新能源装备产业链

㈠ 高端装备制造的高端装备制造发展

根据前瞻产业研究院《2014-2018年中国高端装备制造园区发展模式与投资战略规划分析报告》分析，大力培育和发展高端装备制造业是实现中国制造向中国品牌转变的重要途径，十二五期间发展高端装备制造业总的思路是这样考虑的。面向中国工业转型升级和战略性新兴产业发展的迫切需求，重点发展智能制造、绿色制造和服务型制造，做强做大，加快发展航空装备和未经应用产业。提升轨道交通装备水平，培育和发展海洋功能装备，把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，实现中国装备制造业由大到强的转变。到2015年中国高端装备制造业综合实力大幅度提升，基本满足中国工业转型升级和战略新兴产业培育发展的需要。 1、产业组织结构进一步优化，形成若干高端装备具有国际竞争力的集团和一批具有竞争优势的专业化生产企业，建成若干产业链完善、创新能力强、特色鲜明的高端装备制造急需区。
2、自主创新能力明显提升，初步形成产学研用相结合的高端装备技术体系，形成一批具有自主知识产权的高端装备产品和一批具有国际视野的科技领军人才。
3、基础配套能力显著提升。高端装备所需的关键零部件、基础件达到50%，关键自动化达到国际先进水平，通用零部件基本满足国内市场需求。 高端装备是国民经济和国防建设的重要支撑，也是战略性新兴产业其他六个领域的重要支撑。比如新能源装备、新材料装备、高效节能环保装备、电子信息装备、新能源汽车生产线等等，考虑到各规划之间的衔接，按照决定明显的高端装备制造的重点方向，十二五期间，重点选择航空装备，卫星及应用、航空装备、海洋装备作为切入点和突破口，集中力量加快推进。
1、航空装备方面，以市场为主线，组织航空研发、产业化、市场服务发展，大力发展系列支线飞机，重点突破发动机关键技术和装备，空中管理系统和先进发展能力，建立有持续发展能力的航空飞机。
2、卫星产业发展，卫星以建立中国自主的安全可靠长期稳定运行的空间基础设施以及应用服务体系为核心，制定和实施国家中长期空间基础设施发展规划，重点加强航天运输系统应用卫星系统、卫星地面系统和卫星应用系统建设，大力发生卫星综合应用的产业链，加快中国空间设施的卫星产业的快速发展。
3、轨道交通方面，要围绕高速、重点、快捷三个方向，重点发展大型工程、列车运行控制系统，掌握系统集成和关键核心技术，提升关键零部件制度化水平，形成制度创新体系和现代化产业集群，满足中国轨道交通建设需要，打造具有国际竞争优势的轨道交通装备产业。
4、海洋工程装备方面，面向国内外海洋资源开发的重大需求，以海洋油具开发为主要突破口，大力发展海洋矿产资源装备制造业，围绕勘探、开发、生产、加工、储运以及海上作业辅助、服务等环节的需要，重点发展大型水下系统和作业装备等海洋工程装备关键装备，掌握关键核心技术，提升总承包能力和专业化分包能力。
5、智能制造装备方向，面向传统产业改造提升和战略性新兴产业发展的需求，重点推进智能仪表装备、智能装备等四大类产品，其中智能专用装备主要包括大型智能工程机械、高效农业机械、智能印刷机械、自动化纺织机械、环保机械、煤炭机械、冶金机械等各类专用装备，实现各种制造过程自动化、智能化、精义化，带动整体智能装备水平的提升。
