重塑产业链

❶ 中国二手车产业链服务商- 60%汽车厂商丰车将如何与共建产业链生态之(二)-经销商关系重塑

简而言之，要进行厂商与经销商关系的“重塑”。汽车厂商在考核管理经销商的同时，更要做前瞻性决定和支持行动，给予经销商赋能、运营指导和各方面支持，帮助经销商有效的解决问题、缓解矛盾，给予持续经营改善、服务改善，指导经销商提升盈利能力，帮助经销商从“卖车思维”转向“服务用户”思维，从“推销商品”的思维转变到“经营用户”的思维上来，
赋能经销商，重视经销商发展，帮助经销商提升服务水平，帮助经销商通过二手车、金融、保险等衍生服务来提升盈利能力，同时，借助于数字技术、科技手段来构建一个持续、稳健的发展之路。
在二手车方面，厂商在搭建“厂商品牌认证二手车”体系的同时，更多的是要重点考虑，品牌认证二手车如何真正在4S店落地。在这个层面，就意味着厂商要帮助4S店构建整体的二手车业务运营体系，包括认证体系标准，检测标准，库存管理，置换补贴，零售业务，批售渠道，金融、保险、延保等衍生业务，以及4S店的二手车培训体系、人才体系、客户服务体系、售后服务体系。
丰车在过去几年深耕二手车产业链，服务过众多知名汽车厂商，其中包括世界五百强企业。为他们提供包括二手车数字化解决方案、二手车认证体系、二手车战略咨询服务、二手车交易和营销方案、二手车置换补贴体系、经销商二手车培训体系等全方位的一站式服务体系搭建。帮助厂商构建具有宏观战略的二手车数字化解决方案，共建业务生态体系。

❷ 汽车厂商产业链生态-如何重塑经销商关系

当目前汽车销量持续下滑、竞争加剧、经销商亏损逐步扩大，且一段时间没内有相关的有效对策来容扭转亏损局面时，部分品牌的经销商就出现了退网、转网、甚至维权等行为，特别是相对弱势的品牌经销商表现得更为明显。
上海丰车科技 在过去几年深耕二手车产业链，服务过众多知名汽车厂商，其中包括世界五百强企业。为他们提供包括二手车数字化解决方案、二手车认证体系、二手车战略咨询服务、二手车交易和营销方案、二手车置换补贴体系、经销商二手车培训体系等全方位的一站式服务体系搭建。帮助厂商构建具有宏观战略的二手车数字化解决方案，共建业务生态体系

