公司产业链

『壹』 如何判断某公司在产业链上的竞争力

判断某公司在产业链上的竞争力，就应该依据该公司的总资产和生产的产品品牌和质量是否有竞争力。供参考。

『贰』 产业链中上下游企业有没有竞争关系

各个行业有区别：任何一个行业的兴衰，都离不开上下游行业的效应影响。通常，当产业链还不够成熟，各环节、各链条之间的界线还不够清晰时，由一个公司主导进行链条整合，效率是最高的。也就是说，行业的龙头企业在本产业还不成熟时，最好的运营策略就是自己覆盖全部产业链。比如，目前，汽车生产商所需的配件绝大部分都有其固定的供应商，汽车配件最大的买家是汽配经销商，所占比例超过了八成缉耿光际叱宦癸为含力，也是汽车配件销售主渠道所在。而我国汽配经销商又多集中于汽配城中，据统计，汽车维修所用的配件60%来自于汽配城。我国有大大小小的汽配城数百家家，竞争日趋激烈，且鱼龙混杂，产品质量及售后服务均无法得到保障，容易使人陷入无从选择的盲区。

『叁』 介绍现有产业链情况，展现公司实力怎么写

公司旗下产品，经营情况，人员情况，在社会上的影响力，产品对人群的帮助或需求

『肆』 产业链形成的四大模式有什么概念简介

产业链形成的四大模式：
产业链在四维对接和四维调控之下．在现实中形成了一些具体模式。划分模式的标准是看产业链中主要节点之间的主要企业与企业的关系。企业之间有三种主要关系及其契约形式。即纯粹的市场交易关系、产权关联式关系(体现为企业通过收购、并购、持股、控股、参股等形式对其他企业进行控制)、准市场式关系(亦即企业间通过“关系型契约”所建立的较稳固的关系)。相应的“契约形式”有：“市场交易式”契约——纯粹的“商品买卖合同”、“产权契约”——企业持股或控股数量与质量的制度安排、“关系型契约”——既非产权又非完全商品交易的契约关系。按照上述关系和契约形式，可以把产业链的形成模式分为市场交易式(市场交易关系、市场交易式契约)、纵向一体化式(产权关联、产权契约)、准市场式(准市场关系、关系型契约)和混合式产业链四种。
市场交易式产业链指产业链中的企业之间是完全的市场交易关系。企业在产业链中的地位平等。靠供需链而组成一个有机的链条。它的优点在于：整个产业链中不存在垄断利润的节点，企业生产不会受制于某些厂商。缺点在于：产业链中的商品迂回程度较低，供需链中的技术链较短。此外，过于“独立”式的生产不利于整合企业内、外部资源。不利于社会分工的发展和整体产业链价值的最大化。另外，由于除了自己生产以外的产品都来源于外购，产品生产受市场环境的影响大。
纵向一体化式产业链指核心企业通过向产业链上游和下游的纵向一体化扩张而形成的产业链。
产业链中的企业同属于一个企业集团或总公司，有着产权的关系纽带。总公司或集团公司通过控股或自建等方式对其他企业保持着强有力的控制．靠企业间的产权纽带形成一个产业链。它是一种在产业链内部进行“自给自足”的模式。这种模式能够将产业链的各个环节纳入同一个经营体内。形成风险共担、利益共存、互惠互利、共同发展的经济利益共同体。从行业调控维来看，纵向一体化式产业链由于将市场交易转化为企业集团内部生产。用集团内部的计划代替市场交易，从而使生产更加稳定；但是，企业集团内部管理的难度加大．不利于产业链整体效率的提高。这种模式往往和产业特性有关。一般来说，钢铁、石油、煤炭、汽车等进入壁垒高、容易产生垄断的产业往往形成一体化式产业链。
准市场式产业链指核心企业或龙头企业通过虚拟、OEM、ODM、特许经营连锁、外包、战略联盟、租赁等既非市场交易又非产权控制的形式．以及处在自己上游或下游的企业形成的一种既非完全市场交易又非企业集团内部关系的产业链。这种模式有一种特殊情况，就是当企业和供方或买方建立起一个较稳固的市场交易关系。形成“关系型契约”时，企业链实质上也就变为“准市场式”。这种模式往往存在于商品经济高度发达、社会分工和专业化水平非常高的情况之下。由于“关系型契约”不像产权纽带一样稳固．对核心企业控制链条的能力要求很高。从技术链和企业链进行对接的情况来看．它是在技术链很成熟情况下的企业链对接方式。从需求链的对接来看，准市场式产业链由于生产的灵活性，最能适应消费者日益多样化的需求。从行业调控维来看。为了加强企业间的关联。除了建立“关系型契约”之外，还要建立“关系专用性投资”。由于准市场式产业链的本质不是控制企业而是选择产业链节点上的企业，核心企业对其他企业了解的要求远大予对控制企业的要求．因此，核心企业需要信息技术的支撑来不断掌握其他企业的变化情况。从适用范围来看。往往是在信息技术运用较发达、技术成熟度高、技术关联性强的产业中容易产生准市场式产业链。
混合式产业链是指含有市场交易式、纵向一体化式、准市场式这三种产业链模式中的二种或三种的结合模式。这种模式是现实中最为常见的一种类型。它是指在同一条产业链中的某一部分是一种产业链模式，而另外一部分又是另外一种产业链模式。在产业链的部分环节还是具有所属产业链模式的特点。如在某一个产业链的部分是“纵向一体式产业链”。那么。这部分产业链就具有纵向一体式产业链的特点。从技术链和企业链进行对接的情况来看。它是技术链比较成熟情况下的企业链对接方式。从需求链的对接来看，混合式产业链由于生产的灵活性。能适应消费者日益多样化的需求。从价值链的对接来看，混合式产业链能够较好地实现产业价值。从行业调控维来肴。由于混合式产业链的复杂性，行业调控也具有复杂性。从适用范围来看，混合式产业链的适用范围最为广泛。