6、实施一批重大产业发展工程，加快推进高端装备制造业发展。首先要以推进高端装备规模化发展为目标，工程化、标准制定、市场应用等产业发展环节，加大科技投入，加强产学研用一体，重点实施支线飞机和通用飞机工程，空间工程，轨道交通装备产业创新提升工程、智能制造产业创新发展功能等重大产业创新发展工程。? 高端装备制造产业指装备制造业的高端领域，“高端”主要表现在三个方面：第一，技术含量高，表现为知识、技术密集，体现多学科和多领域高精尖技术的继承;第二，处于价值链高端，具有高附加值的特征;第三，在产业链占据核心部位，其发展水平决定产业链的整体竞争力。
欧美发达国家如美国、加拿大、欧洲、俄罗斯等在高端装备制造业上仍处于全面领先地位，韩国、新加坡和中国、巴西、印度等新型国家则奋力追赶。中国高端设备制造业取得辉煌的成就，成功的根基在于多年快速发展的工业基础和充足的人才储备及技术储备。 随着信息网络技术和经济一体化的发展，制造企业已经突破了原来传统车间、企业、社会以及国家的限制，如波音787已经在40多个国家共同组织生产，完成复杂的机电产品的装配和组成。由此可见，在全球范围内优化配制资源，融入全球的产业链，参与全球的协作与市场竞争是一大发展趋势。
1、纵观全球制造业发展趋势,首先信息化加快了产品的开发周期，优化了开发流程。在20世纪40年代，产品的设计开发流程为产品规划、产品设计、物理样机、产品测试和生产;而到了本世纪，则是从产品规划开始，历经概念设计、数字样机、详细设计以及到物理样机，直至最后的生产。对比来看，设计制造的效率得到了大大提高，生产流程也得到了优化。
2、其次,公共服务平台实现了发展的协同，降低了制造成本。世界三大汽车公司——通用、福特和戴姆斯·克莱斯勒联合组建了汽车零部件采购平台。通过该平台，5万家供应商开展协同采购，大大降低了制造成本。可见，社会化的分工和协作，构建了现代产业体系，而制造业企业从“大而全”向“专而精”的方向发展，利用核心的竞争力优势的资源实现了利润和附加值的最大化，真正重组了产业的价值链和企业的价值链，从原来链式的结合向网状的结合转变。
3、再次,环境的绿色化对制造业提出了更多的要求。世界范围内环境与经济社会发展间的矛盾突出，全球环境资源消耗速度超过地球生态自我更新速度达30%。中国每年因环境污染造成的损失约占GDP的10%左右，其中70%来源于制造业。
4、最后,推进制造业的服务化，占据产业价值链的高端。由于技术的进步和先进管理理念的应用，新产品真正处于生产制造环节的时间已经占了很少部分，而大部分的时间处在研发、采购、销售、存储和售后服务。同时专业化又实现了成本最小化，制造业正在加快从生产型制造向服务型制造的转变，制造的服务化已经成为先进制造发展新内容。
综合以上几点，高端装备制造业正在向全球化、信息化、专业化、绿色化、服务化发展;而制造技术则正在向高速高精、自动智能、绿色低碳、高附加值、增值服务、物流联动等方向发展。

