工业机器人产业链

Ⅰ 如何关注机器人产业链

目前，全球工业机器人本体市场以中欧美日为主。日、美、德、韩、中五国存量占全球比例达71.24%，销量达69.92%.

从机器人使用密度上看，我国目前工业机器人使用密度仍然远远低于全球平均水平，离日本、韩国、德国等发达国家更是有很大差距。韩国是全球工业机器人使用密度最高的国家，每一万名工人中拥有机器人数量347台;日本次之，339台;德国位居第三，251台;中国仅为21台，不及国际平均水平55台的一半。目前工业机器人的应用在我国比例为6%，日本33%，美国16%，德国14%.

从生产地和消费地看，日本是唯一的机器人净出口国，拥有全球最大的机器人产能，占据全球机器人产量的66%.机器人消费地最大的区域是除了日本以外的亚洲地区，占比约34%，而且是以中国市场为主。

在各个地区机器人技术优势比较方面，华创证券分析师刘国清认为，日本在工业机器人、家用机器人方面优势明显，欧洲在工业机器人和医疗机器人领域居于领先地位，美国主要优势在系统集成领域，医疗机器人和国防军工机器人。

“韩国非常重视服务类型(如教育、娱乐)机器人，主导这类型机器人的标准;美国主导高端机器人，如勘探、防爆灯功能机器人;日本的工业机器人非常出色，且比ABB价格便宜;而瑞典的ABB代表欧洲的技术，工艺非常精湛，拥有最完整最好的产业链。”广州数控副总工程师何英武告诉记者。

上游产业价值最高，减速机为核心物质

机器人的核心部件包括电机、伺服系统、驱动系统以及减速机，零部件所涉及的技术含量高。

“
减速机就是点击高速运转需要用它将速度减成机器人适用的速度。一般一台机器人本体上一般有6个减速机，1到3轴用的是日本帝人进口的减速机，这家公司的减速机几乎全世界都在用，4到6轴用的是我们自主研发的减速机。但是我们的减速机目前还不成熟，还不能批量生产。”何英武告诉记者。

目前机器人上游利润价值最高，仅仅减速机占机器人成本的35%左右，电机、控制器部分占10%左右。国产机器人本体由于关键零部件成本较高，毛利率出现负值之外，机器人产业链的各个环节都保持比较高的毛利率水平，其中以医疗手术机器人毛利率水平最高接近超过70%.

因此，机器人成本下降的关键在于核心零部件尤其是减速机能率先实现国产化。

目前国内机器人使用的减速机
伺服电机及驱动还是以国外供应为主，其中日本为最大的减速机出口国。而国内的研制减速机的上市公司以及拟上市公司有秦川发展和华恒焊接，汇川技术、英威腾、科远股份、华中数控研制驱动器。在非上市公司中，广州数控和南京埃斯顿除了减速机没有批量生产，机器人的各个环节都有涉足。

据有关消息，机器人本体生产商如上海机电、秦川发展、苏州绿新、南通振康等企业则采用合资或自主研发的方式，正积极进入精密减速机领域。“但是目前国内市场竞争非常激烈，外资品牌与国内品牌合资研发是不大可能的，因为这涉及核心技术，外资品牌不可能外泄。”何英武向记者坦陈。

中游产业价值受制于上游核心零部件

机器人本体属于制造环节，产业价值属于整个链条中最低，因为目前包括减速机、控制器、电机伺服系统在内的关键零部件的核心技术，主要掌握在ABB、
KUKA等几家国际巨头手中，国产机器人的零部件基本依赖进口，机器人整机的成本很难降下来。国产机器人本体成本远高于国外同类产品，特别是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业价格的将近5倍。

在国内，沈阳新松、广州数控和安徽埃夫特等，具有较强的机器人本体生产实力。

国内机器人企业的成功之道在于打通上下游产业链，研制出经济机器人本体，或者可以自由编程的自动化设备。因此，长期而言，适合中国市场的机器人本体的国内企业发展潜力较强，因为机器人本体企业在产业链上处于主导地位，可以整合上游零部件和下游系统集成商。

