锂电产业链

『壹』 华为把荣耀卖了是真的吗

11月17日获悉，多家企业在深圳特区报发布联合声明称，深圳市智信新信息技术有限公司已与华为签署收购协议，完成对荣耀品牌及相关业务的全面收购。

出售后，华为将不再持有荣耀新公司股份。声明还表示，此次收购是荣耀相关产业链发起的一次自救和市场化投资，能最大化保障消费者、渠道、供应商、合作伙伴、员工的利益。

值得一提的是，在本次交易中，华为与深圳市智信新信息技术有限公司并未透露更多交易细节及金额。目前市场上存在两种声音：一种是36kr此前报道的1000亿元交易金额；另一种是虎嗅获悉的2633亿元。不管是哪种交易金额，荣耀新公司的估值都不低。

(1)锂电产业链扩展阅读：

电脑电池使用方面的维护
1．当无外接电源的情况下，倘若当时的工作状况暂时用不到PCMCIA插槽中的卡片，建议先将卡片移除以延长电池使用时间。
2．室温(22度)为电池最适宜之工作温度，温度过高或过低的操作环境将降低电池的使用时间。
3．在可提供稳定电源的环境下使用笔记本电脑时，将电池移除可延长电池使用寿命。就华硕笔记本电脑而言，当电池电力满充之后，电池中的充电电路会自动关闭，所以不会发生过充的现象。
4．建议平均三个月进行一次电池电力校正的动作。
5．尽量减少使用电池的次数
电池的充放电次数直接关系到寿命，每充一次，电池就向退役前进了一步。建议大家尽量使用外接电源，
6．使用外接电源时应将电池取下（锂电池不在此列）。
有的用户经常在一天中多次插拔电源，且笔记本电脑装有电池，这样做，对电池的损坏更大。因为每次外接电源接入就相当于给电池充电一次，电池自然就折寿了（特指镍氢和镍镉电池，锂电池不存在这种情况）。
7.电量用尽后再充电和避免充电时间过长
您的笔记本使用的是镍氢电池与镍镉电池，一定要将电量用尽后再充(电量低于1%)，这是避免记忆效应的最好方法。
8．平时使用注意事项
在平时使用时要防止曝晒、防止受潮、防止化学液体侵蚀、避免电池触点与金属物接触等情况的发生。

『贰』 今年的诺贝尔化学奖为什么藏着一整个产业链的投资机会

There因为诺贝尔化学奖对工业的一个呃改变有很大的一个功能，虽然是但对于工业企业这一方面呢，所以说他们投产藏在一个产业链的一个投资机会。

『叁』 在新能源汽车发展成为趋势下，作为产业链中重要一环，有哪些动力电池企业被央视报道过呢

比亚迪呀，应该是目前国内最好的电池制造商了，而且在国际上也很有市场的！

『肆』 诺贝尔化学奖，为什么说其中藏着一个产业链

诺贝尔的化学奖评选出来的都是和产业分不开的，所以才这么说。

『伍』 石墨烯未来的发展趋势有哪些

石墨烯从2004年首次被分离出来，2010年石墨烯发现者获得诺贝尔奖后为大家所熟知，到今天只有短短十几年的时间。毋庸置疑，石墨烯作为新材料产业的先导，在带动传统制造业转型升级，培育新兴产业增长点的作用越来越显著。

行业市场应用一：石墨烯在消费电子等领域应用正在提速

在电子领域，电池是非常重要的一部分，毕竟没有电池就无法驱动电子产品，电池就相当于一个人的心脏。因此提升电池性能变得非常重要了，目前的主流锂电池已经称霸电池多年，但是锂电池技术一直没有太大提升，充电速度，电池容量，环境污染，安全性已经严重限制高科技应用。因此石墨烯电池受到企业科研者亲睐，纷纷研究取代锂电池。

行业发展趋势一：市场应用将下沉到新能源汽车、光电、消费电子、海洋工程等高端应用领域

2018年石墨烯应用产品研发势头较好的方向有：手机触摸屏、锂离子电池、超级电容器以及增强塑料、防腐涂料、石墨烯温控材料等复合材料等领域，在石墨烯产业化进程上，主要集中于家居、消费电子等低端领域，还远远没有达到石墨烯产业发展目标的要求。2015年10月30日，工信部发布《中国制造2025》重点领域技术路线图，提出了我国石墨烯材料未来10年的发展目标，指出未来10年石石墨烯材料重点应用市场为：电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光/电领域用石墨烯基高性能热界面材料。由此可见，石墨烯的市场应用将下沉到新能源汽车、光电、消费电子、海洋工程等高端应用领域。