㈡ 实锤！比亚迪与丰田成立合资公司，共同开发新能源市场

《车壹圈》观点：从模仿到创新再到激烈的市场竞争，经过多年的磨练自主品牌们逐渐在市场站稳了脚步，影响力也越来越大。回顾中国汽车市场，野蛮增长的时代已经结束，虽然不少自主品牌取得了长足进步，但还有很长的路需要走。圈哥也希望未来有越来越多的自主品牌能够再接再厉加速研发，拿出更多高新技术成果应用在新车上，为国内消费者提供更多高品质、高颜值的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 武汉未来科技城的四大产业

1、地球空间信息
重点领域：遥感数据获取、存储与处理，智能导航与位置服务，地理信息应用软件，位置云服务。发展思路：规划建设3S创科园，汇聚国内外先进研发资源、创业企业，构建从数控获取、数据存储、数据处理到信息提取与位置服务运营的完整产业链，打造我国智能位置云服务中心。
2、物联网
重点领域：RFID、传感网 、M2M等关键技术产业。发展思路：紧抓示范应用工程实施，通过政府首购方式，推动企业技术和产品应用，力争建成我国智慧城市应用示范高地。
3、云计算
重点领域：IaaS、PaaS、SaaS等云计算服务产品，云计算解决方案，硬件及设备制造。发展思路：坚持政府主导和应用示范带动，统一规划建设“政务云”，以此带动武汉市云应用起步，形成市场社会化应用，争取成为国家云计算创新发展试点城市。
4、移动互联网
重点领域：手机游戏、手机阅读、手机支付等应用服务，移动互联网技术平台等。发展思路：大力吸引国内外移动互联网龙头企业、高端人才入驻，促进创新创业企业集聚。 1、光通信
重点领域：光纤预制棒、光发射器等光器件及模组，特种光纤光缆，OLT/ONU设备、城域网设备（PNT、ONT）等光传输与接入设备。发展思路：注重国际领先研发机构引进和高新区核心资源汇聚相结合，强化与国外先进技术的合作，通过产学研合作进行核心技术突破。
2、光电显示
重点领域：TFT-LCD、AMOLED两大主流技术的背光模组、彩色滤光片等上游关键材料以及面板，触控屏等新兴产品。发展思路：加快集聚触控屏、彩色滤光片、驱动IC等关键材料和元器件的研发资源和创业团队。
3、激光
重点领域：光纤激光器、超快激光器、半导体泵浦固体激光器等主流激光器，高功率、精密细微的激光设备等。发展思路：重点引进一批国际高精尖水平的激光产业项目，建设国际领先水平的激光技术创新体系，形成完整的激光产业链，建成国际领先的激光研发基地。
4、半导体照明
重点领域：核心设备及关键材料，外延片和芯片制造，封装。 发展思路：鼓励企业加大自主研发、引进国际先进技术、引导校企联合攻关等多种方式突破核心技术，构建完整产业链，打造技术领先的LED产业聚集地。 1、新能源装备
重点领域：风电产品设计、咨询服务、核心零部件制造，核电服务业，智能电网。发展思路：加快关键技术突破、中试示范系统建设，全力打造国内领先的新能源装备创新基地。
2、船舶业
重点领域：轻型化、高附加值的游艇、近海和内河船等小型整船，船舶关键零部件配套产品，相关船舶产品设计、运营服务。发展思路：充分发挥科技资源优势和未来科技城自然环境禀赋，以特色船舶研发和服务为突破口，对接国内外知名品牌，推进技术提升、新品开发。
3、航空业
重点领域：航电设备等核心零部件制造，轻型飞机制造。 发展思路：规划建设军民合作园，大力引入具有高精尖技术的科技型企业、研发机构，以开发新技术航空产品为切入点，链入到国家航空产业链当中。 1、科技创新服务
重点领域：研发设计业、检测认证服务业，科技中介服务业，科技金融。发展思路：鼓励成立第三方研发企业、设立研发机构，并积极吸引跨国公司研发中心、科技中介服务机构入驻。
2、商务服务
重点领域：科技工业旅游，科技会展与贸易，总部经济，高端酒店餐饮。发展思路：大力开发名企工业旅游和科技型会展旅游产品，建设高标准、高品质的商务服务项目。
3、文化创意
重点领域：动漫网游，数字新媒体。发展思路：规划建设畅想创意港，搭建公共技术服务平台，汇聚一批创意名企、名师进驻科技城，带动东湖高新区产业由制造环节逐渐向以策划和运营为代表的网游价值链两端延伸。
4、教育培训
重点领域：IT技能培训，英语培训，企业管理培训。 发展思路：大力吸引3至5家国内外知名教育培训企业入驻。

㈣ 变压器行业的产业链是怎样的呢

你的问题太宽，也不知道你用来做什么的。在这里只能简单的回答，系统图专也不好画，只有请属你自己补充了：
原材料——----
变压器制造厂商——变压器用户。
设备————

