北京产业发展规划

㈠ 北京天竺空港经济开发区的发展规划

按照北京市“两轴、两带、多中心”城市发展战略要求编制完成的《顺义新城规划》，确定了“一港、两河、三区、四镇”的城市空间布局，将首都临空经济区确定为顺义新城发展的核心枢纽，进一步提升了临空经济的核心地位和关键作用。“十一五”期间，首都临空经济区重点建设项目共87个，投资总额1203亿元。
北京临空经济功能区已初步形成了以首都机场为核心，以天竺出口加工区、空港工业区、林河工业区、国门商务区、空港物流基地、北京汽车生产基地等六大功能组团和以天竺、后沙峪、仁和等六个重点镇为依托，以航空产业、高新技术产业、现代物流业、会展业为代表的临空产业集群，集聚了松下、索爱、LG、JVC、TNT、空中客车、积水创格、日本邮船、日本住友等30家世界五百强企业和550余家中外企业，区域商务需求升级指日可待。
此外，已经正式落户临空经济带的中国国际展览中心新馆，将成为北京展览展会行业最重要最集中的举办地点，也将成为区域及会展行业的新地标，发挥强大的引擎优势。中国国际展览中心新馆共有16个单体、单层、无柱的专业化展厅，总规划用地155．5公顷，地上总建筑面积66万平方米。是中国规模最庞大、功能最完善的国际化、综合性、现代化展览中心之一，在亚洲乃至世界也处于一流水平。中国国际展览中心新馆（一期）于2008年3月28日在北京开馆。一期工程共建成8个展馆，配套设施有综合楼、动力中心、仓储项目等，展厅地上使用面积达到10万平方米，平均每个展厅面积1．25万平方米。新国展的进驻，必将直接带动区域的商务氛围，区域的商务价值也将因此而得到市场的追捧。新国展所具备的地标作用，将为入驻的企业带来整合形象、综合宣传的附加价值，并通过产业聚集及产业链配合为整个行业发展及行业优化起到积极的作用。

㈡ 北京经济发展方向及产业规划有谁知道知道的童鞋帮帮忙啦!希望可以详细的说!

听说北京方迪经济发展研究院做了不少产业发展规划，《“十二五”时期北京高技术产业发展规划》就是他们做的还有《首都城市功能定下的产业选择与支持方式研究 》还有好多，都是最新的，具体的你可以上方迪研究院的网站上去看看，不用邮箱

㈢ 建设规划和行政区划

新华网北京１２月６日电（记者孙晓胜）“‘十一五’期间，北京市将重点构建‘二大发展带、四大城市功能区域、六大重点产业功能区’的区域经济发展总体框架，形成点、线、面互动的空间发展新格局。”

６日披露的《北京市“十一五”时期功能区域发展规划》勾勒出未来北京区域经济发展的新蓝图。据北京市发展和改革委员会相关负责人介绍，“十一五”期间，北京将围绕京津冀都市圈的发展，加速建设北京东部产业发展带和西部生态发展带。详细<<<

资料图片

北京市发改委今天(12月6日)上午发布了《北京市“十一五”时期功能区域发展规划》。这是北京市在中长期规划中第一次打破行政区划编制的区域经济规划。

规划中设定的发展思路为:建设北京东部、西部发展带；通过“优化城区、强化郊区”，形成特色突出、分工明确、发展均衡的四大城市功能区域，即首都功能核心区、城市功能拓展区、城市发展新区和生态涵养发展区；推动六大重点产业功能区发展。

㈣ 现在北京的区域板块发展情况是怎么样的如何在自住和投资之中做出决策

根据北京目前2035年的规划文件内容以及我们对市场调研和成交数据分析的结果来看，区域/板块的发展劲头排名如下（仅做参考）：

通州区域-门头沟区域以及昌平科学城板块-大兴南中轴沿线-房山西南良乡板块

1、通州区域

【区域概述】

通州区位于北京市东南部，京杭大运河北端。2015年，中共北京市委十一届七次全会通过《京津冀协同发展规划纲要》，通州正式成为北京城市副中心。

作为城市副中心，通州承担着对接中心城区功能和人口疏解，疏解非首都功能的重要职能。北京市政府、市委等行政机构将陆续搬迁至副中心，优质教育、医疗等配套资源将陆续入驻，远期将带动40-50万人口的迁入 。未来通州将成为北京发展新磁极、首都功能新载体。

通州副中心规划范围集中于区域西北部，属于通州目前发展速度最快的部分。副中心内现有配套完善，多条交通线路直通中心城区，三甲医院和重点学校集聚在此，未来将迁入更多优质生活资源。区域其他部分发展相对落后，生活配套有待完善。

