中国汽车零部件产业发展报告

❶ 汽车美容赚钱嘛

伴随着我国汽车保有量的增加，汽车美容店也如雨后春笋般的出现在大街小巷，“七分修三分养”的维修理念已被人们抛弃。“七分养三分修”的养护理念深入人心。
据《2017-2020年中国汽车美容行业预测及投资策略研究报告》显示，在我国大约有80%的私人高档汽车车主有给汽车做美容保养的习惯；60%以上的私人中低档车车主也逐步意识到应该给汽车做一些日常的美容养护。
据估算，一辆30万元的汽车，一般家庭的使用年限为10年，如果每年的行驶里程按照3万公里来计算的话，每年的汽车美容保养的费用大概在4000元左右，以我国汽车拥有量来计算的话，汽车美容业发展的“钱景”十分惊人。
汽车美容的概念
我们通常所说的汽车美容，主要是指针对汽车各个部位的不同材质采取有针对性的、有区别的保养工艺和保养产品，从而达到汽车保养、美容和翻新的目的。通过进行汽车美容保养，能够使我们的爱车焕然一新，长久保持亮丽的外表，优良的性能，从而有效延长汽车的使用寿命。
汽车美与保养在传入中国之初几乎包含了所有汽车服务项目，随着汽车后市场不断发展与演变，如今的汽车美容所包含的内容已经细分到：汽车洗车、汽车漆面美容（打蜡、封釉、镀膜、镀晶）、汽车内饰护理（内室清洁、内室桑拿等）和汽车其他部件翻新（发动机翻新、轮毂翻新、大灯翻新等内容）。汽车精品、汽车装饰等也成为汽车美容的项目。
我国汽车美容业的现状
我国车市的火爆使我国的汽车美容业也有了较大的发展，汽车美容业早在20世纪末就已经进入我国市场，迄今为止，我国汽车美容业目前已经存在了一些相对来说比较成熟的经营模式，同时，随着近几年国人的汽车消费理念、汽车使用理念的逐渐成熟，越来越多的人意识到汽车美容养护的重要性。在巨大的利益驱使下，越来越多的商家进入汽车美容业中，从而有力地推动了整个市场的前进。
目前，我国的汽车美容业已经走过了起步阶段，进入到发展阶段，汽车美容项目也打破了原先的单一性，越来越呈现出多样化，标准化和高端化的趋势。目前我国汽车美容业发展迅速，已经有了一些成熟的理念和经营模式，但是由于起步相对来说比较晚，经验不足，依旧出现了下面几个问题。
1、消费者认识不成熟
目前，随着“七分养三分修”的养护理念深入消费者的内心，人们意识到汽车和我们日常用的家用电器一样，要想使它能够正常良好的运行，也必须要定期进行美容保养。但是，到目前为止，仍有很大一部分消费者对于汽车美容业没有一个全面的认识与了解，对相关项目的认识不透彻。
如日常经常进行的洗车作业，大部分汽车使用者认为洗车仅仅是为了洗掉车身的灰尘和脏污，使汽车看起来更加美观，却不知道洗车更重要的是为了防止车身附着物腐蚀车漆，使车辆面漆受损，长期不洗，就会严重影响汽车的使用性能。更有甚者一些车主用碱性洗衣液、洗洁精来洗车，严重影响车漆寿命。这些错误的认识，都直接影响了我国汽车美容业的健康发展。
2、企业经营管理不规范、制度不健全
“汽车美容”的概念在我国一经引入，众多的洗车店、汽配店、加油站很快就盯上了这个新兴行业，把汽车美容市场弄的热火朝天。目前，汽车美容店开店标准和三类汽车维修企业（指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体经营户）是一样的。没有专门针对汽车美容行业的市场准入制度，这就决定了大部分企业的经营无法得到规范。存在着经营范围不清、来历不明的商品混迹市场、以次充好的现象。
近年来，由于汽车美容行业的准入制度比较低，相关政策也不健全，以至我国汽车美容店的规模也参差不齐。我们经常在路上看到一些街边的挂着汽车美容的牌子的店铺内，公然的在想通的作业场所内经营洗车、轮胎检测、贴膜、汽车饰品、汽车装潢等业务。
同样的，有很多的汽车美容店，甚至是一些相对来说比较正规的4S店里，销售的一些汽车导航、汽车音响、防爆太阳膜都没有中文厂址，卖家以进口产品为借口，向消费者索要高价，但很少有经营者能提供报关手续。
我国汽车美容业的发展前景
1、潜在市场大
2009年，我国汽车产销量达到1300万辆，首次超过美国，成为全球产销量第一的国家。2017年，我国私人轿车保有量已经达到3.2亿辆。根据汽车行业专家们的预测，我国轿车的保有量在未来的一二十年里还会有飞速的提升。近年来，随着“三分修，七分养”的汽车养护理念深入人心，人们对汽车的日常清洁美容、汽车养护用品采购等行为也就自然成为日常消费习惯。专家指出，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务，因此这些行为都极大的促进了汽车美容行业的发展，其社会效益和经济效益将是十分显著的。
2、规范行业制度
目前，我国应将汽车美容行业从汽车维修行业中独立出来，制定相对来说比较规范的汽车美容业的市场准入制度、技术标准、设备标准和收费标准。我国相关政府部门也应加强对汽车美容业的监督和管理。将那些在经营规模、技术、人员、设备等方面不符合标准的企业拒之门外，使我国的汽车美容业之处于一个健康的发展环境中。
3、专业化的从业人员
我国各个职业院校，应以市场为导向，加强对汽车美容行业人才的培养。同时我国应制定汽车美容服务项目从业人员技术要求，根据工人的技术水平和操作熟练程度，划分出不同等级并颁发相应的技术证书，从而维护消费者的利益，提高其服务水平。
4、品牌化的经营理念
目前，在汽车美容业中能凭借品牌影响力在行业内占据优势、市场份额能唱上“主角”的企业尚未形成。各种汽车美容店规模大小不一，各种洗车、美容、装饰用品质量和服务水平良莠不齐，商家在个性化服务和产品创意方面很少有独到的见解。同时，我国连锁经营协会的专家已经指出，要想使我国汽车美容业健康快速的发展，必须要发展品牌化、专业化、标准化、规范化的连锁经营模式。望采纳。
结语
从目前来看，我国的汽车美容业与国外相比有很大差距。这是由汽车美容进入我国市场的时间和国人的消费观所决定的。众所周知，每一个行业都有一个发展的过程，我国的汽车美容业也不例外。目前，我国的汽车美容业已经经过起步阶段，正处于成长阶段，存在不少的问题也在情理之中，但这并不代表我国汽车美容业的将来，相信我国的汽车美容业今后一定会朝着一个健康的方向蓬勃发展。望采纳。