❸ 60%汽车厂商丰车将如何与共建产业链生态之(二)-经销商关系重塑

在上篇（《中国二手车产业链服务商-丰车将如何与60%汽车厂商共建产业链生态之总篇》）文中我们提到，汽车厂商和汽车经销商（4S店）是同一个利益链条上的两个不同的利益主体，汽车厂商提供产品，经销商直接面对客户，二者之间的利益有共同点也有冲突，汽车厂商制定市场开发步骤、战略规划、产品定价；经销商在区域经销市场深耕细作，实现品牌战略目标的同时，实现自身的发展和盈利。二者都从汽车品牌发展过程中获益；但企业的逐利性会让二者又存在利益分歧。
过去，十几年的销量持续增长，让大多数的汽车品牌厂商和经销商之间，因为有了新车销售的持续增长，厂商和经销商保持了相对稳定的关系。其实，厂商和经销商的利益诉求是存在差异的。厂商希望经销商先款后货，在合作过程中希望经销商少提要求、多投资金、多搞市场推广、绝对配合厂家促销活动，绝对服从厂家的日常管理；而经销商则希望厂家多给政策、先货后款，独家经销，多投入促销资源，只销售有赚钱把握的车型。因此，经销商和厂商又是矛盾的利益主体。但这些矛盾，在过去持续的汽车销售增长面前，被掩盖在销售增长的表象之下，并未爆发。
在厂商和经销商的关系上，厂商处在强势地位的一方。经销商作为厂商授权的代理商和销售方，服从厂商的渠道和特许授权管理模式，处于弱势地位一方。过去，大多数经销商展开二手车业务的重要动力也就是厂商补贴返利，以及部分二手车置换带动新车销量的动力。在大部分经销商业务中，二手车都处于边缘化地带，极少数经销商把二手车作为核心业务对待。
现在，厂商和经销商的关系也产生了变化。经销商的核心诉求就是盈利，当目前汽车销量持续下滑、竞争加剧、经销商亏损逐步扩大，且一段时间没有相关的有效对策来扭转亏损局面时，部分品牌的经销商就出现了退网、转网、甚至维权等行为，特别是相对弱势的品牌经销商表现得更为明显。
未来，作为厂家，在考核管理经销商的同时，更要做前瞻性决定和支持行动，给予经销商赋能、运营指导和各方面支持，帮助经销商有效的解决问题、缓解矛盾，给予持续经营改善、服务改善，指导经销商提升盈利能力，帮助经销商从“卖车思维”转向“服务用户”思维，从“推销商品”的思维转变到“经营用户”的思维上来。
最终厂商厂商只能通过管理体系、服务体系、数字化体系来重构厂商和经销商的关系。摒弃过去传统的厂商和经销商的关系，建立彼此互信、共赢的合作关系，才能在未来更加激烈的市场中保持可持续发展的竞争力。厂商和经销商就是一个利益共同体，最终的品牌价值和服务，都是通过市场和消费者的购买汽车和购买服务的行为来反馈在汽车销量等数据上。因此，通过调整和创新厂商服务经销商的关系、建立更信任的沟通机制，通过数字化平台建立数字管理、运营、营销、服务体系，共同打造可信赖的消费者服务体系，提升服务水平，才能维护双方共同的价值和利益诉求。
（1）厂商与经销商就新车销售目标建立更完善的沟通协商机制。
（2）赋能经销商，重视经销商对厂家的评价，把经销商当做客户来服务。
（3）帮助经销商寻找新的利润增长点。
过去在厂商和经销商层面都处于边缘化的二手车业务，厂商应当通过赋能，指导、培训、运营，帮助经销商通过二手车、金融、保险等衍生业务，提升经销商的综合盈利能力和盈利水平。
因为赋能帮助经销商发展，其实就是在帮助厂商品牌发展，经销商有了可持续的经营，厂商才得以可持续发展。丰田、雷克萨斯等日系厂商在服务和赋能经销商层面，以及在厂商、经销商关系以及可持续发展方面的理念，相对做得更好，值得学习和借鉴。
门店数排名
豪华品牌
全国门店数
1
奥迪
500家左右
2
奔驰
500家左右
3
宝马
500家左右
4
凯迪拉克
200家左右
5
沃尔沃
200家左右
5
雷克萨斯
170家左右
（部分品牌门店数据）
在豪华品牌中，雷克萨斯的经销商运营情况可以说是最好的，在目前豪华品牌经销商网络中，盈利能力应该是仅次于奔驰的经销网络。
雷克萨斯的经销网络发展一直比较健康，目前雷克萨斯的经销商数量在170家左右，在经销商网点数量和覆盖面上与其它的豪华品牌是无法相比的。
从单店年销量数据来看，雷克萨斯的经销商是最高的，这与厂家的经营理念有较大的关系。所以，雷克萨斯一直在把合理的经销商投资收益，当做网络发展的重点，只有经销网络运营健康了，对品牌发展及品牌市场基础巩固才能提供持续动力。
而且在二手车和衍生业务发展方面，雷克萨斯也走在了前列。我们丰车管理团队前不久拜访广东省某二线城市雷克萨斯经销商为例，其能在车市整体下滑背景下，销量和盈利水平能节节攀升。从很多管理和服务的细节上，我们能感受到雷克萨斯服务体系的进一步打造，展厅里雷克萨斯认证二手车不仅仅与新车在一起，更是摆放在展厅里最显眼的位置上。不论是新车客户、二手车客户还是售后保养客户，都是同等对待。雷克萨斯厂商也是通过各种体系的打造，帮助经销商提升盈利能力，提升经销商的可持续发展的能力。
在供需层面，雷克萨斯一直保持着比较合理的供需平衡。去年以来，国内豪华市场波动较大，部分豪华品牌开启以降价换销量的模式，雷克萨斯品牌依然保持着稳定的价格体系。
通过新产品的投放、加强品牌营销以及精准的供需判断顶住压力，并在销量上一直保持较强的增长势头。保持供需的合理性，一方面能够在终端营销层面，可以对客户造成产品紧俏的形势，极大的利于终端销售；另一方面，合理的库存为经销商提供较好的资金周转速度，缓解资金压力，对经销商网络的健康发展起到较为积极的作用。
简而言之，要进行厂商与经销商关系的“重塑”。汽车厂商在考核管理经销商的同时，更要做前瞻性决定和支持行动，给予经销商赋能、运营指导和各方面支持，帮助经销商有效的解决问题、缓解矛盾，给予持续经营改善、服务改善，指导经销商提升盈利能力，帮助经销商从“卖车思维”转向“服务用户”思维，从“推销商品”的思维转变到“经营用户”的思维上来，
赋能经销商，重视经销商发展，帮助经销商提升服务水平，帮助经销商通过二手车、金融、保险等衍生服务来提升盈利能力，同时，借助于数字技术、科技手段来构建一个持续、稳健的发展之路。
在二手车方面，厂商在搭建“厂商品牌认证二手车”体系的同时，更多的是要重点考虑，品牌认证二手车如何真正在4S店落地。在这个层面，就意味着厂商要帮助4S店构建整体的二手车业务运营体系，包括认证体系标准，检测标准，库存管理，置换补贴，零售业务，批售渠道，金融、保险、延保等衍生业务，以及4S店的二手车培训体系、人才体系、客户服务体系、售后服务体系。
丰车在过去几年深耕二手车产业链，服务过众多知名汽车厂商，其中包括世界五百强企业。为他们提供包括二手车数字化解决方案、二手车认证体系、二手车战略咨询服务、二手车交易和营销方案、二手车置换补贴体系、经销商二手车培训体系等全方位的一站式服务体系搭建。帮助厂商构建具有宏观战略的二手车数字化解决方案，共建业务生态体系。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 丰车将如何与60%汽车厂商共建产业链生态之经销商关系重塑