变压器制造厂内部有他的工艺流程，在这里就不说了。
一、原材料包含：
1、钢材（黑色金属）包括硅钢片、各种钢板、圆钢、型钢等；
2、导电材料（有色金属）包括铜、铝等；
3、绝缘材料（种类很多）包括绝缘纸板等；
4、变压器油（如果是油浸变压器的话）等（包括油漆）辅料；
5、各种外购附件，包括瓷套管、分接开关、散热器。还有温度计等保护装置。
二、设备：
1、制造设备，包括通用和专业专用设备；
2、检测设备，多数是专业专用设备。
三、变压器用户主要有三大类：
1、电力输配电（电力部门）这是大头；
2、企事业单位，范围很宽，包括工厂、学校、医院等等；
3、居民用电，包括农村用电，房地产等等。

只能粗糙而简单介绍到这里。

㈤ 保定市光电新能源的发展

首先，保定高新区是国内惟一的国家级新能源与能源设备产业基地。在光伏产业上，天威英利能源有限公司是全球仅有的4家之一、国内惟一具有完整产业链的多晶硅太阳能光伏产品生产企业；风电方面，中航惠腾公司是全国最大、国内惟一实现国产化叶片批量生产的企业，其风电叶片占到了国内市场份额的47％；输变电设备上，天威集团是国内最大并具有完整自主知识产权、完整产业链的输变电制造基地，其变压器产量已连续3年居世界第一；储能设备产业上，以“好马配好鞍，好车配风帆”著称的风帆集团是目前中国铅酸蓄电池行业中规模最大、技术实力最强、市场占有率最高的核心骨干企业，国内生产的中高档轿车70％以上都装配风帆蓄电池。
打造“中国电谷”，保定得天独厚

“随着能源短缺时代的到来，打造‘中国电谷’，建设太阳能之城，是保定市顺应时代要求，落实科学发展观，建设环境友好型、资源节约型社会的重大战略决策。”于群说。

保定市是科技部命名的全国惟一的国家火炬计划新能源与能源设备产业基地，全国惟一的太阳能综合应用示范城市，具有建设“中国电谷”、打造全国首座太阳城的独特优势。

保定是国内最大的太阳能光伏设备生产基地。龙头企业——天威集团旗下的天威英利新能源有限公司(下称“天威英利公司”)是世界第四家、国内最大的具备完整产业链的太阳能电池生产商，拥有国内惟一的太阳能电池研发中心。

在风能发电产业上，中航惠腾公司是国内惟一能实现国产化风能发电叶片批量生产、也是亚洲最大的风电叶片生产企业，产量占国内国产叶片的90%。

在输变电设备制造上，天威集团是中国最大并具有完整自主知识产权、完整产业链的输变电制造基地，其变压器产量连续3年位居世界第一。

在储能设备产业上，风帆集团是中国铅酸蓄电池行业中规模最大、技术实力最强、市场占有率最高的企业。

在人才支撑上，中国电力行业的最高学府——华北电力大学和一批高等院校坐落于此。

目前，保定“中国电谷”已形成太阳能光伏发电、风力发电设备、新型储能材料、电力电子与电力自动化设备、输变电设备和高效节能设备六大产业体系，为保定打造“中国电谷”、太阳城提供了坚实的产业基础。

10年和1000亿

放眼中国和世界，许多城市和地方都在强力发展新能源和新能源设备产业，保定将靠什么保持和增强“中国电谷”的核心竞争力？

“首先技术上要高起点，要瞄准国内领先、国际一流水平，形成强大的创新实力。”保定高新技术开发区管委会主任马学禄说，目前，保定“中国电谷”与中国风能协会、中国可再生资源协会、中国节电协会等单位建立了长期合作关系，建立了中国第一个风电叶片研发中心、中国第一个可再生能源技术研发中心。近年来，“中国电谷”取得的新能源及相关国家行业标准80项、科研成果300多项、专利450项。

华北电力大学创办了国内唯一的可再生能源学院与风能专业；仅天威英利公司一家近年自主研发、科技创新项目就有500多个，目前代表着世界上最先进的太阳能光伏制造工艺技术。保定科诺伟业公司已大批量投产兆瓦级风电控制系统，是我国规模最大的风电控制系统制造商。