『伍』 企业战略管理中产业链是怎么划分的

您好，关于企业战略管理产业链的划分，您可以咨询专业的管理咨询公司或者企业发展战略专家，希望可以帮到你。

『陆』 什么是行业、产业链终端的公司

比如轿车企业就是啊 股市中有卖轮胎的，有卖玻璃的，有卖车桥的，有卖钢专的，有卖发动机的。。属。 轿车企业把这些买回来，做成轿车，也就是最终产品了。 还有卖手机的，卖电视的，卖摩托的。。。。反正是只要生产出来的东西是卖给消费者的，那么该企业就是产业链终端的的企业了，上游的某个环节出现问题都会影响它的收益的。

『柒』 做IP全产业链的公司都哪些

国内做IP全产业链的公司不算多，属于比较新的业务形态。华新（北京）科技股份公司算其中一个。

华新科技股份有限公司是一家基于IP全产业链开发，广泛布局IP内容运营、教育启蒙、主题游乐开发、创意设计制作、互联网科技创新等多个产业领域的集团公司，公司聚合了国内外一线人才梯队，联手海内外顶级合作伙伴，全力推动以IP为核心的文化、科技、创意、教育及娱乐的产业升级。官网地址

『捌』 企业在产业链中的作用如何写

企业在产业链中的作用：
1．有利于企业成本的降低。
2．有利于新企业的出现。
3．有利于企业创新氛围的形成。
4．有利于打造“区位品牌”。
5．有利于区域经济的发展。
产业链是指不同企业（“节点”）通过一定产业联系（“链条”）组成的、独立于市场和企业之外的“中间性协调框架”，换言之，是产业联系发展到一定程度的结构化产物。产业链的本质是协调框架，归根结底又是产业联系，抓住产业联系才能抓住产业链研究的根本。产业联系形态的多样性和演进性决定了产业链形态的多样性和演进性，同时，“结构决定功能”原则又决定了产业链作为企业竞争战略工具的可能性。
1.作为供应链的产业链与企业的产业定位。作为产业链的要素形态或物质形态，供应链是从“扩大化生产”发展而来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。构建或参与构建供应链已成为现代企业获得竞争优势的一个重要手段。通用电气前CEO杰克·韦尔奇曾说过：“如果你在供应链运作上不具备竞争优势，就干脆不要竞争。”从企业竞争优势来源的角度看，天然强调业务分工的供应链为有关企业提供了适当的产业“位置”或“定位”机会。对市场势力较强的企业来说，构建供应链使其有机会将不具有竞争优势的非核心业务外包，将企业内部供应链外部化，从而可以着力深耕自身的核心业务，如华为集中人力优势进行高科技研发，麦当劳集中精力开设世界连锁等。这种深度关注自己的核心业务而将非核心业务外包的思想，正是供应链分析的核心思想。对于市场势力较弱的企业来说，供应链的存在使其有机会通过合理的产业定位“切入”现有的产业布局，进而在“跟随跑”的过程中逐渐做大做强。
