c3产业链一体化

① 中国东营工业有哪些优势条件

【概况】2014年，东营市坚持以产业优化结构、企业提质增效、产品提档升级为主攻方向，推动工业经济转型发展。全市工业发展的质量和效益稳步提升，重点行业企业高端高质高效发展势头较快。全市规模以上工业增加值同比增长11.4%；实现主营业务收入1.35万亿元、利税1972.5亿元、利润1254.9亿元，同比分别增长12.0%、0.8%和1.2%。其中，地方规模以上工业增加值同比增长15.3%；实现主营业务收入1.23万亿元、利税1368亿元、利润997.4亿元，同比分别增长14.4%、6.0%和7.1%。

化工产业链条逐步完善。利华益集团坚持“油头化身高化尾”的发展路径，着力发展有机化工和新材料产业，初步形成以炼油为基础，C3、C4产业链条为重点，C5及C6-C8芳烃产业链为后续梯队的炼化一体化发展格局。万达集团培育丙烯配套橡胶、丙烯配套化工、硫酸配套化工、醚后C4配套等产业链条。华亚公司引进国际先进技术，成为国内第一家生产国际标准航空汽油的企业，成为国内航空汽油生产行业标准制定者。东润公司新建的MTO项目将拉长C3产业链，促进产业向丙烯酸、丙烯腈等产品发展。诺尔化工公司在丙烯酰胺和高吸水性树脂的研发等方面取得突破，拥有专利22项，自主研发的超高分子量阳离子聚丙烯酰胺项目被列入国家火炬计划，高吸水性树脂生产技术国内领先，正在推进高吸水性树脂扩能及上游原料丙烯酰胺、丙烯酸项目建设。2014年，全市中高端化工产品销售收入行业占比提高2.6个百分点。
机电装备高端化水平整体提升。广汽吉奥公司生产出全省唯一自主品牌的轿车，信义集团为中国重汽、一汽等20多家汽车制造企业配套国际技术标准的刹车片，晨宇公司正在建设国内最长的全自动铝制车轮生产线，恒宇公司节能环保铝镁合金车轮、考普莱公司高端汽车车身板件批量投产，汽车及零部件产品体系不断丰富。围绕高铁产业发展，全市新增迪赛公司电磁线、合力公司高速火车轮、庞巴迪公司动车组轮对、天信集团接触线等项目。华辰公司实施重大型数控机床项目，一期开发的技术产品填补国内空白，已拥有国家专利21项。海森公司新型流体润滑非接触式机械密封产品打破国外垄断，金泰集团超高强度钢板热冲压成形生产线填补国内空白。科瑞集团产品达到国际先进水平，鼎盛公司研发的精密石油仪器装备获得25项国家专利技术，胜利高原连续式抽油杆、智能皮带式抽油机、连续油管作业机、高压柱塞泵、分段压裂、微裸眼钻井等六种产品和技术达到世界领先水平，石油装备产业的超深井石油钻机、快移钻机、膜分离制氮设备等产品打破国际垄断。
高新技术研发实力明显增强。山东国瓷组建高层次研发团队，核心技术获得中国专利金奖。万圣博科技公司研发出只有美日等极少数国家掌握的芳纶1414纤维技术，产品广泛应用于航天航空、国防军工等领域。胜通集团的光学膜项目产品技术国际领先，填补国内空白。大海新能源公司与中山大学组建研发中心，取得15项实用新型专利、3项发明专利，正在建设全国最大的集硅片、太阳能电池片、太阳能组建研发、生产、销售于一体的新能源产业基地。东营润成公司开发的聚甲氧基二甲醚产业化成功，3万吨/年甲醇工业化制备聚甲氧基二甲醚技术装置试车成功。方圆集团铜冶炼工艺引领行业发展，天圆铜板生产线、亨圆连铸连轧生产设备水平国际先进。永泰集团开发出“缺气保用胎”，兴源集团转向生产绿色轮胎、特种轮胎。