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❺ 如何理解百年未有之大变局是人类命运共同体提出的时代大背景

1、“百年未有之大变局”给予了正在从“富起来”到“强起来”的中国一个重大的历史机遇。抓住这个机遇，实现自己的新时代目标，推动世界向安全、公平、进步方向发展，并不是“敲锣打鼓”自然实现的。它需要奋斗，需要实力，需要勇气，更需要实践。这个实力就是引领国际分工的实力。

2、中国要想在塑造新的世界秩序中发挥核心作用，就必须从国际分工的中低端走向中高端，就必须在科技发展上创造中国的优势，就必须在继承传统文化基础上塑造新型中华文化的影响力。

另外，“一带一路”作为一个构建“人类命运共同体”的实践平台，它体现着中国塑造新世界的实践。要行稳致远，既需要勇气，也需要智慧。没有勇气就不敢在各种困难面前迎难而上；没有智慧就无法在纷繁复杂的情境中打开局面。

(5)重塑产业链扩展阅读

1、新一轮科技革命和产业革命加快重塑世界

科技是第一生产力。科学技术的发展和产业的兴起是推动人类文明持续进步和世界不断前行的不竭动力。回顾近代以来的世界历史进程，每一次科技和产业革命都深刻改变了世界的发展面貌和基本格局。

2、经济全球化深入发展推升全球治理加快变革

冷战结束以来，新一轮经济全球化进程持续快速发展，为世界经济发展提供了强劲动力，促成了商品大流通、贸易大繁荣、投资大便利、资本大重组、技术大发展、人员大流动，形成了包括越来越多国家的全球产业链、价值链、供应链。

3、世界多极化深入发展使国际力量对比变得更加平衡

从全球范围看，传统发达国家和新兴经济体、广大发展中国家之间的差距不断缩小。如今，按汇率法计算，新兴经济体和发展中国家的经济总量在全世界所占比重接近40%，对世界经济增长的贡献率已经达到80%；

如果保持现在的发展速度，10年后新兴经济体和发展中国家的经济总量将接近世界总量一半，这将使全球发展的版图变得更加全面均衡。

❻ 十四五规划主要内容是什么

五中全会公报要点：①创新为核心，科技自立自强;②产业基础高级化、产业链现代化：战略新兴、现代服务、交通强国、能源革命、数字化;③区域协调与新型城镇化来优化国土空间;④扩内需来促进双循环;⑤国家安全战略;⑥强军
“十四五”历史方位：百年未有之“三大变局”。①逆全球化，新兴经济体崛起遇阻。②疫情冲击，全球产业链重塑，区域化分工洗牌;数字经济将提升经济复苏贡献度;世界经济“三低一高”式承压;③经济换挡，高增长时期隐性化矛盾凸显，直面稳杠杆、环保等硬诉求。
“十四五”与“十三五”的同与不同：①新一轮科技周期与有效需求不足背景不变，“十四五”更具挑战;②“十三五”是供给侧改革主线，“十四五”围绕双循环高质量发展;③“十四五”创新转安全导向、区域发展转极化导向、环保转能源替代导向、乡村振兴转扩内需导向
“十四五”的五大新突破蓝图。①空间突破：构建城市群新形态，深圳示范区当“先锋”;②技术突破：“卡脖子”自主安可领域价值链跃升;③消费突破：改变过去倚重地产/汽车模式，向新型服务性消费转移;④资本突破：全面注册制引领股权融资常态化扩容，国资证券化;⑤能源突破：碳排放问题转向新能源渗透率提升