2.作为价值链的产业链与企业的关键资源。作为产业链的价值形态，价值链是指贯穿于一项产品或服务从设计至最终消费整个过程的所有价值增值环节的集合。与供应链强调物质的转移过程不同，价值链强调价值的连续增值过程，倡导企业追求长期利润最大化目标。随着产业分工的深化，价值正在向价值链两端的研发设计和市场营销环节集中，从而形成了价值分布的“微笑曲线”。从企业竞争优势来源的角度看，通过分析价值链可以剥露出能够创造高附加值并对整个产业产生重大影响的“关键资源”或“战略控制点”。企业应将其生产经营向价值链中的高利润区间进行延伸，以获得更高的赢利能力，对于跨国公司等强势企业来说更应如此；如果可能的话，企业应将其经营范围覆盖战略控制点，或与占据战略控制点的企业结成战略同盟。要保持企业对某一产品的垄断优势，关键是保持这一产品价值链上的战略环节的垄断优势，并不需要在所有的价值活动上都保持垄断优势。战略环节要紧紧控制在企业内部，很多非战略性的活动则完全可以外包出去。
3.作为组织链的产业链与企业的核心能力。作为产业链的组织形态或社会形态，组织链是指企业之间围绕产业分工协作而形成的组织协调关系，本质上是一种既非纯企业也非纯市场的“中间性协调框架”，这种框架是“有组织的市场”和“有市场的组织”的结合。从企业竞争优势来源的角度看，组织链是企业藉以建构并运用其核心能力的重要平台。Miyazaki（1999）根据对日本企业的研究指出，核心能力能够维持有效率的技术垂直连结及水平多角化，使企业能够把关键要素和技术应用在下游市场的其他领域。多个企业的核心能力在特定机会推动下突破组织边界形成的统一体，又被称为“虚拟企业”，实际上就是产业链的一种组织形态。
4.作为知识链的产业链与企业的动态能力。作为产业链的知识形态，知识链是指企业之间的知识分工与交流关系且集中表现为技术链。每个产业都有其主导技术，主导技术的创新和在企业之间的扩散形成了技术链。只有主导技术在产业链上下游的广泛应用才能推动整个产业链的发展，否则难以成功。从企业竞争优势来源的角度看，知识链是企业塑造其动态能力的基本途径。
综上所述，在企业获取长期竞争优势的过程中，供应链提供了产业位置，价值链提供了关键资源，组织链提供了核心能力，知识链提供了动态能力，或者说，通过供应链得以实现产业定位，通过价值链得以聚焦关键资源，通过组织链得以构建核心能力，通过知识链得以构建动态能力。在供应链、价值链、组织链、知识链四重表现形态下，产业链都包含了企业获取竞争优势的核心条件，都可以作为企业实施竞争战略的工具。

『玖』 中国制造业企业融入全球产业链带来哪些便利

“我方无法承担贸易摩擦新增的关税。请问你方怎么考虑？如果不能接受，能否提前通知我方？”7月6日，美国宣布对340亿美元自中国进口的产品加征关税后，中国机械铸造企业安徽应流集团给所有美国采购商发了一封通知函。得到的回复却惊人地一致：所有美国客户都同意由他们消化关税上涨带来的成本。原来，美方企业经过精确测算后发现，即使加征25%的关税，中国产品相对于美国产品仍具有性价比优势。

在经济全球化背景下，越来越多的中国制造业企业深度融入全球产业链条，与世界各国企业开展贸易往来，进行产业投资，同时引进和学习国际先进经验和技术，实现产业转型升级。中美两国企业你中有我，我中有你，合作实现共赢，交流带来机遇。