❷ 哪些事让你意识到“科技似乎并没有想象中发展得那么好”

近年来，相信大家都觉得科技很难直接从日常中割除，大家关于对这一无形力量的认识也不再模糊，更多的人认识到了它的重要作用。它也不再是人们觉得，很遥远的事物，它开始一点点进入到我们日常中，从一件件的小事中让人们了解和知道，它的不可缺少性。那么接下来就让我从平时使用最多的手机来最真切的感受科技所给人类改变的巨大变化！同时，那我们也可以，纵观手机史的发展，来见证科技是如何一步步，发展起来的。

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20年前的中国人们并没有普遍有手机以及通信的意识，直到第一个电话局成立，出现在广州的时候，才有了模拟移动手机用户。中国的通信时代才慢慢拉开序幕。也许我并不知道国内，第一个使用手机的人是谁，但是他使用的并不是手机，而是我们中国，信息时代的开始。那个时代的号码也不是11位，而是只有六位数字的短号码，因为没有全国覆盖的通信网络，所以那时候，真正的漫游才第一次出现。等到手机开始被大众普遍认识到以后，还是大哥大的流行，大哥大的外形正如它的名字，怪形很大，甚至机型沉重，使用起来很不简洁，然而，就那个时代的水平来说，大哥大代表的不是手机，更是代表了一种谁比谁高贵的参考物。因为一部大哥大手机甚至可以卖到两三万元的价格，对于中国广大的贫困民众来说，那是一个想都不敢想的的天价。但即使大哥大能够卖到两到三万元，那样贵的价格，在市场上也是供给没有需要的人多，甚至在很多地下市场大哥大的价格已经炒到了五六万元就像很多影视剧和小品里演的一样，凡是在外打工赚了大钱的人，回家都会拿出自己的大哥大。在很多民众看来，大哥大是一种稀奇而且充满科技化的东西。尽管大哥大有时使用起来很不方便，甚至在稍微信号不好的地方根本没有信号，但是，对于当时的中国来说，那是我们开启一个全新未来的开始！