在制定发展规划时，保定市也面向世界，面向未来，聘请国内外知名专家制定了以国家“十一五”规划为指导、以中国新能源产业为参照的总体规划，专门出台了鼓励投资“中国电谷”建设的若干规定。

日前，记者在保定高新技术开发区看到，“中国电谷”的光伏产业园、风电产业园、输变电设备产业园、新型储能产业园、高效节能产业园、电力电子器件产业园、电力自动化及电力软件园七大园区建设已次第展开。

于群说：“我们的目标是，通过10年努力，把‘中国电谷’建成每年创产值1000亿元、利税200亿元、财政收入100亿元、出口60亿元的区域性综合创新基地，使保定成为中国新能源产业发展的领军城市。”

打造全国首座“太阳能之城”

截至2007年底，保定市区50%的公共场所、40%的生活小区、40%的旅游景区完成了太阳能应用改造。

于群市长告诉记者：“我们要依托‘中国电谷’建设，让太阳照亮保定，让太阳温暖保定，通过五年的努力，建成我国首座在照明、供热、取暖等各个方面大范围应用太阳能的城市。”

谈起太阳能的节能降耗减排效果，于群算了这样一笔账：一个5公里长的路段，满足路灯的照明需要，太阳能灯的购置安装费用为650万元，普通灯为380万元。太阳能灯的寿命为10年，普通灯只有1年；如果按使用8年计算，太阳能灯的总成本为688.78万元，而普通灯具加上电费和更换灯泡的费用是870.44万元，还不包括每年对普通灯的线路检修、维护，对控制设备的投入及员工工资和办公费等。

目前，保定市正在市区62条主次支道路、139条小街小巷、161个旅游景点、广场、机关、学校、居民社区进行传统电源改用太阳能照明改造。保定市还规定，从2007年3月起，新建的公共场所、公共设施和新建居民小区，都要加快应用太阳能。

㈥ 江苏金坛经济开发区的产业集聚特色鲜明

近年来，围绕国家新兴产业发展战略，结合开发区实际，积极鼓励和支持服装、机电、盐化工等传统产业开发核心技术，提高装备水平，延伸产业链条，壮大产业规模，实现产品换代升级，同时，促进企业从传统产业向新兴产业转型升级。在此基础上，开发区集聚各类要素，集中力量，突出打造新能源、新材料、新装备三大新兴产业板块。
——新能源产业已形成了完整的产业链，产品向系列化、集成化、高端化延伸，并逐渐突破光伏产业的框架，向LED半导体照明、新能源装备制造等领域拓展，形成了较强的产业集聚优势，带动效应不断显现，形成了以亿晶光电、华盛恒能、兆晶光电为龙头，益鑫新能源、海翔新能源、海优威太阳能、鹿山科技等为群体的光伏产业板块。2010年，我区在中国新能源协会举办的“中国新能源产业园区百强”评选活动中，位列第八，被授予“中国新能源产业园区百强”称号。
——新材料产业通过引进辐照改性材料、稀土材料、高硬度合金材料、芳纶纤维材料、常宝核电用管、LED蓝宝石基材、日本电子级硅片等一批技术领军型项目，使园区新材料产业迅速实现了从无到有，从弱到强，已逐步显现出后来居上、抢占新材料产业制高点的发展态势，新兴产业正在一张白纸上描绘着崭新蓝图。今年1月，中国发展战略学研究会经济战略专业委员会、中国产业集群研究院经过实地考核和专家评审，联合授予我区“中国新材料产业示范基地”称号，中国产业集群研究院院长、国务院参事室研究员、全国政协原副秘书长保育钧亲自为我区授牌。
——先进装备制造业依托华盛天龙成功上市，金升集团斥资1亿欧元收购欧洲埃玛克以及英格索兰、隆英机械的落户，较大程度地推动了装备制造业板块在技术、质量、管理和生产手段等方面的提升。
目前这三大板块的格局已全面形成。