随着城市副中心概念的提出，通州区房价大幅上涨，目前新房均价6-7万左右。政府为稳定房地产市场，一方面严控住宅土地供应，中指数据显示，通州区住宅土地供应从2013年以来连年下滑，2017年仅3宗；另一方面实行“双限购”政策①抑制需求。未来随着区域的发展，大批高端人才将引进通州，住房需求不断增加。严重失衡的供需比，将导致住宅越来越稀缺。

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【副中心-概述】

十二五期间，通州被明确定位为北京城市副中心，以行政办公、、文化旅游为主导功能，逐步形成配套完善的城市综合功能。

【功能定位】

疏解非首都功能：通过城市副中心的建设，拓展北京空间格局、疏解中心城区非首都功能①和人口压力。北京中心城区市级党政机关和市属行政事业单位（2017年12月20日起，北京市级各大机关和部分市属行政部门启动搬迁），以及一批优质教育（如北京五中、人大附中、景山学校等）、医疗（如阜外医院东区区域发展及配套设施建设正在并将不断提速。

推动京津冀②协同发展：北京城市副中心与廊坊北三县地区地域相接、地理位置优势明显，在京津冀发展战略中，城市副中心对于北京加强与京津冀地区融合，参与环渤海发展具有重要推动作用。

【整体布局】

一核：新城核心区（又叫运河CBD）。

五区：文化创意产业集聚区、文化旅游区、环渤海高端总部基地集聚区、、国际组织集聚区。

【重点配套】

——教育：通州区已和海淀区、将新建115所中小学和幼儿园，新增学位约30000个。

交通：

——内部交通：交通枢纽、轨道站点与功能区、居住地高度融合，轨道交通与各类交通方式的换乘距离控制在100米左右，各种公共设施紧邻车站，满足上下班、办事、购物等多种出行需求。

——对外交通：加强北京城市副中心与中心城区、建设七横三纵的轨道交通线网，建设五横两纵的高速公路、快速路网络。

七横三纵地铁网：七横：平谷线、京唐城际、市郊铁路、M6线、八通线、M7线和R1线；三纵：M17线、S6线、城际铁路联络线。

五横两纵快速路：五横：潞苑北大街(姚家园路东延)、广渠路东延等；两纵：六环路和首都环线高速。

【发展规划】

2020年：北京城市副中心规划区主要基础设施建设框架基本形成。

2035年：承接中心城区40—50万常住人口疏解，初步建成国际一流的宜业宜居的现代化城区 。

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【“一核五区” - 概述】

——新城核心区：疏解首都中心城商务功能。

通州国际新城核心区，是高端商务功能主要承载地，又叫运河CBD（即国贸CBD之后的第二个CBD），将按照城市功能结构打造文化商务休闲区、目前通州区委、区政府正大力推进新城核心区的城市综合体建设、大力推进水系景观建设，未来将建成一批标志性建筑群，吸引世界500强及国内外行业领先企业总部入驻。核心区内公路交通及轨道交通便捷，可方便通往国贸CBD、天安门、首都机场、北京新机场等地。

——环渤海高端总部基地集聚区：通州的交通枢纽和产业基地

承载着“一核五区”的经济职能，是环渤海人流、物流、信息流、资金流交汇的中心地带。未来这里将聚集一批高端企业总部板块内交通便捷，五环路和六环路纵贯东西，京津高速、京沪高速横穿南北，多条地铁快速通往首都机场、CBD和亦庄开发区。

——：全国首个高标准、

园区将打造“国际一流、国内第一”的医疗健康产业园区。

· 医疗机构方面：规划建设2个国际一流的综合医院，十几个具有世界顶级水平的专科医院，拥有床位7000张；

——文化旅游区：促进北京旅游产业高端发展的新型园区

文化旅游区涵盖休闲度假、文化娱乐、特色商业等产业于一体。代表项目：北京环球影城主题乐园。

——国际组织集聚区：北京市建设世界城市的重要功能区

2、门头沟区以及昌平未来科技城板块

门头沟-区域定位

功能定位-

首钢搬迁为门头沟的发展带来新契机，环境区位优势凸显，政府确立门头沟WSD的功能定位。WSD（）是继朝阳区CBD[1]，石景山区CRD[2]之后的又一力作，是政府大力发展的新区域。WSD以长安街西延线为主轴，向外辐射发展，并带动区域内商业、教育、医疗等配套的不断完善。

核心规划：

长安街西延线沿着长安街一路西延，跨永定河，连通门头沟与天安门，道路建成后可快速直达城中心。目前正在建设中，预计2019年竣工。政府投入1350亿打造长安街西延线商业体系（包含12座地标性建筑，如太平洋购物广场、黄金交易所、旅游观光塔等），不仅能丰富区域内大型生活配套，而且能带动区域的经济发展。