“上游的减速机和控制系统相当于机器人的大脑，中游的本体是机器人的身体，只有整合上游和中游形成一个完整的机器人，才能形成产业优势。”何英武告诉理财周报记者。

下游高利润：95%企业聚集环节

“系统集成指的是将批量的机器人、网络系统以及其他辅助设备组成一个生产车间。”何英武向记者解释。他还认为：“对比上游的高技术含量，下游的技术含量不是很高，但是利润也高，因为集成商可以收取方案设计费、服务费，因此国内95%的企业都集中在下游系统集成这环节，其中机器人是国内最大的系统集成商。”

Ⅱ 广东产业链上“重要一环”是机器人吗

超过2000台单价达数十万元的数控加工CNC设备，犹如列队士兵一般排列在巨大的厂房中，24小时不间断地生产着手机按键。这一幕仅仅是东莞庞大的智能手机产业链上的一环，同时也是广东大力发展以机器人为代表的智能制造装备产业一个缩影。

2015年7月，广东抓住智能制造这一主攻方向，在全国率先出台智能制造中长期规划《广东省智能制造发展规划（2015-2025年）》。同年12月，出台《广东省机器人产业发展专项行动计划（2015-2017年）》，从机器人骨干企业培育、机器人应用、创新平台建设等多方面推动机器人产业发展，实施工业机器人制造骨干企业项目，推动工业机器人及其核心关键部件的研发制造与产业化应用，培育机器人制造骨干企业，支持工业机器人本体制造企业的关键技术攻关、产业化应用、产能提升与扩产建设。目前已分两批遴选机器人骨干企业25家、培育企业35家，在全省树立示范效应。

Ⅲ 清华大学的师资力量有多强

本人在清华攻读硕士，对于师资力量深有体会，在科研的道路上，简直扎心...自己闷头苦干专一学期属，也比不过导师一句话，一个建议管用。

在清华的教授，都是各大领域的专家，他们不但学习研究上有所成就，甚至有些还对行业有所贡献，对世界有所改变，简直是神一般的存在。

Ⅳ 未来十年最有发展前景的行业是

1.人工智能 最近十年来,最火自的行业肯定是互联网,互联网行业发展的同时,移动互联网也迎来了飞速的发展,随之引申出来一个“互联网+”的概念,带火了许多传统的行业。那么,在“互联网+”之后,又有什么相关概念会引起新一轮...
2.智能家居 随着人们的生活品质不断提高,特别是随着年轻一代成家立业,智能家居也将成为有前景的行业。新一代年轻人对于生活品质的追求要...
3.文化娱乐行业 多年以前,一部投资一亿的好电影不一定能得到一亿的票房,最近几年,国内电影的...

Ⅳ 中国在第三次工业革命中的机遇与挑战

中国自改革开放以来，经济高速增长，用30多年时间，走完了西方发达国家200多年的工业化进程，巨大的成绩有目共睹。但是，中国人口众多，资源有限，完全效仿西方发达国家的工业化道路，一定会遇到资源超前消费、生态环境恶化的发展瓶颈。危机与机遇共生，目前的困境，对中国推动第三次工业革命，出现了一种“倒逼”机制。
随着经济不断增长，能源消费的持续增长是一个客观规律。1960年代到现在，能源消费增长速度更快，能源消费的格局也发生了巨大变化。1960年代美国占全球能源消费的35%，中国仅占5%；现在中国增长到22%，美国却下降到17%。全球煤炭消费中国占了50%还多。中国的石油消费现在一半以上靠进口。由石化燃料产生的温室气体排放量，中国现在也已超过美国。我国中东部持续出现的雾霾天气和PM2.5严重超标，正在警示我们，保护生态环境已经迫在眉睫。为此，我们必须改变经济发展的理念。过去这种以大量能源消耗和牺牲环境为代价的经济增长，必然与生态处于不可调和的矛盾状态。我们必须在GDP的增长速度和改善生态环境之间找到平衡点。
推进以建设生态文明建设为核心的第三次工业革命，必将助推美丽中国梦。它不但不会影响中国未来的经济增长，反而会有利于改变经济增长模式。中国有自己的优势。首先，中国拥有发展新能源优良的资源和环境禀赋；其次，中国的高新技术特别是信息技术，已有了较好的发展基础；第三，中国正在进行积极的改革，为技术创新提供良好环境。实际上，技术的首创或模仿，对经济发展的影响，是大不相同的。中国必须主导开发一批有自主知识产权的创新技术，抢占第三次工业革命的制高点。