② 求 三鹿旗下所有品牌！三鹿集团那么大，我们只知道几种，我想知道三鹿旗下所有品牌，公司和主要产品

三鹿集团在北京、天津、河北、江苏、山东、河南、广东、安徽等省市共有企业30余家

三鹿历程

“三鹿”品牌蕴含深刻的寓意：逐鹿中原为一鹿，占领全国为二鹿，走向国际为三鹿。三鹿集团经过五十年的滚动发展，现已成为集奶牛饲养、乳品加工、科研开发于一体的大型企业集团,成为国内乳品行业第一阵营企业。
一、 从奶业合作社起家,奠定发展基础
三鹿集团的前身是1956年2月16日成立的、由18家饲养户共45名社员组织起来的“幸福乳业生产合作社”。 1960年，合作社有了奶牛场、奶羊场，后几经更名，成为石家庄市最大的奶牛养殖场。在此时期，企业的生产经营仍是农牧业生产，产品几乎都是鲜奶。1964年，奶牛场成功研制出“新石家庄”全脂甜奶粉，主要经济指标达到了部颁标准，填写了石家庄乳业空白。
1968年以后，企业发生了质的变化。一是在奶牛饲养方面建立了一套完整的管理制度，奶粉加工从工艺设备到操作技术已基本掌握；二是奶牛场引进了包括田文华在内的一批大学生和技术人员，形成了一支骨干队伍，企业的人才基础得以积累；三是多年的奶牛经营完成了原始的资本积累，具备了更新改造的物质基础。1973年，通过技术攻关，成功研制了完整的喷粉生产线，使奶粉生产量翻了一番，同时奶粉质量显著提高，企业得以更大的发展,同年，奶牛场更名为“石家庄牛奶厂”。1974年，曾为企业创下了高额利润的新产品----麦乳精研制成功。企业实现了由饲养业为主向乳制品加工业为主的转变。
二、走产业化经营之路，实现第一次飞跃
党的十一届三中全会以后，石家庄牛奶厂抢抓发展机遇，加大研发的发展力度。1980年试制生产的强化麦乳精、颗粒麦乳精产品畅销全国20多个省市， “三鹿”成为全国关注的品牌。1983年6月，原轻工部召开母乳化奶粉专业会议，牛奶厂努力争取，成为母乳化奶粉的试点企业之一，同年11月，试验取得成功，并生产出了合格产品，企业被列为原轻工部“母乳化奶粉”定点生产企业。母乳化奶粉后来很快成为三鹿的支柱产品，它的试制成功为三鹿事业发展奠定了基础。
1980年至1985年是企业全面发展的六年。企业各项经济指标、固定资产投资成倍增长，企业初具现代化规模，初步形成了从奶牛饲养到乳制品加工综合性一条龙生产。1984年，牛奶厂经批准更名为“石家庄市乳业公司”。
随着婴幼儿奶粉市场的逐步成熟，以及产品结构的不断完善，三鹿产品出现了供不应求的局面，为解决制约企业发展的奶源问题，1986年以石家庄乳业公司为龙头的横向经济联合组织“石家庄冀中乳业联合总公司”成立，并逐步迈出了“奶牛下乡，牛奶进城”的第一步，三鹿开创的“奶牛+农户”的饲养管理模式成为中国乳业的一场革命，也使三鹿的发展实现了第一次飞跃。
三、实施资本运营，实现第二次飞跃
1993年，三鹿奶粉的产销量已跃居全国第一位，但是面对供不应求的市场形势，企业的生产能力再次达到极限，为此，三鹿核心管理层再次大胆创新，以品牌为旗帜，以资产为纽带实施资本运营，向集团化方向转变。1993年起，先后对多家经营困难、缺乏规模的企业进行联合，帮助其走出了困境，扩大了生产规模。 1995年，三鹿在同行业率先组建了企业集团，同年4月，三鹿在中央电视台一频道黄金时段播放广告，开创了中国乳品企业在中央电视台投放广告的先河，“三鹿奶粉，伴您一生”的广告语因此深入人心。1996年，石家庄三鹿集团股份有限公司正式成立，股份公司按照《公司法》的要求，形成了完善的法人治理结构。1999年，第一个专职生产液体奶的石家庄三鹿乳品有限公司成立，标志着三鹿开始正式进军国内液体奶市场，2002年，河南三鹿花花牛乳业有限公司成立，标志着三鹿集团的品牌战略又跨出了“挺进中原、辐射全国”的成功一步。
精心的资本运营，实现了稳步的低成本扩张。三鹿集团在北京、天津、河北、江苏、山东、河南、广东、安徽等省市共有企业30余家，成为我国乳品企业中干乳制品、谷物食品、液体乳、酸牛乳、乳饮料五大类产品齐全、子品种多、子系列多、并能大规模生产的龙头企业，“七五”以来，三鹿主要经济指标年均递增率达30%以上，企业发展步入了快车道。
四、在强强联合中实现进一步提升
在全球经济一体化的大潮下，国内乳品企业走出国门、参与国际竞争是发展的必然，三鹿集团与国际知名乳品制造商----新西兰恒天然集团经过长期谈判，于2005年12月1日签署了合资协议，恒天然集团注资8.64亿元人民币，认购了三鹿43%的股份，2006年6月15日，合资公司正式运营，标志着三鹿向着“瞄准国际领先水平、跻身世界先进行列”的目标迈出了关键性的一步。
半个世纪来，三鹿坚持不断创新和诚信经营，实现了企业跨越式发展，谱写了中国乳业浓墨重彩的华章。三鹿集团 “十一五”期间的发展目标是：到2010年，确保配方奶粉、力争功能性食品和酸牛奶产销量全国第一，液态奶及乳饮料保持前三位，全面提升企业生产规模、经济效益和综合实力，做大做强三鹿，走出国门，与国际市场接轨。