核心产业：

旅游文化休闲产业确立为主导产业。一方面，保护发展现有人文景观，如潭柘寺、妙峰山、灵山等；另一方面，加快推进特色旅游小镇建设。旅游业的发展将进一步促进人流量的提升。

[1]CBD，北京商务中心区（Beijing Central Business District），地处北京市长安街、建国门、国贸和燕莎使馆区的中心交汇区是众多世界500强企业中国总部所在地，也是国内众多金融、保险、地产、网络等高端企业的所在地。

[2]CRD，首都休闲娱乐中心区（Capital Recreation District），是对石景山区的发展定位。根据北京城市总体规划，石景山区将建设成为以休闲、娱乐为发展主旋律，以营造京西花园式的生态环境和时尚高雅的文化氛围为基础，打造集休闲、娱乐、数字动漫、会展、购物和商务办公等功能为一体的首都休闲娱乐中心区。

公路便捷 轨交升级

多条线路直达市区，交通十分便捷。目前有3条直达市区的公路：阜石路、莲石路快速连接西二环、西四环；长安街西延线即将开通，可贯穿北京东西。北京首条磁悬浮列车S1号线接驳1号线、6号线。地铁R1号线将成为北京最长贯穿东西的交通线路，落成后可快速直达金融街、CBD，通州城市副中心。除此之外，乘坐快速139路公交可直达中关村。

公路：

现有：“莲石路”、“阜石路”2条快速路直通西二环和西四环，全程走高架，无红绿灯，无收费站。

在建：长安街西延线，全长约6.4公里，建成后可从门头沟直达天安门。目前正在建设永定河大桥路段（“和力之门” ），预计2019年竣工。

轨交：

S1号线（已开通）：无缝连接1、6号线（6号线西延线预计2018年开通），从门头沟石门营到石景山苹果园共8站，S1号线苹果园站暂未开通。

R1号线（规划中）：沿长安街连接门头沟与通州，途径金融街、王府井、CBD等。大站快车，停靠站点少，预计2023年投入使用。

公交：

快速公交4路从老城区出发，终点到达西城阜成门。

快速直达专线139路走阜石路到达西三环，终点为中关村。

新开通M1路公交线，南北贯穿新老城，在上岸站，换乘地铁S1号线。

3、大兴南中轴

目前南中轴沿线是政府打造的生态宜居带，围绕南海子公园、瀛海产生了很多个限竞房。比如大兴的瀛海府5.2万，熙悦林语5.2万，万和斐丽5.2万，金地悦风华5万等，限竞房面积在70-90平米的范围内，但是大兴黄村往南基本没有商品房项目，17年批复的用地成交14宗住宅地块，主要成交于下半年。用地性质以综合用地占绝大多数，共10块，纯住宅用地仅4块。成交地块主要分布于九宫、瀛海、黄村、亦庄。若考虑在大兴，主要建议考虑限竞房。

4、房山西南良乡板块

房山区-区域配套

CSD商业区发展成熟 良乡高教园正在崛起

长阳CSD商业区发展成熟

长阳CSD核心商业：

现有首创奥特莱斯（总体建设规划28万㎡，1期「17万㎡」在营，2期「11万㎡」在建）（总体建设规划28万㎡，1期「17万㎡」在营，2期「11万㎡」在建）、中粮万科半岛广场（建面30万㎡）、京投港（建面5.3万㎡ ）等项目。

长阳CSD重点学校：

现有北京小学长阳分校、房山区长阳中心小学、黄城根小学（西城区重点小学）房山分校、北京市房山第四中学（首都师范大学教育实习基地）、首都师范大学附属中学实验学校(北京市首批示范性高级中学)。

良乡高教园正在崛起

高校聚集：

现已入驻中国社会科学院研究生院、北京理工大学、首都师范大学、北京工商大学、北京中医药大学、北京交通运输职业学院等六所高校。

重点中小校：

现有昊天学校（区直属九年一贯制学校）、良乡中心小学校（现更名为北京工商大学附属小学）、首都师范大学附属房山小学(开始招生)、良乡中学、北京师范大学附属中学(市级示范高中)、北京工商大学附属中、小学（总部）、北京市第十二中学“朗悦分校”（北京市第十二中学为首批市级重点中学和首批高中示范校）；同时，良乡高教园部分高校将于园区建设配套中小学（在建校区：北京理工大学附中房山校区)。

产业聚集：

园区主导建设四大孵化基地和四大高精尖产业园区。

重点商业：

规划/在建：龙湖首开商业地块（规划建面17.91万㎡ ）、北京时代广场(建面38万㎡ ）。

重点医疗：

现有：良乡医院（二甲医院）、房山区中医院（三级甲等中医医院）良乡分院、北京燕化医院（三级综合非营利医院）；在建：武警总医院（三甲医院，预计可提供3000张床位）。