后来随着大哥大的普及，人们开始解决通信难的问题。在开通了全方面的网络后，按键式手机开始被更多的人认识到。不得不说按键式手机是很多人的青春记忆。他没有大哥大的体型和笨重的外形。因为小巧方便而被很多人使用，况且按键式手机打着摔不烂的口号，受到了很多人一致的追捧。所以按键式手机，占据了中国手机发展史很长的一段时间。但是正因为按键式手机摔不烂质量好。导致人们使用按键式手机很长时间没有更换，但在相同的时间里也导致了中国通信史的发展速度变慢。直到现在还是有很多人使用着按键式品牌的老式手机。

而现代化智能手机的出现

❸ 谁有中国汽车起动机行业市场研究报告

百佳零部件供应商中，不少是中小型企业。他们的整体竞争力体现在何处？未来的发展方向在哪里？就这些问题，记者采访了“百佳”中的部分企业。 竞争力体现在“精”与“专”上 “专业化是中小零部件企业的必由之路。”陕西汉德车桥有限公司党办的刘利军说。他认为，专业化发展，是零部件企业保持竞争力的关键。 据介绍， 在我国汽车零部件工业的“十五”发展思路中，提到要合理分工，正确引导中小零部件企业，提高专业化水平，大力发展二、三层次关键零部件，逐步形成分工明确的纵向多层次有机整体。 一位人士举了一个生动的例子，说明零部件企业专业化的必要性。昔日的中国重汽集团下属有很多零部件企业，其中潍柴走专业化之路闯出了一片新天地；原陕西汽车齿轮厂“羽化成蝶”成为法士特公司，如今占据国内重型变速器市场的85%以上；原陕汽车桥厂独立成为陕西汉德车桥公司，现在也形成规模，占据了国内重型车桥15%以上的市场，同时连续6年以平均40%的速度高速发展。 深圳航盛汽车电子股份有限公司总经理杨洪认为，中小企业的优势得益于机制灵活，向“精”与“专”方向发展是企业的最佳选择。据悉，航盛公司从低附加值产品向高附加值产品发展，始终围绕专业化的方向发展，企业规模不断扩大，几年来一直以50%、100%的速度增长，去年的产值已经达到12亿元。 泉州艺达车用电器有限公司负责企业管理的邹先生说，汽车技术含量越来越高，配套的零部件也要求越来越精，只有专业化才能更好发挥中小企业的优势。他们生产的产品是减速型汽车起动机，这些年，企业根据市场需要，从几个型号开始，进行了一系列产品开发，现在已发展到上百个型号的产品。 整合是未来必然趋势 业内人士指出，汽车零部件的技术发展特点是，模块化、系统化、电子化、数字化趋势越来越明显，这将导致直接配套商数目的减少。不少大汽车公司的配套产品，也将原来从多家零部件厂商采购，改变为从少数系统供应商采购，从单个零件采购转变为系统采购。 一位老总介绍说，在这种情况下，一些技术水平不高的零部件由于价格低廉，能够满足主机厂降成本的需求。这时，很可能出现一个产品几十家都生产的现象，如现在国内生产减振器的企业有27家，生产转向机的则有30多家。这样，大家拼的是价格，零部件水平难以提高，有可能影响到主机厂整车产品的质量和品牌形象。 “国内整车企业的配套供应商有成百上千家，零部件行业发展的趋势是要整合。有人预测，到2010年，零部件企业可能会被整合成二三十家主要的供应商，众多小企业再为这些供应商配套。”广州科密汽车制动技术开发有限公司的蔡经理说。 据悉，按照我国的规划，到“十五”末期，将培育形成一批专业化和通用化程度高、经济规模效益显著的二、三层次零部件配套企业。通过汽车生产企业改变采购方式，汽车零部件企业与国外合资、合作，将逐步形成按专业化分工、分层次的合理的零部件产业结构。整合将在所难免。 要么做“影子”公司 要么做优秀“节点” 对于中小零部件企业的发展出路，一位老总认为，将来很多企业要变成二、三级供应商，只为大企业配套。另外一些则将发展成为行业中专业的优秀企业，以制动系统为例，刹车片、刹车盘、制动器、油管等所有部件，以后可能每种只由一家供应商给主机厂供货。“整车企业不可能对应几百家供应企业，那样对产品的品质不好控制。” 一家管理咨询公司在调查报告中指出，到2015年，全球范围的5500家零部件厂商有可能减少到2800家。这意味着有近一半的现有企业将会消失。一家企业的高管表示，这是整合的结果，是零部件未来发展的必然趋势。 “中小企业要么做‘影子’公司，要么做品牌公司。怎样发展，要看企业的定位。在汽车的整个供应链中，环节很多。在零部件配套环节中，优秀企业会力争做最有优势的一个‘节点’，而不是做整个链条。”一家汽车零部件企业的老总认为。参考资料： http://www.people.com.cn/GB/paper1668/15692/1387877.html