③ 别克君越保养机油用什么

1、别克君越保养机油用合成机油。

2、所谓合成，合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其他各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。

3、合成机油品质比较好，优势如下：

（1）冷车启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；

（2）更加节约燃油；

（3）换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；

（4）延长发动机使用寿命，减少维修率；

（5）由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

(3)c3产业链一体化扩展阅读：

常见误区

误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面。清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解二：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。

误解三：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误区四：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

④ 经济学毕业论文题目

学术堂整理了十五个经济学毕业论文题目供大家进行参考：

1、产业链竞争力理论研究

2、产业投资基金支持文化产业发展研究

3、城市交通与城市空间演化相互作用机制研究

4、城乡一体化的理论探索与实证研究--以成都市为例

5、城镇住房分类供应与保障制度研究

6、创意产业发展与中国经济转型的互动研究

7、创意产业与区域经济增长互动发展研究

8、促进中部崛起研究

9、大学生职业生涯规划研究

10、低碳经济范式下的环境保护评价指标体系研究

11、地方政府债务风险监管研究

12、东北地区区域城市空间重构机制与路径研究

13、东北亚区域能源安全与能源合作研究

14、都市旅游发展与政府职能研究

15、房地产投资信托（REITs）研究

⑤ 中国寿光农产品物流园的介绍

国家发改委重点审批项目！
寿光市政府重点项目工程！
中国最大的蔬菜集散中心，价格形成中心，信息交易中心，物流配送中心！
最受亚洲瞩目的农产品物流园！
中国•寿光农产品物流园由香港旺益集团投资建设，总投资15亿元。园区占地总面积3000亩，是目前中国面积最大的农产品物流园。项目位于寿光市北环路以北、菜都路以西，处在中国南菜北运、北菜南运的中心地带，交通十分便利。物流园规划科学合理，其中合理建置的蔬菜交易区、理货区、仓储区、降温区（冷库）、结算中心、种子农资供应区、汽修区、住宅区等区域，实现了交易、理货、仓储、保鲜、配送、结算一条龙，为广大客商提供一个服务范围广，服务功能强的交易平台。
先进的信息技术涵盖了物流园运营活动的各个环节。物流园电子结算中心使所有品种都实现电子化交易，保证交易更快捷安全； ERP管理系统，把经营过程中的有关各方纳入一个紧密的供应链中，实现了物流、资金流、信息流全面一体化的信息管理，满足了现代化农产品批发和物流市场的需求。另外，园区检验检测中心，可实现产品园区检验后直接运往国际市场，可实现与国际市场的直接接轨。
中国•寿光农产品物流园作为政府产业整合立项的工程，项目的政府组织开发性，保证了项目的运营前景。加上物流园自身高效、合理、科学的规划，物流园必将成为寿光蔬菜产业各方受益的基点，实现整体的商业共赢！对整个寿光而言，中国•寿光农产品物流园项目的落户和建设，也将推动寿光当地农业产业结构调整，大大提升寿光蔬菜在国际市场的竞争力。还将带动寿光相关产业的发展，在寿光形成一个完整的蔬菜产业链效应，极大推动寿光的经济发展！
二、园区分区介绍
1、道路建设
物流园中央为一个环形货运大道，宽30米，另有数条20-24米宽度不等的纵横向道路连接各地块，充分分析了每一交易种类人车流线，保证物流园区内部交通有序顺通。
2、交易区
C1、C2、C3交易区位于基地北环路北侧以及西环路东侧地块，为园区重要组成部分。交易区包括交易大厅6栋，主要为一期提供集中的蔬菜交易场所，建筑面积近14万平米，大厅内净高10米，全部为钢网架结构。其中4个外省交易大厅四周对外开发个，2个本省交易大厅则设四周彩钢板外围，以抵御夜半及冬天的寒气冷风。
交易大厅6栋，单层钢网架结构，建筑高度16.45米，面积129442平方米。其中C5、C6大厅跨度为57米，C1-4跨度为53.5米，其横梁跨度为目前中国最大的。