中国制造积极推动经济全球化，惠及各国客户

“面对美国加征关税，我们不慌，是因为10年前我们就开始转型升级，产品过得硬。”安徽应流主管技术的副总经理丁邦满介绍，公司客户大多是国际上的高端制造业企业，他们更看重产品的质量和交付能力，其次才是价格。“如果客户要用别的供应商来代替我们，将涉及到图纸、模具、工艺、合规等诸多生产环节的改变，短期内很难实现。”

杜应流是这家企业的创始人，在给美国客户发完通知函后，他带着研发和市场团队到欧洲拜访了一些企业。如今，他们不仅要开拓、巩固美国市场，还在向更广阔的国际市场推销中国产的发动机和燃气轮机叶片。

“起初，有很多机械产品我们制造不出来，国际上的那些企业对我们并不关注。”杜应流介绍，“而一旦我们具备生产能力，他们就会表现出欢迎的态度，愿意与我们合作。市场中多一个参与者，就更有可能降低产品成本。”

以发动机叶片为例。最开始国际上的几家叶片制造商之间缺乏竞争，所以定价格、定标准时非常强势，这让采购叶片的发动机厂家很被动。“不少知名的国际发动机厂家也受制于这些企业，希望看到有新的叶片制造商加入竞争，提高产品性价比。我去拜访了几家欧洲发动机厂，对方都对与我们合作表示出强烈的兴趣。”杜应流说。

中国资本支持科技创新，助力各国创业企业

不但中国制造走向世界，中国资本也开始参与国际投资，向世界提供广阔的市场。

在美国华盛顿州，初创型生物科技公司Cerevast研发了一种科技产品，该产品通过超声波溶解血栓，可以第一时间对中风患者进行急救。市场上，许多这样的先进创新技术是由中小型创业企业完成的，但这些企业要实现量产，进一步开拓销售市场，还需要更多资金、战略和产业链的支持。Cerevast在C轮融资中，就引入了来自中国的民营风投海银资本。

中国资本如何帮助这家美国科技企业？海银资本创始人王煜全介绍，首先是帮助Cerevast进入中国市场。通过与北京中关村高端医疗器械产业园合作，该公司向中国国家药监局提出医疗器械注册与审批申请。如果顺利，18个月内就能完成报批。

更重要的是，海银资本可以帮助这家公司实现从研发到量产的转变。“与跨国巨头相比，小公司在规模化量产和产业链组织能力上往往差距很大，导致许多创新产品未能最终实现量产，走进市场。”王煜全说。

王煜全带着Cerevast生产的原型机来到深圳，这里拥有世界级的制造业集群，能够支撑起创新产品的快速验证并迅速实现量产。一家深圳厂商拿到王煜全带来的产品后自信地说，只要Cerevast选择在深圳投产，很快就能实现量产，降低产品成本。

来自中国的投资和制造能力，支持了一家美国企业的科技创新，而且在审批、生产上并没有给外企“添堵”。“产品早一天上市，就能早一天让各地的中风患者获益。这样的国际商业合作在中国很受欢迎。”王煜全说。

『拾』 与上下游产业链的合作，企业实行的是什么战略

在当前外需萎缩，内需增长乏力的背景下，大规模投资拉动容易形成新的资产泡沫和生产过剩，在这样的倒逼机制下，走出困境的基本思路只能从内涵发展方式上寻求突破，而加强物流与供应链管理是有效途径。”在日前举行的首届全国机电制造业物流与供应链管理发展论坛上，国家发改委经济运行调节局副局长王慧敏表示，制造业与物流业联动发展已成传统制造业转型升级的必由之路。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会秘书长马增荣直言，两业联动，已从制造业生产内部扩展到与之相关的服务等领域，进而实现制造业向2.0版的升级。

供应链管理大势所趋

王慧敏表示，无论从国民经济运行，还是企业发展角度来看，加强物流与供应链管理都是大势所趋。近几年，我国社会物流总费用占GDP的比重在18％左右，高出美国、日本等发达国家一倍左右。初步测算，扣除产业结构因素，我国物流费用率的合理水平在13％，也就是说，当前我国社会经济运行承担了约占GDP5个百分点的超额物流费用。以2011年数据计算，若物流费用率降至合理水平，经济效益将增加2万亿元以上。“对于企业来说，物流和供应链管理是降低库存、获取第三方利润源泉的主要途径。”王慧敏表示，目前我国工业企业库存率高达10％，如果能够降至发达国家5％的平均水平，即可节约库存占用资金3万亿元。