㈤ 北京的未来发展是什么

★老规划

难适应新形式

根据1993年国务院批准《北京城市总体规划》，10年来，北京经济社会迅猛发展，10年前总体规划所确定的部分目标已经提前实现，规划空间容量趋于饱和，难以容纳新的城市功能。

具体看来，北京市的大城市问题日益显现，共患有城市中心区功能过度聚集，城乡二元结构下的空间发展缺乏协调，区域协调不够等多种病症。原有规划思想面对发展中的新问题，需要及时调整和补充。

有关部门也已经认识到了其中的问题，自2002年12月起，北京市规划委员会组织中国城市规划设计研究院、北京市城市规划设计研究院和清华大学三家编制单位，开展了《北京城市空间发展战略研究》的编制工作。

经过专家分析，目前北京城市空间发展的制约条件有：有限的土地资源及绿色空间对人口及建设规模的制约；适宜人口密度的制约；水资源条件的制约；空间布局制约。

★新规划

确定三步走战略

通过对国内外首都城市的发展趋势，特大城市的发展趋势，城市文化的发展趋势的分析，基于以人为本和可持续发展的理念，专家提出了北京新的四大定位和三步走战略。

北京新的四大定位是，国家首都———政治中心，国际交往中心；世界城市———世界级服务中心，世界级大都市地区的核心城市；文化名城———文化、教育、科技创新中心，世界历史文化名城；宜居城市———充分的就业机会，舒适的居住环境，创建以人为本、可持续发展的首善之区。

根据北京未来的发展目标，有关部门还提出了分阶段三步走目标，第一步：2003年至2008年。率先在全国基本实现现代化，构建现代化国际大都市的基本框架。第二步：2009年至2020年。全面实现现代化，确立北京具有鲜明特色的现代化国际大都市的地位。第三步：2021年至2050年左右。北京将建设成为经济、社会、生态全面协调发展的可持续的城市，进入世界城市行列。

★两轴两带

明确区位功能

在新的规划中，专家结合北京城市的轴线布局特点和自然地理特征，提出要在继承发展城市传统中轴线和长安街沿线十字轴的基础上，强化政治、文化与首都经济发展的职能。在其外围构建“东部发展带”和“西部生态带”。

“两轴”是北京城市的精髓，应结合传统中轴线和长安街的延伸，全面实现保护与发展，从空间布局上体现首都政治、文化、经济职能的发挥。“东部发展带”北起怀柔、密云，重点发展顺义、通州、亦庄，东南指向廊坊、天津，与区域发展的大方向相一致，应主要承接新时期的人口产业需求。“西部生态带”与北京的西部山区相联系，既是北京的生态屏障，又联系了延庆、昌平、沙河、门城、良乡、黄村等，应实现以生态保护为前提的调整改造，各级城镇主要发展高新技术、高教园区等环保型产业，为北京建成最适宜人居住的城市奠定基础。“多中心”是指在市区范围内建设不同的功能区，分别承担不同的城市功能，以提高城市的服务效率和分散交通压力，如CBD、奥运公园、中关村等多个综合服务区的设定。在市域范围内的“两带”上建设若干新城，以吸纳城市新的产业和人口以及分流中心区的功能。

㈥ 新版北京城市整体规划将如何支持雄安建设

即将出炉的新版《北京城市总体规划》中，单独增加一节内容，对支持雄安新区规划建设作了安排。这是刚刚从北京全力支持雄安新区建设发布会上获悉的。

北京市发改委相关负责人表示，本市与津冀两省市协同办共同研究制定了《关于加强京津冀产业转移承接重点平台建设意见》，按照聚焦、集中原则，明确了河北雄安新区的承接方向为中央在京部分行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所；北京城市副中心的发展方向为行政办公、高端商务、文化旅游；同时，这份《意见》还细化了曹妃甸协同发展示范区、新机场临空经济区、张承生态功能区、滨海新区等4个战略合作功能区产业承接和发展方向，确定了一批协同创新平台和专业化承接平台，构建了“2+4+N”承接平台体系。

在营造良好营商环境方面，本市将发挥京交会、京洽会等招商平台的作用，加大对承接平台的宣传推介力度，提升吸引力和人气。发挥跨区域产业联盟、创新联盟、行业协会、商会的桥梁和纽带作用，引导企业落户承接平台。

相关负责人还说，京津冀将培育和完善统一开放、竞争有序的人力资源市场。创新高层次人才引进、使用、激励和服务保障机制。

今年是实现京津冀协同发展战略近期目标的决胜之年。市京津冀协同办相关负责人说，将深入学习贯彻总书记视察北京重要讲话精神，坚持以疏解非首都功能为工作导向，撸起袖子加油干、扑下身子抓落实，更加积极主动作为，更加聚焦、更加具体、更加突出效果，全力推进各项既定任务落实，续写京津冀协同发展新篇章，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。