——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国石墨烯行业战略规划和企业战略咨询报告》。

『陆』 锂电池产业链中，哪个环节利润最高

单就供应链方面仔细想想，我觉得是隔膜，高质量的隔膜供应商国内没有，基本只有三家能供货celgard，旭化成，还有美孚旗下的东燃，利润可想而知。

p.s 创业板开后不就好像锂电池概念火了一阵，那时候有专家分析国内锂电池行业的瓶颈，也是把隔膜技术放在了最重要的位置。

『柒』 新能源汽车整车企业是否需要整合全产业链

• 一千个人有一千个哈姆雷特

• 先带你看各产业链吧。
  

传统汽车产业链涉及一百多个产业，新能源汽车只在传统汽车产业链的基础上进行延伸。新能源汽车可以分为混合动力车和纯电动车。当前，多数国家将重点放在发展纯电动车上。上游主要增加了锂离子电池、电机及控制系统、汽车整车控制系统，下游则增加了充电设施、电池回收等产业。

在纯电动汽车(EV)的成本构成中，电力驱动系统(包括动力电池系统和电机驱动系统)，占比达到整车的50%以上。其中，锂电池是关键之一。

锂电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成，其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。

锂电池行业的最大壁垒在于锂资源，谁掌控了锂资源谁就拥有行业主导权。天齐锂业通过收购泰利森51%的股权，控制了全球2/3的锂辉石供应，全球锂资源市场约30%市场份额，中国锂精矿需求量的80%，享有资源霸主的地位。

电极原材料占据了锂电池价值链的主要部分，约占锂电池总成本的75%，涉及这一业务的企业也较多。其中，正极材料是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。目前整个产业投入主要集中在锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这三种材料。

负极材料直接影响着锂电池在安全性能上的表现。目前，无论是国内还是国外，在负极材料的选择主要还是以石墨为主，其中天然石墨占据了全球50%以上的份额。

隔膜是保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料。目前我国80%的锂电池隔膜依赖进口，未来随着产能的扩大，将有极大的进口替代空间。

电解液是锂电池获得高电压、高比能等优点的重要保证。我国电解液覆盖高、中、低端各个市场，除满足我国锂电池生产的需要外，还实现了部分出口，其中江苏国泰是电解液龙头。

驱动电机领域，涉及的企业也较多。我国拥有丰富的稀土资源，可以为驱动电机的生产提供重要的原材料钕铁硼;其次，我国的电机产品在性价比上具有一定优势，能够在中低端产品上具有一定竞争力。但我国驱动电机生产尚处于起步阶段，未来仍有较大发展空间。

相比于上游，当前我国新能源汽车产业中下游的集中度较高。中游整车企业，以比亚迪和上汽集团的投入最大，但比亚迪同时涉及电池和整车生产，还与ABB合作，研发直流快速充电桩，产业链齐全，将获得更多的政策扶持，弹性较大。混合动力方面，可以关注广汽集团
、宇通客车和福田汽车 。安凯客车和江淮客车的推广力度很大，但仍需看成效。

充电桩及其建设和运营的集中度体现的更为充分。充电桩生产方面，奥特迅目前是电动车充电站的首选品种。建设和运营业务方面，国家电网计划在“十二五”期间建设充换电站2351座以及充电桩22万个，到2020年充电站主设备投资额将达到320亿元。

更多资料可以参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。这些专业材料可能有比较详细的信息。

『捌』 新能源汽车产业链中哪一部分利润最高

新能源汽车将是未来最大的产业之一，是关联性最大也最有前景的行业。整个产业链可以分为三大段，分别是整车企业、动力系统企业、上游原材料企业。产业链中利润率最高的是隔膜、正极材料、电池，而整车的利润是最低的。●电池是产业链中最重要也是最有投资价值的一环。电池性能基本决定了整车的驾驶性能，也是技术含量最高的一个环节。未来发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸/碳电池，而镍氢电池由于低性价比必将成为一个过渡产品而逐步淘汰。投资方面，建议选择生产技术壁垒与资质要求高的锂电关键材料厂商，如正极材料、电解质、隔膜等，重点公司有杉杉股份、当升科技、江苏国泰、多氟多、佛塑股份。●锂电池上游。无论锂电池最终采用何种技术路线（正极材料的解决方案有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂等；电解液中六氟磷酸锂是最理想的材料），都会对碳酸锂带来巨大需求。拥有丰富碳酸锂资源的公司为西藏矿业。●充电设备。虽然目前建站尚无利可图，但大型央企已纷纷开始充电站“圈地运动”，充电设备商将受益。具有先发优势，为国内最大的直流操作电源制造商是奥特迅。●整车行业。值得关注的上市公司有：上海汽车、长安汽车、福田汽车和东安动力。●动力系统企业（电机及电控系统）也将受益于新能源汽车的长期发展。重点上市公司有宁波韵升、大洋电机和卧龙电气。