㈦ 新能源产业的市场分析

调整之一，与新能源产业有关的调整。
体温偏高的新能源产业再遇制冷剂,部分风能和光伏发电行业原材料及技术进口不再“受宠”。
2009年《鼓励进口技术和产品目录》(下称《目录》),其中,“2兆瓦以上风力发电设备设计制造技术”已经从《目录》中删除;而作为太阳能光伏发电组件最重要原料的多晶硅,也被从《目录》中删除。这样对抑制部分行业产能过剩和重复建设,要重点加强包括风电设备及多晶硅等行业的发展指导起一定的作用。
市场人士分析,控制部分过热新能源的产能、提升企业自主创新能力,或许是政府更新该《目录》的用意所在。
据悉,新《目录》自三部门发文之日(2009年7月22日)起实施。被列入《目录》的技术、装备和行业,政府都将给予进口贴息等优惠政策。
不再鼓励2兆瓦风机
在这份新《目录》中,CBN记者看到,政府已将“2兆瓦以上风电设备制造”从“鼓励发展的重点行业”中删除。作为连锁反应,“2兆瓦以上风力发电设备设计制造技术”(下称“2兆瓦风电技术”)也从“鼓励引进的先进技术”中被划掉。
这意味着2兆瓦以上大型风机行业已经被排除在政府鼓励发展的重点行业之外。
对此,中国风能协会副会长施鹏飞并不意外。
“目前国内主要厂家已经具备生产2兆瓦乃至更高的风电机组的能力,”施鹏飞说,“2007年的《目录》是在2006年的基础上制定的,当时国内的风机制造商最高只能制造1.5兆瓦的机组,但这两年风电发展速度非常快,甚至目前已经出现产能过剩的局面,国家如果依然鼓励进口就显得不合时宜了。”
对于该生产技术从《目录》中删去是否会影响外资企业在华的销售,施鹏飞认为,目前国内的风机厂家已大体具备大型风机制造能力,影响不会很大,而在风机销售层面,只要外资企业的市场决策恰当,也不会对他们造成大的影响。
浙江某公司一位高层表示,该公司现在主要和外方合作开发2.5到3兆瓦的技术。“从发展方向来说,国家会鼓励装机容量2.5兆瓦及以上的风机技术。大的风机与小风机占地面积是一样的,但大风机的效率更高。” 就“多晶硅”从鼓励进口的“资源性产品、原材料”目录中被删除这一做法,专家分析,一方面我国多晶硅下游的电池、电池组件制造能力已过剩,不需要那么多的海外多晶硅原料;另外国内也基本掌握了多晶硅的制造技术,“既然有能力自己制造,就要进一步加强自主研发。”
但专家也表示,一些多晶硅的技术如氢化、还原技术等仍然与国外有一定差距。
但是,多晶硅行业高烧不退,显然也是此次《目录》调整中不再鼓励多晶硅进口的重要原因。
统计资料显示,截至2009年上半年,四川、河南、江苏、云南等20多个省有近50家公司正建设、扩建和筹建多晶硅生产线,总建设规模逾17万吨,总投资超过1000亿元。倘若这些产能全部实现,相当于全球多晶硅年需求量的两倍以上。
不过,记者也注意到,在“鼓励发展的重点行业”子目录中,也并非完全删除多晶硅制造行业,而是从鼓励“6英寸及以上单晶硅、多晶硅及硅片制造”,变成鼓励“8英寸及以上单晶硅、多晶硅及硅片制造”。
专家认为,由于太阳能用多晶硅不存在“6英寸、8英寸”的叫法,所以这一改动估计是针对半导体产品的,“相比6英寸,8英寸的硅能切出更多的硅片,有利于提高硅的利用率。”

㈧ 关于新能源的问题

2011年新能源行业三大问题待解
面向2011：三大问题待解

然而，展望未来，中国要在新能源产业革命中拔得头筹，还有不少问题有待解决。一是缺乏核心技术与核心原料，潜伏着深层危机，如风能的电机制造技术、多晶硅和单晶硅的提纯技术均依赖于国外；核能的核心原料为铀，但中国储备量少，大部分需要进口，规模扩大后很容易受制于人。