3、理货区
理货区8个地块共638户单元，每个单元由单层钢架结构及2层砖混结构建筑组成，其中钢结构净高10米，砖混结构高6.9米，面积132066平方米。
C4、D1理货区
该区位位于环形大道以南，物流大道东西两侧，每户约有111户单元，建筑主要结构形式为钢架结构，净高10米。每户另设2层砖混结构理货用房，方便存货及员工住宿，货运车能通过两两之间的通道方便到达每户区域，设有的装卸货平台更是方便货物装车卸车。
C6、C7、D3、D4理货区
位于横三路以南，外环道路内侧，功能与C4等理货区同。另外该区设置了大量的商业配套设施如饭店、超市、银行、百货等，从而帮助园区成为一个完善独立之所在。
D5理货综合区
理货综合区位于东侧中部菜度大道以西，外环路以东，横一路与横三路之间，主要由152户理货单元及综合办公楼、综合服务楼组成。食堂、洗浴、检测、工商税务等部门综合组成。可以为园区提供更多的理货服务保障，进一步完善园区所需的配套服务，打造人性化交易市场。
综合办公楼1栋2层框架结构，建筑高度11.25米，面积5644平方米。内设检测中心，银行，邮局，税务，工商，交警，公安等。
综合服务楼1栋2层框架结构，建筑高度11.25米，面积10490平方米。内设食堂、超市等。
4、汽修区
汽修区位于基地西北角西环路西侧，横三路与横五路之间。汽修区主要由汽修、汽配及汽车旅馆组成，其设计目标有三：一、提供长短途蔬菜运输汽车的保养、维修等服务，保障货车的正常运输；二、提供货车必需的零部配件和清洗等服务；三、提供外地长途司机休息之所。11栋汽车修理及配件区，可以提供货运汽车的保养修理，零部配件服务及洗车等服务，另外4栋汽车旅馆为司机提供舒适的休息场所。
汽车配件：4栋，2层，256户，建筑高度6.45米，面积15676平方米，砖混结构。
汽车旅馆，4栋，6层，556间，建筑高度21.6米，面积22630平方米，框架结构。
汽车修理及洗车，7栋，2层，汽车维修216户，洗车36户。建筑高度6.45米，面积14560平方米，砖混结构。
5、市场区
市场区位于横三路南，西环路东，紧邻交易区，理货区、汽修汽配区，由物流公司、农资农膜、种子公司及电子交易、电子拍卖等综合功能区组成。
物流公司6栋148户单元；2层，建筑高度6.45米，面积6056平方米。将成为联系理货区与运输职能之间的纽带，促进市场运作。
物流大厅，88户，1栋2层框架结构,建筑高度9.45米，面积3983平方米。建筑外墙采用设测试才配以玻璃饰面，提升园区档次，形成对外（西环）的美好形象。
农资农膜市场12栋208户单元，2层，建筑高度6.45米，面积12738平方米，砖混结构。
种子公司1栋2层，108户，建筑高度9.45米，面积4783平方米。他们将大大补充市场配套交易，完善农产品物流园的园区功能。
电子交易厅，1栋2层框架结构，建筑高度9.45米，面积4620平方米。内设电子交易大厅、电子拍卖大厅、结算中心、银行等为园区提供高科技先进交易场所，提高效率，减低风险。
业主仓库2栋566户，3层，建筑高度16.05米，层高4.8米，面积27255平方米，框架结构。
6、降温区
降温区紧邻汽修区，设有制冰厂和恒温库，为广大客户提供降温保鲜服务。
7、居住区
位于园区西南角西环路西侧，南邻北环路，为业主住宅区，另有一栋员工宿舍，另外住宅区沿北环路预留一排沿街商业区。住宅及宿舍建筑总面积6.6万平方米，作为理货区业主和员工的起居之所，从而有效解决物流园区主业人员生活方面的后顾之忧。
业主住宅共19栋，每栋3个单元，6+1层，684户，建筑高度21.35米，面积63682平方米，砖混结构。
员工宿舍1栋，6层，68间，建筑高度18.75米，面积3257平方米，框架架构，每间设独立卫生间及阳台，另每层设集中盥洗室。
8、配套服务区
配套服务区在横三路以南，外环路内侧的理货区的内外两圈，这里布置了大量的商业配套设施，如饭店、超市、银行、日用百货等，从而保证在物流园内部就能完成日常需要的一切服务，使物流园成为一个完善独立之所在。
9、酒店办公综合大楼
酒店办公综合大楼位于园区东南角，北临横一路，南邻北环路，东临菜都大道，是园区标志性建筑之一。功能及酒店、办公、商业、餐饮娱乐为一体，是整个园区及周边区域配套综合服务性建筑，将大大提升园区综合开发价值。总建筑面积5.4万平方米。由16层主楼及4层裙房组成，部分裙房与主楼以钢结构天桥的形式连接。
10、园区中央建筑物
酒店办公综合大楼以天圆地方为设计理念，造型以简盖繁，选用冷色调石材，结合灵动水元素的运用，是整个构筑物稳重大气充满灵气。并安装LED屏幕，显示园区各种交易信息，提升园区科技含量。

⑥ C3产业链是什么

G3产业指新兴产业是随着新的科研成果和新兴技术的诞生并应用而出现的新的经济部门或行业。通常新兴产业的标准、业务流程还有待开发，先驱企业往往获得先发优势。