❹ 我想开个二类或三类汽车修理厂，都需要什么手续

二类汽车维修企业开业条件
（中华人民共和国国家标准GB/T16739.1-16739.3-1997）
一、设备条件
企业配备的设备型号、规格和数量应与其生产纲领、生产工艺相适应，设备技术状况应完好，满足加工、检测精度要求和使用要求；允许外协的设备必须具有合法的技术经济合同书
应具备下列专用设备，试验、检测与诊断设备，通用设备，计量器具以及主要手工具
（一）清洁作业设备
1、汽车外部清洗设备
2、零件清洗设备
（二）补给、润滑、紧固作业设备
1、举升设备或地沟
2、机油加注器
3、齿轮油加注器
4、润滑脂加注器
5、各种工作介质加注器
6、轮胎螺母拆装机或专用拆装工具
7、悬架弹簧螺母拆装机或专用拆装工具
（三）检查、调整作业设备1、试验、检测与诊断设备
⑴发动机综合检测仪
⑵气缸漏气量检测仪
⑶曲轴箱窜气测量仪
⑷润滑油质量检测仪
⑸润滑油分析仪
⑹工业纤维内窥镜
⑺电器试验台
⑻废气分析仪（从事汽油车维修）
⑼烟度计（从事柴油车维修）
⑽声级计
⑾汽油泵、化油器、试验设备（从事汽油车维修）
⑿喷油泵、化油器、试验设备（从事柴油车维修）
⒀电控汽油喷射系统检测设备（从事电空汽油喷射式轿车维修）
⒁无损探伤设备
⒂转向盘转动量检测仪
⒃车轮动平衡机
⒄转向轮定位仪
⒅前照灯检测设备（允许外协）
⒆制动检测设备（允许外协）
⒇车速表试验台（允许外协）
2、专用设备
①磨气门机
②气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具
③充电机
④喷烤漆房（从事轿车维修）或喷漆设备
⑤制动鼓和制动盘修理设备
⑥制动蹄磨擦片和制动块磨擦块修理设备
⑦轮胎、轮辋拆装设备
（四）通用设备
1、钻床
2、电焊设备
3、氧-乙炔焊设备
4、钎焊设备
5、液压或机械压力机
6、空气压缩机
7、砂轮机
8、钳工工作台及设备
（五）计量器具
计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证
1、量具
①外径千分尺
②游标卡尺
③内径百分表，内径千分表
④百分表
⑤平尺
⑥平板
⑦前束尺
⑧厚薄规
⑨量杯
2、计量仪器（仪表）
①万用电表
②电解液比重计
③高频放电叉
④转速表
⑤轮胎气压表
⑥气缸压力表
⑦发动机检测专用真空表
⑧温度计
3、主要手工具
①千斤顶
②扭力板手
③各种板手
④手电钻
⑤各种拉压器
⑥各种手动铰刀
二、设施条件
（一）生产厂房和停薪的设备
1、生产厂房和停车场的结构、设施必须满足汽车维护和汽车小修作业的要求，并符合安全、环境保护、卫生和消防等有关规定，地面应坚实、平整
2、停车场地界定标志明显，不准占用道路和公共场所进行维护、小修作业和停车
（二）生产厂房和停车场的面积
企业生产厂房和停车场的面积应与其生产纲领和生产工艺相适应
1、主要总成和零部件的维护和小修作业应在生产厂房内进行。主要设备应设置在生产厂房内。主生产厂房面积应不少于200平方米
2、停车场面积不少于150平方米
三、人员条件
（一）技术管理人员
应至少有一名具有本专业知识并取得任职资格证书，为本企业正式聘用的助力工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作
（二） 技术工人
1、企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工人数应与其生产纲领、生产工艺相适应，直接生产工人应不少于15人
2、各工种技术工人必须经专业培训，取得工人技术等级证书，并经过交通行业培训，取得上岗证，持证上岗
3、各工种均由一名熟练掌握本工种技术的技术工人负责，其技术等
级：
①汽车发动机维修工、汽车底盘维修工、汽车维修电工、汽车维修钣金工、汽车维修漆工、不低于中级
②其他工种不低于初级
（三）质量检验人员
质量检验工作必须由专人负责
1、质量检验人员必须经交通主管部门专业培训，考核并取得"质量检验员证"，持证上岗检验。应至少有2名质量检验员
2、应至少配备一名经正规培训取得正式机动车驾驶证的试车员，其技术等级不低于中级汽车驾驶员。试车员可由质量检验员兼任
（四）财务人员
应至少有两名经过专业培训并取得"会计证"的财务人员，其中有一名经过行业培训的财务结算人员
四、质量管理条件
1、必须具备并执行汽车维修技术国家标准和行业标准以及汽车维修相关标准
2、必须具备所维护小修汽车的维修技术资料
3、应具有进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修合同文本和出厂合格证等技术文件
4、应具有并执行保证汽车维修质量的工艺文件、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具设备管理及维修制度等
五、安全生产条件
1、企业应有与其维修作业有关的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程
2、对有毒、易燃、易爆物品、粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等均有安全防护措施和设施
六、环境保护条件
1、企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、行政法规和国家环境保护部门的规章、标准
2、应积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，采取合适的处理措施和设施，使之符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定
七、流动资金条件
流动资金应不少于10万元
八、中外合资（合作）维修企业和特约维修中心（站）条件
1、中外合资（合作）的二类汽车维修企业，除应具备合资（合作）维修企业特定的条件外，还必须具备本标准规定的各项条件
2、特约维修中心（站）进行二类汽车维修企业生产范围内的维护和小修作业时，必须具备本标准规定的各项条件
九、承担救援维修条件
企业承担车辆救援维修业务，还应配备牵引车辆或救援维修工程车和通讯工具