二是产业发展基础薄弱，如新能源汽车产业的标准化制定工作亟须进行，包括能耗标准、环保标准、购买补贴标准等，其配套设施如充电站还不够健全；人才储备不足，核电、风电、太阳能以及相关装备制造业均存在着不同程度的人才缺口。

三是商业模式还不成熟，如新能源汽车要快速发展，需要有符合国情的商业模式作为支撑，使产业链的每一个环节都能够获益，能够进行正常的商业交流和商业竞争，电力公司、电池厂、整车厂、充电站等风险分摊，利益共享。

面向2011年，中国的新能源产业要努力做好以下几个方面的工作。一是完善科技研发体系，建立灵活、高效的科技投入机制，打造高素质、高水平的专业人才队伍，实行高效、有力度的激励机制，激发科研人员的创新热情，搭建全方位、以我为主的国际合作平台，充分利用国际创新资源等。

二是夯实产业发展基础，包括配合国家的新能源政策，加快风能、水能、智能电网、电动汽车、节能减排、环境保护、补贴等方面的标准化制定与修订工作；扩大高校新能源专业的招生规模，推行产学合作的长效实习、实训模式；吸引社会资金，加大对新能源相关的基础设施建设的投入力度；成立各种形式的新能源产业联盟，推动相关利益方之间形成良性的竞争与合作关系等。

三是探索新的商业模式，如通过将技术、人才、政府扶持、劳动力、设备等资源要素聚集起来，快速提高规模；或通过引进海外基金、产品技术走向海外上市，提高国际竞争力；或与国际企业巨头开展广泛的战略合作，联合研发，取得自主知识产权等。

2010年，新能源产业热度不减，继续保持强劲的增长态势。各国争先恐后，纷纷制定相关的产业规划及优惠政策，加大创新投入，积极培育市场，力图抢占竞争的制高点。如欧盟发布了新的能源战略《能源2020：有竞争力、可持续和确保安全的发展战略》，日本修订了《能源基本计划》，美国加快新能源立法等。在主要国家的带领下，新能源技术进步和产业结构调整的步伐加快，新能源产业革命已全面启动。

中国：新能源产业异军突起

中国新能源产业在2009年投资总额已经超过美国，这主要得益于中央政府采取了坚定的产业扶持政策。《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》不仅将新能源产业列入了现阶段培育和发展的重点，与其密切相关的节能环保、新能源汽车产业也被包括在内。据悉，《新兴能源产业发展规划》目前也已上报国务院待批。这充分体现了国家对这一领域的重视程度，新能源产业的前景被普遍看好。

地方政府作为主要推手，积极响应号召，纷纷将新能源产业作为支柱产业来重点发展。如山东省将在未来三年内安排12亿元，重点支持太阳能光热及光伏利用、风力发电、生物质能利用、地源热泵等清洁能源示范项目；吉林省在“十二五”时期将围绕风电、太阳能、生物质能和核电等四大领域，着力建设新能源产业基地；河北省提出将建设10个绿色能源示范县、100个绿色能源示范乡，培育6家以上年销售收入超百亿元的“巨型”新能源装备制造企业等。

在地方政府的大力推动下，中国的新能源企业快速成长。如无锡尚德已经成为中国最大的太阳能电池生产商以及全球光伏产业的领军企业之一，比亚迪成为全球最大的汽车动力电池供应商之一以及新能源汽车的领跑者，华锐风电成为中国最大的风电整机生产企业以及全球最大的风电设备供应商之一，中广核成为中国核电运营的重点企业之一以及领先的清洁能源综合服务集团等。这些企业不仅在国内赫赫有名，在国际上也颇具竞争力。

为加快新能源产业的健康快速发展，各地还着力推进产业集群，鼓励企业与科研机构等结成产业技术联盟。如北京成立了包括太阳能光伏、太阳能光热、风能、生物质能、浅层地能、核能六个产业技术联盟在内的首都新能源产业技术联盟；四川双流作为国家新能源装备高新技术产业化基地，以光伏、光电、光热、核能、风能“三光两能”为方向，打造千亿元级新能源产业集群；吉林省利用汽车产业发展优势，着力打造长春、辽源两大新能源汽车产业集群等。据统计，目前国内已设立了100多个新能源产业基地，规模都非常庞大。