从经济运行质量看，物流与供应链的优化整合可以促进周转效率、生产方式和消费模式的提升，实现经济发展方式根本转变。2010年以来，我国工业企业流动资产年均周转次数约为3次，远低于美国年均9次的水平，如果流动资产周转速度增加，流动资金紧张的局面将大幅缓解。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，供应链管理已成为机电制造业转型升级的必然选择。加强供应链管理，首先可以降低成本，而在这方面我国比发达国家更有空间。此外，推进供应链管理，还是提升竞争力，重构传统管理模式的必经之路。制造企业必须拥有自己的供应链。

两业联动见真章

工业发展历程表明，每一次物流技术的创新和运用，都极大地推动了制造业生产方式的变革，如精益生产和按订单生产的物料组织方式，促成了汽车制造业的跨越式发展。基于此，2007年以来，发改委等国家相关部门一直着力推动制造业与物流业的联动发展，并在钢铁、电子、汽车、化工、家电、建材、食品等制造行业确立了130家示范企业。“在这些典型案例中，制造企业由简单的运输外包逐步向整体外包发展，物流企业也从单一的物流服务向一体化物流服务转变，联动双方把循环取货、供应商管理等供应链管理思想与实践相结合，创造了许多两业联动的新模式。”王慧敏表示。

值得欣喜的是，目前供应链管理已经成为大多数央企的自觉行动。通过加强顶层设计，以国家电网、中石化为代表的众多中央企业开始推行物流全寿命周期管理模式。“管理方式的重构可以降低成本，提升利润空间，这种效果立竿见影，一年能够节省20％左右的成本。”蔡进表示，从长远来看，它还可以促进企业实现精细化管理，把精益生产和精细化管理结合起来，实现完整的供应链管理体系。

对于两业联动的具体实践，王慧敏认为需要多方合力，制造企业应与上下游企业结成战略合作伙伴关系，优化生产组织方式，整合物流流程，实现物流的一体化运作。物流企业要着力提高一体化服务能力，提供增值服务，学习借鉴国外先进理念，提高国际化服务水平，为我国制造业走出国门提供有力支撑。行业协会和政府部门则要改善物流发展外部环境，积极搭建对接平台。

精细管理提升竞争力

众所周知，制造企业的供应链具有零件品种复杂，大批量生产，生产节拍不稳，原材料库存大等诸多特点，而仓储管理系统就是推行整体供应链的关键。与传统的源于ERP（企业资源计划）的仓库管理相比，WMS可使接收入库时间缩短一半，拣选效率提高50％，库存准确率提高到99％以上，错发料质量问题减少六成，库存存储成本节约10％。提及工业物流，也许很多人并不了解，但它却可以显著提升企业价值。对此，北京京城工业物流有限公司有着切身的体会。

“当初公司筹备成立时，工业物流还是一个新的概念，在理论界没有定义。2004年申报合资企业时，经历了近半年时间才获批。”京城工业物流总经理助理耿永祯回忆说，工业物流没有可以借鉴的模式，目前物流做得好的行业都属于规模经济行业，如家电、钢铁、煤炭等。而以机械制造企业为主要服务对象的工业物流，需求没有规模、没有批量、时间波动也较大。

然而，经过近几年的具体实践，耿永祯逐渐看出了一些门道。“工业物流贯穿于整个产业链，跨越了所有第一、第二和第三产业，要跳出企业看物流，物流管理可以延伸，也可以扩展。”耿永祯说，工业物流还是一种集成技术、延伸技术和整合技术，有利于提升企业竞争力。耿永祯建议，推广应用工业物流技术，需要政府、工业企业和物流企业共同努力。其中，政府要提供政策支持，鼓励工业企业将物流活动外包，而物流企业要深入工业企业内部，了解客户需求，设计与实施满足企业个性化需求的物流服务解决方案。