❼ 大数据时代，运营商如何应对

2010年全球数据量达到1.2ZB，2011年全球数据量达到1.8ZB，到2020年全球数据量将达到35ZB。数据密度将达到前所未有的高度，大数据时代的画卷已经展开。 随着大数据时代的到来，产业格局正在重塑，传统电信运营商面临低值化、管道化，在新的产业链中需要谋求新突破。专家认为，运营商应该跳出互联网看互联网，将大数据作为重点业务发展领域，毕竟运营商拥有的“数据矿产”资源是任何其他企业所不具备的，运营商应该基于大数据的基础发展延伸业务。面对大数据时代的潮流以及互联网企业的竞争，运营商应当利用自有数据优势提升自身数据运营能力。 首先，运营商应整合现有数据建立数据集市，利用实时处理大数据的能力，打造基于数据的实时营销解决方案，提升企业销售服务能力。大数据处理分析平台的优势在于对海量数据处理的实时性，技术优势可以有效地保障实时营销解决方案的实施。实时营销解决方案较传统营销方案具有更好的营销效果：更具时效性，一旦有实时行为数据产生，立即选定目标用户进行营销推送，保证在较短时间内送达客户，传统营销则是定期执行营销；目标客户动态选取，通过客户行为变化结合客户特征动态筛选目标客户，传统营销往往是通过长期分析挖掘客户兴趣爱好形成客户标签，在营销前预先挑选出客户。 从现有实时营销触发机制考虑，主要集中在用户行为触发、位置信息触发和热点事件触发等。用户行为触发机制是分析用户的行为偏好，如音乐、阅读和视频等，运营商可以定向推销自有增值业务；位置信息触发机制是根据用户位置轨迹信息推送自有业务或者合作商家的产品信息，如对接近某大型商场的用户推送商店优惠信息，吸引客户消费；热点事件触发机制是锁定对热点事件感兴趣的客户进行针对性营销，如锁定关注NBA总决赛的微博用户，进行相关的篮球商品推荐。 其次，运营商应当成为信息的融合者，利用自有的品牌优势打造权威指数类产品，为客户的决策提供参考依据。相较于其他行业，电信运营商的用户群体相对稳定，所采集信息较完整，而且在整个产业链中运营商的影响力较强，拥有可信品牌，数据中蕴藏着巨大的客户信息、商业信息和业务信息。因此，与其他权威指数类产品相比，电信运营商基于数据源的优势可以提供更加全面、详尽、客观的产品，对于分析中欠缺的数据可以同其他行业进行合作共同挖掘数据中隐含的价值。 电信运营商指数产品可以辐射影视、电子商务等很多行业，并且已经在一些行业进行了应用。在大数据处理分析平台中汇聚移动互联网DPI数据、IPTV使用数据和宽带互联网DPI数据，可以综合以上数据分析用户访问视频网站的偏好，包含喜爱的导演、演员、故事类型等，形成指数类分析报告，为电影生产、影院上线电影选取等提供决策依据。通过这种方式打造的热播美剧《纸牌屋》，让全世界影视业感受到了大数据的魅力。 最后，电信运营商可为智慧医疗、智能交通、智慧物流、智能制造等领域提供解决方案，提升数据价值。在大数据解决方案应用方面，IBM发展战略很值得运营商借鉴，以客户需求为导向对数据进行深度分析，提升现有数据价值。当前，医院资产运营管理也正面临诸多挑战：医疗设备资产种类繁多，产品更新速度快；管理分散、职能弱化、管控失据；统计归口不统一，管理制度不健全等。电信运营商在大数据平台建设过程中针对这些问题的解决方案积累了较多的宝贵经验，电信运营商可以将成功的经验应用到医疗行业的大数据处理平台建设中，为医疗行业提供解决方案以及咨询服务。交通管理行业在大数据时代，需要解决基于大数据及时查询、及时分析等业务需求。电信运营商可以利用如全球眼等业务和云存储方面的技术积累，提供海量交通数据的存储、分析、应用，同时利用智能管道进行交通信息的及时推送，这样可以更加有效地保障交通管理行业的及时性要求。 分析认为，马云的“大物流”计划可能会给物流行业带来又一个高速发展的机遇。电信运营商通过用户的移动互联网、宽带互联网的访问情况，分析用户的购物偏好或者购物意愿，为物流公司智能分配各个节点的仓储量及仓储产品提供数据支撑及解决方案，物流公司也可以实现公司信息化管理。另外，中国制造企业面临着巨大压力，世界工厂的地位正受到挑战。面临如此压力，制造业需要更加准确地了解市场动态，这就需要强大的企业信息化能力，但是很多中小型企业对于企业信息化建设投入有限。