为保障产业发展，输送高素质、高水平的专门人才，教育部决定从2011年起高校招生将新增140个新专业，全部为国家确定的战略性新兴产业相关本科专业。目前已有不少高校增设了新能源相关专业，如华北电力大学陆续增加了本科阶段核工程与核技术、水利水电工程、风能与动力工程、水文与水资源以及工程造价专业；厦门大学增加了硕士和博士研究生阶段光伏工程、核能工程、化学能源工程和能源经济学专业；浙江大学增加了本科阶段新能源科学与工程和海洋工程与技术专业等。

由此可见，从中央到地方，从政府到企业、科研机构以及高校，新能源产业在中国已经全面铺开，通过各个环节的相互配合，呈现出蓬勃发展之势。目前，中国已成为世界上最大的新能源产业研发出口基地、清洁能源市场、风力涡轮发电机生产国、太阳能电池板生产国，成为世界上核电在建规模最大的国家，在新能源汽车领域也已经处于先驱地位。

新能源：大国博弈新战场

中国新能源产业异军突起，对发达国家的优势地位形成了挑战，引起美国的强烈反应。应美国钢铁工人联合会的申请，美国政府对华启动了与新能源政策和措施有关的301调查案，指责中国为支持本国清洁能源部门采取的补贴措施是非市场性补贴，违反世界贸易组织相关规定，目前美国政府已向世界贸易组织就中国对风能制造商的补贴提出起诉。中国则作出积极回应，表示自身的做法符合国际惯例，相较之下，美国对清洁能源的补贴有过之而无不及。

中美之间的贸易摩擦，反映出新能源产业已经成为大国博弈的战场。美国自奥巴马上任以来，就一直寻求新能源的主导权；欧洲作为绿色经济、低碳经济的发源地，自然不甘落后；日本的化石能源匮乏，利用新能源来弥补缺陷；中国是能源消费大国，新能源虽然起步较晚，但进步最快。鉴于新能源产业不仅寄托着美国领导21世纪全球经济的梦想，还寄托着欧洲成为“下一个中东”的梦想，寄托着日本成为能源输出大国的梦想，以及中国“大国崛起”的梦想，可以预料未来在新能源领域的国际竞争将变得更加激烈。

㈨ 企业集团在投资新能源产业方面遇到的问题及解决办法

鉴于新能源发电是未来趋势，因而大力扶持新能源发展，成为了我国能源产业中最重要的任务之一。在政策引导下，新能源发展迅猛，装机容量节节攀升，但市场消纳能力不足，导致大量设备沦为摆设，制约着新能源产业进一步发展。

事实上，新能源的发展确实令人振奋。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源行业投资战略规划分析报告》数据显示，截至2016年底，光伏累计装机容量为77.42GW，新增装机容量34.54GW，两项指标均位列全球首位；同期，风电累计装机达1.49亿千瓦，同比增长13.2%。但取得骄人成绩的同时，市场消纳能力不足瓶颈显现，致使弃光、弃风等问题愈演愈烈，严重阻碍了新能源产业的进一步发展。

在解决新能源消纳难题背景下，新能源技术装备有望迎来新一轮增长。只有当技术瓶颈突破后，才能更好地解决新能源波动和间歇特性危及电网安全的问题，减少弃风弃光弃水现象。

此外，绿色发展是未来主要方向和重点工程，构建绿色制造体系是必然之举，新能源技术装备有望占据主流。能源结构调整，也给新能源技术装备发展带来市场红利，利于行业进一步升级发展。

总的来说，新能源产业发展的趋势不会改变，未来会在生产端、消费端填补传统能源供应缺口，电网、新能源技术装备等都将配合新能源发展。因此，新能源产业维持中高速增长，将带动新能源技术装备壮大变强，前景向好。