❺ 挂车之都是哪儿

是山东济宁市梁山县

山东梁山着力打造挂车“航母”
经中国汽车工业协会批准，9月23日至25日在该县拳铺工业园区举办“2005中国梁山专用汽车展销会”暨“中国挂车之乡”揭牌仪式。梁山县已有通亚、东岳、华宇、永固、恩信、四通、飞驰、杨嘉8家企业具备生产专用汽车资格，年生产能力达到6万辆。该县的专用汽车制造及零部件生产厂家已发展到52家，产品有全挂车、半挂车、厢式车、自卸车、消防车等10大系列100多个品种，专用汽车产量已占全国总产量的三分之一。
山东梁山县有望成中国挂车之都
梁山的专用汽车及零部件产业异军突起，在不到五年的时间里，全县专用汽车制造及零部件生产厂家发展到52家，从业人员5800余人，汽车工业总资产已达7.8亿元，产品发展到10大系列100多个品种，专用汽车产量占全国总产量的三分之一，成为全国最大的挂车生产基地。2004年，全县共生产各类改装车3.6万台，实现销售收入23亿元，利税2.3亿元。 在梁山这样一个经济欠发达县，有3家年销售收入过亿元的挂车生产民营企业进入“民用改装车生产企业及产品目录”，它们是东岳、通亚和华宇。 梁山县的挂车产业起步于上个世纪80年代末90年代初的路边电气焊农机维修铺，当时梁山及周边富裕起来的农民开始用拖拉机搞运输，而拳铺镇一些不甘于坐田头的农民，就在220国道附近陆续开起了几十家简易的电气焊修理门市部，就是这些为农机具搞维修、服务的配套中富裕起来的第一批农民，逐步学会了制造拖拉机拖斗。而随着汽车运输工具的逐步普及，90年代末，一些有先见之明的农民转而为汽车生产全挂车、半挂车。 经过一段时间发展，东岳、通亚、华宇大浪淘沙脱颖而出，成为梁山挂车产业名副其实的龙头。梁山挂车产业的兴起，使相关配套企业也如雨后春笋迅速冒了出来。据了解，目前梁山县境内有大到车轿、钢圈、轮胎、板簧，小到镙丝、镙母等挂车配件、零部件配套企业几十家。汽车零部件产业的发展，在一定程度上为挂车生产提供了物质基础，而挂车企业的发展又带动了整个零部件产业的发展，东岳、通亚和华宇三大龙头企业的挂车生产基本上能够实现当地配套。梁山挂车以及配套产业的集聚发展，形成了一个特殊的挂车产业生态簇群。 2005年可说是梁山县挂车产业发展史上具有里程碑意义的一年。不久前，中国汽车工业协会刚刚正式授予梁山县“中国挂车（专用车）生产基地”称号，并批准由梁山县承办9月份举行的“2005中国（梁山）专用汽车展销会”。 近几年来，梁山县始终把以挂车产业为主的制造业作为“工业立县”的主要措施，设立了发展基金、信用担保中心和法律服务中心，组建了专用车制造行业协会，在企业立项、征地等方面一路绿灯，不断优化发展环境。 政府的扶持使梁山挂车以及配套产业迅速崛起，有效转移了当地富余劳动力，增加了农民收入。岳增才告诉记者，东岳公司600多名工人主要来源是中学毕业生、农村富余劳动力、县城农机厂下岗职工，该公司员工平均月工资1500元，而且免费吃住，每月还补助70元。华宇共有700多名员工，其中70%以上是下岗职工。据梁山县统计，挂车及其配套产业共吸纳社会劳动力5800余人，形成当地吸纳劳动最多、辐射带动作用最强的支柱产业。 梁山挂车产业的崛起及其对当地县域经济的拉动也进一步增强了县政府打造“中国挂车之都”的信心。在今年初梁山县人代会《政府工作报告》上，制定了今年的发展目标，“做大做强以东岳、通亚、华宇等为龙头、以挂车专用车为主的机械制造业，建成全国最大的挂车、专用车、改装车生产销售基地，年销售收入达到30亿元，利税2.5亿元；办好中国梁山专用汽车展销会，把梁山挂车专用车推向全国，创建‘中国挂车之都” 梁山挂车产业的发展，关键要靠企业和政府的共同努力。对经济主体的企业而言，就是要主动适应形势变化来寻求新的发展良机。对政府而言，就是要统筹协调解决发展中涉及的重大问题，构筑产业集群发展的空间，制定出台专门的产业扶持政策，在发展空间、要素供给、品牌培育等方面给予积极扶持。 8月底，由国家和省专家组指导设计的《梁山专用车行业发展规划》即将发布实施，这也是梁山县首个挂车产业发展蓝图。梁山县的挂车专用车制造产业，正一步步走向更加辉煌的明天。 现在梁山（拳铺）的挂车生产占全国的三分之一，占山东省的二分之一。

