(10)人口密度
根据一般经验,在人口密度较高的地区,相应的城市化水平较高。人口密度较高,人均耕地面积少,农村人口不能依赖土地生存,或者说有限的土地不能提供足够的生活资料,他们有更强的压力和动力从事工业生产和服务业,工业和服务业,尤其是劳动密集型的产业能提供较多的就业,而且城市发达的工业和第三产业,给城市居民提供了较高的收入,收入差距吸引更多的农业劳动者进入城市;城市优越的生活居住条件,也对乡村居民产生和大的吸引力。这促使乡村人口大规模的向城市转移。我国东部地区的人口密度远高于西部地区,相应的,东部地区的城市化水平也远大于西部地区。
⑻ 城市化各阶段产业结构有什么特点(经济学)
城市化产业结构抄的变化袭没有一个异常不变的规律。因此我只能给你一个一般情况:首先,从历史来看,城市大多由农村发展而来的,而推动农村发展为城市的动力就是手工业的产生。在城市发展之初,农业仍占主体地位,而随着手工业的发展,对劳动力的需求增大,进而出现的雇佣劳动力。此时工业出现萌芽,农业的地位下降。而随着工业发展到一定阶段,第三产业(也就是服务业)会从中分离出来。此时,农业所占的比重基本已经确定。工业会进一步发展,但比重会逐渐降低。第三产业的比重逐年增加。等到了城市成熟阶段,三大产业的比重趋于稳定。农业一般不会超过10%。工业大概在20%-30%之间。第三产业占60%以上。此时城市发展水平已经相当发达。 大体的规律就是从农业到工业在到第三产业。三种的比重在不短变化。但这也不是绝对的,也有不少城市是从农业直接发展第三产业,通过第三产业再来带动工业的发展。比如一些旅游城市就是这样。像:三亚 海口 在比如像国外的马尔代夫。这就是我对这个问题的一些看法,希望能对你有些帮助~
⑼ 我看到高考地理五三上写着再城市化是由于 开发中心区,高科技产业,第三产业的发展,这与再城市化有什么
城市化→逆城市化→再城市化
说简单点就是
城市化:农民进城发展,或者由农村变城镇专。城镇发展起来。
逆城市化:属前面城市化已经达到一定高度,城市发展饱和,城市里(以前的农民)的人回农村发展。
再城市化:逆城市化发展一定程度,城市发展滞步,需要新力量发展,那些农民又回来建设发展。
懂没?!
⑽ 城镇化发展对什么产业最有利
主要会对以下产业或者说行业有比较大的利好!
一、汽车,特别是适合农村的微型汽车会是特此的利好;
二、建材,水泥、钢材等;
三、家电,适合农村的各种家电都可以顺利进入农户;
四、连锁企业,城镇化后农村人口比较集中,连锁的企业可以在农村开更多的商店;
五、银行,对银行绝对是利好,很多小的商业银行可以转移城市主战场,到竞争不是很激烈的农村去生存。
当然还有其他一些行业,就不一一列出了!