❻ 数控机床行业的发展空间如何

近年来，受益于国家振兴装备制造业的大环境和强劲的市场需求拉动，国内机床工具行业出现了技术长足发展、投资热情高涨的局面。“十二五”规划已将振兴装备制造业作为推进工业结构优化升级的主要内容，数控机床则成为振兴装备制造业的重点之一。未来，我国将重点发展高速、精密、复合数控金切机床;重型数控金切机床;数控特种加工机床;大型数控成形冲压设备及数控机床的相关部件等。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国数控机床行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2011年，中国生产机床109.84万台，实现工业总产值6606.5亿元，同比增长32.1%，其中数控机床27.21万台，增速达15.26%，数控机床已成为机床消费的主流。尤其是高档数控机床属于高端装备制造业，具有高技术含量、高技术附加值的特征，是发展战略性新兴产业重要着力点，未来高档数控机床市场巨大。

当前，用户对数控机床的高端产品需求较为强烈，突出表现在两方面：一是数量快增。数控机床占机床总消费的比重上升到60%以上，且“十二五”期间仍将继续快速攀升。

另一方面是需求档次不断提高。十二五”期间，随着振兴装备制造业关键领域的高水平新产品的发展，每个领域都对数控机床提出了更高的要求。如发展大型火力发电和核电机组、制造大型化工设备、开发大型海洋运输船舶、研制大型薄板冷热连轧成套设备、发展高速列车、新型地铁和轨道交通车辆等，都需要大批高速、精密、高效和专用数控机床来加工制造。新一代武器、舰艇、飞机、卫星、导弹的发展，对数控机床同样提出了更高的要求。

前瞻产业研究院数控机床行业研究小组表示，中国目前已经超过德国成为世界第一大机床市场，数控机床已成为机床消费的主流，未来数控机床市场巨大。粗略估计至2015年，我国数控机床行业资产总额将有望突破2400亿元，销售收入突破1800亿元，利润总额达到120亿元，其年均同比增速均在10%以上。

同时，我国数控机床的技术也将得到较大提升，到“十二五”末，高档数控机床与基础制造装备专项将实现自主创新能力显著提高，掌握一大批具有自主知识产权的核心技术，总体技术水平进入国际先进行列，届时，主机、数控系统、功能部件“中档规模化、高档产业化，中国将研制出一批具备国际先进水平的关键装备，进口量大的高速、精密立卧式加工中心、数控车床等产品市场占有率将有明显提升。

总体来说，我国数控机床行业前景非常良好，希望我的回答可以帮助到你。

❼ 哪些品牌汽车车型比较保值

一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。